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Blacksad

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About Blacksad

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    ben oui !!!

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  1. Ouch... Faut vraiment que j'arrête de bricoler !
  2. Jamais entendu... En chromé, il me semble que Ritchey offre une série sympa !?
  3. À partir de 1m85, ça colle ! C'est la taille minimum à mon sens mais c'est roulable de manière très agréable, j'ai eu l'occasion de tester... Bah, un prix, c'est tjs négociable hein !
  4. J'ai un ami qui vend son Levo SL de 2023, en finition S-WORKS. Taille XL - S6. Il a 1000 km au compteur MAIS a un moteur neuf suite à un retour de garantie. Prix souhaité : 10.500€ --> INFOS ICI <--
  5. C'est la saison qui est à oublier ! J'ai eu de bons retours sur le tracé, un peu modéré par la météo et ses conséquences sur les flèches (qui crollaient).
  6. Pike et pas Zeb, me suis trompé... Merci pour ton avis @Toff ! Je file faire le check up de mon vélo maintenant justement, et vais demander un peu plus de pression. Le rebond doit être rapide alors ?!
  7. Mouais... C'est effectivement une option ! D'ailleurs, en 150 mm, il faut aller sur une 36 chez Fox. La 34 actuelle monte à 140 mm de débattement max. Je suis plutôt partant pour une Zeb si je devais changer. Histoire de garder un poids contenu. Pour le moment, je voudrais juste régler au mieux cette fourche. Mon usage est clairement orienté rando, eet cette 34 est suffisante pour cet usage il me semble...
  8. Oui, c'est sur mon Levo SL. Je peux regarder à ça, merci pour cette piste...
  9. Hello, Petite question concertant ma Fox 34 Rythm 150 mm. Je trouve qu'elle plonge fort au freinage mais offre tout de même un bon amorti partout ailleurs. En la gonflant davantage, j'ai peur de perdre en qualité d’amortissement ce que je vais gagner en tenue au freinage. Etant débutant en fourche de ce genre de débattement, je me demandais si des solutions existaient ?
  10. Pas dispo cette fois malheureusement ! Je sens que je vais m'en mordre les doigts en lisant les CR... Plaisir à tous !
  11. À propos de BMW M3... Suis à Francorchamps pour l'instant ! 🥰
  12. VW vient de décider de revenir à un investissement plus conséquent qu'initialement prévu pour sa gamme de voiture à moteurs thermiques ! Je suis curieux de connaitre la proportion de VE de société VS les achats privés !? Et, pourquoi pas, étendre la question au hybride rechargeable... Sans ces incitants fiscaux, combien de ces voitures se vendraient ?
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