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Je rentre à la maison jeudi !!! C'est peu dire que je suis heureux.

@Tonton tapis se recycle en pêcheur

Suite et fin de l'investigation pour ma part. Je suis allé sur place et j'ai vu où je me suis immobilisé sur le sol (traces de sang encore visibles malgré la pluie de cette nuit). De ce que j'ai su en comprendre, j'étais certainement en pleine relance et en danseuse au moment où ma roue avant est passée sur une zone un peu glissante juste avant le premier des 4 silos parallèles au Ravel. Mon vélo est parti à droite dans les orties et moi à gauche. Céleste a un peu tapé le tarmac avant d'aller s'immobilise dans les orties, ce qui explique les éraflures sur le shifter gauche, la selle et le serrage arrière et la trace GPS qui l'indique arrêtée à droite. Quand à moi, j'ai dû heurter le tarmac avec ma tiesse côté gauche, ce qui explique les marques sur le casque, mes lunettes et accessoirement ma face. Ensuite, aux vues des marques blanches sur ma veste, j'ai dû glisser sur ces fameux chasse-roues, passer de l'autre côté de la voirie et m'immobiliser à l'endroit où j'ai constaté la tache de sang qui pourrait correspondre à une position assise et le sang qui coule de mon visage sur le sol. Moment où j'ai dû faire le selfie pour évaluer les dégâts et ensuite prévenir les secours, puis ma compagne puis mon chef (quel professionnalisme tout de même 😊) puis de nouveau ma compagne pour lui demander si je l'avais bien prévenu que j'avais eu un accident. De ma position assise, je voyais super bien Céleste en face et j'ai vu le gars qui s'est arrêté avec son vélo Colruyt qui est parti derrière les 4 petits silos bleus (au début du Ravel). Je me souviens m'être fait la réflexion de qu'est ce qu'il était aller foutre là-derrière. Il aurait pu attendre un peu avant d'aller pisser 😁 mais c'était le plus court chemin pour aller sur la chaussée et guider les pompiers. En conclusion, "j'ai glissé chef !" soit à cause de cette partie de tarmac qui glissait bien sous le pied ce matin, soit que je n'ai pas su rattraper un comportement plus vif de Céleste que d'habitude, soit que j'ai voulu prendre mon bidon pour boire (bidon que je n'ai pas retrouvé) mais incompatible avec une relance en danseuse,... mais j'ai perdu le contrôle de l'avant. Voilà mes amis. Je vais prendre du recul avec tout ça. Ma tiesse me fait encore mal et mon niveau de stress est encore assez élevé. J'ai la tête d'un boxeur qui aurait pris la branlée de sa vie mais tout ça est en bonne voix de guérison. J'ai mis un nouveau casque dans mon panier Alltricks, guidoline commandée et je l'aurai pour mardi. J'aurai besoin de votre aide certainement pour commander un nouveau serrage arrière, il est quand même fort usé et il finira par casser lors d'un démontage. Merci pour vos messages, vos "likes", votre humour qui m'ont fait un bien fou et m'ont aidé à prendre le recul nécessaire. Merci de m'avoir lu et de m'avoir aidé à comprendre même si la conclusion que j'en ai tirée ne reste en soi qu'une hypothèse de plus. Milles mercis. Je vous bise. 😘😘😘

