DamT Posté(e) le 31 mars 2021 Posté(e) le 31 mars 2021 Après quelques recherches (ouais Google c'est on deuxième prénom 🤓) ils ont déjà fait le coup il y a deux ans (hors crise covid et rupture des stocks) ça sent le coup de pub à plein nez, la série de 400 était partie en 3 min 😁 Notez le "nous allons réfléchir à la suite" Citer
dj_ Posté(e) le 31 mars 2021 Posté(e) le 31 mars 2021 Ils font régulièrement des séries limités, que ça soit en route ou en vtt Et oui le principe d'une série limité c'est d'être limite. Par exemple ils ont fait un vélo de route carbone avec un équipement ultra haut de gamme, ben le vélo complet était vendu au prix du groupe + les roues. C'est partit trèèès rapidement Citer
Daso Posté(e) le 31 mars 2021 Posté(e) le 31 mars 2021 (modifié) mais bon série limité..... ça veut dire que bientôt le vélo vaudra 10x son prix .... Modifié le 31 mars 2021 par Daso Citer
DamT Posté(e) le 31 mars 2021 Posté(e) le 31 mars 2021 Sortir une série limitée, en cette période de rupture mondiale, (je sais que c'est décidé il y a X mois au moins mais bon....) ça va créer une frustration générale je le crains (encore plus si les délais ne sont pas tenus ou si ils annoncent après la précommande que ça arrivera dans un an) J'espère que les acheteurs vont rouler avec, et pas juste vouloir faire une plus value avec (pas sûr de trouver des candidats qui mettront 500 ou 1000 balles en plus) Maintenant vu le prix (justifié) du bestiau c'est pas destiné à tout le monde. Wait and see, Sinon à part ça bien joué niveau marketing c'est certain. Citer
dj_ Posté(e) le 1 avril 2021 Posté(e) le 1 avril 2021 Vu la pénurie c'est plus simple de dire "on va faire une série limité" que le contraire 1 Citer
hman32 Posté(e) le 1 avril 2021 Posté(e) le 1 avril 2021 (modifié) En plus ce bike est équipé du dernier SRAM GX AXS, et il ne doit pas y avoir un stock énorme de ces dérailleurs Qui veut le dernier Specialized Turbo Como SL (ils ont vraiment des specialiste pour trouver les noms...) https://www.specialized.com/fr/fr/turbo-como-sl-5-0/p/200354?color=322701-200354&searchText=90121-3102 Modifié le 1 avril 2021 par hman32 Citer
DamT Posté(e) le 1 avril 2021 Posté(e) le 1 avril 2021 Il est bien déstické en tout cas 😋, on dirait un vélo fait pour la poste française. 1 Citer
nico Posté(e) le 1 avril 2021 Posté(e) le 1 avril 2021 Je le trouve très beau ce nouveau Specialized ! Citer
dj_ Posté(e) le 1 avril 2021 Posté(e) le 1 avril 2021 (modifié) C'est un peu pompé de celui de la poste française Modifié le 1 avril 2021 par dj_ Citer
hman32 Posté(e) le 1 avril 2021 Posté(e) le 1 avril 2021 Pour les pro du vélo taf, le futur tout suspendu e-bike de compet: le Ryuger Eidolon BR-RTS Il y aura un réservoir étanche dans la partie haute et il faut compter dans les 19kg en ordre de marche Le prix final n'est pas encore définit, mais a mon avis ça doit approcher celui d'une petite moto https://bikerumor.com/2021/03/25/wild-looking-ryuger-eidolon-covid-ebike-is-a-full-suspension-carbon-commuter/ 1 Citer
frans Posté(e) le 1 avril 2021 Posté(e) le 1 avril 2021 @hman32 Dis, tu ne te serais pas trompé de topic? 😅 3 Citer
sdon1011 Posté(e) le 1 avril 2021 Posté(e) le 1 avril 2021 Pareil. Je trouve le Spécialized bien pensé. Pas de suspension, gros pneus pour le confort, panier, courroie, garde-boue... Si on veut ergoter, le porte-bagage AR semble plus faire dans le design que dans l'efficace. Citer
