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Un petit coucou depuis le Mc Do de Osijek 😉 Quelle course, rien ne nous est épargné ! Les portions faciles sur le papier ont été rendues compliqué par le fort vent de Nord-ouest qui ne nous a pas lâché de la journée, usant ... Après une 1ère nuit à l'hôtel hier après une gros coup de chaleur, je pensais pouvoir faire une bonne journée ajdh .. le vent en a décidé autrement .. Il est 20h50, 180 km au compteur depuis ce matin, je vais encore essayer d'en aligner quelques-uns ce soir. Bonne soirée 😉

Petit rectificatif 😉 Je n'ai pas dormi 6h cette nuit, plutôt 3h40 (de 1h à 4h40). Et il fallait être tout de suite bien réveillé car la montée de 16 km à 6-7% n'était pas simple ! La forme n'est pas trop là ajdh, faudra faire avec ... suis à la périphérie de Sofia où il fait une de ces chaleurs, 36 à 37 °C. Cela va encore faire des dégâts !

Jvjvd que j'ai bouclé mon premier 100 km ce samedi grâce à (et avec)@Grammoux et en compagnie de quelques potes @logri, @batcoc et d'autres... Je ne pensais pas être capable de faire ça un jour !!! Content et fier de moi ! Ce fut une super journée passée sur le vélo... et un excellent moment passé entre zythos bikers ! A quand la suivante ???

Petite présentation du matos avant d'aller se coucher : A la sortie de l'hiver, j'ai opté pour le choix d'un vélo polyvalent qui me permettrait de faire pas mal de route en vélotaf, quelques escapades vers les cols en été mais aussi découvrir les nouvelles organisations qui fleurissent un peu partout en surfant sur la vague du gravel. En bref, j'ai choisi un Specialized Diverge Sport en sachant déjà que ce serait ma monture pour la TCR. Dans cette optique, j'ai de suite changé la paire de roue d'origine par des roues Hunt à jantes carbone et moyeu avant dynamo. L'adaptation s'est poursuivie par l'ajout de prolongateurs et de l'équipement de sécurité obligatoire : phares avant (un principal et un de secours), phares arrière (même topo), éléments réfléchissants un peu dans tous les angles pour pouvoir rouler assez serein de nuit. J'espère que mes choix auront été judicieux ... on va vite le savoir maintenant !

Je viens de déménager de ma petite cave vers mon garage. A force de ne jamais garer ma voiture dedans et de devoir faire des aller retour de la cave au garage pour pouvoir charger ma bagnole à chaque sortie, je me suis dis que le garage allait se transformer en un grand atelier bien cosy 😇

Au détour d'un sentier, dans le Lot: un petit air de déjà vu, mais dans le style local.

Salut à tous Nouveau topic pour changer la date Donc nouvelle édition de la TCR avec un changement de lieu de départ. Ils démarrent de Burgas en Bulgarie et ils doivent arriver à Brest (France) Je vais éditer ce topic plus tard pour compléter ce premier post Les checkpoints : CP1 : Buzludzha (bulgarie) CP2: Besna Kobila (serbie), 80km de gravel pour y arriver : date limite 30/7 9h00 CP3 : Passo Gardena (Italie) date limite 5/8 5h00 CP4 : Alpe d'huez date limite 8/08 23h00 Finish : Brest (avant le 11/08/2019) date limite 11/08 19h00 Une carte http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/transcontinental-race-2019_271248#6/45.951/10.986 Le suivis : Trackleader : http://trackleaders.com/transconrace19 Pas de FRRT : https://www.frrt.org cette année car ... celui qui s'en occupe y participe https://twitter.com/idlor?lang=fr facebook, instagram, twitter La liste des Belges : laurent tesch avec le numéro 49. (il viens de la province du luxembourg) alias @sworks pierre yves rosoux numéro 87. il roule chez les Aurore cyclo (club d'anderlecht) jeroen vercruysse avec le numéro 93 Xavier Massard avec le numéro 100 (certain l'ont vu au WE sportif) rudi verwimp avec le 104 jerry micheils avec le 168 frank nolf avec le 177 (DNF a la bikingman corsica 2019 suite a une blessure) david hermans avec le 209 nick van damme avec le 212 lauren rochette avec le numéro 237 els de clercq et marie lou vanassche en équipe avec le 250 La liste des gens qu'on a déjà suivis les années d'avant : Quelques français connu, comme Alexandre Le Roux (4eme en 2019), stephan ouaja (15eme) Mikko le finlandais sera là aussi avec le numéro 144 : https://twitter.com/mkpaa Pawel Pulawski le polonais que connait @Giskovcycle avec le 160 Matthew Falconer, le numéro 2 qui vu l'absence de James peut essayer de gagner steve lindley en brompton Le 120 est en single speed Le 5 Ivan cornell a 2 vitesses + une roue libre

