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hman32

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  • Ville
    Ath
  • Intérêts
    VTT, Bricolage, Informatique
  • Prénom
    Emmanuel
  • Bike(s)
    Canyon Neuron AL 6.0 (Mid 2018)

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  1. Salut, pour faciliter peut-etre ajouter l'année et la taille des roues
  2. Oui sunrace et Ztto en Chine dispose de cassette 12V pour le CRL Shimano mais si tu ne veut pas te prendre la tete avec le réglage du dérailleur alors reste en 11v max. Tu peut, par ex, prendre une cassette 11v en 11-46, voir 11-50, et l'utiliser avec un dérailleur SLX 12v pour supporter le pignon de 50 mais rester avec un shifter de 11v. Le soucis du 12v c'est que ta patte de dérailleur doit etre nickel, donc sur un nouveau vélo ca passe creme mais quand on installe soit meme le nouveau dérailleur ca peut etre prise de tete. Maintenant si tu as une connaissance avec le bon matos ou si c'est ton bouclard qui gére tout alors part direct sur le 12v . Maintenant ce n'est que mon analyse suite a des discutions avec mes potes, moi je reste en 11v
  3. Leur site est configuré en mode HTTPS strict et comme ils n'ont pas renouvellé leur certificat SSL c'est mort Déjà qu'il avait des problèmes de finance pour imprimer les revues, si en plus ils ne savent pas acheter de certificat SSL ça va pas arranger les choses
  4. Ah, si ça te convient met un disque de côté et après avoir démonté mon étrier avant je passe chez toi tester mais mon br 520 est aussi un 4 pistons donc pas loin du saint.
  5. Ah mince, bon tant pis pour moi et merci @Toff pour l'info.
  6. Salut, ils ne fonctionnent qu'avec des freins Hope ou bien c'est compatible avec des étriers Shimano?
  7. Un nouvelle amortisseur Et une chappe Garbaruk Ca va bricoler ce WE
  8. Salut, si toujours dispos le capteur de vitesse m'intéresse 😁
  9. Possible ... En plus j'ai une chappe Garbaruk (vert électrique) pour mon dérailleur XT qui doit arriver histoire de tuner l'arrière et permettre une cassette qui monte a 46 voir 50. Sinon vu la linéarité du Neuron il ne devrait pas y avoir un impact énorme du moment que l'amortisseur dispose d'un bon support a mi parcours.
  10. En fait, même si ce n'est pas aussi simple, si on considère que le Neuron 2017 devrait avoir 20% de SAG alors quand je suis assis dessus le bike descend de 111mm a +/- 89cm (-22mm). Dans le cas du nouvelle amorto, et si je place le SAG a 30%, alors quand je suis assis dessus le bike descend de 127mm a +/- 89cm (-38mm) aussi. Donc en statique il seras plus haut, mais en dynamique je serais au même niveau du fait d'augmenter mon SAG. Je ferais des photos avec les mesures quand je suis assis dessus et en détente (si j'ai le courage de remettre la REBA, avant et après)
  11. Salut, désolé j'avais zappé tes questions 1) Pour Komoot je n'ai pas encore de support dispo dans "3rd party", il n'y a que Strava, TrainingPeaks et Selfloops. 2) Pour la navigation ce n'était pas encore idéal pour les randos mais ils viennent de mettre a jour cette partie là donc je dois refaire mes tests 2) Concernant la batterie je tiens facilement 8 a 9h sur une charge (pour 2 à 3 randos avant de recharger) mais je n'ai pas encore évalué en mode guidage si cela consommait plus. De mon point de vue ça doit être la même chose vu que le GPS est de toutes façon actif. Après vérification, le 450 ne supportera pas la connection directe avec Komoot mais doit être compatible au niveau des imports. Ca tombe bien ils viennent de refaire toute la partie import de l'appli "Bryton Active". Je vais pouvoir tester
  12. Bon je pense que la météo va s'y mettre aussi "Dimanche, une faible zone de pluie pourrait traverser notre pays d'ouest en est en cours de journée."
  13. Venant de Canyon je n'ai pas trouvé d'info pour le SAG, mais les testeurs l'ont essayé autour de 20/25% ce qui pour moi n'est pas utilisable car je doit mettre énormement de pression pour atteindre ce SAG avec mes 95kg équipé donc je roule plutôt dans les 30%. Pour l'amorto je sais qu'il peut être remis a 184mm le cas échéant car Manitou utilise le même corps pour le 190 et le 184. Donc au pire je pourrais revenir a la géo de départ du vélo. Mais sachant que j'ai déjà passé la fourche avant de 120 a 140, le fait de remonter l'arrière va rééquilibré l'assiette et en étant a 30% de SAG devant et derrière au lieu des 20% je vais aussi rabaisser mon bdp au même niveau qu'avant. Donc l'un dans l'autre je pense arriver au même niveau en adaptant les autre paramètres.
  14. Event name : La Gadouzienne, Enghien (Hainaut) Calendar : VTT : randonnées Event date : 24/11/19 Content : Détails de la manifestation Date: Dimanche 24/11/2019 Localité: Enghien (7850) Province: Hainaut Dénomination: La Gadouzienne Quantième édition: 28 Distances: 28-42-53-65 km Heures de départ: 08:00 à 10:30 Organisateur Club ou groupement organisateur: Cyclo Bol d'Air Enghien Nom du responsable: Declercq Pascal Téléphone(s) de contact: 0474/894.059 Email: pascaldeclercq00@gmail.com Site internet: www.cbae.eu Event FaceBook: https://www.facebook.com/La-Gadouzienne-593449234410604/ Type et spécificités Manifestation ouverte à tous: Oui Participants Nombre de participants lors de l'édition précédente: 966 Source: http://www.gobiking.be/zoom.php?action=zoom&id=5428 La Gadouzienne, Enghien (Hainaut) dans le calendrier
  15. Détails de la manifestation Date: Dimanche 24/11/2019 Localité: Enghien (7850) Province: Hainaut Dénomination: La Gadouzienne Quantième édition: 28 Distances: 28-42-53-65 km Heures de départ: 08:00 à 10:30 Organisateur Club ou groupement organisateur: Cyclo Bol d'Air Enghien Nom du responsable: Declercq Pascal Téléphone(s) de contact: 0474/894.059 Email: pascaldeclercq00@gmail.com Site internet: www.cbae.eu Event FaceBook: https://www.facebook.com/La-Gadouzienne-593449234410604/ Type et spécificités Manifestation ouverte à tous: Oui Participants Nombre de participants lors de l'édition précédente: 966 Source: http://www.gobiking.be/zoom.php?action=zoom&id=5428
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