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Le topic des bagnoles


loute
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il y a 2 minutes, sdon1011 a dit :

Et pas sûr qu'il y ait des alternatives pour l'instant pour amener le courant de la batterie vers le moteur

Le cuivre n'est pas le meilleur conducteur electrique (l'argent est meilleur conducteur par exemple) ;)

Par contre le cuivre est le metal conducteur avec le meilleur rapport conductivité/prix/disponibilité

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2 hours ago, spin said:

3 cylindres c’est une aberration, pas vraiment. Le downsizing, oui.

 

C'est à nuancer... A charge faible, un moteur downsizé consommera moins que son prédécesseur "full size". Mais si on a le pied lourd, alors la conso s'envole. Dans les deux cas. Mais avec un plus grand écart mini-maxi pour le petit moteur.

Quand la voiture est bien lourde, c'est moins heureux également.

Au final, sur l'ensemble du parc auto, la conso moyenne (théorique mais aussi réelle) baisse, grâce notamment au donwsizing.

 

Dans tes exemples, tu as un cas de moteur non pas downsizé mais bridé (les 2.0 merco). C'est juste une vilaine pratique commerciale, marketing :(

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Le principale soucis du cuivre c'est qu'ils s'oxydent, c'est pour ça que souvent on utilise du cuivre étamé pour les liaisons de puissance en gros diamètre.
L'argent c'est le top :D mais quitte a l'utiliser autant prendre du cuivre recouvert d'argent histoire de réduire les couts :siffle:

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Les kéké avec leur grosses sono doivent faire gaffe avec la quantité de cable souvent posée à l'arrache :ninja:

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il y a 23 minutes, fbi a dit :

 

C'est à nuancer... A charge faible, un moteur downsizé consommera moins que son prédécesseur "full size". Mais si on a le pied lourd, alors la conso s'envole. Dans les deux cas. Mais avec un plus grand écart mini-maxi pour le petit moteur.

Quand la voiture est bien lourde, c'est moins heureux également.

Au final, sur l'ensemble du parc auto, la conso moyenne (théorique mais aussi réelle) baisse, grâce notamment au donwsizing.

 

Dans tes exemples, tu as un cas de moteur non pas downsizé mais bridé (les 2.0 merco). C'est juste une vilaine pratique commerciale, marketing :(

La C5 est une 1500. 
Les Mercedes partagent un moteur proche et quand on voit une conso identique pour deux voitures aussi différentes, ont voit qu’un suv c’est idiot. 


un downsizé dans une grosse bagnole c’est debile, faut tout le temps taper dedans comme un veau. 

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Oui comme les catalyseurs des voitures actuelles qui se font disquer pour leur métaux précieux. 

Ce qui devient cher devient convoitable.  Ou le diesel dans les réservoirs de camions. 

 

 

 

 

 

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S'il n'y avait que ça: les mecs viennent se servir à l'arrière des parkings des garages la nuit. Quand tu vois le prix d'un volant multi-fonctions avec airbag...

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3 hours ago, spin said:

La C5 est une 1500. 
Les Mercedes partagent un moteur proche et quand on voit une conso identique pour deux voitures aussi différentes, ont voit qu’un suv c’est idiot. 


un downsizé dans une grosse bagnole c’est debile, faut tout le temps taper dedans comme un veau. 

 

Pourtant la C5 aircross, on ne peut pas appeler ça vraiment un SUV (PSA le fait, pour des raisons commerciales, un peu malhonnêtement).

Pour bien comparer les 2 versions du moteur Merco, il faudrait la même carrosserie et la même transmission. Mais les moteurs bridés, ça n'a jamais été une bonne idée pour la conso. C'est juste commercial et/ou fiscal.

Pour les voitures lourdes et moteurs downsizés, c'est ce que je disais. Mais le bilan global de conso, faut voir quand-même...

 

2 hours ago, sdon1011 said:

S'il n'y avait que ça: les mecs viennent se servir à l'arrière des parkings des garages la nuit. Quand tu vois le prix d'un volant multi-fonctions avec airbag...

 

Et pas qu'à l'arrière des parkings... On avait volé un tel volant sur la Beetle de ma compagne juste devant la porte de la maison (la précédente). Et un an avant, c'était sa radio/GPS.

La surprise quand elle a voulu partir le matin 🤣

 

20170227_085722.jpg

 

D'ailleurs, les parkings des garages, certains sont protégés comme des prisons.

