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Me voilà prévenu !

JVJVD que je fais grève

Moi j'ai un resto sans feu ouvert, personnel antipathique et nourriture de piètre qualité, si ça intéresse quelqu'un.

Ho Ho Ho ! Porte de garage de Noël.

PS : Je me suis mieux garé ce soir. 😊

ça faisait longtemps, mon 1er pain protéiné. On verra demain ce que ça donne

Les 2, non ?

Bonjour/bonsoir, A contrecœur, je vends mon Slate Je l'adore mais... je ne le roule pas. C'est trop con qu'il prenne la poussière. Son histoire depuis que je l'ai acheté en septembre 2022 dans son topic de présentation. Vélo monté à la carte sur base d'un kit cadre. Taille : Large (je mesure 1,82m) Pédalier : Cannondale Hollowgram SI, plateau 40d Garbaruk Cassette : Sram 10-50 XG-1275 Chaine : Sram flattop Dérailleur AR : Sram GX Eagle AXS, galets de dérailleur Hope mauves Manettes : Sram Rival AXS. Etriers de freins : Hope RX4+ mauves Disques : Hope black Road 160mm. Roues : jantes carbone 27,5"/650b, moyeux DT Swiss 240S (1464g/paire). Pneus : Panaracer Gravelking 43-584. Cintre : Thomson Off Road 460mm Potence : Thomson Elite 4X 95mm 5° Tige de selle : Thomson 27,2mm 9,44kg tel que sur la photo. Mais je vais changer la selle, et les pédales ne sont pas fournies avec (ça se discute, SPD ou Hope). Les roulements du moyeu AV seront neufs pour la vente, le vélo sera nettoyé. Prix : 2300€ J'assure le sàv via mon atelier. (sur la photo, c'est un dérailleur XX1 mais c'est bien un GX qui sera installé).

merci @DamT de m'avoir donné l'idée de faire une modification Garbaruk du dérailleur GRX 812 pour me donner un peu plus d'aise dans les montées avec mon topstone, j'ai également choisi l'option low-cost chinoise pour tester le concept avec une cassette 11-46 La modification du dérailleur est ultra facile à faire et la procédure est clairement expliquée sur le site de Garbaruk. J'ai juste dû retoucher la vis de tension du déraileur pour aller chercher les 46 dents de la cassette Sur le banc, les vitesses passent comme dans du beurre , à voir ce que cela donnera dans des conditions réelles ou pire dans la gadoue. Alors pour les puristes, le câble de dérailleur résultait trop tendu , pas moyen de sortir la gaine pour la rallonger , j'ai donc dû faire une bidouille protégée par gaine thermo-rétractile en attendant quelque chose de plus propre. https://www.garbaruk.com/shop/rear-derailleur-cage-for-shimano-grx-11-speed-808#attribute_values=30 - la cage originale Garbaruk pour GRX 11 speed trouvée chez Alltricks mais à présent plus de stock - la cassette 11_46 de chez nôtre ami Ali xpress https://nl.aliexpress.com/item/1005005736469861.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.9c005e5b4AlP9U&gatewayAdapt=glo2nld - les roues jockey 11T et 16T c'était également chez Ali https://nl.aliexpress.com/item/1005003154798416.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.178.9c005e5b4AlP9U&gatewayAdapt=glo2nld reste plus qu'à tester , demain peut-être ? si la météo me le permet source shimano ( toujours intéressant à lire ) https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/GARD001/DM-GARD001-02-ENG.pdf

Après une longue hésitation sur l'achat d'un gravel, je me suis dirigé finalement sur la rigidification (ouaw quel beau mot) de mon stump HT. Et oui, sur les sorties avec d'autre gravel, le vtt a clairement l'avantage dans beaucoup de secteur. Sur le plat malheureusement, la limitation de taille de plateau est en sa défaveur. Mais avec un 38, il y a deja moyen de se faire plaisir. Surtout qu'à la base, on fait pas la course en gravel 😀

eh oui, elle est enfin là cette victoire. son adversaire 'classique' était à une course en Flandre. Du coup, cette victoire tombe à pic pour être en première ligne au championnat de Belgique de la semaine prochaine.

