sdon1011

Moto Verte avec 2 majuscules parce que je suppose que c'est le magazine du même nom qui est à l'origine de la plaque. Le Vojo de la moto 😉 @Loulou doit en savoir plus très certainement. edit: le Vojo de la moto, c'est plutôt moto-station, un mec qui est parti de zéro (David je pense) à l'époque où la francophonie motarde se retrouvait sur Usenet dans le groupe fr.rec.moto. L'equivalent pour le vélo était fr.rec.sport.cyclisme. edit2: moi j'avais été embrigadé dans la version belge de "moto Vojo" par un gars qui faisait des piges pour Moto80. C'est là que j'ai été amené à relativiser ce qu'on lisait dans la presse, même si je ne me faisais pas vraiment d'illusions (essai gamme gixxer, je ne rappelle avoir pris au rédac' chef un tour moi en gixxer 600 et lui sur la 1000 lors une session de 20 minutes). Grand moment du sac à excuses à la fin de la session. Ceci dit cela aurait pu marcher avec une version 100% web. L'erreur avait été de vouloir mener version en ligne et version papier de front. A l'époque c'était difficile de s'imaginer que le web allait bouffer la presse papier toute crue.

Pas si pourri que cela... Rue de la Chinelle, entité de Philippeville.

JVJVD Hier je suis dans un village avec des rétrécissements de chaussée artificiels et des véhicules en sens inverse, donc la voiture derrière moi ne peut pas me dépasser. Lorsque l'opportunité de me dépasser s'offre à lui, le mec me dépasse tout doucement, puis une fois juste devant moi mets les gaz à fond pour faire patiner les 4 roues de son gros break Audi. Que quand tu croises du côté de Virelles, une vingtaine d'enfants de 10-12 ans entourés de moniteurs tous équipés Tubus et Ortlieb AV/AR, ce sont soit des hollandais, soit des allemands (ici des allemands en l'occurence).

Quasi 90 tuiles chopées en allant jusque Virelles. Belle région mais en dehors des « villes » il n’y a rien de rien comme magasins/horeca/…

Un cocktail c’est 5 perles à Tomorrow Land. Une perle c’est 1.75 euros (entendu à la radio).

17 tuiles d’un coup c’est pas mal. Un jour elles te serviront ! Toujours 34x34 pour ma part. Je dois vraiment faire les 4 coins pour avancer, donc kilométrages importants. Mais au sud je vais être coincé avec la caserne de Marche.

Il se réserve pour le triplé puis prend sa retraite. Encore plus long et aussi intéressant (le gars est à la fois sportif - champion d’aviron en salle sur le 500m et chercheur). Il va jusqu’à évoquer la possibilité de couper les chromosomes pour mettre en évidence tel ou tel gène, ou le dopage génétique - en labo et en vrai où en Chine les champions sont croisés comme des chiens de race).

La moto caméra qui se trompe de route à 1200m de l'arrivée et qui fout le brin dans tout le peloton.

Oui c'est vrai. Rien que leur système de potence interchangeable pour des raisons d'économie d'échelle doit nécessiter pas mal de renforts pour résister à ce que les pros leur mettent dans la tronche. Dans le Nero show ils ont constaté que Yates roulaient avec des jantes de 50mm sur les étapes de montagne sur son Giant, probablement parce qu'avec des 40mm il serait en-dessous de la limite (un des deux gars a le même vélo). Dingue la différence...

Look fournit le cadre. Ca joue pour combien sur le poids du vélo final ? Certainement pas la totalité du kilo au-dessus du poids autorisé.

Je vois Bosoni Victor, une toute grosse machine. Le gars devait passer pro mais il souffre d'une maladie génétique (trop peu de production de testostérone, il faisait genre 1,65m et dans les 45kg). Il a préféré renoncer à une carrière pro plutôt que demander une AUT.

Mon chien adore quand je reviens bras et jambes pleins de sang séché.

