Classement

Jvjvd que je viens de finir mon délire qui m’a pris 35h Suis tout en émotion 🤩

voilà le Gravelmountain, un VTT semi-rigide avec les pneus "gravel" dessus. Tu peux rouler sur les chemins et la route, même pas peur d'une descente une peu plus technique (voir une tds télescopique et une fourche), c'est une vraie révolution

Il n'y avait personne chez Arkea quand je suis passée. Mais l'année dernière au Tour de la Semois, ils m'ont donné un bidon et cela sans que je leur demande. Je m'étais arrêtée près d'eux pour juste leur demander où ce trouvait le départ qui n'est pas facile à trouver à Vresse-sur-Semois. Et un des gars a commencé a me parler de mon vélo ensuite des vélos des filles de l'équipe, puis d'un coup il m'a dit "il manque quelque chose à votre vélo" et il a sorti un bidon d'un sac et me l'a offert

il ne me semble pas que je l’avais déjà faite avec le topstone ceci n’est pas un arbre

effectivement. J'étais dans Ereffe et c'était vraiment violent lorsque la pluie est arrivé pour le premier passage des hommes. Cela dit, je trouve qu'ils ont vraiment une trop grosse tendance à tomber la veste et rouler en simple maillot voire combinaison. Cette pluie et ces températures étaient annoncées mais ils étaient pour la majorité complètement découvert alors qu'ils étaient à plus de 100 km de l'arrivée. Se découvrir à 20 km de la fin OK mais avant c'est assez difficile à comprendre. A noter que le vainqueur n'a lui rien enlevé et est resté plus couvert que la majorité de ses adversaires.

Pidcock disqualifié car il avait un trou dans sa chaussette, les 5 coureurs suivant aussi pour une raison inconnue. C'est donc Bauke Mollema qui gagne 🇳🇱

Aujourd'hui je me suis baladée dans la région pour trouver où logent les équipes pros qui vont participer aux "Ardennaises"

la vidéo de Skjelmose me fait un peu penser quand on a dû porter Iserbyt pendant le cyclocross à Namur il y a quelques années.

A force de s'entrainer et de faire des stages bien au chaud , ils peuvent avoir perdu l'habitude des gants et des imper , et ils ne peuvent pas non plus compter sur une petite couche de gras 😁

Pour moi les deux plus belle couleurs des Dad c'est l'orange et le gris Azur c'est sûr

Ca, ce serait bien le Cutthroat de @sdon1011

Il manque encore le " Gravelmountain " pour faire la liaison gravel-vtt 😁

Que les marques ont leurs chiffres de vente qui stagnent (au bas mot) et espèrent s'en tirer en multipliant (lire en inventant) les segments. Sauf que ça augmente drastiquement le nombre de SKUs (modèle * taille * couleur * groupe * etc) et qu'on a vu ce que ça a donné avec Trek récemment.

Je confirme, toujours en vie, j'en ai même refait 2 après pour le plaisir après la course

C'est une ASBL qui est derrière tout ça: https://www.s-t-p.be/en PS: ai-je déjà dit que j'adorais les ASBL ?

c'est sûr, c'est comme les gens qui vont se péter la rondelle sur un Paris Roubaix cyclo En soi, c'est juste une route de merde entre les champs avec du vent de face à tous les coups

Il se dit dans les vestiaires que vdp a attendu en vain que la voiture du directeur de course le ramène sur l’échappée dans les 3 derniers km, bon voilà l’histoire racontée par des mauvaises langues

Infos de dernière minute. Le passage un peu tordu au Fort n’est pas au programme. La Devert n’est pas au programme non plus donc c’est la surprise du chef. Et les spéciales bien connues sur le Fort ont des surprises pour ne pas avantager les habitués. Sinon pour le reste, c’est bien ce qui est prévu, et la canyon, le départ n’est pas le même comme je l’avais bien vu.

Les Hollandais sur la route c'est parfois quelque chose 😁

Merci pour les infos c'est sympa ! Bonne m**** à tous et à dimanche !

Ca ne résout malheureusement pas le problème de l’inconsistance...

