robs

Nous nous séparons d'un véhicule dont nous n'avons plus l'utilité. https://www.2ememain.be/a/autos/volkswagen/m1649981738-vw-fox-1-2.html?previousPage=lr Fiable et pratique. Vernis qui n'est plus de première jeunesse à certains endroits. Contrôle technique et carpass. Carnet et factures dispos. Premier véhicule pour un jeune peut-être. On est ouvert à la discussion. Il y a plusieurs jeux de pneus neufs sur jantes d'où le prix total.

Un voisin en a une mais je ne sais pas quelle batterie. C'est assez volumineux, ça semble plus gros qu'une Golf. Le style intérieur, comme l'architecture, est un peu calqué sur l'i3 mais les matériaux sont vraiment pitoyables et plein de brols tactiles inutiles. J'ai été essayé l'I pace. Volume pas super pratique avec le profil coupé. Plus dynamique que l'EQC mais moins confortable. On s'habitue vite à un tel niveau de facilité que ça m'a paru sans saveur. Par contre, la Taycan 4s est grisante ! J'ai détesté la multitude d'écrans, l'espace ridicule et un son de soucoupe volante inutil

Même ton dans Vers l'Avenir mais c'est bien à l'arrêt. Effectivement ça risque d'être long. Il faut espérer qu'un autre investisseur reprenne le dossier. Mais je crains que du point de vue commercial, le futur centre commercial au square Léopold soit devenu plus attrayant et que du point de vue résidentiel, il y ait peu d'attraits face aux nombreux projets en cours.

Non le problème est autre. Tout le monde sait que l'eau se situe entre 5 et 6m sur l'entièreté de Namur et il y a bien une couche de sol compact. Les pieux ne sont donc pas un problème, ni une technique moderne d'ailleurs. Ceux que tu voies sont probablement des parois de pieux sécants permettant de créer une fouille sans que le voisinage s'écroule. Les fondations ont été mal évaluées, engendrant un surcout important dès le démarrage du chantier, en plus de quelques couacs de réalisation. Le destinataire principal s'est rétracté et les fonds ne sont plus suffisants pour poursuivre actuelle

La moustache a des reposes pieds aussi. Je n'ai pas trop aimé la couleur titane et surement plus sympa une couleur pour les enfants. La spé était plus lourde. Pareil pour la commencal, même si très sympa. Ca fait autant plaisir aux papas qu'aux enfants à mon avis.

Je n'arrive pas à trancher.

J'aimerais offrir un chouette truc à garder. J'ai uniquement repéré Early Rider ou Moustache. Comment trancher ? Autre chose de sympa ?

@frans OSB pour la couverture, ossature SLS avec MDF hydro L'étagère c'est de la récup des anciens proprios.

@fbi pas spécialement, mais c'est placé sur des tenons. Je peux déplacer où je veux sans prendre des plaques perforées. Sûr que ça va se marquer mais ça reste un atelier. Ca me permet surtout de me faire la main pour les meubles intégrés dans la maison.

Bon coup de peinture partout et j'attaque la déco Assez content du résultat pour une première. J'ai laissé la place sous le plan de travail pour desserte et meubles tiroirs.

Sympa le rangement chaussures. J'ai prévu une étagère mais ta solution est préférable pour la crasse. Je termine la partie atelier le weekend prochain

Ca passera en CX ?

De toute façon, la majorité des consommateurs n'achètent plus par vocation écologique depuis longtemps. Dommage qu'on nous ai bassiné avec le terme de véhicule propre dès le départ, parce que je reste persuadé de l'intérêt dans certaines utilisations. Il y a ceci qui devrait être intéressant : https://www.lokalhelden.ch/fr/a-contresens-le-film?fbclid=IwAR347aKGO9bS0cIgADRbg2iCnGwHmXqMxan2b8sZO5MWfxJo9UKDWGROqZI

Le X2 c'est le pire brol hors de prix que j'ai pu essayé. Voiture de courtoisie et je ne me suis pas gêné pour dire que c'est honteux. Hyper dure sans finition m sport de compet', finition moyenne, beaucoup de plastiques durs, position type monospace, direction floue voir limite dangereuse en mode normal et caricaturale en mode sport, hyper lourde. Le pire c'est le train avant qui est tout de suite dépassé. L'antipatinage se déclenche tout le temps dès que ça se dégrade et la précision est à chier. Tout ça avec un 1.5 de 140ch et un logo bmw sur le côté Le clubman m'a semblé mieux calibré mal

Je n'oserais pas sous garantie mais c'est top, merci. Un peu à l'image du Puma. Forcément... J'ai déjà trouvé la version 140ch poussive dans le X2 (à éviter d'ailleurs).