April 16, 2025Apr 16 Faut plus aller dans le Sud, météo pourrie en Espagne et Italie. Finalement ça été pour moi à Malaga mais c’était loin du temps normal là bas, plus frais surtout.
April 16, 2025Apr 16 Au final on a eu trop de soleil ici... deux semaines tous les jours en cabriolet... quelques jours 100% pluie seront reposants Edited April 16, 2025Apr 16 by Nic_lestreeteur
April 17, 2025Apr 17 Oui, c'est fou, je regarde curieusement la météo sur mon appli radar, et de fait, ils dégustent bien dans le sud, et la Ligurie n'y échappe pas.. Ma fille qui est en voyage rhéto à Berlin a du meilleur temps que ceux qui sont partis à Barcelone , c'est dingue Après, sur Finale , quand il fait mauvais, il y a pas mal de petites traces exploitables pas ou très peu boueuses, le secteur de Monte Grosso, le secteur de Varigotti vers Dh men, ça remplit pas 1 semaine, mais une bonne journée de ride oui On part mi mai nous, croisons les doigts mais l'an dernier début juin c'était très moyen aussi, avec un dernier jour assez pourri (doux euphémisme..) en fait, j'ai toujours eu de meilleurs conditions de ride en octobre, en passant entre les tempêtes c'est vrai, et parfois un jour de fermeture, mais dans l'ensemble, un terrain plus sec qu'au printemps
April 17, 2025Apr 17 les anciens te diront que c'est pas anormal J'ai déjà fait la pass'portes les crampons dans la neige à 2000 m fin juin
April 17, 2025Apr 17 Comme ce n'est pas passé , on va pouvoir continuer de rouler avec des cadres en carbone , ouf je dis ça je dis rien mais il se dit que c'est un mec qui roule sur un cadre en acier qui a pondu cet amendement
April 19, 2025Apr 19 JVJVD qu'aujourd'hui j'ai débloqué une nouvelle casse. L'obus de valve cassé en 2 🤷🏻♂️. Je ne sais pas comment ni où ni pourquoi. Le pneu était quasi à plat, j'ai dévissé et hop la moitié dans la main 😅. Heureusement que je voulais les changer 😑.
April 20, 2025Apr 20 @DamT J'ai testé pour toi la valve cassée en deux ! Claquée avec une pierre vicieuse...
April 20, 2025Apr 20 Je vais donc ajouter un obus de réserve dans la trousse à outils, ça ne pèse pas lourd et ça pourrait toujours servir
April 24, 2025Apr 24 j'en ai toujours avec moi aussi, ce qui est déjà arrivé, c'est de tordre l'embout de la valve avec les mini-pompes
April 27, 2025Apr 27 Je n’y connais que dalle mais impressionnant le niveau de jeu de Brecel au championnat du monde de snooker hier soir. Après avoir scoré un 140 et quelques dans la première frame, son opposant chinois ne s’est quasiment plus levé de sa chaise. 7-1 avant la reprise aujourd’hui. Match au meilleur des 25 manches. Edited April 27, 2025Apr 27 by sdon1011
April 27, 2025Apr 27 il était en grande forme hier soir... Le chinois a pris 80 points environ alors que Luca Brecel en a pris plus de 750... (pas certain des chiffres... mais rapport de 1/10 🤪)
April 29, 2025Apr 29 Vaneyck …. Commande passée le 14/04 et toujours rien reçu. ma commende semble emballée mais pas envoyée. personne ne répond au mail ou au téléphone. je sens que je vais aller jusqu’à un shop …. 😡😡
April 30, 2025Apr 30 Ca va faire un carton ! https://www.lequipe.fr/Respire/Tendances/Actualites/Le-ski-electrique-debarque-l-hiver-prochain-pour-revolutionner-la-montagne/1557882 Prochaine étape les chaussures de running électriques.
