spin
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C’était prévu depuis longtemps 😁 mais en effet passer de 45 à 80€ le plein ça pique. Heureusement que c’est pas du mazout.
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En deux fois hein et deux pleins 😁
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De retour de balade avec la Mazda (832km)
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Dedju magnifique !
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Si homologué il y a une mention road légal si pas c’est off road.
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Il y des sets les de conversion qui sont homologués chez Osram et Philips. Bon, pour Philips ca va être compliqué d’en trouver mais Osram il y en a. par contre, c’est nettement plus bleu. Il y a aussi des kits oldschool mais ils sont un peu chers. Je tenterais bien sur la Mazda parce que les h7 sur une petite voiture bien basse, personne te vois.
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C’est toujours la batterie d’origine ? Bien vérifier que c’est une AGM ou EFB.
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Top merci pour ces explications !
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@Nic_lestreeteur non il passe sans rien démonter 😁 tu passes par quelle plate-forme pour les journées piste?
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J’en connais une comme ça.
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La mienne et celle d’un collègue que j’ai mal influencé. La mienne c’est la noire
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@Nic_lestreeteur merci. Tous les bilstein son homologues mais certains rabaissent la voiture (et avec les bons ressorts). Je monterais ceux de la 1800 avec le châssis sport sur la mienne… à terme. @missJuJu tu paies un acompte substantiel et ils attendront le solde quand tu iras chercher la voiture
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Tu prends un amorto milieu de gamme d’une voiture et d’un vélo, ça n’a rien à voir. Le vélo est infiniment plus complexe. Il n’y a pas que le poids. Et on va faire exception dès super cars et assimilé. Hors technologies électroniques, c’est assez simple une voiture.
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@Nic_lestreeteur t’as mis quoi comme bilstein b6? Tu l’as rabaissée? On parle du coût des pièces mais la plupart des pièces comme les amortisseurs sont bien plus technologiques sur un vélo. j’ai allié l’utile à l’agréable ajd, j’ai été bosser en cab’. @Daso bcp de spécialistes du comptoir ici, c’est pour ça que je ne réagis presque plus ici.
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😉 je verrai à terme.
