davidlight01

C'est exactement ça, sur la gauche pas de soucis (celle que j'ai monté en premier) mais la droite, une olive était coincée dedans et je ne l'ai pas vue... en serrant la 2ème olive que j'ai ajouté s'est sertie avec la première et crac...

Perso j'ai merdé à l'insu de mon plein gré... et je ne dirai pas comment ! boulet je suis...

@spin tiens moi aussi sur un grx, j'ai carrément pété le logement de la durite en serrant trop fort ! c'est pas solide...

Ce midi j'en ai vu passer devant le boulot à la frontière Arlon / Luxembourg (Steinfort) ! suis sorti juste pour en encourager 2 ou 3...

Pareil avec une vis de plateau, je démonte le garage... pour au final retrouver la vis sur la pédale !

Moi... mais je suis un trou de balle quand même !

@Tonton tapis T'es en train de dire que rouler avec @jos_2001 c'est un bon plan si on est lent ?

"Le meilleur vélo c'est celui que tu trouves en stock", je ne sais plus qui disait ça mais depuis pas mal de temps c'est vraiment juste !

Les belges boivent bien de la cara !

Tout les modèles pro. (Explorer, Submariner, Seadweler, GMT) sont introuvables en shop et visiblement ils ne prennent plus sur liste d'attente que tu le dis... Et je me demande si ce n'est pas à cause de la spéculation qui est faite sur ces modèles. Sur le marché gris, tu trouves toutes ces montres neuves mais au double ou triple du prix, des gars qui en trouvent et les revendent directement ! Fin moi je préfère les vieilles... une vieille Sub ou Explorer (36mm) ferait mon bonheur. Mais je cracherais pas sur une Tudor bb58 bleue neuve...

Belle la Ranger Oui voir impossible pour les nouvelles (Explorer, Submariner, GMT, Daytona, etc ...)

La nouvelle Ranger ou la GMT ? J'aimerais bien une Explorer de chez Rolex aussi mais une vieille...

Bunny up tail whip dans les dents

Chaud patate aussi mais juste pour le sujet dédié... impatient de lire la prose @born_to_ride !