sdon1011

Le jour où les élus communaux postent une nouvelle story fb avec leurs enfants, tous en gilets jaunes et sacs bleus à la main. Sans moi. Comme toutes ces actions ponctuelles sujettes à des mises en scène alors qu’il faut travailler sur les causes et non les conséquences.

Je ne crois pas une seule seconde que Laporte puisse aider en quoi que ce soit si Van der Poel ou Pogacar place une grosse mine dans un Berg dimanche prochain.

Le shakedry est toujours gris je pense. Mais je me demande si la fabrication de cette fibre ne va pas s’arrêter bientôt.

Non j'avais retrouvé un article sur la fameuse campagne pilote d'il y a 3-4 ans, campagne mise sur pied avec comme but son ratage intégral et organisée par .... Fost Plus. J'avais à l'époque été voir comment ça se passait à Amay (où j'avais habité): il fallait aller avec ses cannettes dans un local mis à disposition par la commune derrière le Delhaize et tu recevais un bon d'achat. Dans des conditions pareilles, aucune chance que ça réussisse.

@Loulou le responsable est déjà au courant, je suis allé lui dire de vive voix au hall. Tu venais de partir. Quant aux ravitaillements, apparemment ils étaient à Mouland. Mais ma trace me faisait tourner à gauche sur la chaussée principale à hauteur du café De Berwien. Hors il me semble que les flèches hier allaient tout droit pour rentrer dans le village. Au retour j'ai pris tout droit pendant un long moment sur la même chaussée. Il faudrait vraiment que les personnes établissant les tracés gpx apprennent ce qu’est un POI. Ce n’est quand même pas compliqué d’agrémenter sa trace là d’une boulangerie, là d’un point d’eau comme on en trouve aux Pays-Bas, là de l’emplacement des ravitos, etc. Un travail qui ne prend pas beaucoup de temps par rapport aux avantages qu’il apporte.

Le fait que ça priverait Fost Plus de son monopole et du tiers de ses revenus n’a sans doute rien à voir.

Étonnant quand tu achètes une bouteille de 50cl de Chaudfontaine au Kruidvat de Eijsden et que tu vois sur l’étiquette « statiegeld 0.15euros » edit: quel est le motif avancé par nos décideurs pour ne pas mettre ce système en place ?

JVJVD que j'ai fait la randonnée route Ans Valkenburg Ans hier. Il a vraiment fallu me faire violence pour sortir le matin vu la météo (le vent surtout). Petit gag quand même: le long parcours faisait 130km mais le responsable m'a envoyé le parcours 2022. Je me suis donc retrouvé tout seul toute la journée, ce qui ne me gêne pas le moins du monde, mais j'ai raté les 2 ravitaillements prévus. Je me suis douté rapidement qu'il y avait un stuut car la partie en Belgique était fléchée au sol et ma trace ne correspondait pas parfaitement (la grande distance faisait une boucle aux Pays-Bas où le fléchage au sol semble interdit). Sinon que cette partie des Pays-Bas est vraiment topissime à pas mal de points de vue. A noter l'absence quasi complète de détritus sur les bas-côtés, une preuve que le système de consigne fonctionne bien.

Ca doit être le fruit du plus pur hasard si les mêmes entrepreneurs se retrouvent à travailler à titre privé pour nos "chers" décideurs.

Pourtant il a sukkelé comme pas possible lors des attaques de Pogacar.

Le prix de la crédibilité !

Quand tu vois les aménagements réalisés à Ampsin pour passer le pont de la centrale nucléaire, c'est proprement scandaleux. D'autant plus que ça donne sur cette route d'évacuation inachevée depuis au moins 25 ans et donc seulement empruntée par les cyclistes et les promeneurs. article de 2011: https://www.rtbf.be/article/acces-interdit-a-une-route-d-evacuation-de-tihange-2011-6633213

Ils ont dû voir dans les journaux les chamailleries politiques autour des 450000 euros sur 3 ans pour un bachelier en médecine à l'UMons. On ne fait même pas un tunnel à Namur pour cette somme.

Ce n'est pas le fait qu'ils partent qui soit étonnant, mais plutôt qu'ils aient envisagé d'y venir. Ceci dit il devait y avoir pléthore d'incitants en tous genres.

@Toff j’ai lu cet article il y a un peu de temps. A-t-on une quelconque idée de la marge « tout compris » (r&d, pub, …) que font/ont fait les constructeurs sur les différentes gammes aujourd’hui/il y a 10 ou 20 ans ? J’ai bien ma petite idée mais je ne fais pas partie des « milieux autorisés ».

Il a le gros avantage de se déclipser assez facilement en cas de chute. Et il sert même en peloton quand tu mets une mine pour vérifier sans en avoir l'air qui est dans le dur derrière toi. Ceci dit je ne l'ai pas remonté suite à la vente de mon vélo il y a 3 ans. Je ne sais même pas où il peut bien se trouver...

L'ultra haut de gamme à 8000 balles il y a 10 ans. Contre presque le double aujourd'hui. Mon salaire a d'ailleurs suivi la même courbe.

@Giskovcycle C'est ta taille plutôt que la mienne. Pour commencer ta collection de vélo avec boite Pinion !

Oui mais comme cette nouveauté a permis à Nino Schurter de gagner une course importante, elle permettra au biker lambda qui aurait fait une grosse chute à la randonnée Stany Smol de Villers-le-Temple de boire son Orval sous le soleil sans avoir dû faire appel à l'assistance pour cause de patte de dérailleur cassée.

Pas partout. Peak Torque a fait une vidéo sur cette nouveauté et le moins que l’on puisse dire est que cela le laisse « dubitatif ». Entre autres la double patte et son interface avec le cadre mais aussi la dissipation de l’énergie en cas de choc sur le dérailleur. Au niveau marketing on peut dire que SRAM a bien préparé son coup avec cette histoire de patte universelle. A mon avis peu de monde a vu le coup venir. Et maintenant le piège marketing s’est refermé. Concernant les prix, j’ai entendu un reportage qui expliquait qu’avec la pandémie puis la guerre en Ukraine, les sociétés « implantées » ont dû augmenter leur prix car effectivement fabriquer leur revenait plus cher. Mais une grosse partie d’entre elles n’a pas vu la quantité de produits écoulés s’effondrer. Et maintenant que les choses se normalisent pour eux, ils ont gardé cette politique de prix élevés avec une marge en rapport. Autrement dit ils s’en mettent plein les fouilles. Je me demande quelle marque de vélo généraliste va être la première à passer le cap des 19999 euros.

L’étoile cinch est boost ou pas ?

Oui pour le moment, c’est boue sur quelques cm en surface. En-dessous c’est dur. Il y a peu d’endroits où tu t’enfonces jusqu’à mi-roue. Ceci dit à vélo je trouve ça encore pire.

Connecté, oui. Mais il ne mesure pas la puissance directement, il la calcule. Pour une séance il vaut mieux passer en mode « power match », ce que je faisais déjà avec mon Tacx et mes Assioma.

Je parlais du Beacon pour l’effet « Jesus sur La Croix ». Le Cowbell en 42 c’est tout à fait ce genre de guidon que j’affectionne.

J’ai l’avantage que je ne me mets jamais en danseuse. Là j’ai testé jusque quasiment 300w. Plus on va vite plus c’est stable évidemment.