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Le topic des bagnoles


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j'ai suivi ce genre de stage , le premier a Nivelle et le deuxieme a croix en ternois .  L'amélioration de la maitrise de la moto est énorme après ces stages .  c'est une très bonne idée d'y participer 

 

 

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Salut les enfants,   Je poste ici, parce que les caisseux, les chasseurs et les haters fréquentent beaucoup ce post à la con Je me suis fait licencier ce lundi, officiellement pour rais

Loin de ces projets, quoique si vous voulez me sponsoriser, j’ai récupéré ma Lotus Élise ce samedi.    

@jos_2001 was here 

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Je me faisais la même réflexion sur spa

C'est pas un circuit moto 

Je vais aborder les virages en regardant si j'ai pas un avion derrière 

C'est pas l'idéal 

 

Je l'ai déjà fait en libre avec mon Mr2 

Y avait des porsche dont 3 pour le Mans ... c'était chaud pour les dépassements 

Malgré que ce soit a eux de faire gaffe.

 

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@Daso Mettet c'est top pour une première fois ! 
Quand tu veux dès qu'il fait beau :D , j'y suis allé deux fois avec mon ex mamy.... Le classement en groupe est top, c'est bon enfant. 
Le seul soucis c'est que tu ne veux plus rouler sur route après ^^  

 

En plus ils font des belles (mais chères) photos :D 

 

210126123735903577.jpg

 

210126123736800235.jpg


Spa on a fait une fois, il faut une grosse moto pour se marrer....Avec 85cv (la mienne) et pas de bulle...c'était vraiment pas marrant en fait. 

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En plus si vous avez de la chance ça sera peut être moi qui travaillerai au poste médical avancé de Mettet :-#

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  • 2 weeks later...

Vu qu'il n'y a quasiment plus que des voitures électriques au salon, ils auraient pu organiser un défilé "téléguidé" pour respecter la distanciation sociale au lieu de tout annuler... Comme dit karlus, les voitures c'est secondaire de toute façon 😁   

Edited by Fabilz
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6000 Km première panne.

 

Je savais que je ne devais pas prendre une française !

J'attends la dépanneuse.

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Le 26/01/2021 à 00:31, Nic_lestreeteur a dit :

@Daso Mettet c'est top pour une première fois !

En plus ils font des belles (mais chères) photos :D

 

 

Combien ce genre de photo ? par curiosité ?

 

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il y a 32 minutes, dj_ a dit :

C'est déjà 4000 km de mieux qu'avec une Renault ^^ 

Je pense vous l'avoir déjà dit mais, en France les garagistes ont un dicton : "Tant qu'il y aura des Renault, y aura du boulot" (ça rime aussi avec Peugeot) 😊

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Tant qu'on parle des Renault, aucun propriétaire ici n'a eu le message "risque de casse moteur" en démarrant sa voiture avec le froid actuel? :D 

Un collègue a eu le cas hier, et le gars de chez VAB lui a dit qu'il n'avait que ça comme interventions ce jour ^^ 

 

Si jamais, suffit de faire tourner le moteur (à l'arrêt!) suffisamment pour qu'il chauffe correctement, couper le contact, redémarrer et c'est reparti.

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10 minutes ago, Jojobleu said:

Je pense vous l'avoir déjà dit mais, en France les garagistes ont un dicton : "Tant qu'il y aura des Renault, y aura du boulot" (ça rime aussi avec Peugeot)

 

J'ai connu un garagiste qui vendait du Toyota, niveau atelier les bagnoles venaient juste pour de l'entretien classique.
Il est passé chez Opel. Son atelier s'est mis à tourner à plein régime.

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La femme chez Peugeot m'a dit qu'elle n'avait que des "défaut moteur" (comme moi) aussi depuis le froid.

 

C'est peut-être juste ça aussi .... ou un capteur qui a gelé ... 

Bref... ils vont peut-être la faire tourner sur le parking et me la renvoyer en disant VOILAAAA ON A REPARE.... et envoyer la facture :-# 

 

Just now, sdon1011 said:

J'ai connu un garagiste qui vendait du Toyota, niveau atelier les bagnoles venaient juste pour de l'entretien classique.

