Elian

Mieux encore en fait : Excédé par sa maison de disque, Billy a donné à quelques proches l'album "Machina 2 / The Friends and Enemies of Modern Music" avec comme consigne de le partager au plus grand nombre. Donc album totalement gratos. Et c'est une merveille. C'était en 2000. Radiohead, arrivé 7 ans après n'a qu'un peu amélioré le concept en demandant des thunes si on le désirait.

Il y a un autre chargeur, le EC-E6000 qui est en 4 Ah.

Après la tenue de plongeur d'hier matin, retour à la tenue été. Y'a plus de saison ma bonne dame !

Je me permets de te corriger pour le bien de la connaissance : depuis un peu moins de deux ans, Shimano a découvert la maille rapide et en fourni avec les chaînes 11 et 12 vitesses. cf en bas à gauche de l'emballage

Bein pour Mesvins, RIP en paix petit ange

Si tu ne changes pas le body, oublie les cassettes à moins de 11 dents comme premier pignon. Ce qui laisse le choix parmi pas mal de chose : Sram NX / SX, Shimano Deore etc. Mais rien n'empêche le mélange de gamme pour autant. Une cassette 11-50 et le reste en GX Eagle ou en Shimano 12V SLX pour avec du matériel plus qualitatif sur le NX / SX.

@Nic_lestreeteur Vélophil c'est à Etterbeek. T'es sûr de ton coup ?

J'imagine qu'il n'y a pas les mêmes certifications. Ça me semblerait logique que ce soit plus stricte pour les motards, sachant qu'à vélo ce n'est pas obligatoire. Attention qu'en casque intégral vélo, il y a différentes certifications également. Un intégral pour vélo n'est pas nécessairement conçu pour aller s'aligner au départ d'une course de DH.

Merci Ce fut épuisant.

Ouep, il est cool comme site, j'y ai souvent recours.

J'ai roulé une petite demi-heure avec le nouveau Fuel Ex, il passe à 140mm, y'a un gros trou dans le cadre pour le stockage et dire adieu aux straps.

Nouveau jeu à boire : cul sec à chaque fois que vous lisez "cohérent" dans un test vélo.

Pour info : nettoyer ses vélos à coup de nettoyeur industriel 250bar - 40l/minute, ça marche pas. Y'en a un qui se mord les doigts.

Idem, nos cobayes sont à +-1500km pour une transmission complète sur leur VTT en Bosch.

En dernier recours, nouvelle installation Formate la partition qui contient les data (donc la plus grosse partition des deux si je me souviens bien, pas celle avec tes profils et .gpx), ensuite connecte-le à Cyclo Agent et tu auras une installation neuve.