April 30, 2025Apr 30 "Et à chaque pas, l'intelligence artificielle détermine quand débuter et stopper l'action de ce tapis roulant." alors que le code c'est juste "si talon décollé de la chaussure, assistance = off"
May 1, 2025May 1 Le 29/04/2025 à 12:23, Daso a dit : Vaneyck …. Commande passée le 14/04 et toujours rien reçu. ma commende semble emballée mais pas envoyée. personne ne répond au mail ou au téléphone. je sens que je vais aller jusqu’à un shop …. 😡😡 C’est pas loin de chez moi. Si tu veux je peux y aller la semaine prochaine. Sinon jvjvd que j’ai été rouler en ambiance de jeuns et mes restes sont bien ressortis. On est allés à dirte19
May 1, 2025May 1 il y a 20 minutes, spin a dit : C’est pas loin de chez moi. Si tu veux je peux y aller la semaine prochaine. ils m’ont finalement répondu. ils n’ont plus de stock pour couvrir la commande. ils m’envoient seulement une partie de celle ci.
May 10, 2025May 10 Hier (et aujourd'hui) c'était le Gaume Gravel and more. Trace de 300km très sympa, de très belles rencontres et des moments incroyables comme cette épicerie de village au milieu de nulle part qui nous a permis de reprendre des forces à 8h00 du matin en terrasse ensoleillée. Bivouac (très) frisquet (2°C). Content car physiquement je suis parti avec un nerf coincé au niveau des cervicales depuis 1 semaine. Niveau condition je termine assez fort les 100 derniers km. Le Yoeleo en pneu de 54mm est un régal en descente.
May 11, 2025May 11 3 photos qui résument ce genre de sortie pour moi. Il est plus de 8h du matin, tu roules depuis plus de 2h30, tu crèves la dalle et tu dis à ton compagnon de sortie depuis le début (texto): moi: je rêve d'un croissant, un pain au chocolat et un double expresso. lui: Je pense que tu rêves. On va déjà essayer de trouver une boulangerie. Puis après une très longue descente gravel bien flow qui se termine sur la route, tu tombes sur ce spot à Muno: l'épicerie du village, avec tout ce dont je rêvais et même beaucoup plus. En prime en plein soleil en terrasse. L'âne c'est un hollandais qui faisait ses courses. A droite Fred avec qui j'ai roulé tot du long. A gauche Michael, qui roulait moins vite mais qui ne s'arrêtait quasi jamais, et qui au final finit 15 minutes après nous. C'est cela aussi la longue distance. Truc gag vu sur une pancarte non photographiée: le domaine des Epioux appartient au CPAS de Mons !! (1700 hectares tout de même). On se demande le pourquoi du comment. https://www.mons.be/fr/cpas/actualites/le-plan-damenagement-forestier-du-domaine-des?u=72badf99b1064a2985b3df75581904a1
May 11, 2025May 11 Je ne sais pas si c'est toujours le cas maintenant, mais les CPAS aident aussi les proprios et exmple avec un cas vécu dans les années 70. Le voisin de ma grand-mère qui était propriétaire a reçu une aide financière pendant tout un temps. Je suppose en mettant sa maison en garantie, car au bout d'un certain temps, il a été explusé et la maison fut mise en vente publique pour rembourser le CPAS. Une vente qui m'intéressait mais que j'ai malheureusement ratée à cause d'une erreur de calcul de ma part Et il me semble aussi qu'en cas de décès d'une personne sans héritier, que c'est le CPAS qui hérite des biens de cette personne. Ceci dit, chouettes photos Stéphane
May 12, 2025May 12 J'ai eu droit à ma "boomer" du jour. Dans la montée de la Burdinale au niveau de l'hirondelle, là où il y a un trottoir de 1m de large car il y a un arrêt de bus et souvent des gens qui vont au camping qui y marchent, elle baisse la vitre de son beau SUV rutilant et me lance: "c'est une piste cyclable". Jamais vu de panneau D7 à cet endroit (j'y suis mega mega mega mega local legend).
