KidPaddle

Sur cette photo, on voit qu'il y a un pivot sur le chain stay, ce qui n'est pas le cas du modele actuel

Ca ellimine aussi le pedal kickback (t'as l'impression de rouler sans chaine en descente) L'autre avantage de rallonger les basse dans le debattement c'est de conserver la geometrie et d'eviter d'avoir la fourche qui se redresse, et donc pas besoin de compenser par un angle plus ouvert devant

Puis bon, le Session, tu peux l'avoir en Full 29, mullet ou full 27

C'est tres bien le high pivot, et rien a voir avec la taille des roues Par contre ils ont tellement voulu garder le meme look qu'ils en tirent a peine profit... la roue arriere recule que de 1cm (vs 2.5cm sur mon Highlander par ex) Et 3000e pour un cadre alu, lol

Rien qu'a lire ca, je savais deja qui a ecrit l'article

Je l'ai recus y a 1 semaine

Meme si tu n'as pas de frais de douane, tu as quand meme la TVA en plus Heureusement que j'avais commande mon cadre avant Decembre et qu'ils ont pris a charge tous les frais

Juillet maintenant

Le Spectral c'est deja plus gros comme velo niveau debattement, l'equivalent du Cube et Rockrider ca serait plus le Neuron

Je pense etre la aussi

Le soucis c'est que la valve es trop proche du cylindre, donc tu peux pas visser certaines pompes... l'ancien modele avait la valve a 45º

Non, c'est bien correct, tu as (presque) toujours les basse vitesses, et les hautes vitesses uniquement sur les modeles plus haut de gamme

vais avoir un cadre Yeti a vendre dans 1 semaine, je crois que la suspension correspond exactement a ce que tu cherches, stable au pedalage, et super sensible en descente

Cela dit, il existe maintenant des ressorts progressifs, chez MRP et Cane Creek par exemple

Je doute que passer d'un Cane Creek a un Manitou ameliore les choses Mais avec 300 psi et 18 clicks de compression basse vitesse, ca devrait pourtant bien pedaler pourtant. T'as quoi comme pression dans le monarch ?