Thom Powder

Oui @Blacksad c'est du moyeu tout frais

C'est le gros avantage des scalpels... tous les 6 mois tu as un nouveau cadre... hein @iBxL

Wahou @missJuJu les roues sont assorties à ton intérieur en plus !

Tu les contacte pour demander les plans ?

J'ai reçu la bête aujourd'hui. Je me suis renseigné pour le stand de montage aussi, mais je vais encore devoir vendre quelques (centaines de) paires de roues avant de pouvoir l'acheter

Je dirai pas non à un petit YT Izzo (dispo à partir du 25 novembre sur certains modèles) : https://www.yt-industries.com/en/detail/index/sArticle/2388/sCategory/73662

C'est quand même cher 1500 EUR pour un vélo aussi mal équipé Tu seras plus efficace sur ton stump avec des bons pneus !

Au plus le centre de gravité est bas, au plus tu augmentes la stabilité du vélo. Regarde les VTTAE, les constructeurs rapprochent la batterie du moteur et la place dans le down tube pour placer le centre de gravité plus bas. Ca fait des vélos plus maniables et plus stables.

Y'a un Spé Epic taille S dispo sur bike co : https://www.bike-components.de/en/Specialized/S-Works-Epic-Carbon-29-Frame-Kit-2021-Model-p78794/ 5000 EUR, tout simplement ! Il est rouge, parfait pour rouler à Liège !

En plus, ça fait 1 kg environ sur le haut du vélo. Pas idéal pour une pratique VTT.

Visuellement, ça me posse un problème 😁

Il te faut un XC alors

735 g en 29x2.35 EXO c'est pas mal.. Faut voir ce que tu as comme MM actuellement, mausntu vas d'office gagner quelques centaines de grammes devant

Et si tu mettais des pneus un peu plus léger sur tes nouvelles roues carbone ? Ça pourrait rendre ton stumpy plus dynamique non ?

Grx non ? Sur ton gravel