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PunkyB

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Tout ce qui a été posté par PunkyB

  1. Dites, j'ai comme un doute... il y a 2 randos à Malonne non? Une part du terrain de foot (on démarre la boucle par la route) et l'autre où on rentre en voiture par un chemin de terre pour accéder au parking dans la pelouse/prairie en face. La boucle démarre dans le petit bosquet qui est derrière la salle. ...ou alors c'est le même endroit et j'y suis allé 2 fois par des chemins différents?
  2. Suis d'accord avec l'idée... mais il faudra combien d'accidents avant que cela ne commence à bouger (on ne parle pas encore de concrétisation mais juste de l'idée)? Tu serais prêt à risquer lavie de ton gamin en le laissant aller en vélo en sachant que l'infrastructure est merdique? 1 seul accident sera toujours de trop, surtout si tu es directement concerné. J'ai encore un de mes petits jeunes (enfin 18 ans maintenant) des Gemini qui s'est fait rentrer dedans par un caisseux hier. Le gars a essayé de se barrer. Heureusement, il n'y a que la roue arrière qui est morte, mais ça aurait pu être bien pire. Et là on parle d'un jeune qui ne fait pas le con sur la route et qui sait tenir correctement son bike.
  3. Clair que c'est plus un problème d'infrastructure... ça a encore été relevé par une personne dans le reportage d'hier aux infos (concernant la TVA à 6%). Un moment il faudra arrêter de motiver ou dissuader les gens sur base de l'aspect financier... et ce quelle que soit la politique ou le sujet concerné. Un carburant polue trop => hop! on augmente les taxes On veut inciter à se déplacer à 2 roues pour désengorger les routes => hop on diminue un peu les taxes Se poser les bonnes questions quant aux transports publics et autres infrastructures serait quand même plus porteur. ...my 2 cents
  4. Limite limite ce commentaire je trouve... à l'heure actuelle il ne faut plus vraiment être pauvre pour être "obligé" de faire un minimum attention pour boucler le mois. ...et effectivement, tout le monde ne bénéficie pas d'une caisse payée par la collectivité, ni d'une carte essence. Et je précise tout de suite: ce n'est pas un coup de gueule, juste un partage de point de vue. (oui, moi aussi je passe par le Lux pour ravitailler)
  5. ...à mon avis, après ce coup là, tu vas être "blacklisté" chez eux
  6. Heu... ça va faire double emploi si tu veux mon avis. Et comme ton Lapierre Zesty en 26" n'est plus tout jeune, je pense qu'il risque de ne plus rouler des masses. Tu as le Spé Epic en semi-rigide, le Lapierre en 140-150... pourquoi refaire un bike en 140 typé trail enduro? ...Enfin je comprends l'idée du nouveau, mais c'est le fait de garder le Lapierre qui m'échappe.
  7. Bah koi??? un vélo dert: un vélo vert de dirt koi tu voi
  8. Il y en a plein en Belgique maintenant... plus besoin de te taper l'aire de Capellen Ceci-dit à Pâques je ferai une petite escapade bourguignonne... faudra que je pense à checker cette histoire de travaux.
  9. Un moment chez d4 ils faisaient le Sub-Sin si je me souviens bien... un petit dirt pas cher (à peine plus light qu'une enclume). Pour avoir eu un dirt, je trouve que ce genre de bike est quand même très ciblé niveau utilisation. Ok pour les bosses et pumptrack, mais pour le reste oublie. Tandis qu'un endurigide va te permettre de faire des bosses etc mais aussi de rouler "normalement" ...vais une fois chercher après une photo de ce petit Dartmoor Phantom, il avait une belle petite tronche aussi.
  10. Oui mais elle n'est pas en boost... D'après les dernières infos reçues, @Evasion Greg donc, avait en tête de monter un bike en 27+... maintenant il peut avoir changé d'avis aussi (vu qu'à la base il partait sur un endurigide). Donc @spit_06 tu auras compris que Greg est le pote pour lequel je me renseignais sur ta fourche
  11. Qué des malhonnêtes ti... vendre un produit à prix raisonnable et entuber son monde sur le matos
  12. PunkyB