Dubai doit être légèrement plus bétonnée qu'il y a 75 ans. Ca doit jouer dans le ruissellement.

quel est le con qui a largué tout le contenu sur la Belgique en même temps si c'est la pire inondation depuis 75 ans, on peut logiquement dire qu'il y a 75 ans, c'est déjà arrivé, bien avant le green washing actuel.. Sans vouloir nier l'impact de l'homme sur le climat bla bla, mais ce côté "on ramène tous les phénomènes naturels actuels au dérèglement climatique" et au discours qui nous arrange, médias mainstream en pointe , c'est énervant

Testé et approuvé pour ma part car j’avais tout le matos sous la main et je ne suis pas fan du tout fan du plastique des leviers Magura. Je n’avais pas trop de soucis de purge en full Magura, donc je ne sais te dire si c’est plus facile ou non en Shigura, mais je préfère le feeling avec les leviers Shimano. Tu sens mieux le point de contact plaquettes/disques même si son emplacement n’est pas toujours précis (c’est apparement connu chez Shimano). J’ai aussi le sentiment d’avoir un peu plus de puissance au freinage. Bref, le bike est resté comme cela depuis les essais

heureusement que la terre n'est pas plate sinon ça serait plus difficile à évacuer Qu'est ce qu'il faut pas lire comme conneries sur les réseaux sociaux quand même

Bilan de la journée : Hypothermie : 1 Aerodynamisme : 0

Dubaï sous le déluge avec des torrents d’eau dans la ville, vols détournés , les influenceurs bloqués à l’hotel, non mais allo quoi ! et puis après tout dtc toi maître de la météo qui largue de la potion magique dans le ciel pour faire pleuvoir et ça ne choque personne , te voilà donc pris à ton propre piège ? même le gorafi s'en mêle https://www.legorafi.fr/2024/04/17/inondations-a-dubai-le-pas-de-calais-lance-une-collecte-de-sacs-de-sable-pour-aider-les-influenceurs-francais/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR101boedxWowIGXtnGBp092T7ysyzbzAp-OUsyrnNHHyhhyk-hFUyxJKCk_aem_ASlouPK2JdsVh9D-EXJguzoWsNwiDw1WqiRDKCUGI4haxOrAvtGUccY0fEICikPmjUGLYv65MX5cQZ9iJISnnbu9

C'est pas plutôt "The noise"?

Et bien j'ai lu l'article , je ne sais pas trop quoi en dire... certes le discours tient la route (wharf) , mais la différence de stack, de trail, d'angle, de hauteur de douille, ça fait un peu couper un poil de cul en 4 pour dire que tu seras mieux sur un allroad qu'un gravel ou un cx sur lequel tu mets des pneus lisses ou à contrario plus cramponné... Vous me direz, pour un vttiste, c'est pas clair, tout comme acheter un 130/140, un 140/150 et un 160/170 pour un routier, ça se comprend mal aussi Bref, un truc de plus à ajouter au catalogue compliqué du "quel vélo pour vous mon bon monsieur ?"

@fbi je peux le recouper et le ressouder à ta taille si tu veux? 😂 @Tifox bah pourquoi pas, il est beau en gris azur

sympa cette course ! bonne journée pour moi , une seule grosse erreur , sur la 6 , après le route j'ai voulu aller tout droit après le passage sur le rocher ( pas le seul visiblement ) plutot que sur le virage droit 100 au scratch finalement c'est mieux que l'année dernière 112 le gars devant moi avionne , 59 au scratch pour a peu près le meme age 🤪( c'est le boss de Last bike , chouettes velos ! ) le deuxième du scratch n'etait pas attendu non plu ! on sait bien que le vrai enduro est mort ... ( et pas la faute aux orgas ! ) bravo encore aux G.O. pour le retour aussi du boulet frites 😁 @Rubix tu n'as pas fini ? belle perf de @Bikeman dis donc !! si pardon je viens de voir

La batterie solide cela fait longtemps que des prototypes existent. En pratique cela permet de doubler la densité d'une batterie et théoriquement de la fabriquer à moindre cout. Mais dans les laboratoires, il y a très peu de cycles de recharges possibles car formation rapide de dendrites qui empêche les électrons de circuler. Et actuellement très cher à produire malgré les promesses. Donc cela fait 10 ans que c'est la batterie de dans 10 ans et chaque année c'est à nouveau la technologie de dans 10 ans. Bref beaucoup de monde s'y cassent les dents malgré toutes les levées de fonds de start up et effets d'annonces de grands constructeurs. Néammoins la technologie de la batterie bouge beaucoup et la prochaine (r)évolution est déjà là sur certains modèles chinois. La batterie M3P de CATL, une variante de la LFP moins cher à produire, meilleure densité énergétique , moins sensible au froid et une vitesse de recharge théorique jusque 5c. Et ce ne sont pas des promesses, c'est déjà sur la route avec certains modèles chinois.

