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Jaykriss

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About Jaykriss

  • Birthday 09/06/1975

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    Condroz Namurois
  • Prénom
    Jaykriss
  • Bike(s)
    BH Lynx Race

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  1. J'ai eu un souci, mon bouclard de Durnal ayant cessé ses activités, sur ses conseils, je me suis tourné vers Mojo Vélo à Sart-Bernard: service super rapide et de qualité, patrons sympas,... Que demander de plus? Plus d'infos: MojoAccueil - Mojo - Le réflexe vélo (mojovelo.be) 0499/27.10.77 😉
  2. Merci @Thom Powder, @missJuJu et @Loic2810. Je confirme, le fond de jante était devenu "poreux" et laissait passer le liquide préventif. Il y en avait à la base de chaque rayon. Un bon nettoyage s'est imposé. Maintenant, tout est rentré en ordre. Plus qu'à aller rouler !
  3. Je n'ai pas encore testé l'animal mais, je te tiendrai au courant dès la première utilisation. 😉
  4. Un porte-vélo thule en seconde main, une pompe Bontrager Flashcharger, histoire de faire claquer le pneu sans se fatiguer et un casque Rockrider st500 jaune fluo pour être vu de loin.
  5. Je vais checker ça durant le week-end. En tous cas, merci à tous pour vos réponses. J'espère que ce sera solutionné rapidement...
  6. C'est une jante Mavic XA avec valve UST fournie d'origine, donc rectangulaire. Merci pour les conseils! Edit: j'ai vérifié le fond de jante qui a l'air nickel. J'ai nettoyé et replacé correctement la valve : ça fuit. En y regardant de plus près, le joint extérieur ne semble pas coller correctement à la jante. J'ai mis un nouveau joint et idem. Ça me prend la tête !!!
  7. merci pour vos réponses! en fait, en plongeant la roue dans l'eau, des bulles sortent au niveau de la valve. en regardant bien, apparemment, il y a un coté où le joint ne colle pas tout à fait à la jante. j'ai beau faire ce que je veux, je n'arrive pas à le mettre contre.
  8. Merci pour l'info. Je m'endormirai moins bête ce soir ! 😉 Edit: après investigation, la fuite vient de la base de la valve. Le joint ne fait plus son travail. J'ai remplacé le joint et ça fuit tjs. En regardant bien, on remarque que le joint ne colle pas aussi bien à la jante que l'autre côté. Que faire ? Changer de valve ? Remettre un peu de liquide préventif et aller rouler, en espérant qu'il colmate la micro fuite ? Bcp de chipotages qui me fatiguent...
  9. OK, merci, on est sur la même longueur d'onde ! Ça me rassure... Par contre, qui peut m'expliquer pourquoi à 1,2bar, il ne se dégonfle plus ?
  10. Salut à tous ! Mon pneu avant va me rendre chèvre !!! J'ai un Schwalbe Racing Ray monté en tubeless. Le pneu a été monté en mars 2021 avec du préventif Hutchinson. Le montage a bien tenu jusqu'a ce samedi. Le pneu s'est dégonflé et s'est arrêté à 1,2bar. Je l'ai regonflé et en 30 minutes, il redescend à 1,2. Je l'ai donc laissé comme ça (nous sommes samedi soir...). Ce lundi, j'y regarde en me disant qu'il sera complètement à plat et... Non, il est tjs à 1,2bar. Je ne comprends pas pourquoi il ne se dégonfle pas complètement. Vous me proposez quoi comme solution ? Remettre du préventif et aller rouler? Vous avez une solution miracle ? Merci pour votre aide ! Jay
  11. Merci ! T'inquiète, je ne sors plus par grosse bouillasse.
  12. Je note l'idée des Vittoria. je flingue les Racing Ray & Ralph puis, j'étudie la question. Chez Hutchinson, les Kraken et les Skeleton me faisaient de l'oeil aussi. Je cherche des pneus biens roulants et avec une bonne accroche latérale. Sachant que je ne fais quasi plus que du terrain sec à légèrement boueux.
  13. Salut à tous ! Question pour les membres qui ont déjà roulé avec le duo Schwalbe Racing Ray et Ralph : avez-vous aussi l'impression que ces pneus s'usent anormalement vite ? Les miens ont une centaine de KM on voit bien l'usure. Autre question : je me demandais quel était l'équivalent des Racing Ray et Ralph chez Hutchinson et Maxxis. Bonne soirée !
  14. @Tonton tapis rigole pas, c'est le premier site où j'ai penser aller voir! (j'aimais bien moi la revue O² Bikers)
  15. Je serais bien chaud mais, madame va encore dire que j'exagère, il n'a que 6 ans, ... (ben quoi?)
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