Aujourd'hui au cyclocross de la Chartreuse et il roulait bien le gars

excellent ce site, merci Sinon, on a testé hier celui de Wavre, c'est pas bien grand mais sympa, tout neuf. Pas du tout du niveau du Stride mais c'est un peu ma référence en PT je dois dire Le seul soucis c'est qu'il y a plein de gamins du quartier en trotinette, en vieux vélo pourri sans casques, et des petites filles à paillettes sur leurs trotinettes roses Je rigole, tant mieux, c'est fait pour, mais le mercredi aprem, c'est plaine de jeux !

bonne référence ici aussi Où Rouler | Découvre et partage tes spots

Manque un IRC à l'avant et on sera bon. J'hésite quand même à mettre des magura louise raceline à la place des louise classiques. Mais l avoir 100% catalogue est top donc...

Moi aussi je m'y colle pour relater mon expérience récente niveau entrainement. Après une année 2025 marquée par de gros problèmes au cou depuis mai avec grosse perte de force au niveau du bras gauche puis mon abandon à Liège Paris Liège, j'ai aussi décidé de passer la 2 et de consulter un médecin du sport. Médecin du sport qui m'a envoyé chez un kiné du sport spécialiste des épaules. Kiné qui m'a conseillé de consulter un préparateur physique (apparemment J. Henin à son top est passée chez lui - mais bon je n'ai pas le potentiel physique de J. Henin non plus). Attention ici par préparateur physique ce n'est pas une personne qui analyse mes séances de vélo pour me dire plus fort/moins fort plus longtemps/moins longtemps, mais plutôt le genre de mec qu'on voit avant les matchs de tennis alors que dans les couloirs les joueurs s'acharnent à faire des exercices dont on se demande à quoi cela peut servir. Et sur 2 mois environ quel est le plus gros changement (inattendu pour moi) ? Le sommeil. Je ne me rappelle pas d'avoir aussi bien dormi sur des périodes aussi longues. Cela vaut ce que cela vaut mais ma Fenix 7 me rapporte réguilèrement des scores de sommeil dans les 90-95 alors qu'avant un gros 80 c'était ma zone max. Corollaire: ma récupération est incomparable. Mon freinage cardiaque après un effort touche au jamais vu pour moi. Je reviens comme une balle vers 100bpm, assez vite vers les 80bpm et dans les 60bpm dans une petite descente par exemple. Conséquence: j'ai fait 14 sorties sur les 16 derniers jours, dont seulement 2 ou 3 de H-T et en extérieur des sorties de 2 3 4h dehors et mon statut d'entrainement sur Garmin est "low" (sans doute lié aux pulsations moyennes plus basses sur ces sorties). J'ai fait en VTT dans une cote de +/-7 minutes en over-under (avec 2 phases de "récupération" vers 250W) 30s de moins que mon PR en vélo de route établi mi-2025. Je reprends aussi du plaisir à rouler sur mon route, même si j'évite de trop m'enthousiasmer car je n'ai pas fait de sorties de plus de 6h. Niveau exercices, je suis quand même à 2 séances de 15 minutes par jour. C'est quand même contraignant quoiqu'on dise. J'espère juste ne pas être simplement en forme au mauvais moment. On verra. Mais tout cela contribue à la motivation globale quand même. edit: site web préparateur physique https://planyourgoal.be

fils de .... politicien ça ouvre pas mal de portes aussi

C'est proportionnellement très cher pour que ça brille

pour 200 balles de plus t'aurais pu prendre le traitement kashima, radasse va

dur dur la vie de cycliste pro quand tu n'es plus sur l'avant du peloton je connais Nicola Bagioli , ancien pro qui avait roulé pour l'équipe B&B , il s'était fait accrocher par une bagnole à l'entrainement , les soucis de dos l'ont amené à mettre son vélo en pause , la dernière fois que j'avais discuté avec lui , il avait pourtant encore espoir de remonter sur un vélo , mais là il a définitivement opté pour la reconversion , avec son épouse Ariana , dans l'artisanat avec une affaire qui marche bien grâce au tourisme de la vallée et aux médias , il ont encore récemment parlé de lui à la Rai. Nous lui avons acheté quelques articles typiques, bon il faut aimer la pierre Son frère Andrea Bagioli lui est encore cycliste pro est chez Lidl Trek. https://www.lavec.it/en/home/

On avait déjà vu les protos, mais maintenant c'est officiel Ratio technology qui sort son dérailleur (made un UK) https://bikepacking.com/news/ratio-mech-new/ https://ratiotechnology.com/product/mech/?v=910955a907e7

Désolé de m’insérer dans cette conversation mais je ne suis pas du tout de cet avis. Quand c’est grève, on fait grève si on est de l’avis des revendications. Dans le cas contraire, on travaille et il n’y a aucune raison que le droit de grève surpasse celui du travail. Le libéralisme est une doctrine qui se repose sur la liberté individuelle et sur la démocratie. Etre soumis à des revendications qui ne sont pas les siennes, c’est de la dictature, comme le communisme.

