Nic_lestreeteur

Même pas besoin de mettre 2000€ https://www.intend-bc.com/products/essentials/?v=910955a907e7

Tu veux mon point de vue? C'est lourd c'est fait à Taiwan c'est trop cher (la rigidité j'attendrai de tester avant de me prononcer) niveau poids : Intend fait mieux niveau fabrication: Intend fait mieux (Allemagne) niveau prix: Intend fait mieux aussi et de loin (alors que c'est déjà pas donné) Donc à choisir

Oui enfin, la tva la plus haute c'est +-9% là bas Note que ça fait 2200$ .. Puis bon @Tonton tapis personne n'achète de fourche prix plein en europe rassure toi, dans 2mois c'est 800€ moins cher sur bike-discount . (ceux qui cherchent... fox float x factory 205x65 -> 199€ pour le moment là bas d'ailleurs...)

Oui enfin tu as compris..... à l'EHV (par exemple) t'en as plusieurs de 6-7min. Même plus de 3min ici c'est relativement rare. Le temps était top c'est chouette quand c'est sec là bas .

La différence avec les vosges ou Finale c'est qu'ici une descente c'est 1min ... il faut tout condenser sur très peu de mètre et de D- . En France les enduros sont plus "faciles" niveau technique qu'ici, mais plus complets et plus longs. Donc si on joue la gagne , c'est dur et fun. Si on la joue plaisir c'est fun et un peu dur. Ce que personnellement, je ne trouve plus ici (rouler fun et "vite") sur les courses. La spérimental est sympa ! Pas de pluie en plus pour Esneux donc ça sera chouette.

Oui ( merci Oli et Vojo ), c'est top. Ca passe en douceur (même en force), comme sur les Axs. Vraiment le même fonctionnement , micro-réglages en moins. Après je roule en deore m5100 11v à 78euros le groupe (k7/chaine/dérailleur/shifter) et ça me va trèèèès bien

Donc pour les nouveaux dérailleurs chez shimano il y a : *Xtr Di2 12v pour ebike *Xtr Di2 11v pour ebike *Xtr Di2 12v 10/51T autonome *Xtr Di2 12v 9/45T autonome *Xt Di2 12v pour ebike *Xt Di2 11v pour ebike *Xt Di2 12v 10/51T autonome *Xt Di2 12v 9/45T autonome *Deore di2 12v pour ebike *Deoee di2 11v pour ebike *Deore di2 12v 10/50t autonome Toujours une patte de dérailleur qui plie, toujours des butées et même le xtr fait franchement vieux truc chinois aliexpress. Chez Sram avec le nouveau t-type: *XX (sl) axs *X0 axs *GX axs *S1000 axs (en théorie pas dispo à la vente.. en shop.. sur internet on trouve toujours) Tous compatibles avec toutes les cassettes, tous connectables sur ebike ou sur batterie propre. Ils avaient déjà 5ans de retards (les japonais)... et là.. que dire..à part qu'en effet ils maitrisent l'entrée de gamme .

2 câbles à mettre, rien de chinois. Par contre ce n'est pas compatible avec tout les vélos : Plusieurs fabricants n'ont absolument pas pensé au BCM et donc y a pas de place (ou alors ça ne capte pas, parce que la selle est dans le tube de selle)

1) Entre ces deux vélos, il n'y a peut-être pas que le groupe comme différence (potence, roues, qualité du carbone du cadre, pneus etc etc etc) 2) Il faut regarder les prix de vente "plein" conseillé par le fabricant et pas les promos internet A+ Nico

Il y a plein de vélos abordables. Ils sont mêmes moins chers pour un meilleur confort/qualité/performance qu'il y a 10ans ou encore plus loin.

J'ai jamais vu autant de bmw M3 touring dans mon coin depuis cette année, c'est plus de 120K (165 pour la cs) la voiture et ce sont des achats particuliers. Donc un vélo à 9 ou 10K... Après on en vends pas 10 par jour non plus.

J'en ai vendu un hier tiens (le supercaliber bleu 9.9), curieux de voir le di2 en vrai . Dommage de pas l'avoir mis en axe t-type pour ce prix quand on y réfléchit .... et surtout avec un pédalier de me*** E13... En espérant que le délais de 20 jours soit respecté et pas encore avoir une annulation de Trek pour "non fabrication du produit vendu" . Rien de vraiment nouveau sur le cadre sinon

Le smartphone grip garde ton téléphone chargé . (si tu commences la balade à 80%, tu la finis à 80%) Aucun intérêt d'avoir plus puissant.

Après tu roules en France, les automobilistes chez vous... sont un peu des champions , combiné aux cyclistes tout permis et aux motards rois de la route, beau mélange . (tu vas me dire à juste titre qu'il y a peut-être plus de touristes étrangers au mont ventoux que de français)

Tu n'imagines ce qui rentre dedans . Sinon ventouses sur le capot et pare-brise. Mais pas sur qu'une fois passé devant un policier... C'est un super daily en fait, la série une est devenue la voiture "camionnette" pour le vélo . En plus ça coute moins cher que le vélo en entretien.