 

TOYOTA MR2 de 1990.... je la démarre sans aucun soucis depuis des années.... 

 

Ma femme a un RAV4 qui dort devant la maison depuis des mois.... car elle roule avec ma voiture de société cu que je suis en télétravail ... ce matin elle est donc partie avec sa RAV4 .... démarrage et hop elle prend la route.

 

Toyota, c'est juste respect ! 

 

J'avais parlé avec le garagiste de village TOY ici tout près.... il me disait que c'est parce que TOY met des moteurs plus gros...mais bridés .... donc ils ne souffrent jamais... et donc vont plus longtemps.

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8 minutes ago, Iceman said:

Tant qu'on parle des Renault, aucun propriétaire ici n'a eu le message "risque de casse moteur" en démarrant sa voiture avec le froid actuel?

 

Sur ma Crosswagon, à moins de -10°C j'avais systématiquement ce genre de message.
J'étais persuadé que ma 407 allait me faire le même coup hier. Et bien même pas elle a démarré au 1/4 de tour. Il a juste fallu arriver à rentrer dedans (saloperie de vitres qui doivent descendre pour pouvoir ouvrir la porte).

 

Edit:

@Daso Masset ?

Quand tu lis les préparations des pick-ups pour les expéditions polaires, sur les Hi-Lux ils ne font quasiment rien. Les températures extrêmes sont prévues à la conception du véhicule.

Première japonaise pour moi dans quelques jours. On verra.

Edited by sdon1011
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6 minutes ago, sdon1011 said:

Masset ?

 

oui 

 

Vraiment bien le gars.

J'y ai mis le Rav4 de madame pour entretien en me disant garage de village tu tombes souvent sur un vrai mécano et pas un mec qui sort de n'importe où dans une grosse concession.

Et de fait.

J'y mettrais ma MR2 sans soucis en cas de besoin. J'en ai un peu parlé avec lui, il maitrise le sujet... ce qui est rare.

 

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il y a 59 minutes, Daso a dit :

... il me disait que c'est parce que TOY met des moteurs plus gros...mais bridés ....

 

normal :icon_biggrin:

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il y a une heure, sdon1011 a dit :

 

J'ai connu un garagiste qui vendait du Toyota, niveau atelier les bagnoles venaient juste pour de l'entretien classique.
Il est passé chez Opel. Son atelier s'est mis à tourner à plein régime.

"... et avec Opel, on en aura à la pelle." 😊

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j'ai voulu mettre un smiley aussi mais je me suis dit que ça faisait un peu trop raciste :-#

 

 

1 minute ago, jos_2001 said:

 

normal :icon_biggrin:

 

 

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1 hour ago, Daso said:

La femme chez Peugeot m'a dit qu'elle n'avait que des "défaut moteur" (comme moi) aussi depuis le froid.

 

Bingo... idem pour ma 508 ce matin  !!

Elle attend le dépanneur 😡

Edited by Carbu
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Ma vieille 318d qui dort dehors a démarré direct :siffle: 

Le seul témoin que j'ai c'est le flocon qui me rapelle le risque de gel, j'avais pas remarqué tiens Merci du rappel 😁 

 

 

 

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2 hours ago, Daso said:

La femme chez Peugeot m'a dit qu'elle n'avait que des "défaut moteur" (comme moi) aussi depuis le froid.

1 hour ago, Carbu said:

Bingo... idem pour ma 508 ce matin  !!

Elle attend le dépanneur 😡data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

Juste le témoin orange ?

Ca n'empêche pas de rouler, il y a des failure strategies mais parfois ça s'accompagne du mode dégradé :(

 

1 hour ago, Jojobleu said:

"... et avec Opel, on en aura à la pelle." 😊

 

Normal, Opel est français maintenant :-#

 

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J'ai eu une ford focus tdci, j'avais des problèmes d'injecteurs à moins de 50.000km et elle avait une tendance à se mettre en mode défaut quand il pleuvait fort et que je mettais full gaz dans des grosses côtes 🤔 

Mais bon le problème a été réglé quand j'ai fait un frontal avec. 

