C’est plus compliqué que ça.
Geely est co propriétaire de Smart (50/50 avec Daimler) et détient Volvo.
Les technologie de Smart est encore très typée Merco mais Volvo est encore assez maître chez elle, châssis et motorisations son Volvo (tintées de Ford mais c’est une autre histoire.
Il faut arrêter de confondre synergies industrielles économiques et ingénierie ou marketing produit.
Bon, c’est pas pour ça que Volvo est aussi fiable qu’à la bonne époque.
En elec, je pense que les chinois font aussi bien (voire mieux) que les autres.