May 12, 2025May 12 J'avais prévu d'aller voir jusque l'Hirondelle demain pour y prendre un café. Mais bon au cas ou cette "boomer" se promènerait encore dans le coin, je remonterai probablement par le RAVeL L127 à Huccorgne
May 16, 2025May 16 jvjvd je pense tourner la page du vtt musculaire, j'avais comparé quelques sorties VTT d'il y a 5 ans et aujourd'hui , c'est clair que ces dernières années, la sagesse ( de mes rides) m'a appris à ne plus exploser ma fréquence cardiaque sur des passages un peu hard et prendre des risques inutiles pour améliorer un PR Strava , et puis j'ai vu cette video de Bernard Hinault qui m'a interpellé , pour le gravel c'est une autre histoire, ça restera avec mes gros mollets
May 16, 2025May 16 certains ont toujours du mal à le reconnaitre mais il est tout à fait possible de se faire mal et monter le cardio avec un VAE. Donc si 'l'envie te vient de pousser un peu et de te faire mal .... ça sera toujours possible
May 16, 2025May 16 Tu peux aussi viser des Kom en VAE 😁. Je confirme qu'il y a moyen de bien suer en élec (et tu montes parfois des trucs qui te semblaient impossibles 😋)
May 16, 2025May 16 2 hours ago, ondolina said: jvjvd je pense tourner la page du vtt musculaire, j'avais comparé quelques sorties VTT d'il y a 5 ans et aujourd'hui , c'est clair que ces dernières années, la sagesse ( de mes rides) m'a appris à ne plus exploser ma fréquence cardiaque sur des passages un peu hard et prendre des risques inutiles pour améliorer un PR Strava , et puis j'ai vu cette video de Bernard Hinault qui m'a interpellé , pour le gravel c'est une autre histoire, ça restera avec mes gros mollets Je confirme qu'on a moins envie de se faire mal à une certaine âge. D'une côté je pense que c'est instinctivement, on sait que ce n'est pas super bon de rester ou d'aller très haut dans les pulses et de l'autre côté, on a cette réflexion, on l'a fait, et c'est bon maintenant, on n'a plus rien à prouver (ce dernier est valable aussi pour plein d'autres choses, au niveau boulot etc). Donc pour le VTT, je dirais, fonce! En revanche, je suis d'accord avec toi, pour la route et le Gravel, comme c'est moins explosif, on peut continuer en musculaire, on va juste un peu moins vite.
May 16, 2025May 16 Julie c'est tout à fait ça , le choix est fait , ce n'est pas trop facile de se frayer un chemin dans le marché disponible et comparer prix, performances , équipements, le look qui doit plaire un peu aussi et d'office un full suspension , facteur important le délai de livraison , j'ai encore quelques détails à peaufiner et ce sera en principe dans la boîte, à suivre donc.
May 16, 2025May 16 Tu peux aussi opter pour un VAE light, qui demande encore un peu de forces de tes jambes
May 16, 2025May 16 Oui j’ai vu ça , j’ai bien eu un dilemme mais en finale j’ai quand même pris la solution Panzer
May 17, 2025May 17 JVJVD que ça faisait longtemps que je n'avais plus rien pété sur un des vélos..... Tadam, une dent en moins 😭 la cassette doit avoir genre moins de 300km. Fais ch... Mais bon je peux rouler sans utiliser le grand pignon 😅
May 17, 2025May 17 j'avais eu la même chose en velotaf dans le parc de Tervueren , c'est là que tu te dis que tu aurais voulu le faire exprès que tu n'y serais jamais arrivé !
May 18, 2025May 18 @DamT Ça fonctionne quand même sur ce pignon là où pas ? Si c'est net, ça devrait.
May 18, 2025May 18 @DamT, va vraiment falloir pousser jusqu'à chez moi, t'as une cassette qui t'attends depuis presque 1 an !
May 18, 2025May 18 Au moins une fois. Car cela ressemble à une montée sur le grand pignon avec le moteur en mode « offensif ».
