Pour toutes vos questions qui ne méritent pas un nouveau topic

[sdon1011 1,400]

Un manager qui a cliqué sur le lien d’un ransomware dans un mail d’avis de réunion 😉

[sdon1011 1,400]

En plus c’est vraiment un ransomware. 
Je viens de lire sur zdnet que le rétablissement du service allait prendre plusieurs jours. Des lignes de production sont même à l’arrêt. 

[dj_ 3,202]

Si c'est pas un piratage ciblé, le mec il va demander 1 bitcoin  (8000€) pour déchiffrer les disques,  ils seront le "client" le plus rapide a payer

[Loulou 845]

Cela ne fonctionne toujours pas, les pirates ont fait fort chez Garmin 

 

[hman32 123]

T'attends pas a un retour à la normale avant une bonne semaine et j'espère pour eux qu'ils avaient des backup à jours.... 

 

[Jojobleu 2,496]

Analyse théorique intéressante sur le plantage Garmin

Edited July 25 by Jojobleu

[lama00 63]

Intéressant comme analyse, merci 😉

[hman32 123]

Bon histoire de vous dépanner, un petit tuto qui peut en intéresser certain

https://www.actuduvttgps.fr/2020/07/25/garmin-comment-importer-un-parcours-sans-garmin-connect/?fbclid=IwAR0l80-boQQm-EDOFbwyjLoR0iADmRUArgCARbZr81foWjNFv5ufQedVQyc

 

[Loulou 845]

Ce que je retiens de Nakan.ch c'est ça, comme quoi "c'était mieux avant" tiens 

 

[sdon1011 1,400]

Tu peux toujours faire un backup de la montre ou le gps indépendamment de Garmin Connect. 
J’ai toutes mes activités vélo enregistrées depuis 2008 dans un répertoire de mon ordinateur. 

[Jojobleu 2,496]

"Plus" d’infos ici.

 

[ondolina 2,417]

la preuve qu'on tient pas à grand chose avec le cloud et ses orages occasionnels ,

Il y au une boîte chez laquelle un datacenter a été mis hors service , 

pourtant il y avait ( comme à la nasa   ) d'autres datacenter censés prendre la relève automatiquement , 

bon ça c'est sur papier, dans la réalité , la relève n'a pas fonctionné et tout est passé en rade  comme garmin et pendant plusieurs jours.

Alors le coupable de ce boxon, pourquoi le datacenter était-il passé HS?  un détecteur d'incendie qui a détecté un départ de feu qui n'existait pas , 

le système antiincendie se met en route et baradaf c'est l'embardée.

Je fais monter mes traces directement dans strava , + charger nouvelle activité et c'est dans la poche, 

ouf je peux continuer de contempler mes PR du dimanche matin  

[sdon1011 1,400]

On 7/23/2020 at 9:26 PM, dj_ said:

Si c'est pas un piratage ciblé, le mec il va demander 1 bitcoin  (8000€) pour déchiffrer les disques,  ils seront le "client" le plus rapide a payer

On cite (au conditionnel) le chiffre de 10 millions de dollars quand même https://www.bleepingcomputer.com/news/security/garmin-outage-caused-by-confirmed-wastedlocker-ransomware-attack/

[dj_ 3,202]

Ah donc ils étaient au courant de la cible

 

aux USA il y a 1 ans un hôpital avait accepté de pays 17000€ (car ransomware non ciblé). Et cette année l'unif de Californie à payé 1 millions après négociation

[Daso 1,693]

4 hours ago, ondolina said:

la preuve qu'on tient pas à grand chose avec le cloud et ses orages occasionnels ,

Il y au une boîte chez laquelle un datacenter a été mis hors service , 

pourtant il y avait ( comme à la nasa   ) d'autres datacenter censés prendre la relève automatiquement , 

bon ça c'est sur papier, dans la réalité , la relève n'a pas fonctionné et tout est passé en rade  comme garmin et pendant plusieurs jours.

Alors le coupable de ce boxon, pourquoi le datacenter était-il passé HS?  un détecteur d'incendie qui a détecté un départ de feu qui n'existait pas , 

le système antiincendie se met en route et baradaf c'est l'embardée.

Je fais monter mes traces directement dans strava , + charger nouvelle activité et c'est dans la poche, 

ouf je peux continuer de contempler mes PR du dimanche matin  

Si tu savais.

