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lama00

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  1. en effet, il vire sur 7 ans d'ici 3 mois, mais il gère bien. Au premier passage dans la Lolo il descendait du vélo dès que c'était trop pentu, a fait un OTB (il rigolait),.. et au quatrième passage il a tout fait d'une traite. Il enroulait les sauts ou passaient à côté des plus gros (je le guidais derrière lui). Belle expérience, il parait qu'il en redemandait ce matin
  2. Bon ça De mon côté on a fait 4 fois la Lolo et 2 fois la Tom & Jerry. Remontées par la route en tirant mon filleul avec une sangle kids ride, vraiment un super achat. Beau travail sur les parcours en effet, bon grip, pas de grosses ornières etc Faudra que j'y retourne, sans gosse
  3. J’y serai vers 13h30 avec mon filleul de 6 ans, mais sur les bleues uniquement tu y vas quand ?
  4. la fin de la canyon j'ai dû la faire plus souvent sur les fesses après être tombé / avoir glissé que sur le vélo
  5. et qui des voitures familiales 7 places, des utilitaires etc ? ils vont trier ça comment ? Curieux de voir ça en pratique, mais ça sent la fausse bonne idée..
  6. si @gilou dit qu'il avait les cuisses détruites, ça situe
  7. ils utilisent des publications programmées, ils se sont certainement plantés d'une semaine
  8. Pour avoir fait la der des der l’année passée, on ne m’y reprendra plus 😅 (et de toute manière je suis blessé)
  9. Hello, Je dois changer de pneus sur le rise. Actuellement il est en Magic mary 2.4 super gravity ultra soft (mauve) devant et un dissector à l’arrière. Ça aurait dû être un Hans Dampf à l’arrière mais pas en stock. info qui peut avoir de l’importance : j’ai des inserts ptn pepis à l’avant et à l’arrière, pas besoin d’avoir du super renforcé je me tâte à remettre un Magic mary devant avec soit un big betty soit un Hans dampf ou alors des Michelin wild enduro Racing Line 2.4 ou autre idée / proposition 😁
  10. ca dépend quoi, la notion de confort a fort évolué au fil du temps et on s'embourgeoise tous : il y a 25 ans ma mère avait une Peugeot 106 qu'elle avait acheté 200.000 BEF, c'était sympa comme voiture, tous les utilitaires actuels sont au moins aussi confortables que ça.. au boulot on des VW Caddy, VW Transporter, VW Crafter, Iveco Daily,.. même en version de base il ne faut pas s'en plaindre.
  11. j'ai un pote qui a eu le même cas récemment : utilitaire déclassé après un accident en droit.. il doit veut racheter le même et n'a pas de numéro de tva, il s'est fait enfumé.. en soi ça n'a pas beaucoup de sens d'avoir des utilitaires fiscaux pour des privés.. ça a une logique quelque part.. mais je profite du système en ayant mis mon classe V utilitaire en société
  12. Il y a 4-5 ans j’ai fait une manche de la superplastic cup organisée par PM. Sympa mais pas fou, le niveau etait bien en dessous de ce qu’on peut trouver en BEC ou dans un TC belge.. et puis la « touche » PM : deux fois les mêmes spéciales, des montées dignes d’une spé pour ebike.. j’espère qu’il fera mieux cette fois ci
  13. Le toit pano j’avais ça sur la x3 et le touareg. Au final je le fermais en été pour ne pas trop chauffer l’intérieur (surtout les sièges) et je le fermais en hiver pour ne pas avoir trop de pertes de chaleur. Sur le classe V c’était une option à 3000€, du coup je ne l’ai pas prise 😅
  14. Dans 6 mois lorsqu’elle sera à 350€ @Gaetan0108 te la prendra 😅
  15. C'est l'histoire d'un gars qui a un musculaire. Puis achète un électrique pour tester. Revends son musculaire. Revends son électrique pour acheter un musculaire. Revends son musculaire pour acheter un électrique light. Revends son électrique light pour acheter un électrique. Revends sont électrique pour acheter un musculaire. En suivant ce cycle tu devrais acheter un électrique light dans pas trop longtemps (note que Pivot a un bel électrique light si tu veux sauter l'étape musculaire cette-fois-ci) (je ne suis pas certain de la chronologie, mais ça y ressemble )
  16. Météo parfaite, terrain sec mais pas trop poussiéreux, quel spot. Ça faisait longtemps mais purée, quelle qualité on a fait dans l’ordre : chaude fourrée : bonne entrée en matière, rien de spécial à signaler dévers de Nohan : top, à refaire. madmax : plus dure et donc moins plaisante car je manque de technique, mais le spéciale est bien en elle même, le problème vient de moi S : très sympa gouleyante : une de mes préférées, même si j’ai calé devant la gros cailloux à devoir monter. Super fun dans l’ensemble racines : haut sympa, bien aimé. Par contre pour la fin, soit on a loupé un truc soit la fin se retrouve sur la fin de la gouleyante. au total on finit donc avec 6 spéciales, 1300 de d+ et 33km au total, Avec mon rise et @Gaetan0108 en musculaire 😅 par contre on pensait tous les deux que le spot était fléché, un peu comme endurourthe, spa etc. Du coup on a un peu galéré au début pour trouver la premier montée. Puis après vérifications sur smartphone pour trouver les spéciales on y retournera vite
  17. On se fait une sortie là demain avec @Gaetan0108 il y a des spéciales à éviter pour causes de travaux, problèmes ou autres ? D'autres à conseiller particulièrement ? Dans les nouvelles surtout
  18. sauf qu’un camion est étalonné, et roule donc en vitesse réelle. Les papys qui roulent à 90 compteur sur autoroute sont suicidaires, ils risquent de de faire emboutir par les camions..
  19. Ça sent un enduro sur deux jours ça 😅
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