Classement

en triant mes photos , je retombe sur mon premier vrai vtt en mode arrière-plan bien pourri , je l'aimais bien ce vélo 😍

Prêt pour partir en vacances aller simple à Marseille ( à sa place, j'aurais refusé cette plaque )

Le déménagement à commencé hier 🤩💪🏻 Maintenant faut ranger Et continuer de vider l'autre côté. On verra quand je commence les aménagements pour le magasin, car je dois encore bosser dans mon van pour partir avec en vacances en août.

Jvjvd que j’ai fait ma sortie flandrienne. La REUZEN VAN VLANDEREN. Qu’on arrête de dire qu’on a un plat pays. Ça ne fait que monter par là. mais j’ai vraiment pris mon pied. Que des petites routes. Pas de traffic. un chouette parcours. on est parti sur le 75. Mais on s’était garé à 12 km de la. Donc on a nos 100 pour la sortie. j’ai enfin testé des pavés. Je déteste !! Mais quelle horreur. je ne regarderai plus Paris Roubaix ou le tour des Flandres de la même façon. À plat, c’est déjà pénible .. mais en côte !!!! Beurk !! 😂

Nom de l'événement : VTT dans le Lubéron Calendrier : VTT : à l'étranger Date de l'événement : 29/05/25 00:00 Localisation : Contenu : Le printemps 2025 n’est pas vraiment une mauvaise saison. Il fait très sec et assez ensoleillé mais, p….., qu’est-ce qu’on peut se les geler. Il fait tellement froid que, sur mon vélo, je dois fouiller le fond du sac pour retrouver mes balles. Bon, c’est décidé : on part au soleil. Un ami nous a parlé du Lubéron. J’avoue être une klet en géographie française alors, je cherche : Lubéron, Vaucluse, Provence, Alpes-de-Haute-Provence, pour moi, tout cela se mélange. Je vois bien le sud de la France mais sans plus. Alors … je google « Lubéron VTT ». A ce moment, c’est « Lux Dei ». Le Lubéron est considéré comme étant le berceau du VTT français. De fait, ce ne sont pas les traces qui manquent sur le web. Ni une ni deux, on réserve les hôtels, on embarque les vélos et on se barre sous le soleil chaud du sud, direction Apt, la capitale du Lubéron. Je me suis dit que nous allions commencer « léger », un petit 35Km avec 700 mètres de D+. Chez nous, on fait cela, les doigts dans le nez et dans le fondement. Là-bas, c’est une toute autre histoire. On grimpe par des singletracks pleins de cailloux mobiles. Impossible d’escalader cela sur le vélo. Alors, on marche et comme ce sont des singles, on se prend toutes les ronces dans les pattes. Même les descentes sont casse gueules. Certaines avec des marches d’un demi-mètre. A la limite, on peut les descendre sur le vélo mais c’est risquer le matériel et, accessoirement, le mec qui est assis dessus. Les paysages, eux, sont grandioses. Toute la journée, nous avons la vue sur le sommet du Ventoux. Ne nous le cachons pas : nous rentrons à l’hôtel avec la banane. Mais nous devons revoir nos prétentions pour les jours suivants. Le lendemain, 31 Km et 630 mètres. Direction Roussillon qui est un charmant petit village (très) perché au-dessus d’une colline et entouré de carrières d’ocres. Bon, le village est bien joli mais il est bourré de touristes (sale race !) et la superette ferme à 13h30 et il est donc impossible de boire un truc de frais. En sachant qu’il tape 32°, cela vous donne l’ampleur de la désolation. Le point positif est que l’eau qui reste dans nos bidons est à température pour un thé … mais on a oublié de piquer des sachets à l’hôtel le matin. Petit conseil du routard : contrairement à ses alentours, vous pouvez oublier la moche ville