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500e cabrio d'un collègue la semaine passée. Belle montée en gamme.

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Il y a 8 heures, jos_2001 a dit :

 

Combien ce genre de photo ? par curiosité ?

 

Dans mon souvenir on était entre 12e et 15euros pièces :) ( Tu pouvais l'imprimer en version poster 4mx3m tellement que la définition était haute ^^  - fin de mon point de vue de novice-)




C'est déprimant tous ces écrans tactiles dans les nouvelles caisses... moins pratiques que ça c'est impossible ... on est pas prêt de revoir des boutons physique méga intuitif (pas besoin de regarder, juste toucher)

Edited by Nic_lestreeteur
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C'est vrais que le fait de devoir regarder ce qu'on touche c'est aussi une moindre concentration sur la route

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Apres avoir eu une fiat.... j'appellerais plutôt ça de l'expérience....

Le moteur était bon... mais mon dieu l'électronique.....

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J'ai eu plusieurs Fiat et c'est vrai que les 1ères (850 coupé et ensuite 128...) elles étaient pas top.

Ensuite ça c'est nettement amélioré (Fiat Croma TDiD et Fiat Stilo TD) plus de 100000kms chaque fois sans problèmes, ça c'était autre chose, le confort et surtout la consommation, 5l/100 max avec les 2. Celle que je regrette le plus c'est la Croma.

Le problème avec les voitures c'est que si tu roules en Fiat tu n'auras pas de peine à dire que tu as des ennuis avec ta voiture, par contre si tu roules en Merco ou en BMW là ça doit bruler la bouche si tu dois dire "dju suis tombé en panne avec ma voiture"🙂

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Ma fiat était une Stilo.

 

Après, oui, Fiat a des préjugés.... et je veux bien croire qu'ils se sont améliorés.

Mais je ne tomberai pas dans le BMW c'est mieux.... Même si j'en ai eu une et que je n'ai eu aucun probleme avec.

 

On entend des problemes sur toutes les voitures.

Fiat a construit sa réputation dans le passé et va avoir dur à la reprendre.... comme les allemandes ont construit la leur.

 

Maintenant, j'ai eu quelques allemandes....et mis à part la Seat, je n'ai eu aucun soucis.... J'ai une française depuis 3 mois.... Premier probleme dès qu'il fait froid.

Comment tu ne veux pas enfoncer le clou sur le fait que les fraçaises ne valent pas les allemandes ??? 

 

 

 

 

Voilà j'ai eu Peugeot. De l'eau dans l'intercooler a gelé.

Donc nettoyage et c'est bon, je peux aller la chercher.

 

On me dit que je dois la mettre dans un garage quand il fait fort froid.

Ca veut dire que ça va revenir si il fait encore aussi froid -> BEN OUI 😕 

 

Quelle voiture de merde..... 

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pas de soucis pour le moment avec la 3008 de madame

 

mais par contre quelle merde sur route enneigée avec les pneus 4 saisons. 

Le vendeur qui te vante le track control spécial neige ... mon cul ça va mieux en mode normal

10 km/h tu essayes de tourner la bagnole tire tout droit ! vive les grandes roues....

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le rav4 de madame a aussi des pneus 4 saisons et c'est pas la joie.

Ce ne sont pas des pneus neige. c'est tout. ;) 

 

Ma 3008 a des pneus neige et je trouve qu'elle s'en sort pas mal.

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220000 avec ma megane 1.5 dci

actuellement 120000 avec ma 308 2.0 hdi 

 

mes voitures dorment toujours dehors .

jamais eu le moindre soucis .

( peut etre parce que je suis français ) 

 

 

Edited by gilou
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ben content pour toi.... 

 

moi j'ai un modèle de merde.... problème générale sur les 1.5 hdi (dixit garage) 

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20 hours ago, fbi said:

Juste le témoin orange ?

Ca n'empêche pas de rouler, il y a des failure strategies mais parfois ça s'accompagne du mode dégradé :(

 

Juste le témoin orange et plus de turbo, donc oui elle se déplace encore toute seule...

