centurus

Hello, Je me dois de faire un petit retour suite au message que @ËL ! 0TT avait posté sur le topic des bonnes affaires (qui a été supprimé entre temps à ma demande). @ËL ! 0TT avait donc posté un message relatif à une annonce pour une dizaine de moyeux Erase neufs dans la boite pour 400€ l'ensemble, à Molenbeek, qui lui paraissait un peu louche. On a donc fait les recherches de notre coté, et on a pu identifier que ces moyeux venaient en fait tous de 4 colis différents "perdus" par Bpost durant les grosses grèves de janvier/février 2024, tous enlevés à la même date chez nous. C'était donc clairement du vol manifeste de colis par un ou plusieurs employés Bpost malhonnêtes. J'ai donc pris contact avec la cellule Veloflic à Bruxelles pour organiser une "souricière", c'est à dire un rendez-vous avec le vendeur et une équipe de policiers en civil. Elliot a de son coté fixé un RDV avec le vendeur à ma demande, vu qu'il avait eu des premiers contacts, afin de ne pas éveiller les soupçons. Il lui a transmis mon numéro de téléphone pour la suite. Et j'ai demandé à @nico d'effacer les messages sur le topic des bonnes affaires pour ne pas que le gars tombe dessus. RDV fixé hier à 17h, j'ai donc accompagné l'équipe de policier sur l'intervention et j'ai pu récupérer tous les moyeux intacts le jour même. Le bonhomme a été auditionné hier, il a passé la nuit en cellule et réauditionné ce matin. Il certifie avoir acheté ça sur un marché, l'enquête fera la lumière sur le reste. Il y a encore au moins une dizaine de moyeux qui étaient dans ces colis que nous n'avons pas récupérés. Un tout grand merci à Elliot pour la vigilance et son aide, et à la cellule veloflic qui a été hyper efficace et hyper rapide. Si jamais vous voyez encore des annonces louches, soyez vigilants et n'hésitez pas à le signaler a qui de droit, l'issue peut être favorable!

Et encore pour les supercharger Tesla, c'est quand tu n'as pas une Tesla ces prix la. Sinon c'est en moyenne plutôt 0.30€. L'aller-retour à Fréjus pour le Roc m'est revenu à ~100€, et on a mis environ 20 minutes de plus que la camionnette pour le même trajet.

C'est quand même drôle ça. DT sort le DEG pour avoir un moyeu avec plus de points d'engagements. Puis ils sortent un kit qui donne jusqu'à 20° de Float sur ce DEG, ce qui revient à avoir 18 crans, comme les DT de base en somme 😂

J'espère oui, avec d'autres petites choses! 😀

Il y a énormément de pilotes en DH qui utilisent maintenant des systèmes pour limiter les effets de la chaine sur la suspensions: Sidekick, Ochain, Rimpact... Pour une pratique vraiment DH race ça a un vrai intérêt. Maintenant, perso je trouve ça plus judicieux un système sur le plateau que le sidekick. Parce que sur le moyeu tu rajoutes du poids sur les masses non suspendues (150-200g quand même), ce qui est moins bon pour la perf de la suspension.

C'est à la maison pour moi ça. S'il fait bon je ferais bien le 90km en route.

Merci 😃 On a encore un peu de testing à faire, mais j'espère dispo d'ici fin 2025/début 2026!

Ah dommage! Je te dirai, c'est la première course que je vais voir. Y a une grosse délégation belge en plus, on est bien un 50aine à faire le déplacement!

Tu restes pour la course? J'arrive vendredi.

Surtout que les Saint actuels, c'est vraiment une référence. De tout ce que j'ai testé ça reste mes freins préférés.

Haha, en gros c'est ça oui 😅

Moyeux fabriqués dans notre atelier près de Namur (tu peux passer nous voir si tu veux), rayons Sapim fabriqués en Belgique, jantes asiatiques. De ce que je vois on a probablement les même que basalt. Et assemblage à la commande chez nous aussi.

Je pense que tu sais faire au moins aussi bien en prenant des roues complètes chez nous (Erase), soit chez un monteur belge. De manière générale je suis pas du tout fan de ces montages avec des moyeux chinois que les monteurs vendent sous leur nom.

Juste une collaboration sur un produit.

Le premier proto est en test depuis plusieurs semaines et ça se passe bien. Je travaille sur une deuxième version modifiée qui sera prête d'ici deux semaines, qui devrait être la version finale. Quelques mois de tests, plus tests labo. Je dirais fin d'année. On va probablement les lancer en même temps que les plates sur un salon. Soit le roc si on est prêts, sinon les velofollies.