spin

@centurus Ton banshee est vendu? Je reparcours ce sujet et j'y vois des trucs sympas. Le Sunn commence à être juste et il y a des pièces sympa dessus. Je pourrais même mettre la lourde Marzo en 130 dessus et mettre la Fox sur le GT pour en faire un truc hyper compact. Oui, je guizaume, et? Je regarde même les XC 29" pas cher à ma taille parce que le gravel ne risque pas d'être fini avant l'automne.

J’en ai un en 64gb en bon état mais la batterie tient 20 minutes 😁

Achète un vae et une sangle. de rien.

C'est à mon planning mais aussi 1h30 de route. De ce que j'ai vu, ça à l'air pas mal du tout. Bon, ca fait que quelques semaines qu'il refait un peu de vélo, et genre un mois qu'il a ressorti trott et skate, on va y aller molo ; en 6 mois, il a eu le temps de faire (un peu) de gras.

Ils sont p-e à 1/18 aussi 😁

Pas d’usage perso pour les caisses de société en Hollande.

J'ai payé genre 5 balles pour 5L.

En théorie l'envoi ou plutôt le transport aussi. C'est hyper normé, il y a un permis spécifique, les conditions de transport doivent être respectées mais bon "on" "oublie" souvent.

C'est clair que c'est ADR tout ça. Ca se trouve au supermarché du coin. J'ai trouvé de l'alcool à 95°C au Spar du coin en bidon de 5L, ça vient de chez Forever.

J'utilise les deux. Brake Clean pour l'extérieur et ce qui n'est pas en caoutchouc. L'alcool pour le reste. Attention que le Brake clean est tuot sauf clean, c'est mordant et polluant. Evidemment, ça bouffe le plastic et probablement le caoutchouc. Il y a aussi des dégraissants industriels, j'utilise ça assez peu mais ça plait beaucoup aux amateurs de colle, coke et autres produits qui passent par le nez. Evidemment, aucun rapport.

Les deux (brake cleane et alcool). Au magasin

Et en titane qui brille nondidju!

Dire que j’ai aussi fait partie de l’équipe d’essai 😁

@PunkyB Le meta est clairement overkill mais les qq descentes en valait la peine. J'avais sur gonflé pour gagner en rendement.

Je l’ai fait avec le meta, j’ai peiné en cote mais j’ai ri en descente.