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KidPaddle

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  1. Bien physique en effet, 47km et 1200m, et puis cette dernière remontée a faire 4x bien raide Perso j'ai bien aime, spéciales bien fun, et gros coup de bol sur la météo, c’était poussiéreux partout (sauf un peu la 2)
  2. Clair J'en ai trouve quelques unes dernierement bien cachee sur de l'autre cote vers Bauche par contre 🏴‍☠️
  3. 80kg il me semble (ca date un peu) mais la v1 n'avais pas le 2eme ressort pour la progressivité
  4. J'avais effectivement le smashpot v1 dans une 36 160mm, j'en étais content, mais j’étais aussi entre 2 ressorts (45 et 50) Avec le 45, super souple, ca absorbe le moindre petit choc, mais ca utilise un peu trop de débattement en milieu de course (sur la fin, l'hydraulique) Avec le 50 par contre, c'étais bizarrement in-roulable, j'ai tout démonte plusieurs fois, jamais trouve le problème, mais a partir de la mi course, plus aucune souplesse, comme si la compression était fermée a fond... Et puis le poids, en plus du ressort, tu rajoute aussi 120ml d'huile Maintenant avec l'Intend, j'ai le meme confort que le ressort de 45, mais la fourche reste très haute dans le débattement partout et me met bien plus en confort
  5. Oh nice, BPost a reussi a paumer le colis avec la transmission et jeux de direction... du coup je peux pas faire le montage ce week-end... Bon je peux toujours piquer les pieces du Tallboy
  6. Un Megatower 2 😍, merci Komking
  7. SRAM sans hesiter pour moi, Mon enduro est en Shimano XT 8100, j'en suis a mon 3eme derailleur en < de 2 ans, 1 avec la cage completement gripee, le 2eme, la chape cassee en 2 d'usure, le 3eme tourne ok pour l'instant. J'ai eu aussi des soucis avec un plateau oval, ils ne semblent pas aimer les mouvements de la cage constant au pedalage, je dois tout le temps regraisser l'embrayage, alors que j'ai jamais ce genre de probleme en 3 ans de SRAM X01 sur mon ancien velo Je trouve le XT tres sensible aussi, je dois regulierement le re-regler, avec le X01 je changerais la gaine de temps en temps mais jamais besoin de re-regler
  8. J'ai eu une hybride Euro 6D qui passe automatiquement en full elec dans la zone basse emissions, mais a priori c'est 2035 quand meme...
  9. Achetes des actions a la place d'obligations, tu sera pas taxe
  10. Tallboy v5, X0 AXS Le leasing est paye avec le budget employeur de ton 13 eme mois (et bonus si tu en as un), cad ton brut + les charges patronales. Dans mon cas le velo reviens a 50% du prix catalogue avec la valeur residuelle incluse en fin de leasing Selon l'employeur tu peux aussi acheter des jours de conge en plus par example
  11. Oui, chez DC Team, c'est en leasing via le boulot
  12. Oui c'est l'idee, jusque la j'avais qu'un seul velo a tout faire mais tres oriente descente avec ressort devant et derriere, faire plus de 40km avec dans le Namurois c'est complique J'etais bien tente par le Scor 2030 aussi, mais pas de stock, le Santa sera au shop la semaine prochaine (mais par contre, ca sera surprise pour la fourche et la TDS... c'est en fonction de ce qu'ils ont en stock et tu sais pas avant)
  13. Mon tube de selle fait 430mm sur un large, une TDS en 210mm et c'est parfait Pareil pour les 65 devant, ca n'as rien d'extreme, vouloir plus ferme n'as aucun sens avec une geo moderne sur un 130/120

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