4eme séjour à Finale et toujours scotché par cet endroit, autant niveau bike que le reste.. On logeait cette année sur Eze, petit hameau de Calice en remontant vers la strada provinciale. Logement Red Rock, tenu par Marco et Erico, 2 frères qui ont tout compris à la vie, ou du moins choisi consciemment de la vivre comme ils l'entendent.. bref, nature, relax, calme, et bien sûr, big bikes (Ils ont aussi un service shuttle Eze freeride) On a pas mal roulé encore sur 5 jours. Avec pause forcée le lundi pour cause de gros orages, alerte rouge tout était fermé avec les carabinieri qui tournaient pour surveiller que tout était fermé, impressionnant, et ils ont eu qq solides dégâts du côté de Savona, et dans l'arrière pays.. ce qui ne m'a pas empêche de lifter qq fois notre ami @Krutor qui venait d'arriver et donc chaud bouillant pour rouler malgré l'interdiction (rebelle frère ) . Mais franchement ça allait , pas de pluie sur les 3 h où ils ont roulé..bref.. Du coup, mardi pas de shuttle non plus, plan B last minute, je fais fonctionner Trailforks pour trouver une boucle sans se faire chier à remonter par la route, bingo, je trouve la trace Superenduro 2019 sur Pietra, la claque, 2400 de D+, dont 1000 qu'on fera en bagnole pour les poser en haut du fort près de Melogno.. De là en 45 min de beau pédalage on rejoint le haut des traces de Pietra, la tuerie, même si on les avait déjà faites il y a 2 ans, à la pédale elles comptent triples, et on est resté baigné d'une atmosphère mystique dans les grandes forêt, c'était magique.. Hiroshima mon amour, Hellboy 1 et 2 et puis paf, la salope de remontée de 700m de D+ (genre..) , elle pique.. puis on réattaque ! Oltre Finale, Titalana, Rock and rolla (bim !!) Dog eat dog, puis remontée de 2 ou 300 m qui ont fait très très mal pour aller chercher Sentiero del Fiene (?) . Mort .. mais le pied ! Autant dire qu'on a accueilli les navettes avec plaisir les 3 derniers jours.. en cherchant un peu de flow .. surtout le dernier jour sur Osiglia, nouveau petit spot en cours de création par l'équipe de notre chauffeur (Diego) de Feglino downhill. 4 petites traces bcp plus naturelles , peu roulées encore, pas de traces de freinage, smooth et fun, sympa à mettre dans une semaine parce que les bras, punaise, ils dégustent sur les classiques, les traces sont super dénoncées par endroit.. Bref, une semaine magique avec les amis, après ça, la seule réflexion que tu as c'est "où est ce qu'on va trouver mieux pour l'an prochain ? " La photo qui résume tout

Voici quelques infos supplémentaires pour répondre à une série de questions communes que j'ai reçu: Montant recherché: Pour la ligne d'anodisation 15-20.000€. C'est le plus important pour nous. Si on récolte un montant supérieur, il y a d'autres investissements qui sont prévus plus tard, mais qui pourraient dès lors être avancés. Il s'agit principalement d'outillages de production pour augmenter la capacité de production et l'automatiser (système de palettes pour la fraiseuse, robot de chargement etc). Le retour sur investissement pour erase: L'anodisation d'une paire de moyeu nous coute actuellement environ 10€. On aura produit et vendu cette année environ 1500 paires de moyeux. Les prévisions pour l'année prochaine c'est minimum 2500 paires. On amortit donc sur environ un an, car il y a peu de main d'oeuvre et pratiquement aucune matière première. On évite aussi la sous-traitance qui nous pose souvent de gros problèmes, pour info on a déjà du jeter environ 300 paires de corps de moyeu à cause d'une anodisation défectueuse par les sous-traitants. La ligne prévue pour 3 à 4 couleurs d'ano, ce qu'il nous est difficile de proposer pour le moment avec de la sous-traitance. Pourquoi maintenant: Nous avons réaliser de gros investissements machines il y a peu. Ils étaient nécéssaires car on arrivait déjà en limite de capacité avec nos premières machines. On est fin d'année, donc forcément les commandes baissent. On doit garder notre trésorerie, qui à diminué avec les invests machine, pour les 3 mois qui viennent. Les commandes repartent déjà vers fin décembre - début janvier et on aimerait avoir la ligne prête d'ici la. Quid si on atteint pas le montant minimum: Pas de soucis, on ajoutera ce qu'il faut avec nos fonds propres quitte à se mettre un peu en difficulté. Montant minimum par investisseur. Il n'y en a pas. Si il y a 15 personnes qui mettent 1000€ on arrive au compte, c'est bon pour nous. Le montant max par prêteur est de 125.000€. Conditions du prêt: 5.75% d'intérêt. 1.75% payé par nous (c'est le max qu'on a le droit de donner) à date anniversaire de la mise a disposition des fonds. 4% sous forme de crédit d'impôt payé par la région. A remplir dans votre déclaration fiscale donc, et le montant est perçu lorsque vous récupérez aux impôts. On part sur une durée de 4 ans, sauf mise a dispositions de fonds très importants, on peut alors discuter de plus. Mais il faut savoir qu'au delà de 4 ans, le crédit d'impots passe de 4 à 2.5%. Remboursement intégral du prêt en une fois à la fin des 4 ans. Garanties: La région donne 30% de garantie, à nouveau sous forme de crédit d'impôt. Santé de la société, consultation des résultats de la société et business plan: Je ne partage pas ça en publique, uniquement en privé aux personnes intéressées. Mais tout va bien rassurez vous. Petite exclu pour b-m-b, on offre une paire de moyeux (valeur 350€) à chaque personne qui nous prête un montant de 3500€ minimum. Je remet le lien avec les infos prêt coup de pouce de la région, vraiment beaucoup d'infos: http://www.pretcoupdepouce.be/preteur Merci pour les nombreuses marques d'intérêts en tout les cas, ça fait plaisir de sentir qu'on est suivis et soutenus. Max et Thom