DamT Posté(e) le 1 avril 2021 Posté(e) le 1 avril 2021 A 12h25 il reste 18 rockrider dispos en précommande, je fais mon Mea Culpa 😁 Citer
hman32 Posté(e) le 1 avril 2021 Posté(e) le 1 avril 2021 Allez tu en meurt d'envie, prends en un Citer
DamT Posté(e) le 1 avril 2021 Posté(e) le 1 avril 2021 Ils sont chouettes mais: - pas dans mon budget - vu mon côté bourrin le prochain sera un occas 😅 Citer
hman32 Posté(e) le 8 avril 2021 Posté(e) le 8 avril 2021 Trek nous prépare un nouveau DH Session avec high pivot Sur le web: https://www.pinkbike.com/news/spotted-trek-high-pivot-dh-prototype-still-looks-like-a-session.html https://www.singletracks.com/mtb-gear/trek-returns-to-the-high-pivot-for-the-new-session-dh-frame/ https://www.swisscycles.com/trek-revient-a-ses-racines-dh-avec-un-nouveau-velo-de-descente-session-en-aluminium-a-haut-pivot/ Citer
Elian Posté(e) le 8 avril 2021 Posté(e) le 8 avril 2021 (modifié) Et l'annonce en interne est intitulée "Looks like a Session!" Z'ont de l'humour. Modifié le 8 avril 2021 par Elian Citer
Nic_lestreeteur Posté(e) le 8 avril 2021 Posté(e) le 8 avril 2021 Une belle merde de plus (le high pivot), tout ça pour compenser les grosses roues débiles (derrière du moins). Dispo en mars 2023 pour ceux qui voudrait commander ce jour.... quand la v2 fiable sera sortie Citer
centurus Posté(e) le 8 avril 2021 Posté(e) le 8 avril 2021 Bah oui tiens... Toutes les marques s'y mettent au high pivot et au 29 en DH, mais c'est une belle merde 1 Citer
KidPaddle Posté(e) le 8 avril 2021 Posté(e) le 8 avril 2021 (modifié) C'est tres bien le high pivot, et rien a voir avec la taille des roues Par contre ils ont tellement voulu garder le meme look qu'ils en tirent a peine profit... la roue arriere recule que de 1cm (vs 2.5cm sur mon Highlander par ex) Et 3000e pour un cadre alu, lol Modifié le 8 avril 2021 par KidPaddle Citer
Nic_lestreeteur Posté(e) le 8 avril 2021 Posté(e) le 8 avril 2021 (modifié) il y a 18 minutes, centurus a dit : Bah oui tiens... Toutes les marques s'y mettent au high pivot et au 29 en DH, mais c'est une belle merde C'est certain que parce que tout le monde s'y met que c'est top hein, tout à fait connu ça Cette roulette est un nids à merde (très utile pour gagner 0.05sec sur la dh locale), c'est pas nouveau et ça va être la joie à entretenir ... Modifié le 8 avril 2021 par Nic_lestreeteur Citer
centurus Posté(e) le 8 avril 2021 Posté(e) le 8 avril 2021 T'as quoi dans ton dérailleur? Oh deux roulettes! C'est des nids a merde? Le high pivot c'est indéniablement pertinent pour la DH. Et oui, le fait que les marques s'y mettent l'une après l'autre c'est pas pour rien, mais t'es toujours plus malin que des départements RD entier hein... Citer
Nic_lestreeteur Posté(e) le 8 avril 2021 Posté(e) le 8 avril 2021 (modifié) Hé Max relax hein.... Si sur le papiers c'est 100x mieux que l'ancienne version je vais la boucler alors hein... C'est le galet de renvoie à la con qui est criticable... le reste va rien changer pour le communs de mortels.. Hé oui j'ai des roulettes de merde dans mes dérailleurs, ça tient tellement bien que je les change jamais sur mes dh (encore moins sur mes guide chaine... ) Modifié le 8 avril 2021 par Nic_lestreeteur Citer
hman32 Posté(e) le 8 avril 2021 Posté(e) le 8 avril 2021 (modifié) M...e j'ai oublié d'acheter du popcorn 🍿 . . . Je savais que ma news du jour était un plan pourri Modifié le 8 avril 2021 par hman32 Citer
