lama00

Il y a 4-5 ans j’ai fait une manche de la superplastic cup organisée par PM. Sympa mais pas fou, le niveau etait bien en dessous de ce qu’on peut trouver en BEC ou dans un TC belge.. et puis la « touche » PM : deux fois les mêmes spéciales, des montées dignes d’une spé pour ebike.. j’espère qu’il fera mieux cette fois ci

Le toit pano j’avais ça sur la x3 et le touareg. Au final je le fermais en été pour ne pas trop chauffer l’intérieur (surtout les sièges) et je le fermais en hiver pour ne pas avoir trop de pertes de chaleur. Sur le classe V c’était une option à 3000€, du coup je ne l’ai pas prise 😅

Dans 6 mois lorsqu’elle sera à 350€ @Gaetan0108 te la prendra 😅

100% d’accord 😉

C'est l'histoire d'un gars qui a un musculaire. Puis achète un électrique pour tester. Revends son musculaire. Revends son électrique pour acheter un musculaire. Revends son musculaire pour acheter un électrique light. Revends son électrique light pour acheter un électrique. Revends sont électrique pour acheter un musculaire. En suivant ce cycle tu devrais acheter un électrique light dans pas trop longtemps (note que Pivot a un bel électrique light si tu veux sauter l'étape musculaire cette-fois-ci) (je ne suis pas certain de la chronologie, mais ça y ressemble )

Météo parfaite, terrain sec mais pas trop poussiéreux, quel spot. Ça faisait longtemps mais purée, quelle qualité on a fait dans l’ordre : chaude fourrée : bonne entrée en matière, rien de spécial à signaler dévers de Nohan : top, à refaire. madmax : plus dure et donc moins plaisante car je manque de technique, mais le spéciale est bien en elle même, le problème vient de moi S : très sympa gouleyante : une de mes préférées, même si j’ai calé devant la gros cailloux à devoir monter. Super fun dans l’ensemble racines : haut sympa, bien aimé. Par contre pour la fin, soit on a loupé un truc soit la fin se retrouve sur la fin de la gouleyante. au total on finit donc avec 6 spéciales, 1300 de d+ et 33km au total, Avec mon rise et @Gaetan0108 en musculaire 😅 par contre on pensait tous les deux que le spot était fléché, un peu comme endurourthe, spa etc. Du coup on a un peu galéré au début pour trouver la premier montée. Puis après vérifications sur smartphone pour trouver les spéciales on y retournera vite

Top, merci pour les conseils / infos 😉

On se fait une sortie là demain avec @Gaetan0108 il y a des spéciales à éviter pour causes de travaux, problèmes ou autres ? D'autres à conseiller particulièrement ? Dans les nouvelles surtout

sauf qu’un camion est étalonné, et roule donc en vitesse réelle. Les papys qui roulent à 90 compteur sur autoroute sont suicidaires, ils risquent de de faire emboutir par les camions..

Ça sent un enduro sur deux jours ça 😅

en même temps ça parait compliqué d'avoir une nouvelle descente sans avoir de montée après non ?

C’était plutôt pour te donner un retour sur l’aspect utilitaire avce cloison, qui peut convenir sur d’autres modèles (Ford transit, vw transporter, Citroën, Renault master, etc). Le principe 5-6 places + cloison, le tout 100% déductible est assez sexy en soi.

Depuis quelques mois j’ai un classe V diesel 5 places avec cloison, donc full utilitaire, et donc 100% déductible. J’aurai du en prendre un bien plus tôt, quel confort et quelle facilité pour charger plein de brols. je l’ai pris en long, il existe aussi en extra long, mais ça devient énorme (20 cm d’empâtement en plus). je le savais avant de l’acheter, mais Là je sais tout juste mettre un vélo (orbea rise en xl) en diagonale et en tournant le cintre. Et avec le risque de salir tout au retour. Donc le porte vélo a encore de l’utilité.

#jimmycracra 😅

Je vends un shotgun de première génération au prix de 50€ fdpin Vraiment top pour faire du vélo avec un enfant de 2 à 5 ans, le môme est toujours en sécurité entre les bras (on sait même le moucher en roulant ) En bon état, RAS. (je dois toujours avoir la boite d'origine).