@Carbu Du côté des 2 provinces de Brabant, c'était sec de chez sec. Certains chemins c'était même des mers de sable. Sur la rive droite de Namur, c'était une autre chanson: plusieurs gros bourbiers, mais surtout le matin une importante rosée dans les hautes herbes qui liquéfiait toute la boue: mes roues en étaient couvertes jusqu'au pourtour des moyeux. C'est bien simple, j'ai lavé un vélo pour la première fois depuis des années. Débriefing à froid. Clairement je n'avais pas le vélo approprié. Les orgas avaient conseillé des pneus de 50mm minimum. Je me suis dit: "quelques passages vont être cassants mais le reste ça va rouler". Grosse erreur de ma part. Sur les 65 premiers km, rien que du VTT avec de la bonne grosse caillasse dans les descentes. C'est bien simple, quasi tous les gravels étaient un peu à la ramasse pendant que ceux ayant choisi un VTT les passaient en sifflotant. Le mec de gravel Eiffel était présent: VTT, fourche suspendue, guidon droit et prolongateurs. Idem pour son copain. Pour info, le traceur a fini le Raid des Pénitents 2021 (à 21h) et l'a trouvé accessible techniquement. C'est un mec qui fait de la compétition route/VTT si j'ai bien compris. Ensuite je suis mal organisé. Je ne savais pas trop quoi prendre, et j'ai pris tout et n'importe quoi. J'avais des trucs éparpillés un peu partout, mais rien de rangé. Chaque fois que j'avais besoin d'un truc, je devais chercher après. Mon bivvy je l'avais mis dans une sacoche alors qu'il est prévu pour être attaché directement au guidon. Mon sac de bouffe m'aurait permis de rouler 8j: je mets des trucs sans cesse dedans sans jamais le trier. Je ne pourrai faire que mieux la prochaine fois. Niveau setup du vélo, je m'y suis pris trop près de l'évènement. J'ai monté 2 nouveaux pneus une semaine seulement avant et l'arrière a suinté pendant plusieurs jours. Je ne me suis pas inquiété, mais il s'est avéré que seule la partie solide du sealant restait à l'intérieur. d'où mes problèmes de crevaison. Aussi je suis content de ma Duke Wolrdrunner vu ce qu'elle a tapé et qu'elle n'a pas bronché mais c'est une jante virtuellement impossible à repasser tubeless en chemin: elle est asymétrique et les trous de rayons plutôt profonds, avec un pneu de 32-35 il faut un très gros compresseur: le tyre booster même à 11 bars n'y est pas arrivé. Je dois monter une chambre, faire claquer le pneu (6 bars pour mon Black Mamba !) et ensuite défaire le côté le plus éloigné des rayons pour le faire claquer classiquement. Donc si ça merde en chemin, c'est passage en chambre obligatoire. Je n'en avais pris qu'une qui a duré 2km (passage cassant => pinch flat). Sinon très content du vélo quand même au final. Niveau physique, la condition, c'est une chose. Mais je pense que je dois faire du renforcement musculaire. Le vélotaf et le home trainer sont deux choses, le VTT et le gravel en situation en sont deux autres. Je ne resterai pas sur un échec et je ferai la trace en off l'année prochaine. Mais clairement je prendrai mon VTT et un setup largement plus minimal.

A ce propos, entendu ce matin à la radio: "Vous savez qu'iI ne reste que 1500 pandas dans le monde". "Dommage, c'était une bonne bagnole." C'est très bête mais ça m'a fait rire.

Salut tout le monde, Afin de réaliser quelques investissements, on est à la recherche avec erase components de financements. On veut notamment s'équiper d'une ligne d'anodisation interne afin de sous-traiter le moins possible et être plus flexibles sur les couleurs proposées (poke @spin ) Pour se faire, il y a un chouette système en Belgique qui est le prêt coup de pouce. Il permet aux particuliers d'investir dans des société locales, en bénéficiant d'un taux d'intérêt de 4% sous forme de crédit d'impôt, ainsi que 1.75% versé directement par la société emprunteuse. Donc un rendement total de 5.75%/an. Il y a un paquet d'infos dispos ici : http://www.pretcoupdepouce.be/preteur Si cela vous intéresse d'aider une petite PME belge du milieu du cycle à grandir, vous pouvez me contacter par MP. Max et Thom.

