fbi

Je ne vais pas te conseiller de taille de cadre, mais juste faire remarquer que si tu as de petites jambes, tu as donc forcément un "grand" buste pour ta taille, donc il ne faut pas un vélo trop court, comme si tu mesurais 1m65 avec des jambes "normales". Avoir des petites jambes est plutôt un avantage pour régler facilement une position confortable

Salut Laurent, oui, je l'ai toujours 😉 Je t'envoie un MP. Fabrice

Aussi Maloja, Norrona et Sombrio qui ont des trucs sympa, mais pas d'expérience (tailles, qualité...) perso. A part une vareuse Maloja justement achetée à mon fils. Les jeunes ont l'air d'aimer aussi 100%, apparemment. Et les vieux, Endura 😁

Je reviens de Sestriere, il y a pas mal de neige. Dont de la fraiche.

Avec les magic seats, il doit y avoir moyen de rentrer le vélo debout. Apparemment oui !

C'est plus proche de 10x sur l'année, moi (le trajet complet, sinon la gare c'est bcp plus souvent)

Tu me fais penser qu'il faudrait que je checke si je ne peux pas avoir une indemnité quand je rentre à vélo une fois de temps en temps.... 125km x 0,35 ça fait tout de même 44€

j'étais déjà en EUR et plus en BEF, mais en gros, même données que toi. Les km étaient plafonnés à 100km (sais plus si c'est spécifique au train ou pas), mais les km en vélo (ou voiture) pour aller à la gare pouvaient s'ajouter. La variable qui faisait toute la différence était le nombre de jour au bureau par an. Oui il parait que la moto, c'était jackpot, car tu pouvais aussi déduire tout ton équipement, et peut-être d'autres choses encore.

Non, crois-moi, ce n'est pas rentable. Je suis déjà plus loin que toi, et à partir du moment où j'ai eu 1j/semaine de télétravail au lieu de 5j/5 au bureau, ça avait quasiment perdu tout son intérêt. Donc 2j/5, oublie. Oui le train ça marche , même si payé par l'employeur, mais alors le prix de l'abonnement payé par l'employeur n'est pas immunisé mais est globalisé avec tes revenus. Non, normalement elle n'y perdrait pas car quand tu encodes des frais "réels" pour un montant inférieur au forfait, alors ils t'appliquent le fortait. en tout cas c'était comme ça avant. Donc elle y perdrait juste du temps

Aucun intérêt à déduire des frais professionnels "réels" au lieu du forfait lorsque tu n'as pas un certain nombre (même plutôt un nombre certain !) de km de distance domicile-travail. Parce que c'est ça qui fait vraiment grimper le montant de ces frais "réels" Sinon, il faut être très créatif pour trouver des frais en tous genres, au point d'aller dépasser le forfait. Sachant où habite et bosse Julie, je crains que ce ne soit vraiment pas assez 😕

Après 19h alors

Oui quand tu es rationnel, tu regardes ce que ça représente comme surcoût sur X années, ce n'est pas spécialement la mort. Après, quand il faudra penser à la revente, il faudra trouver des acheteurs avec la même ouverture d'esprit

Le truc, c'est déjà la fiscalité actuelle, avec les plus grosses cylindrées... Pour le futur, ça ne va certainement pas devenir plus favorable. Déjà juste rien que l'indexation sur les dernières années, c'est pas rien

Il y a plein de choses à prendre en compte... Par ex, le prix de l'entretien, c'est une chose, mais la consommation de carburant en est une autre qui est potentiellement (souvent) plus importante. Ce qu'il faut voir, c'est le TCO, qui tient compte aussi de la valeur de revente. Là, par ex, une Audi tirera son épingle du jeu. Et la facilité de revente, c'est encore autre chose... Un 2.5L 140ch, ce n'est pas le meilleur CV en la matière (en tout cas pour une revente en Belgique) Le 2.0L est plus puissant et a une TMC plus élevée, mais à la revente, ce sera atténué car la TMC diminue avec l'âge, au contraire de la taxe de circulation. Ce sont des plateformes modulaires donc utilisées par des tas de modèles de différentes gammes et tailles. Golf, T-Roc, Polo, etc. etc. etc. Ca ne veut plus dire grand-chose. Par ex chez BM, c'est la même plateforme (CLAR) à la base pour les séries 3, 5 et 7 !

Non mais avec une thermique, on ne se dit pas réservoir de merde ou bon réservoir, qui se remplit vite ou pas 🤣