Félicitations ! Il n’y a plus que les vieux du forum qui roulent loin et longtemps En plus hier était la journée la plus chaude de l’année et on ne peut pas dire que cette météo nous ait permis de s’acclimater aux fortes chaleurs. J’ai roulé 3h hier et ai bu 2 litres en roulant. J’ai rencontré le mec de Eifel graveler lors du gg100. Sympa mais un peu spécial. Mais sympa. Par contre il roulait en semi rigide. Aucune idée de ce que ça augure de ses parcours. Ça me tenterait bien aussi.

Être le premier dans son sport, ça demande sacrifices et préparation, que ce soit au ping, au judo, au badminton, à la natation (des sports où l’élite gagne en plus des clopinettes la plupart du temps) ou au vélo, au tennis et au foot.

C'est Fourcade sans doute dont tu veux parler. Le ski de fond a tout de même été pris la main dans le pot de confiture en 2018. Ce n'est pas le meilleur exemple à mes yeux. edit: même si Fourcade c’est du biathlon.

Non il n’est pas gros. Il est tombé dans la marmite quand il était petit.

J’ai la D4. Le fait qu’elle soit courte est pas mal sur les grands cadres car l’accès au bidon fixé sur le tube de selle est très facile. J’ai cru comprendre qu’elle n’était pas étanche par contre. Pour le prix c’est imbattable.

La sacoche soit elle va te gêner soit pas. Ça peut aller jusqu’à des tendinites aux genoux pour certains. Moi plus elle est haut moins elle me gêne. Un cadre trop sloping et paf j’attrape mal aux genoux après quelques dizaines de km.

Quand je serai (encore plus) vieux, je le ferai en vacances camping ! Car j'ai déjà fait la version 'jeunes, bacs de bière et barbecue" aux CLM du Lac de Madine en 93 (Museeuw en jaune, victoire de Indurain) et Huy-Seraing en 95 (Bruyneel en jaune, victoire de Indurain).

https://www.midilibre.fr/2024/07/16/pas-moins-de-500-ours-bruns-vont-etre-abattus-en-roumanie-cette-annee-apres-la-mort-dune-touriste-de-19-ans-12084937.php

Sans panneau (bleu rond) comme mentionné, est-ce obligatoire de l’emprunter ?

Dès qu'il y a une piste cyclable, j'essaie de rouler dessus selon mon adage: le meilleur moyen de ne pas se retrouver dans la merde est de ne pas s'y mettre. Les justiciers de la route investis d'une mission divine, ce sont les pires à mes yeux: hommes, femmes, jeunes, vieux/vieilles, aucune exception. J'avais loupé la piste près de Durbuy (un seul côté de la route, aucun panneau, j'avais bien imaginé que c'en était une, mais en site propre j'étais coincé): une petite camionnette vient à ma hauteur et une gamine genre 16 ans me dit: "on a payé pour vous construire une piste cyclable, il faut rouler dessus".

Je dirais qu'il y a une polarisation de plus en plus forte: d'un côté effectivement des automobilistes qui font plus attention mais de l'autre une minorité au comportement de plus en plus dangereux. Quand je prends un tout petit morceau de grand route dans les régions plus "populaires" (le pompon c'est Bxl/Anderlecht quand je vais à vélo chez mon père), c'est systématique les comportements dangereux. Que je sois en VTC et habits classiques ou en "lycra" pour une sortie plus sportive.

Je suis un peu en-dessous de 80% pour l'efficacité et pour la puissance max vers 700 en général, sinon j'ai vraiment les mêmes chiffres pour tout le reste (entre autres FTP similaire et poids inférieur). Mais je ne pense pas pouvoir tenir 24h à ce rythme de puissance tout de même. Si tu me dis en plus que tu es né avant 67, je remets mon vélo au clou !

J'ai aussi ces pédales Samedi j'ai fait une sortie de 100km/900m D+, 144w de moyenne, 172w NP et 25.6 de moyenne. Fameuse différence pour des chiffres somme toute assez semblables.