missJuJu

ce qui pourrait être risqué avec les coupures de courant couramment (mais ça dépend un peu de ta localisation, il y a certains endroits avec des coupures très souvent).

pour revenir dessus, je me suis renseigné auprès du vendeur et il confirme que le plus gros moteur est un peu plus économique et la taxe de circulation est un peu moins (dans l'ordre d'une vingtaine euros), mais quand même une 2000€ plus chère en achat et la taxe de mise en circulation est aussi beaucoup plus, autour de 2000€, donc pas vraiment intéressant. Puis tout dépend aussi de son utilisation, si ça sera principalement l'autoroute, oui pour le gros moteur, si beaucoup de routes locales, mieux de garder le petit moteur car un peu plus de couple. Donc dans mon cas, ça sera plus intéressant de garder le petit moteur.

oui de toute façon je pense que ça sera mieux de rester de l'autre coté de la frontière avec les USA, tu n'as pas envie non plus de te faire flinguer par le border patrol

Il paraît que la mutuelle chrétienne rembourse 150 € à l'achat d'un nouveau vélo. Je n'ai pas encore fait les démarches.

Pour le rendez-vous avec l'autre médecin, ben finalement il m'a annulé pour des raison de santé et on m'a proposé son collègue, j'ai le rendez-vous mercredi prochain. J'ai des doutes quand même, parce qu'en discutant avec une fille du club qui souffre d'une épicondylite depuis longtemps aussi, c'est ce qu'ils ne s'intéressent pas vraiment à l'origine du problème, juste pour soigner, donc kiné, prp, etc. C'est pas vraiment ça que je cherche, parce que si on ne trouve pas l'origine, ben je peux continuer de la kiné sans que ça donne réellement quelque chose (ce qui est le cas actuellement). J'aurai un EMG le 5 février pour voir le fonctionnement du nerf, peut-être il y a un coincement.

Le vendeur me parlait d'une taxe autour de 700 € aussi pour la mise en circulation. Pour le moteur, en fait oui je viens de voir que le plus gros est plus économique et moins de CO2 (mais un peu plus cher). J'ai une offre pour la Mazda 3 finition Nagisa avec ses sièges en cuir et système de son Bose à 12 haut-parleurs Faut peut-être demander au vendeur combien ça change en prix et pour les taxes

En rouge en plus Même couleur que j’ai choisi (enfin pas encore commandé)

en fait c'était la première chose que le vendeur m'a dit dimanche dernier, "on ne fait que des gros moteurs", je ne le trouvais pas super vendeur à ce moment là , mais je pense aussi qu'il n'avait pas trop envie de travailler son dimanche, il était tout seul ("petit" garage à Seraing, on m'a conseillé d'éviter d'aller chez Universelle...). Je suis retourné hier et j'ai eu beaucoup plus de discussion et des explications sur les modèles différents et l'essaie bien évidemment. C'est plutôt le 2,5l, 140 hp pour moi, ça sera largement suffisant.

oui c'est une essence et oui ce sont des gros moteurs, donc plus de taxe dessus malheureusement, mais on ne vit qu'une fois non?

T'as vraiment de la chance! Depuis ils sont migrés vers microsoft, que des problèmes, surtout s'il faut connecter sur plusieurs plateformes. Par exemple, je fais partie d'une commission wallonne pour le bien-être animal donc je dois me connecter au plateforme SPW et chaque fois ça buggait avec mon mail professionnel, genre non autorisé. Les informaticiens chez nous (peut-être pas les plus grosses lumières non plus ) n'arrivaient pas à m'aider, donc démerdez vous.

la Mazda avec des réductions, 28,5K euro (contre 18K pour la Dacia) Oui je suis aussi plus dans la philosophie de me faire plaisir, j'approche quand même une certaine âge aussi ... (et financièrement je peux me le permettre).

je pense qu'il faut faire des choix, tu ne peux pas faire tout malheureusement.