 

J'ai bossé 18 ans dans une ... boites où le niveau technique mais surtout sécurité est assez poussé.... pour de bonnes raisons... 

On a 3 DCs... 2 actif/passif et un 3ième en cas où les 2 premiers craquent.

 

y a une synchro simultanée entre les 3 pour les datas... car si un stoppe, le second doit reprendre avec les données à jour.

 

Un jour on a posé la question, si on se fait hacké... et que l'on coromp (ortho ?) les données sur l'actif... ça va directement etre mirroré sur le passif ....  donc les données sont foutues car pas encore backupées..... donc on perd quasi une journée de transferts..... donc on peut fermer la boite si ça arrive... 

 

On a eu un blanc comme réponse .... et ils n'ont toujours pas de solution.... 

[Toff 3,273]

corrompt

[dj_ 3,202]

Oui la solution solution dans ce cas là c'est les sauvegardes froides (hors lignes) mais l'arret de la boite durant la restauration + les données perdues peuvent liquider l’entreprise.

 

C'est pour ça que les ransomware fonctionnent, pression sur l'urgence etc.  Les gens se dissent, c'est mieux de payer que de couler la boite

[sdon1011 1,400]

Concernant Garmin, même si Garmin Connect indique que le site est en maintenance sur mon téléphone, tout a correctement été synchronisé semble-t-il.

[Daso 1,693]

ils commencent peut-être à corriger le bug petit à petit.

 

comme ça doit etre la crise chez eux depuis une semaine

[ondolina 2,417]

il est quand même fort ce coronavirus  , certains disent qu'il aurait muté et attaque maintenant les serveurs informatiques 

Edited July 27 by ondolina

[Loulou 845]

Je viens de brancher mon gps pour le recharger et l'ordi m'indiquait que la synchronisation était faite avec le site. Je suis allée voir et à part les recherches de mise à jour, j'ai pu avoir accès à Garmin Connect. Moi cela me suffit pour voir les parcours que j'ai fait et tous ceux de la semaine dernière étaient bien là   

[Vincentw54 3,976]

Garmin connect est toujours hs mais les données sont disponibles sur Strava. 

[Thom Powder 2,166]

Cool, on va pouvoir recommencer à rouler en vélo 😇

[explorider 17]

Ma maigre participation

 

(Le ransomware serait bien confirmé)

[explorider 17]

Pour changer temporairement de sujet, j'aurais besoin d'extraire les manivelles sur un système Shimano Hollowtech première génération. J'ai essayé avec un extracteur classique mais le "piston" n'est pas assez large et rentre dans l'axe. J'ai cherché sur internet mais la seul info que j'ai trouvé est dans une langue germanique. Quelqu'un aurait une idée ?

[Jojobleu 2,496]

Tu sais mettre une photo de l'outil avec le diamètre du piston ? 

[explorider 17]

C'est un bbb tout ce qu'il y a de plus classique (qui a pris un petit peu l'eau ). Le piston fait 12mm de diamètre 

[Giskovcycle 2,175]

Bah oui, ce n'est pas le bon outil. Il faut un modèle plus large.

Tu peux te débrouiller avec une rondelle adaptée qui va compenser.

 

[guimchevalier 31]

Une pièce de monnaie ou deux comme rondèle ?

[nico 1,682]

Ouais en 1 ou 2 cents d'€, 2 exemplaires, et ça fonctionne très bien. 

[PunkyB 2,609]

Je plussoie... je fais ça aussi pour mon pédalier RaceFace.

[explorider 17]

merci de vos conseils. Ca m'évitera de devoir racheter un outils

[ËL ! 0TT 10]

Bonjour, j'ai coincé ma chaîne derrière ma cassette de vitesse, donc je vais acheter un demonte cassette, il y en a avec poignée et sans poignée (voir photo) j'imagine que ceux sans poignée s'utilisent avec un clé à molette ? 

 

[Tonton tapis 6,302]

toutafai  

 

n'oublie pas le fouet de chaîne sinon tu pourras toujours tourner mais tu dévisseras rien  

[ËL ! 0TT 10]

Super je m'en doutais merci 👍

Est ce que c'est possible de fabriquer un fouet de chaîne soi même avec une ancienne chaîne ? 

Edited July 31 by ËL ! 0TT

[Tonton tapis 6,302]

Je suppose , du moment que tu arrives à caler la k7 et avoir une prise pour tenir la chaîne..

