robs

Une roue pleine et c'est réglé

La couleur verte pailletée de l'Evo S Works est dingue

C'est possible de monter une reverb axs indépendamment de la transmission ?

Plateau oval car pas dispo immédiatement en rond Speedneedle 20twenty, mêmes dimensions que la marathon

Je vais y penser. Les 6 vélos + l'électrique ça va me bouffer la moitié du garage. Vous avez mis quoi comme fixations ? Pas fan quand ça tient sur la tête d'un rayon. J'aime assez par le cintre.

Et suspensions.

Le stockage vertical n'est pas déconseillé pour l'hydraulique ? J'ai le problème chez moi, ça va prendre une place folle de stocker les vélos côte à côte.

Tous les fulls de xc récents rentrent dans tes critères. Qualité du bouclard, coup de coeur, respect du budget, à toi de t'arracher les cheveux mais pas de mauvais choix

Grave. Elle est chouette.

Je me sépare d'une remorque simple essieu, dimensions 130 x 220, premier proprio. Elle est entreposée à l'intérieure, pas de trace de rouille et élec. OK mais le plancher a souffert et est à changer. J'en aimerais 250 euros vu le marché.

Oui, non utilitaire j'entends

Confirmation pour les assujettis et si achat à un assujetti : achat HTVA TVA belge 21% déduction suivant pourcentage pro, toujours 50% max évidemment Si non assujetti mais achat à un assujetti, éventuellement la tva peut être sur la marge mais ça me semble compliquer à négocier. Plus qu'à "espérer" une ouverture des frontières.

Le problème c'est que le véhicule n'est jamais 100% pro. C'est bien achat HTVA. Je vois si j'obtiens une réponse quant à la TVA belge. Faut pas être pressé vu la situation toute façon.

Oui mais la TVA belge semble être appliquée par la suite. Sinon j'éviterais d'en payer une partie et tout le monde le ferait non ?

Pour les assujettis tva, je suis un peu perdu si j'achète un véhicule d'occasion à un professionnel dans l'UE en tant que professionnel. J'achète HTVA et la TVA belge m'est refacturée et puis je "récupère" une partie ?