@jos_2001 Deignan à gagné 13€ du kilomètre alors que Cobrelli 115€ du km. je pense que ASO n'en a rien à foutre des courses féminines, mais qu'ils organisent pour se donner "bonne conscience" et au cas où ça marcherait en profiter directement pour se remplir les poches sans trop mettre la main au porte-monnaie Sinon aujourd'hui belle victoire de Sara van De Vel lors de la première édition du "Binche-Chimay-Binche" féminin

Salut les joggueur (quel drôle de nom)! Ce samedi, je participe à la "Run Mate" (https://www.runmate.org/) en catégorie Ultra... Il s'agit du tour du lac Léman (en Suisse, hein) en relai par équipe de 5 (l'autre catégorie c'est par équipe de 9). Donc avec 4 potes, on va se relayer pour couvrir les 215kms de course. Départ à 16h15 samedi, on espère arriver à 10h dimanche pour que je puisse regarder la course de l'ami Wout 😉 Je posterai quelques photos...

Peut-être déjà postée ici... mais comme j'ai bien rigolé, je partage https://www.facebook.com/136164895246/videos/187434773512614

un baneton ça coute 6€ chez Bruyerre stu mes deux petit épeautre du weekend ça reste mon pain préféré, et le meilleur pour la santé, même s'il est plus compliqué à faire, et nettement plus cher

Hello, Le mois de septembre c'est tres bien passé. 5 sorties et je trouve un peu de regularité dans l'effort. Ma clavicule est totalement guérie et bonne nouvelle la plaque en titane n'est pas recouverte je pourrais donc la retirer dans 1 ans. 🙏 Mon vtt à considérablement changé, mon nouveau cadre treck me procure de bien meilleur sensation niveau position. J'ai egalement changé mon doubles plateaux avant pour un mono plateau ce qui est bcp plus confortable . Mon objectif du mois d'octobre est de sortir 8x sur le mois . Je vous souhaite à tous un bon mois de sortie sous les feuilles mortes !

Faudrait être tristement aigri pour bouder une victoire pareille! Et pas apprécier le vélo de route, pour le coup. Une superbe victoire pour un super type Y a pas de distinctions de nationalités à faire (même si les bas de plafond en feront), juste un superbe cycliste à regarder rouler avec une classe mondiale. Perso, je suis fan du gaillard et de ce qu'il est capable de faire. Foutre des mines comme il a fait après avoir sagement attendu et laissé notre team faire le show, c'était très malin. Et alors, gagner avec une ambiance de dingue comme ça, ça doit être juste magique Bravo à Julian et aux autres de nous faire vibrer comme ça. Voir Van Aert, Pidcock, MVDP, Remco et toute cette belle génération rouler sans complexe, c'est cadeau!

Quoi!!! Qui est gros!!! Je ne suis pas gros, juste un peu enveloppé

Levain à base d'épeautre, farine de froment bio. Un tout petit peu cuit peut-être...

jvjvd, aujourd'hui première vrai sortie en vélo sans douleur depuis 10 mois. Bon, j'y vais cool mais qu'est ce que ça fait du bien!

J'ai tout de même noté une tendance à ce que la lampe tourne quand on tourne le guidon oui.

Jvjvd qu'on a une nouvelle championne de Belgique MTB XCO avec Emeline Detilleux devant Githa Michiels deuxième et Britt Segers troisième à Houffalize

"Le meilleur moment de l'amour c'est quand on monte l'escalier" G. Clemenceau. ... pfff quelle co***rie 😁

Ben, tu sais, c'est pas aussi simple que ça... Les chaussures, par exemple, c'est toujours vendus par deux. Il y a tellement peu d'unijambistes que les vendeurs de chaussures et les fabricants ne tiennent pas compte de cette proportion infime de consommateurs. Les chaussettes, pareil. Pour les gants, encore pareil. Là, pourtant, ils devraient tout doucement penser à vendre des paires pour deux mains gauches, ça devient de plus en plus répandu. Pour les roues de vélos, c'est moins évident. Enfin, c'est ce que je pense. Alors, autant les vendre à la pièce. Ou pas. De rien. Bonne nuit.

