spit_06

Bonne question, je dirais qu'il doit y avoir de la négociation derrière... mais c'est sur le prix officiel qu'il peut y avoir une réduction, pas sur le prix à la pompe.

Je change de poste bientôt mais non pas commercial ni dans les carburants d'ailleurs

Il faut tenir compte des services proposés par ladite pompe. Par exemple, TotalEnergies ne brade pas ses prix car la cible est surtout professionnelle (avec carte carburant ou autre). De plus, il propose une assistance Touring : " Grâce à votre carte CLUB disponislbe en station, bénéficiez à chaque plein d'une couverture Assistance Dépannage gratuite, 24h/24, 7j/7, en Belgique et dans 35 pays européens." source

Comme @spin je ne sort mon VTT que pour ce qui est engagé et comme je ne quitte plus trop ma région, je ne roule qu'avec mon gravel sur toutes les randos locales et mes traces VTT habituelles.

En même temps, est-ce que tu garde assez longtemps un vélo pour être lassé de sacouleur ? Tu finira quand même avec le nomad, j'en suis persuadé

Tu deviendras un ambasadeur Santa à force non?

c'est TotalEnergies En tout cas toutes les infos ici me seront utile dans quelques mois, merci à tous

Je confirme pour Klamp j'ai un kit enduro depuis des annèes et RAS. Les batterie sont vraiment pas mal. Je viens de faire une modification sur ma EXF800 pour pouvoir mettre une fixation gopro à la place de celle d'origine, le cordon d'alimentation passe maintenant à 90° par rapport à l'origine

Il y a eu le mien dimanche 🤫

Ici au boulot, j'ai un grand parking à vélo aménagé et sécurisé. Il faut badger 3 fois pour y arriver en étant hors du site et seules les personnes venant à vélo y ont accès car il faut en faire la demande. Il y a des casiers pour y laisser son casque ou quelques affaires, une pompe à vélo à disposition, un parking à cadenas et des prises à tout va pour charger les VAE, pas mal de place disponible, le top. Dans quelques semaines mois, je prendrais mes nouvelles fonctions donc je vais quitter le centre de recherche pour aller à l'usine qui est juste à côté et comme mon bureau sera quand même dans le bâtiment de la recherche, je vais demander à garder mes accès pour profiter du parking sous-terrain et du parking à vélo quand je vélotaf.

Si je fait effectivement quelque chose bien sûr

Ce sera comme pour nos centrales nucléaires, la date risque d'être postposée. J'en suis assez convaincu.

Et voilà, l'Europe a signé l'arrêt de mort des moteurs thermiques ou plutôt de la vente de véhicule thermique neuf à partir de 2035. Je me pose de sérieuses questions à propos des connaissances scientifiques de nos représentants politiques et de leur raisonnement long terme... Je ne suis pas anti VE, loin de là, et je sais que d'ici 2035 beaucoup de progrès seront encore fait sur l'autonomie et les recharges mais niveau sociale on va encore creuser un peu plus le gouffre. Comme le dit si bien de PDG de Stellantis : "je ne vois pas comment la classe moyenne pourra se permettre d'acheter une voiture à 30k€" (il n'a pas dit textuellement cette phrase mais l'idée est bel et bien là)

En même temps ça ne doit pas réfléchir pour toi (tu as ta tête pour ça) mais pour les autres.

j'ai la D4 que j'utilise en VTT nocture (avec mon cx aussi) et en vélotaf et RAS. Elle est attachée à ma tds (27,2)