d’Apt. Le reste du séjour, c’est à Gordes que nous le passerons. L’hôtel est vraiment sublime avec tout ce qu’il faut pour satisfaire le plus difficile des cyclistes. Son seul point faible est qu’il ne dispose pas de restaurant. Qu’à cela ne tienne, me déclare Valérie, le village de Gordes n’est qu’à 500 mètres à vol d’oiseau et nous pourrons y aller à pied. Là, me direz-vous, j’aurais dû sentir l’oignon car si la distance est correcte et la bestiole ailée également. L’autre bestiole, celle qui a deux pattes, elle doit d’abord descendre dans la vallée et remonter vers le village. Après cela, je vous jure que, quand vous arrivez au restaurant, vous ne chichitez pas sur le menu. Ils devraient ouvrir un crowfunding pour installer des Stannah. Comme nous en avons l’habitude, nous démarrons de l’hôtel chaque matin sur notre vélo et nous bouclons dans toutes les directions. Pour le premier jour, j’ai une trace d’une bonne trentaine de kilomètres pour 600 mètres de D+. Quand on vous dit cela en Belgique, c’est comme si vous sortiez mémère sur un vélo hollandais. Eh ben là, non. Mon GPS nous envoie vers un chemin qui ne tente même pas les chèvres. Nous devons porter nos vélos au point que l’escalade est moins dangereuse que la descente en rappel. Une fois au-dessus, des kilomètres de chemins blancs (style « Strade Bianche » italienne) nous attendent. Là ou moins nous remontons sur le vélo … toujours en plein cagnard. Quand on loge sur un point culminant, ce qu’il y a de bien, c’est que les départs se font toujours à plat ou en descente. Evidemment, pour le retour, il faut en garder un peu sous la pédale. Mais je vous assure que les bières n’en sont que meilleures. En parlant de bière(s), j’ai pour habitude de toujours demander une bière « locale ». Je ne me farcis pas mille bornes pour boire de la Leffe ou de la Hoegaarden. Dans le Lubéron, la locale, c’est l’Aptésienne qui est brassée … en Belgique. Pour souffler une miette, nous optons pour un petit « tour de Gordes », 18 km et 515 mètres, juste pour dégourdir nos guiboles. Comme d’habitude, on part par des petits singles, sur des pierres plates qui roulent. Au bruit, nous avons l’impression de rouler sur un xylophone. Nous avons quand même dû descendre du vélo pour monter ( !) certains chemins mais les vues nous font passer les griffures des arbustes. De retour à l’hôtel, nous trouvons le garage à vélos bourré craqué de plus d’une vingtaine de vélos de route. C’est une société qui organise des semaines « route » un peu partout dans le monde qui a choisi cet hôtel comme point de chute pour la Provence. Ils roulent entre 60 et 80km chaque jour en étant suivis par une camionnette technique. Ils s’adressent principalement à des américains et je n’ai pas vu de casquettes MAGA sur leur tête. Le lendemain, la météo ne s’annonce pas très favorable car des orages sont prévus. Nous empruntons donc une trace de gravel d’une trentaine de kilomètres. En finalité, seule une petite drache d’une dizaine de minutes nous oblige à nous réfugier sous un arbre. Ce qu’il y a de bien avec le VTT, c’est qu’on ne voit quasiment personne. Les rares vélos que nous avons croisés étaient motorisés. Pour le dernier jour, nous choisissons une trace qui passe par quelques villages bien sympathiques, style carte postale. En résumé, nous avons roulé 250 km pour un dénivelé d’un peu moins de 5.000 mètres. Et nous sommes très contents. Eric VTT dans le Lubéron dans le calendrier.