Nom de l'événement : GraveLesse Calendrier : Route/Cyclocross Date de l'événement : 29/09/19 Contenu : GraveLesse Dimanche 29/09. L'endroit de départ est encore à confirmer (sur Dinant, Anseremme ou Dréhance); j'éditerai le post quand ce lieu sera confirmé. Départ groupé à 8h30 (départ libre jusque 9h30). Trace via GPS + un roadbook. Distance: 70km pour 1100d+ Entrée: 13€ comprenant un ravito copieux, un hamburger artisanal et une bière régionale. Inscriptions pour le 23/09 max >> Montant de 13€ à verser sur le compte N26 (IBAN DE44 1001 1001 2625 0604 55 BIC NTSBDEB1XXX) en mentionnant votre nom, prénom et adresse mail. A noter la présence de Caminade. GraveLesse dans le calendrier

https://bx1.be/news/jeux-mondiaux-des-pompiers-le-meilleur-pompier-du-monde-est-bruxellois/?theme=classic&fbclid=IwAR278IXOHSX2D1pcsW1VhWE9Irdzox35DS-Q7yfxRyaTU9QGTRTAaB36afU @gilles est un des pionniers de BMB Fier de toi, fieu !

Plutôt que de taper sur un homme qui se relève j'ai préféré allé jusqu'à ma librairie habituelle voir si il l'avait reçu et bingo ce coup ci c'était pas du vent. Sympa le petit mot dans l'édito pour remercier la patience des lecteurs, la comparaison avec un grand fabricant de transmission était bien trouvée. En espérant juste que ce soit pour de bon maintenant... Envoyé de mon SM-A520F en utilisant Tapatalk

... ben créez un nouveau topic!

Posé contre le mur du Casino de MontBard, le long du canal de Bourgogne. Ca doit braquer comme un porte-avions 😉 Il faut sans doute faire attention en passant les portiques en quinconce qu'on voit sur les voies vertes... Sinon très bel exercice de style! Vu

Bon on commence par les mauvaise nouvelle, il y a Sworks qui aurait abandonné On attends de ses news Sinon comme dit plus haut Fiona est passé au CP3. (2300km en 5J et demi) Elle semble passer par le coté le moins montagneux de la suisse. Comme on peut le voir, Ben est aussi passé au CP3 et semble suivre le même chemin. il y a une trace plus directe en jaune dans les vallée, mais doit y avoir quelques cols en plus. Chris Thomas qui coupait au plus court pour arriver au CP3 (avec plus de cote) est actuellement sur la trace obligatoire en 8eme position. Juste devant Pawel Niel Copeland explique qu'alors qu'il était en train de se faire une grosse bouffe a la frontière autriche/slovénie une mec est venu lui dire "C"est vous" en lui montrant le facebook live du matin de Niel Le 203 avait oublié son portefeuille a une station essence, 40km de route pour aller le rechercher et il était encore là Pour revenir a Fiona, Jürgen Knupe‎ a fait un peu de stats ce matin sur base des données strava la vitesse moyenne est dingue pour un vélo chargé, Son nombre d'abonné Strava grimpe en fléche (+1400 en un jour et demi) (avec une fan) L'étendue de la course est monstrueux

Suivez la flèche !

Mon voisin vient de m'apporter mon colis de la Fistinière... me ferai plus livrer par DPD!