Nic_lestreeteur Posté(e) le 8 avril 2021 Posté(e) le 8 avril 2021 Tracasse, de toute façon parait que le 29" c'est mieux aussi ! Citer
KidPaddle Posté(e) le 9 avril 2021 Posté(e) le 9 avril 2021 Puis bon, le Session, tu peux l'avoir en Full 29, mullet ou full 27 Citer
Thom Powder Posté(e) le 9 avril 2021 Posté(e) le 9 avril 2021 il y a 17 minutes, KidPaddle a dit : Puis bon, le Session, tu peux l'avoir en Full 29, mullet ou full 27 franchement je trouve ça pas mal ces vélos évolutifs ou en changeant quelques réglages tu peux passer d'un format à l'autre ou d'une géo à l'autre ! il y a 14 minutes, gilou a dit : dans l'histoire bravo commencal Pourquoi ? Citer
Daso Posté(e) le 9 avril 2021 Posté(e) le 9 avril 2021 C'est quoi cette condescendance ici ? Y a plus moyen de parler sans se faire prendre pour de la merde ?? 1 minute ago, Thom Powder said: Pourquoi ? ils ont sorti ça y a 10 ans sur leur DH 1 Citer
gilou Posté(e) le 9 avril 2021 Posté(e) le 9 avril 2021 oui en plus d'avoir des riders qui gagnent dessus Citer
Tonton tapis Posté(e) le 9 avril 2021 Posté(e) le 9 avril 2021 en dehors de ce débat , c'est marrant de voir aussi que la mode du "tout carbone" fait lentement mais sûrement marche arrière pour des pratiques comme la DH , on ne chasse plus le gramme comme avant . Ou alors l'ensemble des matériaux a évolué, donc le poids global aussi. On a quand même qq grands acteurs majeurs qui déclinent leur DH en alu , Commençal, Spé, Trek.. Citer
spin Posté(e) le 9 avril 2021 Posté(e) le 9 avril 2021 Fais chaud ici, je vais plutôt prendre des Marshmallow. Sinon, c'est quoi l'avantage du high pivot autre que design ou marketing? D'un point de vue psychologique, j'ai l'impression que la chaîne va moins "tenir" vu qu'elle n'enroule pas. Ca n'empêche rien au pédalage? Citer
centurus Posté(e) le 9 avril 2021 Posté(e) le 9 avril 2021 Il y a 10 heures, Nic_lestreeteur a dit : Hé Max relax hein.... Si sur le papiers c'est 100x mieux que l'ancienne version je vais la boucler alors hein... C'est le galet de renvoie à la con qui est criticable... le reste va rien changer pour le communs de mortels.. Hé oui j'ai des roulettes de merde dans mes dérailleurs, ça tient tellement bien que je les change jamais sur mes dh (encore moins sur mes guide chaine... ) C'est pas un galet de renvoi à la con, sans ce renvoi le high pivot n'est pas viable a cause de l'allongement de chaine. Tu dis que c'est pour compenser les grosses roues débiles, c'est tout à fait faux. Le high pivot c'est pour une trajectoire de roue qui recule plus, pour aider à effacer les obstacles. Ce que les roues de 29 font également par leur plus grand diamètre. Tu peux ne pas apprecier ou y voir des inconvénients, mais ca me fait bondir de lire que "c'est de la merde" ainsi que des affirmations complètement fausses, "c'est pour compenser..." Sorry j'ai réagi un peu fort (suis un peu tendax en ce moment ), mais tu devrais faire un peu gaffe à être plus mesuré il y a 11 minutes, spin a dit : Fais chaud ici, je vais plutôt prendre des Marshmallow. Sinon, c'est quoi l'avantage du high pivot autre que design ou marketing? D'un point de vue psychologique, j'ai l'impression que la chaîne va moins "tenir" vu qu'elle n'enroule pas. Ca n'empêche rien au pédalage? Comme dit, ca donne une trajectoire de roue qui recule beaucoup plus, donc aide a effacer les obsatcles. Ca a aussi pour effet d'allonger les bases quand tu rentres dans le débattement, donc augmenter la stabilité quand ca tabasse beaucoup. Il y a quelques désavantages possible au freinage en contre partie. Les galets de renvoi sont souvent en narrow wide comme les plateaux, ca tient bien la chaine. Puis c'est très bien sur des DH ou gros enduro, mais au plus tu pédales au moins c'est pertinent 1 Citer