Back et petit CR Elsass Bike , the X édition Un week-end de folie du côté de Wangenbourg-Engenthal, où nous logions au célèbre Clos Saint François Comme d'habitude, le groupe s'est réuni dès le vendredi pour une soirée bibitive comme il se doit Objectif sportif, le 130Km en 2 jours plus quelques rawettes bien senties histoire de profiter au maximum des beautés de la région. Je dois bien avouer une petite déception sur le parcours du premier jour, des montées de dingues, vraiment terribles , probablement trop, je les auraient bien vues en mode descente plutôt. Aussi quelques montées interminables sur piste, où la chaleur se faisait fortement sentir De beaux singles évidemment mais moins que d'habitude et pas vraiment de passage technique. Nos petites bouclettes supplémentaires auront du coup pris tout leur sens et pimenté la trace du jour: passage par les points de vue du rocher de Breitberg et du Pfaffenlapp, descente tabassante des bûcherons, montée vers le point de vue de Backofenfels puis, le dessert, du jour, descente technique et magnifique de Rosskopf suivie d'une superbe trace descendante et cassante vers la vallée de la Mossig Le 2ème jour fut un festival, une trace magnifique, presque magique par moment, montées techniques, long long singles flow, un peu plus technique aussi. On décide malgré tout de monter vers Dabo et d'emprunter une partie de la promenade " du Dieu Baldur" pour rejoindre la terrible descente de Schaeferhof, une dinguerie Petite crolle aussi vers les rochers du Schlossberg et le château d'Ochsenstein, wooow..... On termine ces deux jours avec une banane d'enfer et 150km pour 4300 de D+ (tenant compte des allers/ retours vers le gite) Magnifique ambiance, magnifique groupe, météo parfaite (on aura choppé la pluie à la minute ou on est monté dans la voiture).

En Italie à Finale, Pietra, autour, tu peux aussi y aller les yeux fermés, tu sais que tu tomberas jamais sur une sale double cachée, je commence maintenant à bien avoir fait le tour, mais quand je découvre de nouvelles traces, je roule un peu plus smooth, mais je m'inquiète pas de savoir si derrière j'ai un drop à l'aveugle ou autre, c'est en général "lisible" , ce que tu retrouves aussi dans les Vosges c'est vrai. Une sale habitude en Belgique de corser certains passages, alors il en faut pour tout le monde, mais c'est ce qui fait que ; perso, j'ai jamais aimé l'Amblève, je préfère de loin aller rouler sur Hautes rivières, et pourtant c'est technique aussi

Voilà c'est corrigé, j'avais modifié le contenu mais pas le titre. Mais bon le résultat va être le même que l'année dernière hein

Merci de tout coeur aux 950 vtt qui sont venus sur les traces du VTT Tilff Maintenant on prépare les traces du VTT d'Esneux du 21/9

La liste des inscrits et publié. Dedans : Clémence qui avait abandonné en 2023 a cause de soucis de genoux. Elle sera en équipe avec Lili Delannoy (elles avaient fait LBL ensemble) Ray Dulieux qui a déjà fini 2 fois Présence de Lael Wilcox avec son palmarès long comme un bras https://dotwatcher.cc/profile/i/1121 Et Victor Bosoni est de retour Vu que Robin est pas là, ils ont donné le numéro un a Jana qui était la première femme Dans les habituées, Christoph, David Tschan, Pawel, Marin de St-ex, Justinas Leveika, Mikko Mäkipää https://docs.google.com/spreadsheets/d/1C5Mp52EAwQ4CumnarwgaaTcLwun7awigo7aE5Fhi1OA/edit?gid=0#gid=0