En effet la tendance risque bien de continuer dans ce sens malheureusement, avec un manque de bénévoles, des autorisations toujours plus difficiles à obtenir. En effet je rechigne beaucoup moins avec le prix des pénitents ( quand même moins cher et toute autre mentalité) comme pour l'elssas ou un roc, car ça fait "voyage" alors que andenne un peu moins. Enfin on est allé à hamoir pour 6 euros en étant ravi.

Hein, vous louez des modèles lego ? A Lego ou a une autre boite/des particuliers ?

Clair que ça prend de la place. mais je ne le garde pas. C’est une location. Je lui laisse 2-3 jours et je passe au démontage pour le renvoyer.

MP

Non de fait, je comprends l'idée d'en mettre 2 dans ce coin pour rentabiliser le pédalage, mais même les piétons étaient refoulé au départ à l'entrée du sentier (logique, aucun dégagement une fois dans la pente) Je comprends mieux que ce que tu voulais dire par "vertigineux" dans ce sentier, je veux même pas savoir par temps humide le carnage que ça aurait donné Ravi d'avoir revu qq têtes "d'anciens" , @gilou @Wampadala etc D'ailleurs félicitations à Gilles pour son podium, tu es un exemple

Petit retour sur cet enduro, je n'en fais plus bcp en mode courses il faut dire, disons que ce sont les jeunes qui me motivent à leur proposer un peu de compet , voilà donc un bon/mauvais prétexte de m'y remettre C'était vraiment bien hard physiquement cet enduro, j'ai pas mal poussé le vélo dans les côtes bien raides, mais j'étais pas le seul, j'ai bcp pensé à prendre un elec d'ailleurs dans ces moments de solitudes ! Au niveau des spéciales, la 1 était un peu différente au début de la trace classique, je fais rapidement une erreur de virage, un peu de mal à "lire" le terrain avec les rubalises , pas/plus habitué à ça, et malgré ce que je répète toujours aux jeunes, force est de constater que je ne regardais pas assez loin, mais soit.. Nico m'ayant vu au départ, il décide de se mettre à mon cul pour le fun, et je sens un peu de pression derrière, d'ailleurs, il a dû taper un gros freinage suite à une petite erreur de ma part et il est tombé , je roulais pas assez vite pour ses repères qu'il m'a dit Lol, merci Nico Sinon, bonne spé, super flow, bien sèche, terrible.. On part sur la 2 , ça grimpe longtemps, forcément, mais la spéciale en elle même est super rapide, bcp plus piégeuse qu'elle n'en a l'air, je fais une faute dans une petite cassure de pente, tout droit dans les feuilles, pas grave, ça repart, mais bien fun, j'aime bien ce genre de traces flow . Je pense aller vite puis je vois les temps de mon fils et ses potes et je me dis que j'avance plus quoi Arrive la Spé 3 , je vais rester poli, mais punaise, quelle mer** 😠 , je l'ai détestée, un long plat, puis paf, dans la pente et les épingles, j'en rate une, je mets pied à terre, le gars me dit, y'a la même dans 10 m, ok, je descends du bike, je la passe à pied.. Je remonte, j'hésite de nouveau sur un passage, 1 jeune arrive derrière, je m'écarte, je laisse donc passer et je repars comme je peux... re passage à pied, un 2ème jeune arrive.. je re laisse passer, je vous dis pas mon humeur en bas, j'ai perdu 1 min sur mon fils sur le coup (en soi je m'en fous mais c'est vraiment pas une spé enduro à mon sens, soit... certains adorent, d'autres détestent, j'en fais partie) Bref, je peste un max en remontant la pu** de côte juste après, et la longue liaison (tout ça pour ça en fait.. ) puis arrivée à la spé 4 , la cimetière, celle là est top, plus piégeuse que je me souvenais, mais c'est le mode course.. mais bref, me suis fait plezz dedans, pas d'erreur en soi, content. Je retrouve du smile car on part sur le fort, et là plaisir les 3 spéciales ! Le traceur a bien évidemment joué avec le terrain pour bien nous casser le flow et la vitesse par endroit, qq mini coups de culs assassins, des épingles à prendre dans le sens inverse de la "normale", bref, c'était top mais un peu challenging par rapport aux sorties habituelles où tu suis le flow naturel de la piste; mais ça j'ai adoré, long, cassant, variés, TOP ! Au final, je pense que je suis 169 (si ça n'a pas changé), c'est pas ouf, mais la spé 3 m'a bien relégué loin, les autres j'étais plus régulier , mais je me rends compte que je relance pas assez, plus la caisse, et plus l'envie d'aller me mettre dans le rouge.. Chez les jeunes, ben le fils aurait pu terminer bien mieux que sa 200ème place finale, il a fait une 82ème place sur la spé 2 (pas mal je trouve), et il a notamment fait 3 spé à la 110ème place chacune (plus régulier tu meurs) Son pote finit lui autour de la 60ème place générale et 6ème cadet (ils filent ces jeunes punaise) , et les autres un peu plus loin dans le classement, mais tous finisher La compèt, c'est impitoyable, ça ne laisse pas de places aux erreurs ou problèmes mécaniques ! Bref, une belle première manche, un terrain costaud (à la Nico quoi) , des conditions idéales et du public, well done ! (si je peux juste critiquer le pizza roll, c'était dégueu à souhait, mais l'Elfique était bonne )

