BEOLI

Ah oui très bien les vélos en 32", j'espère que c'est le début de ce format pour un "grand public".

J'ai déjà vu des rideaux de "plafond" dans des vérandas. Un peu choquant au début mais une fois fermé, cela rend la pièrce cosy .

Intéressant et innovant mais l'affirmation "Seamless sequential" entre la vitesse 8 et 9, je demande à tester.

En voyant les commentaires sur les randos, je suis allé à la rando des commandos de Flawinne Dimanche dernier. Première fois pour moi, ils en sont à la 3em édition. A nouveau, même expérience positive que lorsque je les croise à la piscine. Des jeunes gens polis, courtois et bienveillants. Faudra que j'y envois mes enfants Cela vaut une organisation professionnelle; le parking gardé immense et organisé pour voiture et vélo. Des nombreuses tonnelles bien utiles un Dimanche pluvieux aux ravitos et à l'arrivée. Cantines militaire (Ben ouai ) pour la cuisine et un bar bien achalandé, une ambulance avec des ambulanciers . Des douches chaudes et immenses, un bike wash avec la pression parfaite. Avec facilement une 20aine de commandos pour superviser l'ensemble. Là niveau organisation, on fait difficilement mieux et seulement 6 Eur l'inscritpion avec 4 ravitaillements sur le 60 Kms. Rien que pour le rapport qualité/prix, je reviendrai Au niveau du parcours j'ai quand même découvert quelques nouveaux chemins mais on reste en terre Namuroise. La seule petite amélioration que j'ai partagé avec le traceur, ce sont les flèches de couleurs vertes dans le bois c'est pas toujours facile. Enchanté et déterminé à y revenir.

50000 Kms/An c'est vrai que c'est beaucoup mais on y est vite. 50 000 Kms/220 J de travail = Cela ne fait jamais que 228 Kms/Jour. Je sais que c'est une moyenne avec toutes les disparités que cela peut cacher mais 228 Kms cela relativise la difficulté. Mais c'est vrai que recharger chez soi c'est un sacré confort. Et c'est même moins ch..nt que d'aller à la station service 1x/Semaine.

J'ai entendu la même. Oui edifiant aucune stratégie et aucun moyen de se donner les moyens de sa stratégie. Mais en même Temps, ne rien faire, ne rien décider correspondait bien aux vents contraires/Tempêtes vécues les 20 dernières années. Crise financière ==> Fukushima ==> Northstream 2 et son GAz Russe bon marché ==> Guerre en Ukraine et son Gaz hyper cher. Donc pas facile d'avoir une stratégie et de s'y tenir. On peut voir 2 contre exemples: - La France et son nucléaire: Une catastrophe à l'époque de Fukushima. Une stratégie payante à l'époque de la guerre en Ukraine. - L'Allemagne : L'arrêt du nucléaire après Fukushima et son énergie bon marché pour son industrie grace au Gaz Russe et au charbon. Devenu une catastrophe à l'heure de la guerre en Ukraine

D'ou l'intéret d'avoir des bornes publiques ou tu paies le prix de l'électricité au prix de ton abonnement maison, soit 30 Cts/Kw dans mon cas. Tu ne fais que renforcer mon argumentation

Je vous trouve bien grincheux et voir toujours le verre à moitié vide. Je suis le premier à crtiquer nos politiques et leur jeton de présence dans les Intercommunales. Mais ici le projet me semble cohérent pour que les non possesseurs de voiture de société et de places de parking privées aient accès aussi à des recharges faciles et à des prix corrects. @Tonton tapis moi les bornes d'Andenne, elles fonctionnent toutes avec mes 2 cartes. Donc je ne suis pas certain que ta carte ratisse suffisamment large.

Beau projet de la commune d'Andenne et de son intercommunale l'AIEG pour promouvoir l'usage du VE pour les particuliers qui ne disposent pas d'une place de parking et d'un point de recharge privé. L'échevin m'a expliqué que l'idée est 1) D'installer plus de bornes type 11 Kw sur les parkings de la ville et disséminé un peu partout dans la commune. 2) D'utiliser la portabilité de son abonnement electricité privé pour payer la recharge des bornes. En d'autres mots, la recharge sera comptabilisé sur la facture d'éléctricité privée. Cela enlève 2 freins majeurs à l'utilisation massive des VE par les particuliers. - Le manque de borne de recharge. - Le prix prohibitif des bornes de recharges. Mais ils s'attendent à se rammasser des contestations en justice de la part des opérateurs privés. Affaire à suivre.

Oui enfin n'étant pas sur les réseaux sociaux hormis ce Forum, je ne suis peut-être pas le meilleur vendeur de la terre non plus

Ah ben tiens un petit UP.

Voilà un Trampoline Décathlon dont nous avons remplacé le filet de protection et le tapis de saut il y a 2 ans. Le trampoline a 10 ans et n'est donc pas neuf mais aucun frais à prévoir et possibilité de l'essayer avant de l'acheter. Raison de la vente: l'innocence de l'enfance et des plaisirs simples de sauter dans un trampoline ont fait leur temps dans la famille. Nous en souhaiterions 150 Euros. Un cadeau parfait pour vos enfants et votre jardin ! TRAMPOLINE ROND 365 AVEC FILET DE PROTECTION DOMYOS | Decathlon

Kia EV9 plein de place. J'avais été l'esseyé, une bonne voiture cohérente mais trop gros à mon gout. Sinon à titre privé un berlingo et hop 3 sièges enfant à l'arrière.

J'allais le dire, va essayer les voitures et tu te feras une diée. Mais je persiste l'aspect purement technique, je ne vois pas ce qui peut être meilleur que la EV6 dans ta liste. Et on ne choisit pas une voiture rien que pour sa technique, on est bien d'accord. Pour info, à l'heure de choisir une voiture, je fais mes comparaisons/premiers filtres dans EVDatabase. Ensuite, je simule mes grands trajets de l'année dans ABRP ou tu peux sélectionner tes voitures et voir la différence. Ensuite je vais essayer les voitures de ma short list. 2 à 3 maximum. Edit: C'est comme ça que je me suis retrouvé avec ma voiture exotique.

Dommage que la liste soit limitée, il ya pas d'autres options possibles ? Style Tesla ou chinoise bien conçue à un bon tarif ?