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spin

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  1. N’importe quel vélo moderne sera plus rigide. Tu pourrais passer sur une fourche avec un axe de 15 mais tu devras changer la roue avant et tu vas vite retrouver à vouloir d’autres trucs, d’autres frais. Il y a des occasions sympa ici et sur le net en général.
  2. Ah si si ce sont des chemins, balises même mais ils aiment beaucoup l’eau.
  3. J’ai été à la chasse aussi ce matin, presque 50km pour 6 ou 7 tuiles… Avec une météo au top… Je me suis encore retrouvé dans des marais, les pieds mouillés pendant 40 km. Sinon c’était sympa.
  4. 300kg de moins, 1/7! C’est pas négligeable.
  5. Courage ! Les lombalgies c’est infernal mais la kiné ça aide bien! Le premier truc qu’il va dire c’est de faire du sport 😉 J’ai fait de l’acupuncture aussi ça m’a vraiment aidé.
  6. Je conchie les suv et assimilés, tout est moins bien et le fait d’être plus haut pour avoir meilleure visibilité encore plus ; comme ça on va finir par rouler Tour Eiffel. je me auto
  7. Je sais bien que ce sont les valeurs max. Le thermique seul fait 200cv et +~400nm c’est pas ridicule. C’était le même dans la E et déjà suffisant (même si 100cv extras c’est rigolo), elle avait le bon goût d’être moins lourde, bien plus aérodynamique et avoir un centre de gravité plus bas.
  8. On est souvent limité par le chargeur de la voiture en fait. 7kw pour la merco et on a une borne 22kw… Chez Volvo c’est 3,6! En full électrique pour ma prochaine 11kw. 8h pour charger
  9. 306cv, 700nm, 2115kg pour celle de ma femme, des chiffres idiots. @Carbu ta bm pèse combien ?
  10. Si les constructeurs continuent à en proposer c’est que ça se vend mais ça reste le pire des deux mondes. Autonomie électrique idiote et poids dément reste la puissance et le couple.
  11. @Daso dans le turfu ta commande 😉
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