Hep, ça faisait 3 ans qu'on y était pas allé avec mon fils, un peu en "last minute", l'agenda se mettait bien, on s'est pris qq nuits à Winterberg à 2 pour retrouver qq souvenirs et se faire plaisir , avec le niveau qui a progressé encore depuis notre dernière visite (le sien, moi je suis pas sûr mais je suis encore ) Arrivé mercredi avec 38 degrés, on a pas roulé, trop chaud franchement, on a attendu la bonne pluie du soir, et jeudi matin, miracle, des pistes parfaites, et 18 degrés, nickel de chez nickel. Bonne journée de ride sur Winterberg le jeudi , le fils qui me dit depuis 2 ans au moins "je suis sûr que le road gap il passe trop facile à Winterberg", je savais que c'était son petit objectif perso car il ne l'avait jamais fait... autant dire qu'après une bleu pour se chauffer, on fait la loose lee , à la fraiche de grand matin, et paf, le road gap les doigts dans le nez , ok, ben ça c'est fait , next Le must c'est qu'il y avait personne de chez personne , tranquille quoi, zéro attente , à midi j'étais déjà mort Le lendemain, on avait planifié Green Hill, ENFIN, grande attente, car on en a bcp entendu parler, et c'est pas surfait, c'est costaud, mais hyper bien fichu ce bike park. Le tire fesse est du genre.... impressionant quand t'es en bas et que tu vois la pente verticale, tu te dis merde, je voudrais pas que ça cale là quand je suis dessus Là aussi il a tout passé, à part la seule piste "ouverte" dans le pré avec la groooossse bosse finale, on a fait toutes les autres, et lui toutes les bosses et saut , mention spéciale à la passerelle sur la Mammut, qui mérite bien son nom, c'est la plus impressionnante qu'il ait faite, moi jamais j'oserais celle à Je suis déjà hyper content d'avoir passé le drop du début sur la Green Hill (maintes fois du coup c'est le début des pistes), et la dameuse, bien symbolique sur les réseaux, j'ai hésité, mais au final, je l'ai refaite plusieurs fois et ça passe bien, mais c'est plus impressionant qu'en vidéo Les noires au sol sont géniales, du caviar, et pour les autres noires , perso j'ai juste évité les gros sauts, mais c'était pas dérangeant. Journée à quasi 3000 m de D- , quasi personne non plus, mais un autre public que Winterberg, c'est plus DH clairement, et moins accessible aux débutants, rien à voir .. La fin par contre , la "happy end", ça aussi il l'a passée 10 fois , moi jamais j'ose ça, apparemment ça passe bien, mais c'est haut, et aucun filet ou aucun garde fou, eeeuuh, non merci Le 3ème jour, mon fils a voulu me faire plaisir on est retourné à Winterberg, j'avoue je me voyais pas re rouler à Green Hill j'étais explosé (on a plus 20 ans..) , mais on a malgré tout fait 3500 m de D- le samedi encore à Winterberg, les 2 black line et l'IXS sont vraiment super à rouler, on les a enchainées qq fois, et la North Shore, petite satisfaction perso, j'ai passé plusieurs fois aussi la double qui part du chemin sur une rampe en bois (le dernier tiers ) , je l'avais jamais faite, comme quoi, on est jamais trop vieux pour faire des conneries ) Bilan du long weekend, 10/10 , aucune chute , que du fun, pas de monde ou très très peu, pas d'attentes et une météo parfaite pour rouler Terrible petit trip père fils, vivement fin août à Morzine à 2 aussi IMG_7270.MOV IMG_7285.MOV IMG_7891.MOV IMG_7305.MOV IMG_7894.MOV

@Loulou ces 500km/semaine et son annuaire COTACOL des meilleurs cafés de la province de Liège.

Pas étonnant, plein de Barlos aux Pays-Bas (ce qu’on appelle de tokkies)

Les roues prototypes Mavic Crossmax Ultimate. Il y a discution sur la provenance... elles viennent de chez Pauline Ferrand Prevot mais semble plutôt appartenir a Julien Absalon vu que c'est les Pékin... Pauline n y était pas. Ou alors c est des tests avant Londres... mais elles portent le nom de Pékin dans cette version. m

c'était grandiose une fois de plus ! Je roule presque toutes les semaines dans la région et Fabrice arrive encore à surprendre par l'enchainement voire des nouveaux singles 🤩 dès le début c'était festival, les cuisses chauffent déjà ... les freins aussi 😅 nous sommes partis à 8h30 initialement sur le 45... mais on a loupé une bifurcation, pour finir à 37 km et aux alentours de 1000 m de d+. pour ma part, j'ai trouvé certaines portions fléchées légèrement, mais c'est peut-être du au trafic, beau succès d'affluence et effectivement, la Chimay est très bien passée, en compagnie du maître des lieux de surcroit et rencontre de @eric63. A refaire sans hésiter, il faudra juste trouver comment éviter le bois privé.

Merci pour ton retour Pour être honnête, l'usure ne m'inquiète pas trop car ce serait pour le vélo du gamin qui ne pèse que 35 kg et ne développe pas encore autant de watt qu'un adulte. Par contre, chaque gramme de gagner sur son vélo a un impact bien plus important que pour nous, et c'est bien çà qui me tente ici, à condition que le shifting reste aussi bien qu'avec sa cassette xt actuelle évidemment.

