frans

Option n°1 évidemment. Mais si tas déchiré, que le trou est trop grand, que tas plié un peu la jante et/ou percé au niveau de la tringle, ou encore comme j'ai eu l'an passé que la saloperie de clou à aussi percé le fond de jante, pas le choix...

Tu peux t'envoyer la roue complète. C'est ce que j'avais fait la première fois. C'est pas un problème. J'avais renvoyé en Allemagne à l'époque. @nico non pas de stress, je peux attendre que Christophe vienne si il préfère.

Ne vous battez pas 😅 Faut juste qu'il parte 😁

Film athermique ? Je sais pas si c'est possible là dessus... C'est un peu comme les vérandas à l'ancienne : ça caille en hiver et ça surchauffe en été. Entre les 2 c'est super chouette parce que lumineux.

Oui oui. Il y a du boulot, l'état est celui des photos. Tant mieux si il part déjà 😁

Hello, je mets en vente mon Rolhoff. Finalement besoin de faire un peu de place chez moi 🙂 C'est un cadre Vortrieb taille L (19") vendu par bike-components.de adapté au Rolhoff avec pattes réglables horizontales. Compatible disque et vbrakes. Le Rolhoff a été acheté d'occasion, il a été renvoyé chez Rolhoff pour passage en disque. Il y a une ou 2 vitesses où ça saute, il faudrait le renvoyer chez Rolhoff. Finalement je ne l'ai jamais fait pcq le vélo ne roulait plus trop. Ce qui est un peu dommage... Niveau montage, l'avant est tubeless avec un kit et swiss, arrière en chambre à air. Freins Avid elixir 5 Fourche RS Reba RL, blocage au guidon Pédalier XT Cintre Ritchey WCS Potence Easton EA90 TDS KCNC ti pro lite Etc... Le vélo à roulé, il y a des traces d'utilisation. J'ai QQ pièces Rolhoff, des rayons, le changement de vitesse externe etc. Je fournis tout avec le vélo. Prix: 100€.

Tu sais dire comment ça taille ?

Tu triches sur ton poids réel par exemple. Ou tu montes ton vae sur le HT 😂 C'est un peu comme les mecs qui se dopent pour gagner des places sur des courses locales...

C'est comme le squirt bike lube non? https://www.squirtcyclingproducts.com/squirt-chain-lube-range/ J'ai essayé de convaincre des collègues qui roulent avec une chaîne noire luisante 😅 Juste en hiver sous la flotte et la boue ça couine plus vite qu'une huile pour conditions humides (mais la crasse colle dessus alors)

Purée motivé J'espère que t'as des bons bouchons d'oreilles. Et aussi pour le ket 🙃 Prochain concert pour moi, All Them Witches à l'AB. Faut que j'aille me faire des nouveaux bouchons sur mesure.

Le sommeil, la charge d'entraînement, la vfc ok c'est intéressant. Après effectivement si tu la montes sur le cintre, tu peux avoir un écran qui n'affiche que la puissance ( ça sera grand). Perso en vélo je ne regarde que mon gps. Je garde ma montre en mode commuting ou raid multisport ou triathlon. En VTT, très souvent je l'enlève. J'ai eu un etrex, il a fini par mourir après de longues années. Niveau vélo les edge sont bcp plus pratique pour suivre les traces, recharger un parcours via le tél, le Garmin varia, etc. Sans compter que le support vélo de l'etrex a tendance à faire du bruit sur le vélo, faut bidouiller.

La montre si tu ne fais que du vélo c'est pas vraiment utile non plus (et c'est pas adapté). Après pour le reste, j'aime bcp ma montre Garmin à l'usage (forerunner 255)

L'explore 2 est cool, pas très cher, tactile et écran pas trop petit.

Change pour un edge explore 2 (en espérant qu'il soit compatible) 🙃

Ça fait qd même beaucoup de temps passé dans sa voiture 🙄 mais effectivement pas toujours le choix. Au moins pour ces profils là, le bilan énergétique global de la voiture électrique est vite meilleur que celui d'une thermique.