On a roulé à Spa aujourd'hui. Chouette découverte. 7 traces assez variées niveau sol et difficulté. Ca va de la bleu bien fun à la noire / rouge plus engagée / cassante. Big Up pour la Tom & Jerry, la déchainée et la B52 (si mes souvenirs sont bons). Conditions météo au top, la poussière était au rendez-vous Je me demande ce que ça va donner en hiver 💩

JVJVD que ma crise de la quarantaine a officiellement démarré 😅

🚲 La révolution passera par le vélo, camarade. Ha, la bicyclette, elle te permet d'aller cinq fois plus vite que le piéton, tu dépenses cinq fois moins d'énergie et tu vas cinq fois plus loin. En vérité, je te le dis, camarade, la révolution passera par le vélo" - Julos Beaucarne - 🌈

De retour de la montagne d'hiver (qui porte bien son nom , 12 degrés aujourd'hui 🧐) , ben c'était sympa ce festival, bonne ambiance, du monde mais pas trop, moins de file au télésiège qu'un week-end ordinaire je dirais, bcp de participation aux courses mais peu de riders solo comme nous , pas de temps d'attente exagéré. Bon point, du public, un salon, des food trucks partout, de l'ambiance , de la musique allemande électronique, des beaux vélos , la vie qui reprend quoi.. Moins cool, pas toutes les pistes ouvertes, mais avec le fiston on zappait de tte façon les blacks et la zone slopestyle, bref lui n'a pas été déçu du voyage et c'est bien là l'essentiel Il s'en est pris 3 bonnes d'ailleurs ce week-end , pas son genre, mais un avant qui se dérobe à bonne vitesse dans un relevé sec et fuyant, paf le gros plat façon crêpe et le casque qui rafle le sol, sans ça il avait qq dents en moins.. la 2eme sur un saut en tte fin de journée, je le vois faire un gros whip, le temps que je me dis "oula" la réception était proportionnelle à l'effet du whip, bardaf ... la 3 ème aujourd'hui sur une petit pont en bois sur la north shore , j'avoue super traître car tu déboules à fond en extérieur de virage et ça n'a pas raté il a fait un tout droit dans le ruisseau.. j'ai été passablement plus inquiet car il est resté sonné au sol en se tenant la jambe sans pouvoir bouger.. je me voyais déjà appeler les pompiers allemands (en nbre ce week-end ouf..) et finir avec un plâtre dans un hôpital allemand mais non.. il est costaud mais je suis à moitié rassuré vu le tibia bien gonflé.. on a pourtant encore refait 2 pistes cool après sur sa demande.. Bref, Winterberg ça reste un truc qu'il aime , flow, lisse et plein de sauts ! La pinball, rebaptisée Loose Lee est top de flow, c'est lisse comme une autoroute allemande, c'est gauche droite saut non stop, faut aimer mais c'est hyper bien léché comme piste. Un peu pareil pour les 2 nelles, en gros c'est un pumptrack de 110 m de D-, pas d'autres mots. Y'a que les allemands pour faire ça. Pour le reste ben je suis surtout ravi de partager ça avec le fils, et ça c'est priceless

Je reviens comme bénévole de la bourse aux vélos/repair café de Neupré. Les gens font la file à l’ouverture des portes du parc à vélos à 14h. On avait remis un GT All Terrain en ordre le matin, il a fallu 10s pour qu’il parte pour 50 euros. Il y a même des pros qui viennent y faire leurs emplettes. Sinon se faire remettre son vélo en ordre pour 2.5 euros, ça vaut quand même le coup.

la Space X wallonne oubliée à Sclayn le long de la Meuse

Reçu les fichiers GPX. 675km et 9000m D+, 65% off road. La trace fait un gros cercle qui contient Namur et Liège, en venant lécher les frontières françaises, allemandes puis hollandaises. On tourne en sens anti-horlogique. J'ai repéré pas mal d'endroits où je suis déjà passé. On démarre à 13h (le GG100 c'est 100h donc c'est calculé pour arriver dimanche dans l'après-midi). Je pense rouler un maximum la première étape, puis passer une nuit dans un lit de jeudi à vendredi et rouler la fin de la trace au finish (fin de trace qui est plus facile avec 1500m D+ pour les 200 derniers kilomètres). Je me pose juste encore la question de la tenue que je vais emporter.... Si je me retrouve du côté de Sourbrodt en pleine nuit, il ne va pas y faire très chaud je pense. D'un autre côté la météo en journée s'annonce des plus clémente. Ceci dit, c'est mieux que se faire doucher pendant 4 jours.