Suffit d’être nul ça rallonge la durée des spéciales, testé et approuvé

Tu veux dire pour un « publique grand » je présume. 😁

Bon... là c est plus récent... 2011

j'ai la furieuse impression qu'il est un descendant de François Pignon 🤣

Résultat du scanner: arthrose avancée c3-c4 c4-c5 c5-c6 c6-c7. Porte-avions coulé. C’est officiel, je suis un vieillard. Avec ce diagnostic j’ai donc officiellement le droit de m’acheter un vae (je l’avais déjà mais bon). À part ces bonnes nouvelles, cela va mieux globalement. J’ai changé 2-3 trucs dans ma routine (oreiller, exercices,…. ) et je dors beaucoup mieux, ce qui se ressent dans mon état général. C’est déjà ça.

Salut, Francorchamps Miniatures est vraiment super. J'y suis allé dernièrement pour les anniversaires de mes garçons.....ils m'ont plumé ce jour-là. Sinon ils sont très souvent sur le circuit aussi.

Ca range, ça range ! Et on a repris le boulot :

Prototype à boyaux... qui appartenaient à PFP. J'ai racheté 2 paires... différentes. Mon autre achat de juin... Payé mais pas encore chez moi... il est stocké à 200km... Et puis y a encore un autre cadre "oldschool" en livraison... et un cadre exclusif de 2022 aussi 😅

Moi j’ai acheté un maillot uae pour voir. On ne sait jamais.

fidèle à eux mêmes chez Scott, leurs vélos sont dégueu année après année ok c'est subjectif et totalement assumé

Alors qu’ une photo de jhonny Halliday avec un aigle un loup et une lune fait bcp plus d’effet je viens de trouver ça sur Amazon 😂😂😂

l'article de RTL en bas de post me rappelle qu'un petit malin que je connais très très bien avait récupéré un cayman empaillé en vidant la maison de ses parents ,et avait eu l'excellente idée de le déposer sur une branche haute le long d'un ruisseau , le bestiau d'une quarantaine de cm regardait, immobile et d'un oeil intéressé le promeneur , c'était pourtant un 1er avril , mais force est de constater que certaines personnes n'avaient pas capté que c'était un crocodile d'avril A Oupeye, c'est peut-être un peu plus sérieux quand même https://www.rtl.be/actu/regions/liege/nallez-pas-verifier-un-parc-doupeye-ferme-cause-de-la-presence-potentielle-dun/2025-06-18/article/753595

L'équipe Minimax - Baloise WB de Ludivine Henrion passera en Continental la saison prochaine https://www.rtbf.be/article/budget-en-hausse-grandes-classiques-priorite-au-recrutement-minimax-baloise-wb-passe-en-continental-sans-oublier-la-formation-11562727

Aujourd'hui il y avait des belles traces de sel sur son maillot et ses bras reluisaient la transpiration dans la dernière montée. Il en a déjà eu des coups de mou, et pas seulement au Tour 2023 mais aussi cette année à Paris Roubaix après sa chute lorsqu'il était en chasse derrière Mathieu VDP

Personne n'en parle jamais, mais perso, je n'achète plus que chez Bioracer, il y en a à tous les prix et niveau confort et qualité, c'est top. J'ai pas mal de Northwave, mais les ensembles vieillissent un peu trop vite à mon goût. Le cuissard se détend, les maillots aussi. Côté Bioracer, rien à redire en 3 ans d'utilisation route et VTT.

Le plus beau vélo de route du monde à mes yeux... je dois me résoudre à le mettre en vente car choisir c'est renoncer comme dirait l'autre (enfin, surtout, ma femme lol) Cadre et fourche Oltre XR4 disc de juillet 2024, comme neuf, taille 57 Vendu en kit cadre (jeu de direction FSA et entretoises Vision ACR, tige de selle d'origine, axes de roues) + - étriers de frein Dura Ace 9200 - batterie DI2 et cables installés - boitier de pédalier céramique CEMA pour axe Shimano 24mm le tout en proche du neuf Autres photos et infos sur demandes (MP) J'en demande 2700€ hors frais de port (mais je privilégie une remise en main propre)