Difficile à dire, je fais 2 séances de HT en semaine, et en principe sortie libre avec le club le dimanche, mais bon je n'ai pas pu rouler dehors les deux derniers weekends. Donc HT d'office, avec beaucoup de Z2, genre 1h à 122w, samedi et dimanche, très ennuyeux, mais bon je comprends bien la principe de l'entrainement. Actuellement après faire des séances pour travailler la vélocité et les sprints, je suis sur des séances de force (mardi) et endurance critique (Z3; jeudi). La première séance Z3 était juste dingue, jour de Nouvel An notamment, avec un bloc à répéter 5x, sans repos, 5x1 min Z3, en montant les rpm, de 90 à 110, donc 25 min non stop à Z3, pour après repartir sur des répétitions de bloc à 2-5 min Z3 avec juste 1min de Z2 pour se reposer. La FC ne descendait plus, donc j'ai dû m'accrocher pour pouvoir finir. Il a allégé un peu après donc plus 5x les 5 min pour commencer, juste un bloc. De toute façon je n'ai pas le temps de faire le HT pendant 1h40 un jour de travail. En gros, j'ai l'impression d'être toujours en sous régime avec ce que je faisais avant, peut-être c'est mieux, plus assez de repos avant, mais j'ai pris quand même trop de poids cet hiver (et je n'ai pas bouffé comme une malade pendant les fêtes, mais j'ai fait moins des heures de vélo).

Ben en entretemps, je suis allée voir chez Dacia et Mazda vu que les showrooms sont ouverts les dimanches. C'est peut-être la bonne période quand même pour changer vu qu'il y aura des conditions salon. Bon, en gros, la Duster, beaucoup trop grosse pour moi, elle est encore plus grosse que ma voiture actuelle, et je voulais justement aller pour une voiture plus petite. Plus vraiment besoin d'une caisse énorme non plus. Donc si c'est Dacia, ça sera plutôt la Sandero stepway, elle a l'air sympa, mais bon au niveau du moteur, pas beaucoup de choix, le choix se base plutôt sur essence + GPL ou essence seule. Le prix est sympa bien évidemment autour de 18K euros. Maintenant ça reste fort une voiture "utilitaire" et la question se pose quand même, aurais-je vraiment encore besoin de ça? Oui je vais toujours faire du vélo, mais bon je le mets plutôt sur une porte-vélo et puis quand je pars maintenant, je ne prends qu'un vélo, plus deux vélos comme un VTT ET un vélo de route. Donc sur les conseils d'un ami, il m'a dit, va aussi voir la Mazda 3, bien sympa aussi, plus petite que ma voiture actuelle avec une certaine confort, voiture japonaise etc. Donc voilà je suis allée voir, bien plus chère évidemment qu'une Dacia. On a discuté des modèles différents avec les options différentes, genre sièges en cuir vs en tissus . J'ai pu faire un tour avec la voiture (contrairement à Dacia, qui ne peut pas me proposer une voiture à essayer, quand même un point noir). Donc pour le moment assez convaincue par la Mazda, bien évidemment totalement différent d'une Dacia, ce n'est pas du tout la même philosophie. Donc ça devient plutôt un choix entre une voiture utilitaire (Dacia) versus une voiture plus confort, un peu plus luxe (Mazda). Si je suivrais la philosophie de mon père, ça sera la "basse gamme" d'office, la Dacia, je suis quand même éduqué comme ça, donc de jamais aller vers un plus de luxe/confort, mais merde j'en ai marre de ça aussi, de cette éducation hollandaise . Je n'ai pas encore pris une décision, je voulais encore aller voir chez Skoda (une Fabia ou Scala), mais je les trouve fort chères quand même (juste en regardant sur leur site web). Ça ne me séduit pas trop, mais bon c'est mieux quand même d'aller voir dans un showroom. J'ai aussi regardé Kia, mais je n'aime pas trop leur look. J'attends aussi les offres pour la reprise de mon ancienne (chez Dacia et Mazda), mais j'en suis sure que ça ne passera pas les 10K euro, ça sera très probablement autour de 9,5K euro comme évalué par vendezmavoiture. Le CT pour ma peugeot sera en juin, donc idéalement je m'en débarrasse avant, à voir, ce n'est pas le point le plus important. Au pire je peux demander au garage de rebrancher le système d'Adblue et puis m'en débarrasser. Si je garde la peugeot, oui évidemment j'attends d'abord le CT et joue bien évidemment l'innocente s'ils voient un problème (ah bon? )

J'ai loué le SC ici: evo Rentals (Downhill & Enduro Bikes) 4295 Blackcomb Way Unit#116 V8E0X2 Whistler, aucun problème pour aller en bike park, ils m'ont rien dit dessus. Tu t'es renseigné chez qui? Tu comptes de rester peut-être en Squamish pour les 2 jours à caser ? Tu y vas en voiture?