xhala_debru

Salut, ils sont toujours disponibles ? 🙂 si oui, je prends 🙂

C'est un pré conditionnement de la batterie pour qu'elle accepte une vitesse de recharge maximale

@Nic_lestreeteur: merci pour ton commentaire 🙂 Il est clair que pour certains c'est juste un moyen de consommer en plus. J'y ai droit et c'est moins taxé que d'habitude donc je prends. C'est pas top mais c'est compréhensible.

Je me demande simplement si ce n'est pas dû aux plan cafeteria et autres. Il y a de plus en plus de vélos de leasing et de vélos chers donc c'est "normal" que les concessions qui vendent les voitures y voient un pendant pour les vélos. D'autant plus que, mais ça seulement quelqu'un qui travaille dans le milieu du cycle pourra le confirmer, je pense qu'ils gagnent bien sur les entretiens de ces vélos (c'est pas le client qui paye) et que le montant annuel alloué au contrat est "à dépenser" ou bien perdu.

Je ne dis pas le contraire, c'est intéressant pour quelqu'un comme moi qui avait mis HS une reverb AXS en restant avec mon gros cul dessus lors d'une compression (craaac ) Donc dans ce cas là, avec manette et chargeur OK, ça aurait été bien que je trouve ça à l'époque plutôt que d'en rachter une complète. C'est juste pour éviter l'achat de celui qui ne lit pas les "petits caractères"

Attention, sans manette Offre spéciale - livraison sans emballage d'origine, sans contrôleur AXS

Suffit de demander aux société de leasing ce qu'elles en pensent... Oui, la "braderie" qui a été faite sur les prix par certains consructeurs l'année passée ET le fait que les gens ne sont pas prêts à payer cher une bagnole qui à la base coutaît 50% de plus que le prix d'une thermique il y a 4 ans fait que la valeur de revente des VE est beauoup plus faible qu'escompté par les sociétés de leasing et qu'elles tirent la langue. Les premiers fin de leasing de VE arrivent maintenant sur le marché. Et les 50% de plus, je ne les suce pas de mon pouce. Si je prends le cas des voitures de société chez nous, on passe d'une octavia break diesel DSG qui valait 40k€ à une Enyaq 85 qui en vaut 63k€. Les VE ont été vus comme des vaches à lait à grosse marge par les constructeurs européens qui ont du mal à les vendre aux particuliers, retour de bâton... Honnêtement, je resterais bien en Octavia...

Oui mais pas en Europe, j'ai un 14 et il a les 2 formats, nano et esim. @sdon1011: ça serait cool si tu pouvais me dire vers quoi tu te tourneras après ton étude de marché et choix de solution 4g pour ton alarme. Pour le moment je reste chez Edpnet car ils fournissent un numéro fixe pour mon alarme. Ok, c'est du VOIP donc ça ne fonctionne plus s'il y a une coupure de courant, mais c'est mieux que rien.

La raison pour laquelle je ne suis pas passé à Digi est effectivement le manque d'ESim Je pense que MV (proximus) ne se bougera vraiment que quand ça sera le cas. Sinon Undo a un abo à 20Gb de data à 10€ (prix valable 1 an, mais vont-ils faire marche arrière après?), réseau Orange et ESim disponible.

Pas mal, j'avais payé 125€ en Aout sur Bol

Je dirais que si tu veux que ça se mette à jour dans garmin connect, prends la Garmin. J'ai eu une withings, il y a eu moyen d'envoyer ses données vers garmin connect en utilisant Myfitnesspal, mais c'était une usine à gaz et n'a jamais bien fonctionné longtemps. Ma withings est morte après environ 6 ans, genre reboot en boucle et je suis du coup passé à la garmin index s2 Maintenant rien n'empèche de prendre une balance connectée moins cher et d'entrer sa pesée manuellement dans garmin connect

Je ne saurais pas trop te dire pour les disques. Pour les coques et les protections d'écran, je pense avoir toujours pris chez Amazon, en regardant ce qui était bien noté. Pour ce type d'article, des chinoiseries de bonne qualité font le job

Mon expérience personnelle : - Support avec élastique: parfait pour des petits formats type edge 830, 840. Pour les 10x0, ça n'était pas assez rigide, le gps pivotait => support rigide (mais lui doit être bien fixé pour ne pas qu'il tourne autour du cintre) - Coque et protection écran, j'ai déjà pris de belles gamelles dont certaines ont griffé la protection (verre en dessous intact) Et même une coque souple amoindrira toujours les coups sur le tour du gps même si en cas de crash, ce n'est pas miraculeux. La coque est souple et pourra bouger si le gps est traîné au sol lors de la chute. Mais ça protège, c'est certain. Tu l'auras compris, je suis un adepte des proections

Je transmets aux personnes de mon club, belle opportunité il me semble

Je voulais dire rarement cassantes niveau technique. On ne se bat pas contre le vélo pour garder une trajectoire. Juste contre soi même pour avancer Mais en effet cette côte, c'est une côte de p***! même si je l'avais oubliée (racines, pente, etc...) Une que j'ai faite à pied