JYVES

Je viens de descendre à côté de Vinarõs en Elroq 85, relax, pas une seule file aux bornes, il y en a partout en France. Un peu plus compliqué du côté Espagnol mais no stress. Autonomie réelle en ne dépassant pas 110, 350km de 80 á 15-20%

Non, un point est égal à un groupement à un endroit. Exemple, deux prises derrière la TV, 4 dans le coin, une sous l'interrupteur.....cela fait trois points

A la première question, oui, un xvb gris est correct. Attention, tout ce qui est en apparant en tubes en cloisons creuses et en faux plafond doit être en câble ou tub o full vert A la deuxième question, non, maximum 8 points par circuit. Un point peut comporter 4 prises.

Chargemap, elle est prise quasi partout en Europe. J'ai une Charepoint, de la M..., juste bonne sur tout ce qui est NL La Chargemap et une shell en secours pour tous les voyages

J'y serai en musculaire, en mode furtif, sauf avec mes lampes d'extraterrestre

Pour ma part, hâte de voir la différence entre Mon actuelle Q3 diesel (1120km par plein) et Une Elroq 85... 30000km/ an Dans 90% des cas, l'autonomie même réduite en hiver sera largement suffisante, je vais au boulot en vélo 100 à 120 jours / ans le dernier 10%, c'est pour aller en vacance, et de toute façon, avec autant de filles et moi-même, je dois quand même m'arrêter toutes les 2 heures. Pour les recharges... au boulot ou à la maison, c'est la patron qui paie (merci patron). En vacance, m'en fout, c'est les vacances, si je ne veux pas que ça me coût, je n'ai qu'a rester ici comme un vieux con

Chez Fanchon à Ligny

A noter que la Bertinchamps est la seule vraie 0.0000% d'alcool, car fermentation sans alcool. les autres bières 'sans alcool' sont en dessous des 0.4% légaux. Chez Bertinchamps, il y a la nature 0.0 (goût légèrement fruité) et la passion 0.0 (goût passion😁) mais pas du tout trop sucrée Comme écrit plus haut, comment arriver à boire des Jupiler 0%, pas bon du tout🤢

@RobinFaut pas s'arrêter de lire à ta première ligne😁

D'origine, sur le vélo de mon épouse , un BH ATOM City Wave, la cassette 8V était voilée, là, les vitesses passaient difficilement ou toute seule....comme ça ne coûte pas grand chose, je l'ai remplacée et celle de remplacement tourne très bien. Rien de spéciale pour le montage, mais elles sont en acier assez tendre en bas de gamme, autant monter pour plus de rigidité

Personne n'en parle jamais, mais perso, je n'achète plus que chez Bioracer, il y en a à tous les prix et niveau confort et qualité, c'est top. J'ai pas mal de Northwave, mais les ensembles vieillissent un peu trop vite à mon goût. Le cuissard se détend, les maillots aussi. Côté Bioracer, rien à redire en 3 ans d'utilisation route et VTT.

Suite du rangement de l'atelier -Potence S-Works Tarmac SL7 (110/6°) + capot et support GPS + fixations GPS Vendue

Pas renseignées publiquement, mais dans le zoning de Sombreffe, juste en entrée droite, il y a 8 bornes. Il faut un compte ChargePoint pour les utiliser..0.42€/kW....

J'ai les 3😁, les MT8, les MT8 Rro et les MT8 SL, ils freins tous aussi bien, seule les plaquettes font une différence. Plaquettes tendres sur les MT8 et MT8 pro, plaquettes race sur les deux paire de MT8 SL. A noter que sur les SL, les leviers sont des 1 doigt, les autres sont des 2 doigts.

Bon, dénivelés: 20km 80m, 40 km 200m, 60 km 280m....je vais avionner..... et sans doute faire plusieurs boucles