Thom Powder

Ca doit être les vitesses en mph @missJuJu Option Vitesse (mph) Vitesse (km/h) Recreational 14 22,53 km/h Fast Single Track 15.5 24,94 km/h Moderate Group Ride 17.5 28,16 km/h Fast Group Ride 19.5 31,38 km/h Cat. 1 / Cat. 2 / Cat. 3 Racing 21.5 34,60 km/h Pro Tour 24 38,62 km/h

https://www.visitvlaamseardennen.be/en/provincial-domain-de-gavers

Bah c'est ce que le site conseille pour du gravel dans la madonna de la guardia en 45 mm Mais sans insert, je n'irai jamais jisque là ! Je suis descendu de 29 / 3.0 à 2.5 / 2.7 et je trouve ça déjà pas mal. Je ne prendrai pas le risque descendre beaucoup plus bas, surtout avec des jolies jantes carbone

Perso je roule toujours avec la pression gravel 1 + 0,1 ou 0,2 Ca passe partout. Et j'ai rarement des sorties homogènes niveau terrain (ça reste un gravel donc il y a du roulant, des graviers, parfois un peu de défoncé, mais c'est pas ce que je recherche)

D'ou le choix du type de terrain dans le furmulaire ! https://cdn.shopify.com/s/files/1/0309/9521/files/Silca_Surface_Condition_Guide.pdf?8341 En fonction du type de terrain (gravel 1 à gravel 4) je passe de 2.45 / 2.55 à 1.85 / 1.9

C'est pas plus leger que des Duke par exemple. Perso je ne bosse plus avec des marques asiatiques en direct, le SAV n'est pas top / trop lent pour les clients. Je bosse avec Duke qui est basé en France. C'est fabriqué en asie, mais stock en france et SAV en france, ça change tout. Pour BEAST, faut vouloir du made in EU car tu le paies. C'est pas le même tarif que du DUKE par exemple.

Si tu veux du made in EU tu prends des jantes Beast avec moyeux Erase et rayons Sapim 🇧🇪🇩🇪

Je revends mon Megatower de 2020, montage à la carte. Raison : il prend poussière. Montage à la carte avec : cadre cabrone CC taille XL groupe XT freins Shimano Saint Roues carbone enduro (jantes Light Bicycle (arrière presque neuve)), moyeux DT 240 (ratchet 54 dents), rayons Sapim Race Cintre Hope carbone Pédalier carbone Praxxis Girder TDS one Up en 210 Fourche ZEB ultimate en 180 Toutes les photos : https://photos.app.goo.gl/upr2KQPTfY8jAqRF8 Prix demandé : 2500 EUR

Ok, je te tiens au courant.

Je passerai te liver ça si tu veux Les heures d'ouvertures sont à jour ? https://www.bikeservices.be/contact/ (propre ton site BTW)

K7 SLX neuf Shifter SLX neuf Dérailleur XT neuf Chaine neuve Prix démandé 110 EUR Envoi possible via la poste ! Photos : https://photos.app.goo.gl/dBjiQgDoJ5Xxf4FH9

On parle toujours de la roue avant ? Car a ma connaissance, il n'y a pas de fourche asymétrique. Donc ça se centre avec un outil comme ceux présentés par @nico, pas avec un "centreur de roue" (Wheel Truing Stand) qui porte très mal son nom (comme le lien que tu as envoyé). Si tu centres avec ça, c'est la meilleure manière de foirer le centrage (CQFD) car ça bouge facilement dans tout les sens donc ça ne centre rien du tout. SI tu veux vérifier facilement le centrage sur ta fouche, tu prends un cure dent et tu mesure les distances des 2 cotés de la jante. Ca doit être égal.

Que tu fais dévoiler tes roues, demande toujours si le mecano a un tensiomètre et un centreur. Si pas, passe ton chemin. J'ai déjà du récupérer tellement de brols..

Si c'est comme Strava, la première chose qui sera réduite c'est l'accès à l'API... A docker container to fetch data from Garmin servers and store the data in a local influxdb database for appealing visualization with Grafana. Perso je télécharge mes donnés Strava dans un Google Sheet pour garder quelques stats :

Bonjour, suite à l'abandon de mon projet Gravel Titane, je revends un groupe shimano GRX 820 complèt 42 dents pédalier en 175 mm Casette 10-51 microspline Flatmount Prix en ligne : 910,04 € (https://r2-bike.com/SHIMANO-GRX-820-Complete-Group-1x12-Unstoppable-10-51-teeth-175-mm-42-Teeth) Prix demandé : 750 EUR Tout est dans la boite ! Neuf de chez neuf ! Salutations