Pour ceux que ça intéresse, Chris a démarré ce matin la 2VS (plus de 1100km avec >20000m d+). Le plateau est assez relevé (Bartholmoes, Di Felice, Sehili+Liechti, Kolbinger). Voici un tracking pour suivre tout ça ! https://www.followmychallenge.com/live/2vs21/?38.215664,15.612649,12.69

au plus que tu inverses la montée, au moins que le Lux descendra bien, c'est plus clair ?

Tu lui a dis de dégonfler le pneu avant ? * * on sait jamais

Je continue mes expérimentations avec le levain. Surtout avec le levain en trop lors des rafraîchis. D'abord les gaufres de Liège. Une tuerie ! Et ensuite un brownie (croûte cassée au démoulage). Pour le gouter.

Tant que c'est pas DORCEL...

Petit teasing... avant : Après : Avec ces put...s d'inondations, ça a pris du retard. Tout était prêt pour le montage début juillet pour qu'elle ait un plus grand vélo pour l'été. Restait juste l'anodisation du cadre à aller faire. Maintenant c'est fait Dealine reportée = son anniversaire dans 2 semaines.

De rien

Une touche anglaise pour le Bmc 😎

@centurus Tu as oublié de mentionner ma Jaguar de société dans les investissements envisagés! Désolé, j'ai pas pu me retenir. Si c'est trop hors-sujet, j'efface. Mais bon, on est quand même sur un forum de rigolos... Non?

Oui ils sont pas mal chez Trek Le salaire minimal des femmes et le même que chez les hommes. Et elles ont 8 mois de congé maternité a 100% (au lieu de 3 a 100% puis 5 a 50%)

Vues de l'intérieur

La vidéo de Fabrice.....

bon faites pas la gueule

C'est étrange quand même que ça soit présenté comme évènement gravel? Ou pas du tout ? Et c'est un peu comme chacun veut niveau bike ? Bref, comme lu plus haut, on apprend de ses erreurs, y'a pas d'échec que des leçons à en tirer (on dirait du langage de manager toutes mes excuses )

Pas de témoins donc impossible de savoir si j'ai fait une commotion due à la chute ou si je suis tombé à cause d'un quelconque malaise. J'attends pour la pose d'un holter. Le problème aujourd'hui semble être dû à une mauvaise humeur des brancardiers. D'après toutes les analyses je vais hyper bien et j'avais assez mangé avant de partir. Reste plus qu'à me retaper et remonter sur le vélo mais pas avant 10 jours.

Comme Edouard Bracame : "je pisse sur les cylindres à trous qui puent!"

5h45 de roulage, première pause. Les 65 premiers km, que des secteurs pavés ou des chemins cabossés. Je pense qu’ils connaissent ce secteur comme leur poche et qu’ils l’ont exploité à fond. Là c’est plus roulant. Je pense que je suis dans les derniers.

@Bikkenek voici les photos, la première quand je l'ai reçu.. le rendu pneu classic avec la couleur ne me plaisait pas, j'ai donc opter pour des pneus noirs. En couleur d'origine, j’étais attiré par le rouge orangé. 😉

Sinon en parlant du tec, de mon côté on tente une approche "végétalisée" des lieux d'arrêts 😁 c'est quand même plus agréable Oui il y a bien un trottoir...

Hello je confirme, j'ai craqué pour un Graxx de chez Origine 🥰 J'ai adoré le concept du bike à la carte, je me suis fait plaisir, même avec la couleur perso. Le délai a été respecté à 15 jours prêts, répondent aux mails rapidement. Pour le vélo, je tourne à un petit 9,..kg avec pédale et sacoche de selle, il est agréable et j'en suis fan. A refaire je prend directement le cintre Beacon 😉 @Bikkenek N'hésites pas si tu as des questions, je vais essayer de te filer des photos si j'y arrive 😉

Et ben c'était vraiment top! J'avais jamais dépassé les 60km en gravel... J'ai bien eu difficile à partir de 85km... Fin à 103km pour 18km/h de moyenne, je suis content de moi! C'était très très roulant par rapport à ce que je fais habituellement dans mon coin, c'était pas nécessairement de gros dénivelés mais les montées étaient plus longues que ce que je roule ici... un peu perturbant pas de casse, le kona a tenu bon! Pas beaucoup de visibilité sur le forum, il y a t'il une raison qui m'échappe?