Mais comme c'est un leasing, c'est zéro risque et camion direction garage...

Je ne peux même pas changer ma roue tout seul... 😋

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il y a 28 minutes, Daso a dit :

ben content pour toi.... 

 

moi j'ai un modèle de merde.... problème générale sur les 1.5 hdi (dixit garage) 

Ha merde ma femme a le même moteur dans sa DS 😅 (de leasing)
Elle a démarré toute seule ce matin.

Un collègue avait eu une mégane 1.5dci et une astra diesel, il avait eu pas mal de soucis par grand froid aussi.

 

Un garage c'est quand même pas pour rentrer sa voiture hein, faut pas déconner 😀

 

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Il y a 22 heures, Iceman a dit :

Tant qu'on parle des Renault, aucun propriétaire ici n'a eu le message "risque de casse moteur" en démarrant sa voiture avec le froid actuel? :D 

Un collègue a eu le cas hier, et le gars de chez VAB lui a dit qu'il n'avait que ça comme interventions ce jour ^^ 

 

Si jamais, suffit de faire tourner le moteur (à l'arrêt!) suffisamment pour qu'il chauffe correctement, couper le contact, redémarrer et c'est reparti.

ah j'ai eu ça plusieurs fois avec ma Scenic, mais pas par grand froid , j'avais appelé 2 fois un dépanneur même, et puis signalé chez renault , qui a plus ou moins donné une réponse évasive, mais jamais trouvé vraiment le pourquoi...

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Concernant les pneus, ils étaient pas passés au bon moment dans la ville pour le sel: mardi c'était patinoire intégrale.

Même avec des pneus hiver. Un arrêt dans la moindre petite pente et on ne savait plus repartir.

Du coup toutes les rues étaient bloquées...

 

Ca verglaçait directement, idem sur les trottoirs.

Les seuls qui arrivaient un à repartir mais péniblement, c'était ceux en 4 roues motrices...

 

 

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14 hours ago, Nic_lestreeteur said:

Dans mon souvenir on était entre 12e et 15euros pièces :) ( Tu pouvais l'imprimer en version poster 4mx3m tellement que la définition était haute ^^  - fin de mon point de vue de novice-)




C'est déprimant tous ces écrans tactiles dans les nouvelles caisses... moins pratiques que ça c'est impossible ... on est pas prêt de revoir des boutons physique méga intuitif (pas besoin de regarder, juste toucher)

100% d'accord, je peste à chaque fois que je dois y toucher dans ma nouvelle Octavia

En plus l'écran est plus large et il faut vraiment tendre le bras et être super précis pour toucher la petite étoile en haut à droite dans l'écran de waze sur Carplay, qui est une vraie daube soit dit en passant...

6 minutes ago, Tonton tapis said:

ah j'ai eu ça plusieurs fois avec ma Scenic, mais pas par grand froid , j'avais appelé 2 fois un dépanneur même, et puis signalé chez renault , qui a plus ou moins donné une réponse évasive, mais jamais trouvé vraiment le pourquoi...

Ma skoda, je prends une photo de l'écran chaque fois qu'un message d'erreur apparait ^^

J'en ai déjà quelques unes... (faudrait que je prenne plus de photos des enfants :siffle: )

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moi j'aime bien les écrans tactiles, je déteste l'ergonomie de la console dans la V40 de ma femme par exemple,  jamais tu n'arrives à taper une adresse gps en roulant , punaise il faut encore tourner une petite molette lettre par lettre, so old school pour des bagnoles de ce prix ... et j'adore ce grand écran dans ma Skoda, comme quoi, c'est aussi trés subjectif. 

Mais rien ne vaut la commande vocale pour aller à Fleurus dans la voiture de @Krutor  ^^ 

 

 

 

 

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Je viens de commander une nouvelle caisse, presque plus de bouton physique... sauf sur le volant où c'est pléthore ! ^o)

Va falloir s'y habituer, mais je redoute bien...

Il y a qu même des boutons "sensitifs larges" à la base de l'écran tactile, va falloir s'entrainer pour les utiliser.

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