Vu ce dimanche : Dans les bois de Philippe Gilbert !

Et bien cela a été épique, pluie torrentielle et 2 degrés c'est éprouvant. On a réussi à le garder chaud jusqu'au départ mais le revers de la médaille de son bon ranking, c'est qu'il a été appelé en 3éme position. Du coup, c'est long l'attente avant la fin de l'appel. Il part........ pas trop bien et est 10éme au premier passage de la ligne après 300 mètres, ensuite lorsqu'il rentre dans le premier tape cul, il met pieds à terre et perds des places. La course est finie les 8 premiers sont passés en vélo et ont fait un écart. Cerise sur le gâteau, il veut remonter et en forçant le passage, il tombe. Il fait l'erreur de vouloir systématiquement clipser et c'est pas génial car il perds du temps. Bilan après 5 minutes de course, il est 20éme. Les écarts sont faits et il n'y a pas de touriste au départ. Il remonte jusqu'à la ...... 17éme place. Bref, une expérience pas trop bien gérée. Le gars qui fait deux derrière lui la semaine dernière à plus de 40 secondes derrière lui accroche la 3éme marche du podium. Bon, il veut en tirer des conclusions, c'est positif. Personnellement, je pense que le fait qu'il puisse se permettre de faire ce qu'il veut dans les 5 premières minutes des cx moins relevés fait qu'il n'a plus pris de départ de course à fond car il peut toujours revenir devant. Ici, c'était pas le cas. Les 8 premiers était pliés après 2 minutes de course.

@Seblebiker pour ma part j'ai juste passé mon semi en full rigide. Donc je suis resté en flatbar type "beach bike". Et ajouter les spire grip pour tester. Honnêtement ca change la donne niveau position main.

Je m'autocite 😂. Je n'ai pas reçu de réponse personnelle de l'organisation mais ma demande a été traitée et reçue car je viens de recevoir la dernière liste de départ qui mentionne les pots. Il est bien dans le pot 1. Ils sont 6 dans le pots 1 pour 47 partants. Il va être super content de pouvoir s'arracher la tronche en partant de devant. Y a plus qu'à espérer un bon départ car à partir du 3éme virage, il n'a jamais perdu de places sur un CX.

Manivelles plus courtes -> c'est aussi davantage de dégagement pour moins taper sur les roches, etc 5 mm ça semble rien mais la différence est sensible sur le terrain

Les GP 5000 de base / "tout court" (tubetype, donc pas S TR ou autre) sont quand même pas mal résistants pour des pneus légers et typés performance. Chez nous, à deux, on leur met un paquet de kilomètres et on crève extrêmement rarement (en moyenne 1 fois par an je dirais). Version 30 et 32 mm, avec chambres TPU

Je viens de faire un vrai test à l'effort avec mesures de l'acide lactique chez Medsana à Tiège. Je n'ai pas encore le rapport détaillé, mais en gros SV1 à 160w et SV2 à 180w, vraiment très proche de mes sensations sur le vélo en générale (depuis que j'ai un capteur de puissance et peux suivre mes watts). J'ai dû arrêter le test après le palier de 2 min à 220w, je sentais bien de ne plus pouvoir tenir 240w pendant 2 min. VO2max de 43 (même que estimé par garmin connect). Aucune idée comment tout ça se traduit en FTP. Dommage que je ne trouve plus mes résultats de 2011, juste par curiosité. Enfin je sais maintenant mieux ce que je dois travailler.

Philippe Gilbert au départ d'une manche du Henry Bensberg ... juste comme ça , en toute simplicité pour supporter le frangin. Alors que Philippe, c’est un titre de champion du monde, Paris Roubaix, Liège - Bastogne - Liège, la flèche, le tour des Flandres, 4x l'Amstel , 2x le tour de Lombardie et 11 étapes de grands tours… 😵 Donc se faire doubler à 150m de l'arrivée par lui, c'est un miracle (ou une double crevaison 😇) qu'il ne m'ai pas prit 2 tours 🥲

J'y serai ! Je suis curieux de voir en vrai le phénomène MVDP!!!

La Caballero 50 d'un copain de classe tirait de fait autrement que ma DT50.