    Nouveautés 2020

    Me demande si il vont un peu mieux assurer la disponibilité que pour le HTLT... Rien à faire, en photo comme ça, je bloque sur cette énorme bielette. Faudra voir en vrai un jour ou l'autre pour me faire une idée.
  13. 84km et 1960D+... c'est plus du test, c'est de la confirmation Bon maintenant, vu le mois d'abstinance après la naissance, tu débordes probablement d'énergie Ha oui heu... présent aussi en fait, mais sur une distance digne du petit poulet de @Pili
  14. Pareil que @JYVES... parti sur le 45 avec les 3 camarades quasi habituels. On commence très fort avec le petit bosquet derrière le tennis club... déjà très gras et un petit 10cm de boue alors que le compteur est à peine à 100m de distance. Le ton est donné. Alors c'était clairement boueux, mais au final (sur le 45) c'était surtout de la "splouch": ça éclabousse beaucoup mais ça ne ralenti pas vraiment. On aura aussi eu pas mal de "kiglis" dans certaines descentes... là c'était parfois un peu rock'nroll (le Five est resté à la maison et j'avais pris le Aspect en NoNi devant RoRo derrière... et bien on s'habitue vite à un Magic Merry devant ). Bref, on a été copieusement rincé par la descente un peu avant le ravito (j'aurais roulé direk' dans le ruisseau que ça n'aurait rien changé je pense). La petite boucle dans le Bois Joli au départ du ravito est juste somptueuse... le pêché du début de boucle passe sur le bike (ouf enfin 1 qui passe). Toujours aussi fan de ce dévers, même si j'ai quelques fois serré les fesses Pas mal de boue encore dans cette dernière portion... généralement les petits virages sont bien flow, mais là c'était quasi de la relance en continu. Après ce second ravito, on arrive vers St-Ex, nous faisons le choix de prender par la côte de St-Ex classique (2eme péché qui passe sur le bike... la motivation revient) plutôt que de s'embarquer sur l'autre côte appelée St-Ex'ter... juste impossible à monter et qui devait être un gros portage pour pas mal de monde. Encore 2 ou 3 belles côtes (Belvédère, Panorama, Grand Bon-Dieu) qui ne passeront plus entièrement sur le bike. Pas que les jambes ne voulaient pas, mais le terrain gras et bien défoncé par les pasages rendait ça impossible pour moi (je n'accuse donc pas le RoRo à l'arrière vite dépassé dans ces conditions). Bref, l'organisme était bien fatigué à la fin de cette superbe boucle. Top fléchage, jamais une hésitation. Ravito toujours bien rempli autant en salé que sucré. Franchement une orga à la hauteur des années précédentes malgré l'absence d'O2MC. Merci @fab'lob @Philippepointg et le reste de l'équipe... et bon courage pour le débalisage Voilà pour mon petit CR
  15. +1 pour les slashes... m'étais fait la même réflexion
  16. Je sens que je vais acheter une roue et une fourche 29" d'occase pour taper sur le Five
  17. JVJVD... j'en entends encore se foutre de ma balle quand je roulais avec mon premier Occam en 26" derrière et 27.5" devant... les précurseurs sont souvent incompris https://www.vojomag.com/tendance-mix-de-roues-275-29-lavenir-maes-ouvre-la-voie-en-enduro/
  18. Sinon chez Orange ils ont aussi un CX/gravel... la petite vidéo est sympa
  19. Si tu as une pompe haute pression, tu peux toujours dégonfler complètement la chambre d'air et voir si tout le plongeur rentre dans le fourreau. ...n'oublies pas de regonfler après
  20. PunkyB

    [VDS] Stickers BMB

    T'aurais quand même pu mettre ça en gras dans le texte de base histoire que je le vois
  21. En dehors de Wavre et Waterloo... c'est chaud visiblement https://www.pocsports.com/eu/stores/
  22. Au final... tu poses vraiment une question là? Par contre, dis toujours quoi pour la Pike qui serait éventuellement d'occase... c'est pour un ami.
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