J'ai retrouvé une photo de son vélo avec les nouveaux bagages qu'elle avait confectionné pour le Tuscany Trail de cette année. Pas de bâche cette fois-ci mais du cordura, mais j'avoues ne pas connaître la différence entre les deux matières. Voici d'ailleurs son commentaire accompagnant sa photo sur FB. "Bikepacking: toutes les sacoches sont maison (sauf le petit sac gris salomon à l'avant que j'ai récupéré de mon sac à dos de course a pied)Coût: 40 euros de cordura. Du fil solide, de la recup (attaches issues de mes vieux casques / cordura vieux rose d'un vieux sac... deux sangles et trois fermetures éclairs.Quand on voit que le boudin à l'avant qui est simplissime à faire est vendu 90 euros ça vaut le coup de se faire prêter une machine à coudre."

deux gros pixels morts -> SAV

J'ai une copine qui, je crois, fait du catch avec son mari. Elle a pas un super niveau parce qu'elle finit toujours à poil, attachée et pendue par une corde au plafond de la cave, avec des pinces à linge sur ses tétons. Je crois qu'elle m'a dit que c'était du catch... 🤔

Bon voilà , je créé un petit topic sur le nouveau groupe sans fils , câble et tout le bazar que Sram nous a pondu Peut être que comme moi , vous êtes frileux à l'électronique sur un vtt mais j'ai quand même voulu faire le pas pour ne pas mourir idiot ( on verra dans le futur si je regrette ou pas .... ) A titre informatif , je mets les photos des éléments avec leurs poids pour les WW ( comme moi ) , même si ici il n'y pas de gain par apport au groupe câblé J'ai trouvé l'installation assez facile et comme j'ai pour habitude de lire les modes d'emploi en diagonale , j'ai au départ un peu galèré pour les réglages fin ( mais çà c'est de ma faute ) J'ai ensuite regardé cette petit video qui est très simple et très facile à suivre ( çà été tout de suite plus simple) Mes premières impressions après une petite sortie est que c'est assez réactif , et comme d'habitude , tout allait bien sur le pied d'atelier mais pas en condition de roulage , j'ai ajusté et peaufiné les vitesses qui "tiquaient" un peu et résultat topissime ! Je trouve même que les réglages sont plus fin et précis que sur la version cablé vu qu'on sait faire le réglage de chaque vitesse séparément et ainsi aligner à chaque fois parfaitement le dérailleur Il est possible d'augmenter plusieurs vitesses d'un coup en restant appuyer sur le shifter mais c'est beaucoup plus lent que par à coup Pour le reste , c'est plutôt très réactif et je trouve que l'ergonomie du shifter est pas mal foutue ou ton pouce se loge entre les 2 commandes , suffit ensuite de monter ou descendre le pouce pour changer les vitesses La course du shifter est assez courte et donc au départ , c'est un peu perturbant mais on s'y habitue assez vite J'ai aussi testé la réactivité en changeant rapidement plusieurs vitesses , çà marche pas mal du tout et çà reste précis Concernant l'appli , elle est assez primaire et permet simplement de voir l'état de la batterie des éléments ainsi que de modifier éventuellement les commandes du shifteurs Pour l'autonomie , une petite sortie de 46 km assez roulante et la batterie n'a pas bougé d'un poil , à voir sur d'autres sorties ou il sera plus sollicité mais à priori , çà tiendrait bien un marathon de 100 km sans soucis Donc pour les poids , voici un petit comparatif des éléments Cassette Eagle X01 357 gr vs Cassette Eagle XX1 Rainbow 366 gr. soit 9 gr de diff ( mais je pense que la gold se rapproche de la rainbow du au traitement ? ) Shifter Eagle XX1 avec câble et gaine 175 gr vs Shifter AXS 71 gr. ( soit 104 gr de gagné ) Dérailleur Eagle XX1 268 gr vs Dérailleur AXS XX1 375 gr. ( soit 107 gr en plus ) On peut donc constater que le gain de poids est nul vu qu'on prend 3 gr ( à cassette identique vu qu'elles sont bien sur toutes compatibles avec le groupe Axs ) Donc finalement , c'est surtout pour épurer le bike et j'espère dans le temps avoir une transmi précise mais je reste prudent car pas encore utilisé dans les conditions climatiques belgicaines Par contre , Sram a encore fait un boulot de dingue sur le nouveau pédalier (dub ) en boost , pesé à 452 gr avec plateau de 34 dts 😳 ( mon pédalier en xx1 mais version Ai pesé à 495 gr plateau de 34 également , j'attends d'avoir le new pour un meilleur comparatif 🤩 )

