sdon1011

Le topic où on ne voudrait jamais poster. Il y a 15j exactement, je suis en voiture et grosse douleur entre les omoplates, tout le bras gauche, plus de force dans la main et le pouce qui dort. Je connais trop bien cette sensation de nerf bloqué, apparemment C5-C6 d'après le médecin. Depuis je dors environ jusque 2h du matin puis je me réveille avec une douleur incroyablement intense, je descends au salon et je finis la "nuit" assis dans le fauteuil en attendant que la nuit passe. Et tous les jours vers 10-12h la douleur a quasiment disparu. Plus d'anti-douleurs non plus car mon estomac allait trouer si je continuais. Je passe un scan le 5 juin. Bizarrement je ne sens rien à vélo (j'ai quand même fait 300km de gravel quasi d'un coup sans rien sentir, sauf la nuit dans mon sac de couchage évidemment).

Il va falloir peaufiner tes zones d’abord. Ensuite ça va dépendre de ta condition et de la séance. exemple: dans une longue séance je ne monte pas à plus de 80% (parfois c’est obligé de passer au-dessus). Mais si je sors 1h 1h30 je peux monter 1 ou 2 côtes à 120-130%. Ce matin 2h30 de gravel, 1h vers 80% 0,5h vers 100% 10 minutes au-dessus ftp. Avec de belles côtes montées « tranquille » avec un 30x42. J’essaie de faire cela 2 fois semaine plus 2 grosses voire très grosses sorties (5h et plus en mode tranquille). Plus 1 ou 2 sorties ballade en famille (parfois 3h quand même). Je profite de la météo.

Tu quoque, fili mi !

@missJuJu ET alors ces pédales ? Ca donne quoi sur une sortie "classique" ?

Je vois quand même la France et l'Allemagne s'en sortir mieux que la Belgique sur le long terme. La retour vers le nucléaire semble acquis (pas la techno apparemment) dixit Atomic Boy. Combien de temps pour que tout soit opérationnel si on s'y met lundi prochain ? 25 ans ? On va faire quoi en attendant avec des prédictions x4 x5 en consommation électrique sur le même laps de temps ? Avec évidemment toujours la même frange de la population qui déguste le plus (mais c'est un autre débat).

22 ans pour le nucléaire. Édifiante de procrastination politique l’interview de Deleuze en 2003 (entendue hier sur la Première).

Ce n’est peut-être pas une intercommunale vu que c’est une seule commune à la base du projet. Je parierais plutôt pour une asbl « promotion du véhicule électrique pour tous ».

Tu manges un bifi tes mains sont plus grasses que quand tu dérailles.

Alléluia !! Yapluka. Ah la bouffe. Autant de réponse que pour les selles. Perso je mange que des trucs « normaux » et pas toutes ces barres plutôt immondes je trouve. En vrac Mars Snickers Twix Tuc bananes croissants pains au chocolat gossettes saucisson pizza frites. Les gros repas en chemin je mange salé. Sinon jusque 4h je peux partir sans rien manger.

On devrait d'ailleurs renommer le topic 😉

Un nouveau vélo ne changera rien à ta condition physique. Ou alors un VAE.

@missJuJu je viens de regarder la vidéo de la chaine YT Les Watts sur le testing lactate: 3 types qui sont entrainés par le créateur de la chaine se font tester sur une montée de 10 minutes environ à différentes puissances, l'un deux est Victor Bosoni (donc a priori on est sur du sérieux). Lors du débriefing de la vidéo les paliers 1 et 2 de la lactatémie sont bien expliqués. Les 3 coureurs ont le même FTP plus ou moins, MAIS l'un deux a 60W de difference entre ses paliers 1 et 2 et Bosoni seulement 30. Donc Bosoni va rouler "tranquille" alors que l'autre va déjà être dans le dur aux mêmes puissances. Pas de secret: ta FTP ne peut pas augmenter indéfiniment, mais tu peux travailler pour réduire au max le gap entre tes paliers. Monter tranquille à X watts ou (X+40) watts à FTP équivalente, ca fait une sacrée différence...

Avec 1 olive sur la durite alors qu’une était déjà pré installée ? C’est le cas sur les kits shifters + étrier alors que non sur les shifters seuls.

Faut jamais venir en butée sur ces freins quand on monte la durite.

Le Ventoux en même temps c'est THE segment Strava.

J'ai eu droit à ma "boomer" du jour. Dans la montée de la Burdinale au niveau de l'hirondelle, là où il y a un trottoir de 1m de large car il y a un arrêt de bus et souvent des gens qui vont au camping qui y marchent, elle baisse la vitre de son beau SUV rutilant et me lance: "c'est une piste cyclable". Jamais vu de panneau D7 à cet endroit (j'y suis mega mega mega mega local legend).

@bens la sonnette ? Obligatoire en Belgique en tous les cas. Route ou vtt. Les papiers du cycliste ? L’homologation du casque ? Un contrôle, quoi. J’ai déjà eu droit à une piste cyclable en site propre bloquée vers 17h pour exactement les mêmes raisons de prévention / sécurité. Si les cyclistes se foutent en rogne pour cela, ça va pas aider pour les relations avec les autres usagers.

Vous trouvez anormal qu’on contrôle les cyclistes de temps en temps ou bien ?

Le renforcement musculaire c'est top évidemment. Mais il faut être sacrément motivé pour s'y tenir à raison de 3 fois par semaine des mois durant. Peu y arrivent je pense. Sinon même sans nécessairement augmenter ta puissance max, tu peux élargir les étages inférieurs de la pyramide. Si au lieu de tenir 2h à 80% FTP tu tiens 6h d'affilée, tu vas voir une énorme différence sur une sortie longue. Et peut-être même que tu vas augmenter ta puissance max du même coup. Il faut "juste" accumuler les heures dans cette zone. Ou alors comme Pogacar tu manges des flocons d'avoine.

Je parie que tu es encore jeune ! 😉

34x42 c’est effectivement très court déjà. Passer à 30x42 c’est un développement de vtt d’il y a 10 ans (32x42 sur mon Niner lors de l’ultra raid des 3 vallées). Hier j’ai vu 44x52 et même 30x48 sur 2 gravels.

Evite les vendredi et samedi soir quand même.

Renversé 8 fois en 2 ans ?! C'est juste énorme. Tu sors toujours avec ta cape d'invisibilité ? 😉 Sur 20 ans de vélotaf, zéro accident. Et sans doute moins de 8 chutes en tout et pour tout (donc 5 ou 6 fois sur la neige ou le verglas). Mais là où je suis d'accord, c'est très clairement de pire en pire ces dernières années.

Bien vite le cpas de Mons sponsor d’une équipe cycliste World Tour alors !

Je doute pour les 203 watts de moyenne ou de normalisé. En moyenne c’est juste impossible 100% ftp pendant une sortie de plusieurs heures avec des descentes. En normalisé ça reste énorme mais tu n’aurais pas été larguée si c’était de vrais chiffres. Sur la sortie (gravel) de hier 100km 1700mD+ je suis à 105w de moyenne et 150w NP. FTP 265w 70kg. J’ai monté les côtes vers 210w sauf les coups de cul.