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Tonton tapis

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Everything posted by Tonton tapis

  1. je vais regarder, mais je pense que pour les Révé, c'est en plongeur de 35 , donc àpd du modèle 2018 merci Y'a quoi comme "marque" de kit hydraulique pour fourches ?
  2. Ah non c'est rapide , elle est à Rochefort chez le distributeur belge, rien à voir, c'est qu'entretemps j'ai roulé avec le camber... et après qq sorties avec l'enduro c'est flagrant la différence de qualité entre les 2.. Bref, existe t'il des kits comme on peut mettre dans des Sid, des Pike etc ?
  3. Quelqu'un sait si on sait upgrader , peu importe le moyen en fait.., une révélation RC ancienne génération (2017) , en 32 mm Je suppose qu'il existe des kits possibles pour changer cette cartouche RC de merde non ? Ça me déprime au possible de passer de ma Ohlins à cette crasse
  4. je ne pense pas La dernière que j'ai faite, j'ai bcp aimé, mais ça reste moins sauvage, du beau sans être de l'extrême, il faut déjà être difficile pour ne pas apprécier les traces de la région de toute façon, avec le beau temps, aucun doute que ça sera une belle trace
  5. Pour une fois que je le trouve bien , je vous conseille Kev Adams qui parle d'Aya Nakamura, c'est tout à fait ça Quelle tarte celle là 🙄
  6. @Krutor ils louent sur place ? Sinon @corvix pousse jusque Winterberg, ça sera encore plus fun et là ils louent c'est certain
  7. Bon, ma Ohlins est partie en entretien, la bonne nouvelle, c'est qu'Ohlins fournit le kit evo gratos avec l'entretien des 100hrs Curieux de voir ce que ça donnera , ça sera comme neuf pour la fin de saison , là je commençais à sentir le besoin d'un entretien, un poil moins smooth, un peu de gras qui sort du joint droit , fallait que ça se fasse !
  8. c'est bien ça @Pili ? J'ai vu les dénivélés sur le site, ça semble vachement roulant ? très étonnant pour la région, vu l'enduro et les yoyo incessant qu'on peut faire entre les vallées, tu l'as déjà faite ?
  9. Demande à tes collègues français
  10. il me semble avoir fait un 15 avec mon fils l'an dernier , ou il y a 2 ans , parcours familial sans intérêt, comme souvent , jamais fait les autres, mais pour avoir déjà pas mal tourné dans le coin, je pense que tu peux y aller sans hésiter sur les plus longs parcours , la région est chouette, sans être extrême, mais une belle nature, et puis il fera sec, ça c'est un gros plus dans le coin !
  11. je suis quand même descendu à 640 pour le mien, 720 c'est beaucoup je trouve
  12. 350 grs ton casque ? plutot 1350 non ? Mais oui, à part le poids, ça reste un casque quoi, donc du bike park en montagne, si tu veux épargner 100 eur ou plus (voire bcp plus...) garde le , et achète plutot des bonnes protecs supplémentaires avec ce budget
  13. Oui, certainement, les innovations en matière de géométrie induisent des contraintes différentes, donc on adapte etc, c'est un tout ; pour ce qui est des pratiques, je ne sais pas, tu penses que la majorité des bikers n'ont pas la même pratique qu'il y a 10 ans ? La rando ? Les bikes évoluent, permettent au randonneur lambda de passer là où il n'osait pas avant, ça oui, j'en doute pas. Pour la pratique je suis moins sûr , les collines ne se transforment malheureusement pas en montagne chez nous et on peut toujours pas plus passer au milieu des bois dans des zones plus techniques qu'avant (voire moins... )
  14. jolie vitrine on se croirait dans une quincaillerie à Berck sur Mer
  15. Ce qui est quand même drôle dans ce monde en constante évolution, c'est qu'on a créé des grandes roues, donc ça rendait la roue avant moins maniable, du coup, on a augmenté le déport, notamment, pour réduire le trail/chasse, et maintenant on assiste à des nouveaux vélos (Transition Sentinel, Spé evo , Nicolaï Geometron etc) avec une géométrie qui nécessite de diminuer de nouveau le déport pour compenser les angles de direction de 63 degrés en fait c'est joueur un ingénieur
  16. Quand tout est dit, y'a plus rien à ajouter , nice job de Vojo sur le coup https://www.vojomag.com/petit-lexique-illustre-du-vtt/?more=4-partie-3-les-standards
  17. c'est français, donc on est obligé de critiquer, on a le Seum tu comprends
  18. c'est surtout qu'à côté du circuit de Mettet tout parait ludique
  19. suis loin d'être spécialiste, mais la position étant plus assise sur le Stump, je dirais que tu mets moins d'appui sur tes poignets que sur le fuel, ça peut donc jouer, mais dans quelle mesure... excellente question.. faudrait que tu joues avec la position de la selle, avancer un peu ? ou jouer sur la hauteur du cintre ? Rise plus élevé ? et faire des sorties identiques ?
  20. l'idée est en effet bonne, même étonnant que d'autres n'ont pas encore fait pareil . C'est comme le VPP, suffit de lui donner un autre nom
  21. Tu vas te mettre à la rame @gilou ? Vu le climat chez nous, ça a du sens
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