Essaie en écrivant "vis" au lieu de "vises". 😊😉 Sans fautes, ça donne ça : Très bonne question ! 👇 🔧 Les 2 vis d’assemblage de l’étrier (celles qui tiennent ensemble les deux moitiés de l’étrier de frein hydraulique) ont un couple de serrage différent de celui des vis de fixation sur le cadre. Pour la plupart des étriers hydrauliques Shimano, ces vis sont souvent appelées “pad axle bolts” ou “caliper body bolts” (vis du corps d’étrier), et le couple recommandé est : ✅ Couple de serrage des vis d’assemblage d’étrier Shimano : 5 à 7 Nm Typiquement : 6 Nm est une valeur très souvent indiquée par Shimano. --- ⚠️ À noter : Ces vis sont cruciales pour la rigidité et l’étanchéité de l’étrier, donc utilise une clé dynamométrique pour éviter de trop serrer. Nettoie bien les filetages et, si recommandé, mets un peu de frein filet faible (type Loctite 222 ou 243). Si ton étrier utilise des bouchons d'étanchéité internes (petits joints toriques entre les moitiés), assure-toi qu'ils soient bien en place avant de serrer. --- 📘 Si tu me donnes le modèle exact de l’étrier (ex. : BR-MT200, BR-M8120, etc.), je peux te confirmer le couple précis du manuel Shimano officiel. Souhaites-tu cela ?

Oui enfin la moyenne est indicative. Avec des pneus de 2.10 ou 2.20, je dépasse dans les descentes caillouteuses des mecs qui me fument littéralement sur le plat. Et pour info voici la tronche d'un insert d'une roue montée sur mon Salsa avec un Continental Race King 2.20 Protection. On voit que ce truc semble avoir fait son oeuvre. Et je ne roule pas aussi bas que les 1.20 1.25 que me conseille le calculateur (plutôt 1.40).

https://www.visitvlaamseardennen.be/en/provincial-domain-de-gavers

@nico la Dyle ça ne te tente pas? 😁

si si faut bien choisir ses randos Dimanche passé, Bièvre, c'était 6 E Daverdisse et La Gaireuse seront dans le même genre de prix aussi

je suis abonné à la newsletter et il y a actuellement des promos sur la collection été

Au replat de la chausse romaine à Flone, il y a un spot sur la gauche. Pas mal de voitures le w-e. A Engis sur la droite par le chemin un peu avant le tennis dans le sens de la montée. On y accède aussi par le single du parcours vita qui démarre du terrain de foot de Fagnes (belle réhabilitation je trouve).

Finale Ligure alors, ZE place pour l'enduro ET l'escalade , elle est pas belle la vie Pour la petite histoire, Finale était connu pour l'escalade bien avant que ça devienne à la mode pour l'enduro, et il y a vraiment des spots sympas, on en croise souvent dans les traces un peu plus "piétonne" autour de Finale Je dis ça je dis rien, mais maintenant tu as 2 excuses pour y aller Sinon, moins loin, la vallée de la Meuse, vu le nbre de spots et de touristes que je croise chaque weekend à mon avis il y a de quoi se faire plaisir

oui... je roule en monocycle maintenant !! 🖕

Oui !

Et avec belle victoire de Paul Magnier, qui fait coup double aujourd'hui à Bruges

Les mauvaises langues vont de nouveau dire que les UAE qui semblent rouler au-dessus du lot, ont fait leur stage dans un petit village gaulois isolé en Amorique , un type portant une longue barbe blanche leur servait au petit déjeuner un brevage étrange dans un petit flacon, Pog lui serait tombé dans la marmite 🤣

regarde Gobik edit: Zerorh+ Craft

Van Vleuten qui a trouvé de quoi s'occuper pour sa retraite sportive, faire un bébé e https://www.instagram.com/annemiekvanvleuten/p/DKWZ3xBIgvK/

A Ombret on a enfin tiré la ligne électrique pour les bornes de rechargement VAE qui seront disponibles au ravito de la randonnée 53x11 By Smol du mois de juin à Amay.

elle peut gagner tant qu'elle veut c'est cool, faut juste pas l'écouter en interview, sa voix n'a pas mué avec l'âge