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J'ai trouvé un Bemoov. Je reste à l'affut de 16" pour la suite

Merci, je connais Je fais un peu le tour.

101 cm à 3,5 ans. Elle n'ira pas longtemps sur un 14 pouces mais elle ne pédale pas encore sans petites roues donc pas chaud d'aller sur du 16 directement. Tu peux m'envoyer les infos par MP ? On est intéressé

Ma fille étant grande pour son âge, avant de passer commande pour un vélo qu'elle n'utilisera pas longtemps, je recherche un vélo adapté enfant, style Gibus, Bemoov ou un truc sympa comme Early Rider en 14 pouces. Je peux me déplacer facilement en semaine.

Je suis déçu, je n'ai jamais fait l'ouest et je pensais la passerelle cyclo piétonne beaucoup plus longue. Comme Toff, préférence pour le nord et tout au bout, gros spot pour le wingsurf, impressionnant à voir. J'éviterais Sirmione en pleine saison, c'est devenu l'Ibiza du coin et le repère des influenceurs, pénible. +1 pour Citta Alta à Bergame, hors du temps mais pas à faire à vélo. Notre préférence du Nord reste le lac de Côme en scooter ou bateau. Compliqué à vélo et même en voiture en pleine saison.

Et ça peut paraitre surprenant mais les Pays Bas investissent massivement dans le réseau routier structurant. Nombre impressionnant de nouvelles autoroutes, d'améliorations innovantes et d'entretiens. Je ne connais pas leur politique mais le modèle devrait nous inspirer. Même leur com pour 'rijkswaterstaat' est bien foutue.

C'est fiable bike discount ? Impossible d'activer un compte, j'ai commandé sans compte.

Tu les as contactés en direct ?

Toujours dispos ?

Mais pour une borne Tesla, ne faut-il pas être client Tesla pour en avoir une ? Je recharge à la prise classique depuis plus de 3 ans

Je te prends le Rekon

Salut Bernard, quelle version le Rekon ?

Je reste sur ma faim pour la version Alpine. Autant je trouve la R5 intéressante en style, budget et made in France, autant l'Alpine fait beaucoup d’esbroufe. Je ne peux m'empêcher de comparer avec l'i3s dont la conception est quand même sortie en 2013. Au final 10kWh de plus, puissance similaire, plus grand coffre mais pas de frunk, recharge pas transcendante. Certes un peu moins chère et probablement un châssis soigné mais l'architecture n'a rien à voir. Quelles évolutions en 10 ans franchement ? L'objectif est-il réellement de sortir sur circuit ou en rallye, ou alors de proposer un modèle vitrine pour justifier le coût des modèles d'appel ? Et c'est encore pire avec l'Abarth... avec un simulateur de moteur thermique, quelle honte 😄 J'attends avec hâte une version dépouillée à 20 000 euros 😍

Justement je ne sais pas. J'avais en tête qu'avant Mavic c'était d'office UST en vtt. C'est des Aksium en fait, mais je n'ai pas réussi à claquer les pneus.

Je ne connais pas les caractéristiques exactes de mes roues, Mavic Ksyrium à patins. Ce fond de jantes est-il tubeless ?