May 18, 2025May 18 Pour ça que je dis "rarement" 😅. Sûrement un des raidars des 7 pêchés où j'ai voulu faire un chrono
May 21, 2025May 21 jvjvd comme je suis dans ma période chatgpt que je trouve fantastique pour corriger mes texto / emails en flamoutch , j'ai tenté de demander conseil pour une connaissance qui a cassé une dent de la cassette de son vélo @DamT, la réponse est quand même surprenante dans son élaboration et précision ---- j'ai une connaissance ( dont je tairai le nom) qui a cassé une dent de la plus grande couronne de la cassette arrière de son vtt électrique , quel pourrait en être la cause , quel conseil lui donnerais-tu ? ChatGPT a dit : Casser une dent sur la plus grande couronne de la cassette arrière d’un VTT électrique n’est pas anodin. Voici les causes possibles ainsi que des conseils à donner à ta connaissance (même si elle reste mystérieuse 😉) : 🔍 Causes possibles de la casse : Tension excessive de la chaîne : Sur un VTT électrique, le couple moteur est important. Si la chaîne est trop tendue ou si elle n’est pas bien alignée, la pression sur les dents de la cassette augmente fortement. Changement de vitesse sous forte charge : Passer sur le grand pignon en montée ou en forçant beaucoup (avec l’assistance activée au max) peut provoquer une casse. Le grand pignon est en aluminium sur certaines cassettes, et donc plus fragile. Chaîne usée ou mal entretenue : Une chaîne usée ou sèche peut "sauter" ou mal s'engager sur les dents, causant une usure prématurée ou même une casse. Cassette bas de gamme ou en fin de vie : Certaines cassettes économiques ou très usées sont plus sujettes à la casse, surtout avec la puissance d’un moteur électrique. Débris ou coup violent : Un caillou coincé entre le dérailleur et la cassette, ou un choc (chute, branche, etc.) peut casser une dent. ✅ Conseils à lui donner : Remplacer la cassette (et vérifier la chaîne) : Casser une dent rend la transmission moins fiable. Il faut changer la cassette, et idéalement la chaîne si elle est usée ou ancienne. Éviter les changements de vitesse en montée ou sous forte charge : Surtout sur un VTTAE (VTT à assistance électrique), il vaut mieux anticiper les vitesses avant une montée. Vérifier le dérailleur et l’indexation : Si la chaîne monte ou descend mal, elle peut forcer et abîmer les dents. Un réglage précis est essentiel. Entretenir régulièrement la transmission : Nettoyer, lubrifier, et contrôler l’usure de la chaîne et de la cassette rallonge leur durée de vie. Envisager une cassette plus robuste : Certaines marques font des cassettes renforcées ou en acier sur les grands pignons, mieux adaptées aux VTTAE. Si tu veux, je peux t’aider à identifier une cassette compatible et plus solide pour son VTT. Tu n’auras qu’à me donner les specs (nombre de vitesses, marque du groupe, etc.). ----
j'ai une connaissance ( dont je tairai le nom) qui a cassé une dent de la plus grande couronne de la cassette arrière de son vtt électrique , quel pourrait en être la cause , quel conseil lui donnerais-tu ?
ChatGPT a dit : Casser une dent sur la plus grande couronne de la cassette arrière d’un VTT électrique n’est pas anodin. Voici les causes possibles ainsi que des conseils à donner à ta connaissance (même si elle reste mystérieuse 😉) : 🔍 Causes possibles de la casse : Tension excessive de la chaîne : Sur un VTT électrique, le couple moteur est important. Si la chaîne est trop tendue ou si elle n’est pas bien alignée, la pression sur les dents de la cassette augmente fortement. Changement de vitesse sous forte charge : Passer sur le grand pignon en montée ou en forçant beaucoup (avec l’assistance activée au max) peut provoquer une casse. Le grand pignon est en aluminium sur certaines cassettes, et donc plus fragile. Chaîne usée ou mal entretenue : Une chaîne usée ou sèche peut "sauter" ou mal s'engager sur les dents, causant une usure prématurée ou même une casse. Cassette bas de gamme ou en fin de vie : Certaines cassettes économiques ou très usées sont plus sujettes à la casse, surtout avec la puissance d’un moteur électrique. Débris ou coup violent : Un caillou coincé entre le dérailleur et la cassette, ou un choc (chute, branche, etc.) peut casser une dent. ✅ Conseils à lui donner : Remplacer la cassette (et vérifier la chaîne) : Casser une dent rend la transmission moins fiable. Il faut changer la cassette, et idéalement la chaîne si elle est usée ou ancienne. Éviter les changements de vitesse en montée ou sous forte charge : Surtout sur un VTTAE (VTT à assistance électrique), il vaut mieux anticiper les vitesses avant une montée. Vérifier le dérailleur et l’indexation : Si la chaîne monte ou descend mal, elle peut forcer et abîmer les dents. Un réglage précis est essentiel. Entretenir régulièrement la transmission : Nettoyer, lubrifier, et contrôler l’usure de la chaîne et de la cassette rallonge leur durée de vie. Envisager une cassette plus robuste : Certaines marques font des cassettes renforcées ou en acier sur les grands pignons, mieux adaptées aux VTTAE. Si tu veux, je peux t’aider à identifier une cassette compatible et plus solide pour son VTT. Tu n’auras qu’à me donner les specs (nombre de vitesses, marque du groupe, etc.).