[ËL ! 0TT 10]

 J'ai trouvé quelques vidéos, je vais essayer d'en faire un moi même si ça marche pas j'en achèterais un 

[sdon1011 1,400]

Jamais de clé à molette 😉

[Blacksad 2,710]

Pourquoi ça ??? 

 

J'ai les deux, et privilégie celle à molette par facilité ! 

Enfin, quand je remets la main sur mon racagnac quoi ! 

[ËL ! 0TT 10]

il y a 38 minutes, sdon1011 a dit :

Jamais de clé à molette 😉

Pourquoi ? 

[hman32 123]

@sdon1011 c'est vrai ça, pourquoi?

Moi aussi, je l'utilise avec une bonne grosse clé a molette et jamais eu de soucis

Par contre j'ai pris le modèle avec une tige centrale qui se cale dans l'axe de la roue, je trouve que c'est plus sécurisant pour éviter les ripages

Edited July 31 by hman32

[Robin 28]

J'ai les 2 aussi et j'utilise celle avec le manche pour le démontage et forcer dessus comme un veau le cas échéant et l'autre au remontage pour justement éviter de serrer trop fort. Mais je l'utilise avec une douille.
C'est utile de serrer au couple? Si oui combien ?

Envoyé de mon SM-A750FN en utilisant Tapatalk

[Jojobleu 2,496]

C’est marqué sur la cassette en principe 40 Nm.

 

Et 40 Nm, faut y aller fort.

[sdon1011 1,400]

Une clé à molette c’est vraiment en dernier recours, je privilégie toujours l’outil ad hoc. C’est le meilleur moyen pour abîmer ce qu’on desserre.
J’ai préféré acheter une douille de 1 pouce pour mon outil à cassette Park Tool que d’utiliser une clé à molette. 

[Oufti crevé 15]

Première vraie sortie avec du tubeless... et première crevaison.  
 

 

Est-ce qu’il manquait du produit d’étanchéité ou est-ce que le pneu ne pouvait que crever avec une épine pareille ?

[Toff 3,273]

On voit pas grand chose, mais quand tu crèves et que tu vois le trou, place-le vers le bas pour que le liquide puisse le boucher. Après, forcément, il y a des limites en fonction de la taille et de la forme du trou...

[Oufti crevé 15]

Oui, j'ai pris la vidéo vite-fait, mais de l'extérieur, l'épine doit faire 2 mm de large, pas plus.

 

En fait, je n'ai pas senti de suite que j'avais crevé.  J'ai regonflé juste ce qu'il fallait pour terminer la balade.

 

Mais comme j'ai acheté le vélo d'occasion et qu'il n'avait plus roulé depuis au moins 6 mois, je me demande si je n'aurais pas dû remettre du produit avant de partir à l'aventure... 

[BEOLI 531]

C'est vraiment physique les crevaisons. C'est bêtement un trou qui doit être boucher par un liquide qui durci au contact de l'air (Corrigez-moi si je me trompe). 

 

Exemple, j'ai déjà eu une crevaison ou on entendait bien l'air fuir et qui ne se rebouchait pas. Simplement en roulant au pas, le liquide à pû faire son effet.  Alors qu'à plus grande  vitesse, la force centrifuge dans la roue empêchait tout effet. 

Bon j'ai quand même du remettre un coup de pompe mais de chambre à placer. 

[nico 1,682]

il y a 23 minutes, Oufti crevé a dit :

Mais comme j'ai acheté le vélo d'occasion et qu'il n'avait plus roulé depuis au moins 6 mois, je me demande si je n'aurais pas dû remettre du produit avant de partir à l'aventure... 

 

Il avait séché ou il n'y en avait peut-être plus. 

[Oufti crevé 15]

@BEOLI

C'est ainsi que ça fonctionne ?  

 

Je pensais que le liquide, une fois ajouté dans le pneu via la valve, devait être réparti sur tout le pneu parce qu'il durcissait rapidement.  D'ou la nécessité de faire tourner la roue en douceur juste après

 

@nico

Oui, c'est plutôt mon impression.  Une fois rentré du boulot, je vais enlever l'épine puis remettre une chambre à air, en attendant de le faire réparer (je n'ai rien pour le faire claquer).

Edited August 3 by Oufti crevé