spit_06

Le garage à vélos est plein au boulot (je fais partie des opportunistes de la météo pour vélotafer)

j'ai bien un crl xdr pour mes paradigme (d'origine en HG). C'est plutôt un campa que je na vais pas trouvé pour passer au 13s. je ne suis pas presser de passer au 13s c'est surtout de la curiosité passer au 12 serait déjà pas mal mais pour le même coût financier ou presque ça pourrait être sympa de sauter le pas vers plus de rapports

Oui, UDH j'ai corrigé. Officiellement, il n'est pas non plus compatible 12s mais Ratio l'a permit avec sont kit. Mécaniquement je ne vois pas le problème vu que l'amplitude de mouvement est suffisament grande pour balayer tout le crl donc pour une cassette 13 qui est un peu plus large que la 12 (qui et pareil que la 11) ça devrait le faire. peut-être changer la chape pour avaler le pignon de 46 (il accepte le 44 sans problème). Il y a un kit 13s ekar mais je dois changer de crl aussi et pas sur d'en trouver un pour la seconde paire de roues (bontrager paradigm comp) Ma crainte est surtout la place dispo entre le petit pignon et la patte de dérailleur en elle-même. Si ça ne passe pas, je me rabattrais sur le kit 12s et K7 garbaruk 10-44 mais si ça passe en 13s autant en profiter

Petite question compatibilité : Ratio Technilogy m'assure que leur kit 13 vitesses pour shifter mécanique 10 et 11 vitesses fonctionne pour les k7 xplr en 13 vitesses. Ils me disent aussi qu'il faut un cadre UDH et leur nouveau dérailleur en direct mount. Je n'ai pas de raison de ne pas les croire mais j'aimerais quand même garder mon dérailleur force actuel monté sur une patte de dérailleur UDH. Ma question est : est-il possible de monter une roue AR avec une cassette xplr 13s sur un cadre avec la patte de dérailleur UDH sans devoir passer par un dérailleur en direct mount ? Je n'ai pas trouvé d'info sur la toile et même gemini ne me répond pas exactement. Peut être que ma requête n'est pas suffisamment précise. Quoi qu'il en soit, est-ce que parmis vous, qqn aurait un cadre route/gravel en UDH avec la patte montée et une roue avec une k7 xplr 13s pour tester et me dire si ça passe ou pas ? Merci d'avance Edit UDH et pas UHD, merci Nico

@fbi c'est pourtant ce qu'ils m'ont dit à l'époque. Après revisite au garage, je n'ai jamais plus eu de voyants allumés. Ca fait plus 1.5 ans que je l'ai vendu et je n'ai eu aucun retour négatif du nouveau proprio (on a des connaissances en communs donc il aurait pu me joindre par plein de moyen en plus de mon numéro de tél) Bref j'en était très content.

Sur mon ancienne avec le même moteur, j'ai eu une fois ce voyant. C'était juste la sonde lambda qui n'a pas été reconnectée après l'entretien. Je n'ai pas considéré ça comme un problème de la voiture mais du garage (Novabil Mouscron) et pourtant, je continu à y faire mes entretiens. Pour l'intérieur salle, c'est vraiment étonnant. Toutes mes volvo, à part la dernière, étaient des volvo select et toujours propres et bien bichonnée avant réception (intérieur cuire à chaque fois). J'espère que tu en sera quand même satisfait parce que c'est une voiture super agrable à conduire et assez économique

Très bon choix le V60 D3. Je l'ai eu pendant quelques années dans cette motorisation et RAS. Je suis passé au T6 entre temps (encore mieux)

Rien à voir avec le repousse piston mais plustôt une presse à roulement. Pour mon santa cruz, j'ai dessiné de quoi me faire une presse à roulement. @Nemyh me les a imprimés en PLA. Une tige fileté, 2 écrous et des rondelles et ça marche du tonner :

Vendredi, il y a un match du Maroc en CAN, ça peut le faire aussi

Pour vélotaf et gravel léger, je suis en touareg 40. Pour du plus hard (VTT dans ma région et pour l'hiver) : tundra 40 avec insert. Très content du touareg. Il est plus large que le WTB vulpine 40 d'origine de mon Aspero (que je n'ai roulé qu'une fois en vélotaf) donc plus confort

Pour mes 73kg, je suis à 1.8Av et 1.9Ar grand max avec mes touareg en 40 et un peu plus bas encore sur les tundra en 40 aussi avec insert vittoria

Salut @fbi ça m'intéresse oui. Une seule c'est très bien on peu passer en MP par facilité. J'ai pris la X01 du VTT pour la mettre sur le gravel qui roule plus celle-ci ira donc sur le VTT.

Sur mon hybride, je roule toujours en one pedal surtout quand les conditions sont mauvaises comme la semaine passée quand il y avait de la neige. Sur autoroute, je suis avec le cruise control donc le one pedal n'est pas intrusif et en sortant de l'autoroute je le désactive (cruise) et là où je connais, j'arrive à l'arrêt sans toucher au frein au bon endroit. Activation et désactivation rapide et facile, juste en tirant le "levier de vitesse" donc pas d'utilisation de l'écran et ça se fait les yeux fermés. Quand mon frère a testé ma voiture, il a adoré la conduite en one pedal après il roule en camionnette chassis long, diesel et pas des plus puissante.

Avant d'acheter du neuf, est-ce que l'un de vous aurait encore une cassette sram 10-42 en 11s qui traine dans le fond d'un tiroir (CRL XD) ? Pour la seconde paire de roue de mon gravel, je recherche une cassette en bonne état qui pourrait encore servir durant des km, de préférence en XX1 ou X01 pour une question de poids (GX éventuellement). Du 11s est considéré comme old school déjà non ? Ca devrait pouvoir se trouver et si en plus à bon prix je ne demande pas mieux Merci d'avance

Grosse semaine de travaux pour moi avec l'isolation de ma toiture (enfin). Travail entre-coupé d'activités plus sympas quand même. Pose de panneaux semi-rigide de laine de bois (36mW/m.K) en 2 couches de 140mm dans la mansarde et 120mm pour le plafond. ma future chambre celle de mini-moi Mon hall de nuit n'est pas encore fini mais il s'agit d'une plateforme déjà isolée par dessus l'OSB avec 160mm de PU. La laine de bois à l'avantage de ne pas être mauvais en isolation thermique (similaire aux laines minérales) mais surtout est bien meilleure en niveau de l’atténuation du bruit et du déphasage. Ca gratte moins que la laine minérale et ça c'est pas mal lors de la pose. Il y a encore pas mal de boulot mais ça avance bien, enfin depuis que j'ai repris les travaux...