Bon, ben, quand faut y aller, faut y aller !! 😎

Recu cette semaine et installé hier soir une transmission wifi -bluetooth -ANT + , bref sans fils ,câble,gaine kwé [emoji51] Au final , pas trop degeu cette cassette rainbow (sur un bike full black , ça doit encore être mieux je pense ) Curieux de voir à l’usage dans le temps et petit test ce soir sur une nocturne dans le Pajot

Oh, un Spark

Moi je dis qu'il bluffe...

Moi ce qui me motive à faire du VTT, c'est le plaisir d'être dans la nature...... du coup, j'ai vmt du mal sur pas mal de randos blinde de monde....

Aaah, je suis un père comblé, mes kids sortent enfin leurs vélos pour faire de belles et longues sorties Le grand s'est affranchi et dévale enfin les pentes et la petite suit mais faut la calmer Je dois juste leur racheter des gants.

Je pense que ça a sa place ici j'adore ces vieux Toy

C'est quand tu roules sans sac à dos... et avec la chambre scotchée au cadre

JVJVD que c'est finalement fini cette histoire de la maison de mes parents et mon ex qui habitait encore dedans... On a du le mettre dehors avec l'aide d'un huissier, cette histoire avait même encore mis mon voyage aux USA en danger (faut-il l'annuler ou pas?), mais j'avais finalement réussi de trouver le jour avant mon départ, un huissier pour aller là bas le 1er août pour faire un constat et de réceptionner les clés de la maison (il aurait du quitter la maison le 31 juillet au plus tard). Évidemment il était encore là et le huissier lui a donné un ultimatum de 24 h pour conduire les clés de la maison à son cabinet, ce qu'il a fait, donc c'était déjà un énorme soulagement, car je croyais vraiment d'être obligée de démarrer une procédure d'expulsion (ce qui va faire traîner encore son départ pendant plusieurs mois). Sans surprise, il a laissé la maison dans un état pitoyable bien évidemment, des crasses partout, mais aussi des chaises, tables, meubles, vêtements, vraiment trop de boulot pour moi de m'en débarrasser, même avec de l'aide d'une voisine ou l'autre. La maison est vendue et les actes seront signés le 20 août ce qui laisse très peu de temps pour faire tout ce travail. Donc on était obligé de trouver un société professionnel pour faire vider la maison et de la nettoyer après et BIM 4000 euros HTVA dans la gueule! On avait jusqu'au hier soir pour prendre encore de trucs de valeur etc, ce que c'est fait maintenant. En gros j'ai du bosser pendant toute la semaine là bas et je ne vous raconte même pas tous les histoires avec mon ex en entretemps qui n'avait pas un logement et qui a fait son Caliméro (de nous dire qu'il dormait dans sa voiture, ce qui n'était pas vrai finalement, mais bon ça ne m'étonne pas non plus de lui, il raconte n'importe quoi), de menaces de se suicider (il a écrit une lettre d'adieu à notre fils), de ne prendre aucune responsabilité pour le bordel qui a laissé derrière ("on a du commencer plus tôt" ON???? Toi tu veux dire!!!), enfin du très lourd encore. Enfin il a trouvé une maison à louer ce samedi dernier, fort heureusement quand même, je le dis ça pour mon fils, car il se trouve dans une situation délicate avec un père "SDF". Je l'ai encore encadré hier (mon ex) qu'à partir de maintenant, je ne discute que des choses qui concerne notre fils avec lui et rien d'autre, et qu'il ne viendra plus chez moi toquer sur ma porte ou fenêtres quand ça lui arrange (ce qu'il faisait avant et surtout la semaine dernière). Croisons les doigts qu'il arrête de le faire réellement, si non je dois encore commencer une procédure juridique pour le faire interdire de venir chez moi.. Je veux surtout qu'il me foute la paix maintenant!!