spin Posté(e) le 9 avril 2021 Posté(e) le 9 avril 2021 C'est marrant à une certaine époque, on voulait absolument empêcher l'allongement des bases, maintenant c'est utilisé comme moyen d'absorber les obstacles. Citer
KidPaddle Posté(e) le 9 avril 2021 Posté(e) le 9 avril 2021 (modifié) Ca ellimine aussi le pedal kickback (t'as l'impression de rouler sans chaine en descente) L'autre avantage de rallonger les basse dans le debattement c'est de conserver la geometrie et d'eviter d'avoir la fourche qui se redresse, et donc pas besoin de compenser par un angle plus ouvert devant Modifié le 9 avril 2021 par KidPaddle Citer
vrouille Posté(e) le 9 avril 2021 Posté(e) le 9 avril 2021 Il y a 1 heure, Daso a dit : C'est quoi cette condescendance ici ? Y a plus moyen de parler sans se faire prendre pour de la merde ?? ils ont sorti ça y a 10 ans sur leur DH Ouf ils sont pas précurseur tu avais Balfa dans le temps jadis au début des années 2000 qui utilisait ce système Ils ont ressorti l'idée du placard Citer
Daso Posté(e) le 9 avril 2021 Posté(e) le 9 avril 2021 9 minutes ago, vrouille said: tu avais Balfa dans le temps jadis ha ça ne me disait rien ça Citer
Elian Posté(e) le 9 avril 2021 Posté(e) le 9 avril 2021 Il y a 13 heures, Toff a dit : et ce mec vend des vélos En théorie, on fait la part entre l'avis perso' et guider le client par rapport à ses besoins. 1 Citer
frans Posté(e) le 9 avril 2021 Posté(e) le 9 avril 2021 @Elian https://youtu.be/IlT1Kg5j14A 😁 1 Citer
Nic_lestreeteur Posté(e) le 10 avril 2021 Posté(e) le 10 avril 2021 (modifié) Le 09/04/2021 à 07:00, Toff a dit : et ce mec vend des vélos Faut bien quelqu'un pour contrebalancer l'éternel "better, faster, easier et 0 défauts" des tests dans les magazines vélos... @centurus : pas de tracas hein Max Modifié le 10 avril 2021 par Nic_lestreeteur 1 1 Citer
hman32 Posté(e) le 10 avril 2021 Posté(e) le 10 avril 2021 Une nouvelle génération d'insert/token pour nos fourches: Carbon Air https://www.pinkbike.com/news/carbon-air-aims-to-make-air-suspension-more-like-coil-pond-beaver-2021.html Citer
gilou Posté(e) le 12 avril 2021 Posté(e) le 12 avril 2021 https://www.pinkbike.com/news/spotted-amaury-pierron-is-racing-a-prototype-commencal-dh-bike.html Citer
hman32 Posté(e) le 12 avril 2021 Posté(e) le 12 avril 2021 J'adore la remarque Quote Big differences between the current and prototype in the back end. Alors que tout ce que l'on vois du nouveau c'est: Citer
KidPaddle Posté(e) le 12 avril 2021 Posté(e) le 12 avril 2021 Sur cette photo, on voit qu'il y a un pivot sur le chain stay, ce qui n'est pas le cas du modele actuel Citer
hman32 Posté(e) le 12 avril 2021 Posté(e) le 12 avril 2021 Oui je suis tombé dessus en lisant plus loin mais ils auraient mieux fait de mettre cette photo plus haut pour justifier leur remarque Citer
Tonton tapis Posté(e) le 12 avril 2021 Posté(e) le 12 avril 2021 Comment faire de la non information 🙄 on sait rien mais on vous le dit quand même 😁 1 Citer
spin Posté(e) le 12 avril 2021 Posté(e) le 12 avril 2021 On voit surtout que son pneu est soit un peu plat, soit un peu souple. Citer
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