May 21, 2025May 21 Je l'utilise pour valider des solutions techniques quant à l'évolution du software dont je suis actuellement en charge (du code de 40 ans parfois à basculer petit à petit vers des standards actuels).. Quand on arrive avec des questions bien ciblées, c'est tout de même plus qu'intéressant. Pour ce qui est des documents que je dois écrire, je reste sur du 100% "maison' avec ses imperfections.
May 21, 2025May 21 du coup je lui ai posé la question , mais comme j'ai fermé la page , bon je te laisse savourer, t'irais pas chez le dentiste avec ton vélo la personne pour laquelle je t'ai consulté tantôt m'a répondu que ce n'est pas la dent cassée qui l'empêche de rouler , est-il raisonnable ? ChatGPT a dit : Merci pour ta question. Si la personne affirme que ce n’est pas la dent cassée qui l’empêche de rouler, cela peut être tout à fait raisonnable, selon le contexte. Voici quelques points à considérer : Douleur et mobilité : Une dent cassée peut être douloureuse, mais elle ne limite pas physiquement la capacité à conduire, sauf si : La douleur est tellement forte qu’elle affecte la concentration ou cause des vertiges. Il y a une infection ou une inflammation sévère (abcès) avec fièvre ou malaise général. Autre raison valable ? Si la dent n’est pas le vrai problème, il faut se demander quelle est la véritable raison pour laquelle cette personne ne peut ou ne veut pas conduire. Parfois, on évoque un problème visible (comme une dent) pour éviter de parler d’un souci plus profond (fatigue, stress, autre douleur, etc.). Sincérité ou évitement ? Peut-être que la personne essaie d’éviter certaines obligations ou de retarder un déplacement, sans vouloir donner la vraie raison. Ce n’est pas nécessairement malveillant, mais ça mérite peut-être une discussion honnête si ça te concerne directement. Tu veux me dire un peu plus sur le contexte pour que je t’aide à mieux évaluer si c’est cohérent ou pas ?
la personne pour laquelle je t'ai consulté tantôt m'a répondu que ce n'est pas la dent cassée qui l'empêche de rouler , est-il raisonnable ?
ChatGPT a dit : Merci pour ta question. Si la personne affirme que ce n’est pas la dent cassée qui l’empêche de rouler, cela peut être tout à fait raisonnable, selon le contexte. Voici quelques points à considérer : Douleur et mobilité : Une dent cassée peut être douloureuse, mais elle ne limite pas physiquement la capacité à conduire, sauf si : La douleur est tellement forte qu’elle affecte la concentration ou cause des vertiges. Il y a une infection ou une inflammation sévère (abcès) avec fièvre ou malaise général. Autre raison valable ? Si la dent n’est pas le vrai problème, il faut se demander quelle est la véritable raison pour laquelle cette personne ne peut ou ne veut pas conduire. Parfois, on évoque un problème visible (comme une dent) pour éviter de parler d’un souci plus profond (fatigue, stress, autre douleur, etc.). Sincérité ou évitement ? Peut-être que la personne essaie d’éviter certaines obligations ou de retarder un déplacement, sans vouloir donner la vraie raison. Ce n’est pas nécessairement malveillant, mais ça mérite peut-être une discussion honnête si ça te concerne directement. Tu veux me dire un peu plus sur le contexte pour que je t’aide à mieux évaluer si c’est cohérent ou pas ?
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