Je me demande même si par pur soutien, je ne devrais pas aller le chercher.

Si Bjorn et Jonathan aurait continué, elle aurait peut être dut le faire Sinon David Schuster le 4eme (et premier français) est arrivé Et dans les photos d'une rando avec Mikko, j'ai trouvé une nouvelle marque de baguage longue distance. Ikea

L'actu Donc il est sont 22 a être passé au CP4, Tanja la 2eme femme est invisible suite a un problème de tracker mais elle est bien passé au CP Comme indiqué plus haut Pawel a eut un accident (seul), il viens d'être opéré et il dort de l’anesthésie On remarque bien les 3 options Mikko a pris l'option sud (on remarque le 144) Chez les 200, Alain se dirige vers le CP3 mais hors délais (il a fermé a 5h) et matthieu prend l'option nord. Ivan Cornell aussi (normal avec un moyeux flipflop) Des photos de dingue du 194 https://www.instagram.com/hukovesl Niel attends encore son dérailleur Vlado Sedlak a posté un montage génial Le 135 qui s'était fait une "Pinot" a abandonné Le 89 a des soucis a sa jambes droite (ligament) il a roulé 50km sur une jambes pour arriver a une pharmacie. Là il re roule ... Le 235 continue sa balade perso avec tjr ses pauses de 15h Jurgen knupe https://www.facebook.com/jurgen.knupe A posté les stats de fiona ce matin

je regarde juste de temps en temps trackleader (et durant le temps de midi le groupe facebook) Je passe juste un gros moment au soir pour vous faire un résumé avec des photos sympa etc J'ai des onglets ouvert de partout avec l'ensemble des pages instagram/facebook/twitter des coureurs que j'ai trouvé

Comme indiqué plus haut Fiona est passé au CP4, Ben est en train de faire la descente de l'alpe d'huez. Le 240 sera certainement le 3eme a prendre le secteur obligatoire, et puis ça devrait être Pawel avec son paris de couper par les alpes et puis l'italie Il y en a 4 autres en italie pour l'instant. Ils sont plus de 10 a couper les alpes La 55 en train de se reposer La 251 qui roule Certains sont bien fatigué, là en plein FB live avec madame Le 186 avait un gros coup de mou, et là il se rend compte qu'il a des bonbons d'urgence customisé par sa copine Les pieds du 34 Le 220 est a l'host pour une gastro. Il va essayer de repartir Normalement je ne saurais pas faire de résumé demain

oui je prête tout ce qui est culturel et oui, 80's et 70's, y a du matos et aussi un livre incroyable, difficile à décrire, avec des femmes à poil (beaucoup de poils) qui font du catch dans des chambres d'hôtel. Une somme, un truc sérieux hein, avec une préface de Roland Barthes (si, si) Un de mes premiers achats, j'adore ce bouquin, avec des morceaux de Hulk Hogan et d'André The Giant dedans Vive le catch en appartement!

Lightroom sur smartphone est très bien aussi, même pour prendre les photos, à condition d'avoir l'abonnement, et tu peux synchroniser avec la version sur ordi mais ça reste chiant à utiliser dès que tu veux être un peuplus pointu ou sinon le lien est dans le post, ou sinon clique ici Pour le podcast, recherche France Inter Photos mythiques dans le programme que tu utilises Avec plaisir Ou sinon concernant le Vietnam, le travail de Larry Burrows est vraiment dingue. J'ai son bouquin, ... Vietnam, incroyable Le boulot des reporters de guerre à l'époque, c'était quelque chose... quelques images du bonhomme, qui n'était jamais pas assez près : enfin, y en a plein, toutes plus sidérantes les unes que les autres