Voici les heures pour les spe. La spé 1 sera ouverte de 8h30 à 10h, la spé 2 de 9h15 à 10h45, la spé 3 de 9h45 à 11h15 ravito spé 4 de 10h45 à 12h15 spé 5 de 11h15 à 12h45 spé 6 de 11h45 à 13h15 et spé 7 de 12h15 à 13h45

Chaudfontaine, c'est ce weekend-ci ?

Bah franchement à part la toute dernière partie dans le raide glissant j’ai pas trouvé ça vraiment compliqué la canyon. Elle est hyper fun en fait mais un poil trop grasse lors de notre dernière reco 😬 allez , ça approche je suis chaud là

Ce sera avec mon frère finalement. Routard depuis 25 ans il s'est acheté une machine de guerre: le nouveau Grail CFR en GRX Di2 et roues GRC1100. Je pense qu'il a fait une sortie gravel. A mon avis il est même en chambres encore et gonflé à bloc.

Pour ma part je serais a l inscription et dans la sp4. Les spe on bien sécher, ce sera déjà plus simple.

il est vraiment dans un état psychologique très mauvais pour prendre une aussi mauvaise décision.

Mais nooon Je pars super loin, dans les 200 , juste avec mon fils, un autre gamin 40 places plus loin tout seul, ensuite encore 2 autre autour des 260 et les 2 derniers ... tout à la fin 379 et 380 genre (bon, après, c'est leur faute, ils s'étaient inscrits en elec et c'est moi qui leur ait dit cette semaine, l'organisateur a changé last minute... ) Je suis assez content de voir la Canyon et la cimetière du coup, puisqu'on avait été les reconnaitre dans des conditions dantesques, ça n'en sera que plus smooth en course. Petite appréhension pour la spé 3 que j'aurais bien voulu aller repérer mais trop tard... Sur le fort, ben, advienne que pourra... si passage trop bordélique, je prendrais la chicken, je m'en fous un peu des résultats j'avoue..

il y a 2 ans, je l'ai fait en 32 mm à 3,4 bar.

Présenter une nouveauté le 10 avril 2024 sans une fourche Fox gold , miskine

Après c'est quand même relativement fiable de mon expérience. J'ai des MT4 qui ont presque 10ans, zéro soucis. Rapport qualité prix imbattable. Entretien quasi inexistant. J'ai une autre paire sur le longtail, 5000km, ça fait bien le job aussi 😁 A part Hope qui vend toutes les pièces (c'est pas le même tarif au départ), reste quoi comme choix? SRAM, tout mais pas leurs freins 🤢 J'ai des Cura aussi, mais c'est un peu plus chipotage. Rien que pour repousser les pistons c'était pas génial la dernière fois. Ça m'a rappelé des Avid 😅

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