Samedi je suis justement passé à vélo derrière le parking de mon garage merco et j'ai remarqué plein de gros barbelés, que ne renierait pas Viktor Orban ;)

Edited by fbi
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6 minutes ago, fbi said:

Et pas qu'à l'arrière des parkings... On avait volé un tel volant sur la Beetle de ma compagne juste devant la porte de la maison (la précédente)

 

Des commandes spécifiques pour retaper des bagnoles où les airbags ont déclenché.

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Là il y avait aussi le volant qui lui plaisait, car il aurait pu se contenter de l'airbag, il vient en premier (h)

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Il y a quelques années on a volé les pare-chocs de la Vento d'un oncle, devant chez lui. Ils ont laissé les vis sur la bordure :ninja:

Un collègue on lui a piqué......ses essuies-glace sur le parking du taf 😁 j'étais mort de rire (lui moins)

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Un grand classique: les parkings de covoiturage. Les mecs savent qu'ils vont être tranquilles la journée.

On m'y a piqué mes plaques, avant de commettre un braquage avec mes plaques sur leur caisse.

Un ex-collègues, ses optiques de phare et ses clignos.

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Un copain de l'unif à l'époque, on lui avait volé... son pare-brise 🤣 (Golf 2 ou 3)

Et il avait démarré et fait quelques mètres avant de s'en rendre compte 😍

  • Confused 1
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Ah oui, moi aussi tient on m'avait piqué mes plaques d'immatriculation en plei centre  Anvers. 

J'avais été faire déposition à la Police, il l'ont enregristré comme perte et pas comme vol. 

Je me doute que c'était pour leur statistique de criminalité mais j'ai trouvé cela bof de leur part. 

 

 

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Sur ma 205 le gars avait juste copié ma plaque, il ne me l'avait pas volée 😋. Mais ça fait bizarre de voir un type rouler avec le même numéro de plaque, même modèle mais pas même couleur. On me disait souvent ha on t'a vu là mais t'as pas fait signe 😁.

Surtout que le gars habitait à moins d'un km de chez moi 🤷🏻‍♂️. Un moment épique.

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@fbi

La c5, a l’usage c’est un suv, gardé au sol élevée, gros bac lourd et plateau, débattement de suspension élevé aussi. 
Heureusement que le coffre est gros. 
 

Je déteste cette voiture, je retiens juste les portes autoclave comme sur les vieilles Saab. 

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@spin : ce qu'il faut voir, c'est la différence de poids, la différence de Cx/SCx et la différence de largeur de pneus (bien qu'à largeur égale, un pneu de plus grand diamètre a un meilleur rendement, mais je doute que ce soit très significatif ici).

Le reste, c'est du marketing ;) J'ai remarqué que PSA mettait surtout un très gros capot bien haut pour faire SUV. Sinon, est-ce que la hauteur d'assise est si haute ?

La différence de hauteur de centre de gravité jouera un peu sur la tenue de route, mais pour la conso, tout est ci-dessus.

Edited by fbi
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Il y a 21 heures, Vincentw54 a dit :

Vu l'augmentation du prix des véhicules et que directeur de notre département a eu la bonne idée de changer les règles pour les nouvelles voitures de société 2 jours avant que je commande la mienne :icon_insult:, j'ai opté pour une Nearly New company car. 

 

Autrement dit la voiture d'un collègue qui s'est fait virer 😁

 

Du coup, je l'aurai mercredi. 

D'ici là suspense mais je donne un indice :

 

Ça va faire plaisir @spin

Pas qu'à @spin, disons que je suis devenu fanboy volvo depuis que j'ai racheté la V70 de mon père il y a 7 ou 8 ans.

Je suis à ma 4ième dont la V70 1.6D (moteur Renault merdique que j'ai flingué en 1 an avec 50k km), V60 D2, V60CC D3 et V60II D3. La V60II est vraiment belle, je trouve que c'est l'un des break les mieux réussis de sa génération. L’info-divertissement ça passe ou ça casse généralement mais moi je le trouve très efficace et intuitif (je n'ai pas la version android mais l'ancienne).

Ma conso est à 5.9l/100km quand je ne fait pas attention elle passe à 4.8 en mode eco sur nationale et 6.1 avec coffre de toit pour aller et revenir de la montagne.

Il y a 19 heures, Vincentw54 a dit :

T6 Phev 

Moteur sympa mais pas très économe je crois. C'est la version avec batterie plus grosse? 70km d'autonomie en pure électrique? 

 

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Quelques photos du Volboat. Je comprends mieux le surnom maintenant que j'ai navigué avec. 

Un truc pépère mais qui envoie du lourd quand tu presses le champignon. 

IMG_20220505_151319.jpg

IMG_20220505_151248.jpg

IMG_20220505_101826.jpg

IMG_20220505_101802.jpg

Edited by Vincentw54
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C'est moche......