Bon courage pour la suite Sworks Donc la récap du jour Abandon de Jonathan alors qu'il était en tête (voir plus haut), il avait fait 1900km en 4jours et 3 ou 4heures. "I’m scratching. Feet have started to ‘disintegrate’ for lack of a better description! It’s been a pleasure." Il y a donc en tête Fiona et Ben Davies. Mais Ben a des soucis de selle aussi, là il roule en short de vélo pour essayer d'aéré son cul. Ils sont actuellement en train de faire la boucle obligatoire avant le CP3 : 168km avec 5000m de D+ dont le Passo Gardena (profil http://www.klimgeiten.nl/overzicht/gardena/gardena.htm et le Passo del Rombo (profil http://www.klimgeiten.nl/overzicht/timmelsjoch/timmelsjoch.htm) Bjorn les attends au CP3 Pour la beauté du truc, les chevauchés des 3 premiers et l'abandon de Jonathan Capture vidéo 2019-07-31 21:28:37.mp4Capture vidéo 2019-07-31 21:28:37.m Pawel est 4/5em mais le chemin de Chris thomas (passer par la slovénie et arriver par le sud au CP3) pourrait changer la donne. L'état des chaussure du 147 Le 141 a eut des soucis de pied (gonflé etc) il a passé un moment a l'hotel (où ils ont été au petit oignon pour lui). Il va encore dormir cette nuit avant d'essayer de repartir L'année dernière, Anisa Aubin avait fait les 7200km de la north cape tarifa (en 9eme position) avant la TCR (et d'y finir a la 14eme place) ben cette année il y a encore une femme qui pourrait faire pareil 222 (Tanja Hacker) elle est dans le top 15 (un peu derrière matthew) alors qu'elle a fait 2eme de "north cape tarifa" (qu'elle a fini le 14/07... avec 7390km 80 000 m de D+) Xavier va arriver en Slovénie Le 235 qui avait laché l'affaire en ne passant pas par les CP est en train de continuer sa balade, là est en plein milieu de la serbie

Arrête de soulever le vélo a deux main et de le lacher de 30 cm. Bonne soiree.

Le point de regroupement des deux trace semble être Osijek Jonathan est en tête, devant Fiona et Ben davies Pawel est 6eme Je parlais de la remontée de matthew falconer, il est maintenant dans le top15 Quelques motivés ont décidé de couper par la bosnie+centre de la croatie Sworks est Belgrade (non pas celui de Namur), il a atteint 1000km. Là il est en train de se reposer/manger a l'hotel Garni Et la densité de cycliste est encore conséquente Ils sont encore +/- 20 en direction ou autour du CP2 (qui a fermé a 9h ce matin) Fiona semble avoir rangé ses chambres à air Bjorn lui a passé la casquette de leader (vu que jonathan était déjà passé quand il a abandonné) Il a déjà fait un brevet de 675km et 8000m de D+ avec elle. ils avaient une vitesse moyenne de 30.5km/h et ... elle grimpait plus vite que lui Hier elle a fait 432km, sur 47 segments strava elle fait 40 top10 et 3 QOM Les mains du 174km avec le long secteur gravel du CP2 sous l'orage Le 232 a trouvé comment boire et manger en même que conduire de manière safe La 164 a déjà fait un autre truc d'endurance, mais a cheval le Mongol Derby 1000km à cheval (25 point de controle où il faut changer de cheval) https://www.theadventurists.com/ Le 221 s'est chopé un chat a grande vitesse, rien de grave pour lui. aucune idée pour le chat

jvjvd que mes vélos sont gardés de près par Securilapinas

Pour des raisons pratiques, je vais faire les CR au soir car le faire chaque 24h de course (comme les années d'avant) serait compliqué vu le départ au petit matin C'est bien plus compliqué sans FRRT.org pour recalculer le km exact car les trackers gps ne sont pas tjr juste. (frrt recalculait en suivant exactement la route) et il n'y a pas de classement visible directement Donc le début de course était très balisé vu les secteurs obligatoire a prendre. Plus de la moitié des cyclistes ont passé le CP1. Bjorn est largement devant. avec 340km, il vient de sortir du 2eme secteur obligatoire. Jonathan_Rankin est 2eme avec 330km Sworks a passé le CP1, li a 4h. Il est au milieu de la 2eme trace obligatoire. Il est +/- dans le 1/3 du peloton. Devant ouaja Mikko est passé au CP1 Matthieu (de 200) aussi et Alain est en train d'y arriver. Alexandre Le Rouxest 11eme La première femme (Fiona Kolbinger) est 6eme Le duo 262 a suivis une ancienne version de la route obligatoire, ce qui donne ça en video https://ttprivatenew.s3.amazonaws.com/pulse/john-myself/attachments/11128656/TinyTake27-07-2019-01-33-56.mp4 une photo de la section gravel Une photo des filles au départ Et le 143 s'est trompé de chemin

il est passé dernier à la distribution de casques et y avait plus sa taille ?

