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Il voulait faire top10, il savait que les deux autres le laisseraient. Alors qu'il y avait un gros groupe derrière

Comme l'indique Vojo, il es passé de la 30eme place a la 2eme en 18 minutes https://www.vojomag.com/world-cup-xc-2025-5-pal-arinsal-ce-quil-faut-retenir/

Pour son retour en VTT, pidcock gagne a Andore. Et il était avec son maillot spécial "champion olympique", oui de base ça n'existe pas mais vu qu'il est le seul coureur de l'équipe il demande le maillot qu'il veux pour l'équipe https://www.q36-5.com/fr-fr/shop/gregarius-q36.5-pro-team-off-road-maillot-gold-white/ (Impossible de rouler avec un casque doré, comme remco, car il est sponsorisé par Redbull)

Encore une échappée de 2 coureurs d'une même équipe, sauf qu'ici y avait un peu plus de risque avec MVPD Bien essayé mais comme d'hab ça fini au sprint.

Milan qui gagne 20 points au premier sprint, puis 50 a la fin mais se mange un petit -10 points pour sprint irrégulier

Et Alaphilippe qui se ramasse une crevaison au pire moment et pendant qu'ils démontent la roue, t'as le corps de roue libre + cassette de l'autre roue qui se barre au sol ...

Voilà c'est corrigé, j'avais modifié le contenu mais pas le titre. Mais bon le résultat va être le même que l'année dernière hein

Dans la vidéo de l'étape d'hier chez EF, le directeur explique qu'ils n'avaient rien a faire dans l'étape et donc c'était le plus de repos possible. Un coureur a fini l'étape avec 152 watt de moyenne 😅 (pour ceux qui ont pas de capteur, c'est des valeurs de cyclo moyen genre moi)

La liste des inscrits et publié. Dedans : Clémence qui avait abandonné en 2023 a cause de soucis de genoux. Elle sera en équipe avec Lili Delannoy (elles avaient fait LBL ensemble) Ray Dulieux qui a déjà fini 2 fois Présence de Lael Wilcox avec son palmarès long comme un bras https://dotwatcher.cc/profile/i/1121 Et Victor Bosoni est de retour Vu que Robin est pas là, ils ont donné le numéro un a Jana qui était la première femme Dans les habituées, Christoph, David Tschan, Pawel, Marin de St-ex, Justinas Leveika, Mikko Mäkipää https://docs.google.com/spreadsheets/d/1C5Mp52EAwQ4CumnarwgaaTcLwun7awigo7aE5Fhi1OA/edit?gid=0#gid=0

Aucune échappée, ça roulait pas vite, mais de nombreuses chute (dont une belle au sprint intermédiaire) Le peloton qui laisse partir Wellens pour prendre un point dans le seul "sommet" simplement pour que Pogi perde le maillot a poids et passe moins de temps pour le protocole -> c'était tellement nul que le jury a pas distribué de combativité

La pression du tour de france est quand même totalement autre que sur une flandrienne. Si quasi toutes les équipes sortent des maillots et des couleurs de vélos spéciaux c'est pas pour rien. Prudhomme est conscient en dessinant le tour que s'il fait une étape de montagne avant de taper 10 jours de plaine, ça sera 11 jours de Pogi en jaune a se faire chier. Au moins ici il donne quelques morceau de visibilités aux équipes de sprinter et aux équipes de secondes zones. Et surtout pour lui, ça permet de pas trop dégoûter les spectateurs et donc de garder son business Quand on voit les réponses de Prudhomme a MVPD (qui râle car une équipe en plus = plus de coureur = plus de risque de chute), c'est vraiment n'importe quoi. "C'est la vitesse donc les fabricants de vélo et l'UCI" aucune remise en cause de son influence sur le déroulement des courses https://www.rtbf.be/article/christian-prudhomme-reagit-aux-critiques-de-mathieu-van-der-poel-le-probleme-c-est-la-vitesse-11571983

Très certainement oui, chaleur extrême + effort + possiblement niveau physique pas au top

En fouillant plus, y a une option chez SON avec le connecteur intégré https://nabendynamo.de/en/products/sl/ Mais c'est un coté un câble et l'autre coté un truc d'isolation. Alors que sur le schéma de Canyon y a bien 2 câble qui remontent. Les électriciens, électroniciens ? @ondolina?

Canyon qui propose une intégration de l’éclairage+usb avec son nouveau Grizl Adventure. https://bikerumor.com/next-gen-canyon-grizl-adventure-gravel-bike-goes-atb-with-multiple-forks-handlebars/ Pour pas devoir déconnecter le moyeu dynamo (basé sur un Son29S) quand on démonte la roue, les axes de serrages remontent le courant de la dynamo dans la fourche (une polarité de chaque coté) vers le système de gestion d'energie https://www.canyon.com/fr-be/velos-de-gravel/adventure/grizl/

Sinon y a des roues de 36" sur un vélo full suspendu https://bikerumor.com/36-inch-wheel-full-suspension-mtb-dirty-sixer-32-inch-mountain-bike-wheels/