Nan je déconne j'adore les Volvo 😋 c'est un break magnifique je trouve.

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C’est confort mais avec un peu de volonté, il y a moyen de rondement mener la péniche. 
Je trouve ça étonnamment bien soutenu. 

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Je ne vais pas tenter de la planter tout de suite 😁

Ça ne doit pas être évident de récupérer 2,5 tonnes à la dérive. 

 

Pour la consommation, un exemple :

Journée d'hier avec un peu plus de déplacements. 

2,6 litres d'essence pour 128 kms. 

Et encore, je m'amuse avec les deux moteurs quand je la relance. 

 

Je précise que les recharges ont été faites avec de l'électricité verte. 

 

 

Autant je trouvais cette marque faite pour les vieux, maintenant je kiffe et je regarde avec admiration la moindre Volvo qui passe (du moins celles avec un vrai moteur) 

Edited by Vincentw54
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Le 07/05/2022 à 13:22, Vincentw54 a dit :

Je ne vais pas tenter de la planter tout de suite 😁

Ça ne doit pas être évident de récupérer 2,5 tonnes à la dérive. 

 

Pour la consommation, un exemple :

Journée d'hier avec un peu plus de déplacements. 

2,6 litres d'essence pour 128 kms. 

Et encore, je m'amuse avec les deux moteurs quand je la relance. 

 

Je précise que les recharges ont été faites avec de l'électricité verte. 

 

 

Autant je trouvais cette marque faite pour les vieux, maintenant je kiffe et je regarde avec admiration la moindre Volvo qui passe (du moins celles avec un vrai moteur) 

De mon point de vue, ça fait longtemps qu'ils ne proposent plus de vrais moteurs depuis les 3 et 4 cylindres :copain:

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Ça va encore pour un break.

Je n'ai pas encore essayé de charger les vélos des monstres mais ça passe à mon avis. 

La Golf c'était limite. 

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Pour le prochaine j’envisage un Mercedes classe V : super confortable, de la place en suffisance, pas d’ATN. 
 

le budget d’achat pique pour avoir un modèle bien équipé mais il y a de belles économies fiscales à côté.

 

Le look ne plait pas à tout le monde et l’encombrement peut rebuter certains mais je ne suis pas un citadin et ne vais que rarement dans le centre de grosses villes pour m’y garer 

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On est parti il y a quelques temps en vacances en V220 on était 4 adultes 2 enfants.... c'était Royal 👌 pourtant je n'étais pas fan des Mercos avant.

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Gros craquage du jour 🤩🤪

Fan de sports moteurs depuis toujours, j'ai très souvent rêvé d'une sportive 🙃

L'idée est restée enfuie longtemps, il y avait tjs quelque chose d'autres à concrétiser!

 

Là, c'est fait, enfin une vraie caisse 🤪, essence bien sur! 😇😁

Elle sera prête à rouler d'ici quelques jours, CT, immat etc...

Quelques indices, juste pour voir combien de minutes ils vont tenir face aux spécialistes que vous êtes! :

- 6 en ligne

- Bi-turbo

 

... 😄

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335i? 

 

Edit: hier j'ai croisé 2. M3 coupé e46 grises garées dans la même rue 👀 j'ai cru que j'avais bugué mais non. Et à 2-3 km de là il y a une m3 csl 😍

Edited by DamT
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Vrai que du 6 en ligne je ne vois que du BM. Et je ne savais pas que la Supra c'était aussi en ligne. (Ah ben oui c'est une BM déguisée ) . 

Alors je dit sa version cabriolet une Z4 ? 

 

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il y a 1 minute, BEOLI a dit :

(Ah ben oui c'est une BM déguisée )

 

la nouvelle Supra oui mais pas l'ancienne ;) 

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La Supra ne donne t-elle pas une image de Kéké ? Depuis Fast and Furious je suis de suite moins fan.

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Il y a 12 heures, Vincentw54 a dit :

Ça va encore pour un break.

Je n'ai pas encore essayé de charger les vélos des monstres mais ça passe à mon avis. 

La Golf c'était limite. 

celui de la 308 est enorme 1660L , je ne met qu'un seul velo sur le porte velo

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il y a 9 minutes, DamT a dit :

La Supra ne donne t-elle pas une image de Kéké ? Depuis Fast and Furious je suis de suite moins fan.

 

bah ça reste une voiture mytique.

Après les films moi ..... 

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Les 6 en ligne avec 2 turbo ça cours pas les rues quand même... Curieux de voir quelle sera la bonne réponse car j'en ai aucune qui me vient à l'esprit 👌

Est ce que c'est un N54 dedans ? 

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