Moins de 24h avant le départ pour la Bulgarie, la pression monte doucement ... Le lien du tracker GPS qui permettra de suivre la progression de l'ensemble des participants est maintenant disponible : http://trackleaders.com/transconrace19?fbclid=IwAR0x4V1702o37v55yR1ZJszGF8n650XqqzbyXoe1F_GujPVW1vkDKvOH3BA Au plaisir de partager avec vous cette grande aventure ! Départ samedi à 6h du matin (5h, heure belge) de Bourgas.

je découvre l’endroit par hasard alors que c’est à 8 km de chez moi , 2 anciens hangars désaffectés de l’aéroport de Brustem , on tourne sur les pistes avec mon épouse , je tire quelques photos, range mon smartphone et on entend un bruit de moteur inhabituel , bam un spitfire qui décolle au-dessus de nos têtes , le gars refait un passage à basse altitude que t’arrives a voir les poils de son nez , le temps de ressortir mon smartphone je shoote son troisième passage malheureusement un peu lointain , le hangar est bien pourri , cherchez bien le vélo , l’avion lui doit tourne comme un neuf

Il y a quelques cotes crapuleuse (surtout quand tu connais pas le coin, tu te demande quand elle va se finir cette put*** de montée) Mais c'est vrais que le parcours est très calme pdv voiture, et c'est beau (loute, il y a même des arbres!! mais beaucoup, genre par terril entier) Puis les potes attendent dans les montées (et sur le plat quand tu lache après 10 minutes a bloc a 45km/h)

Un petit sujet DH "actuel", ça manque ici, et franchement, la course du weekend qui arrive risque d'être de nouveau ultra chaude Superbe article sur le track walk de Val di Sole , pour se mettre en conditions, cette piste est dingue , je me demande si tout passe à vitesse normale pour un gars normal https://www.pinkbike.com/news/track-walk-thunder-mountain-val-di-sole-world-cup-dh-2019.html et de l'info sur la saison (bien qu'on soit à la fin...) Perso j'aime bcp Bruni, même s'il est français , je trouve que ce gars est ultra propre dans son style, et hyper rapide, il ne craque pas sous la pression, bref, il a tout pour remporter le général cette année , mais c'est toujours sur le fil en Dh https://www.uci.org/fr/mountain-bike/events/coupe-du-monde-mountain-bike-mercedes-benz-uci

Voila ce qui arrive quand on revend nos sociétés à des étrangers qui n'en ont rien à faire des petits belges/wallons....

Juste les côtes. Je n'ai retenu que ça et le saucisson perso.

En parlant de DH

Je trouve ça beau une femme enceinte moi... tant que c'est pas la mienne

La 911 est super polyvalente, c'est clair. Ca se conduit du bout des doigts, même très vite. Moi qui ne suis pas un pilote, j'ai détesté rouler avec la McLaren, c'est beaucoup trop radical sur route. J'ai d'ailleurs décidé après ce comparatif de ne plus rouler avec ce genre de voiture, en tout cas en essai, après l'une ou l'autre frayeur. C'est très fatiguant à piloter quand tu roules vite. Très peu pour moi. Pour les ceusses qui savent vraiment rouler, ils ont adoré la McLaren, surtout sur circuit. La Honda ultra efficace partout, impossible à mettre en glisse sur le circuit, avec des passages en courbes ultra rapides. Et c'est très cool aussi en utilisation normale. La R8 un peu ange ou démon, assez violente ou assez smooth, avec un moteur terrip' Voilà pour les souvenirs que j'en ai... et demain je shoote la nouvelle 911 cabrio, on va avoir chaud!