Inscrit au Gaume Gravel and More 300km. Déjà pour le parcours, mais cette année je compte aussi profiter de l'organisation autour (concerts, ...). Pour le volet "performance", je pense (essayer de) le faire en une fois.

Gros craquage (enfin cadeau de ma tendre et douce ) , une paire de Hope Gr4 et une paire de pédales F22 (livrée sans les picots montés, ils changent pas chez Hope ) Les freins iront sur le Jekyll, je redonne une chance à Hope , hâte de tester ça au prochain bike trip voir si ça tient la route comparé au MT5 ou 7 En tous cas, c'est beau , as usual chez Hope !

Pas besoin d'acheter les médias, t'as une histoire à raconter, t'as habitué a parler/baratiner, quelques buzzword (mobilité/vélo/écologie, produit belge, startup), t'as quelques "grands noms" d’investisseur a donner, les médias sont friand de ça

Ces mecs en duster …..

500 g de skyr à défaut du fromage blanc ou bien de la faisselle ou bien des petits suisses 3 œufs 300 gr de flocons d'avoine 1/2 sachet de levure chimique = 1 cuillère à café bombée -1 cuillère à café rase de sel 150 gr d'un mélange de graines de votre choix : pour moi 50gr de graines de tournesol,50 gr de graines de lin moulu, graines de courge pour moi 2 cerneaux de noix concassées + sésames et pavot pour la déco.

Bonne idée Tonton Et est-ce que vous avez tous regardé l'émission "Investigation" de mercredi soir ? https://auvio.rtbf.be/media/investigation-investigation-3408096 Les personnes au début de l'émission m'ont fait penser aux enfants qu'il y avait dans ma rue et qui allaient aussi jouer dans les crasses à côté d'une petite usine, un terrain vague où il y avait même un viel autobus. Et où parfois il y avait des gens qui faisait la vidange moteur de leur voiture. Et maintenant c'est une large entrée d'une société d'électricité et juste à côté un petit lotissement résidentiel

l'intérêt de remplacer une voiture "moderne" qu'on possède depuis 5 ans par une voiture plus ancienne et qui a le double de bornes , dont on ne connait pas le vécu ?

Et pour faire un mix look sympa/voiture fiable, il reste Mazda tout de même

La situation actuelle n'est pas que l'on devient milliardaire uniquement par le travail. On devient milliardaire en partant d'une base très solide et ensuite le système économique s'emballe pour créer de l'argent à partir de l'argent. C'est vieux comme le monde ce principe mais disons qu'au cours de 30 dernières années, cela s'est très fortement emballé et on a un problème de circulation de l'argent. Les très gros milliardaires sont des sens uniques et ils influencent très fortement le système économique pour que in fine l'argent soit toujours dirigées dans ses sens uniques. Bref, sans être de 'gauche' ou encore pire 'extrème gauche' force est de constater que globalement ce système de multi milliardaire est nocif pour la majorité. La fameuse et risible théorie du ruissèlement complet n'étant qu'une illusion.

C'est un sujet hyper compliqué et clivant. Et malheureusement, le monde politique, tous partis confondus, cherchent constamment à opposer des franges de populations (ex: travailleurs vs chômeurs). Ils cherchent plus à se faire réélire qu'à rassembler l'ensemble des citoyens derrière un projet fédérateur. Concernant la situation actuelle, les déficits sont énormes mais la gestion de ces trentes dernières années, de 1988 à 2025 ce ne sont que des partis au pouvoir maintenant (à l'exception de 2 ans où c'était l'open vld) qui ont eu le ministère des finances, a été mediocre. Force est de constater que leurs méthodes ne fonctionnent pas... Du coup, il faudrait peut-être, sans doute, en changer...

Arrêtez de vouloir me faire dépenser des euros pour des choses de première nécessité.

T'inquiète @pascal68, j'en ai un à vendre bientôt aussi 😁

Bon alléééé je me dévoue pour la bonne action de Nowel !! 😇 Faut rester Sobre 😉

La voiture elec c'est devenu le nouveau point Godwin en fait

Pas besoin d'être "discret" car je l'avais déjà mis plus haut dans un de mes messages si je me souviens bien (mais c'était peut-être pas super visible dans mon message un peu long , 65 euros/mois, j'ai pris pour 7 mois pour essayer

@lama00 y a une promo, -15% sur un I-train . Seulement 5000€.. Ca te permettra d'acheter une belle fourche Intend du coup .

après sa crevaison initiale et son départ en échauffement du moteur, ses relances étaient stratosphériques. la puissance est encore là.