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C’est juste insupportable les bouts droits à fond la caisse dans les groupes de routards. Juste pour soigner la moyenne. Par contre en côte ils sont tous « geparkeerd » mais là il faut les attendre en haut. Sinon fini le GGM300 d’une seule traite. Moi aussi complètement « geparkeerd » dans les 70 derniers kilomètres pour cause de problèmes gastriques. Du coup arrivée à 4h du matin, 18h de selle à peu près. Un français a mis 13h! Truc de fou. On est sur du 23km/h de moyenne arrêts compris. À mon avis certains vont gueuler, la trace passait au fameux point de vue du raid de Penitents (la descente pour repartir est quand même limite enduro). Avec les vibrations, pas de lampe avant. Tout à la frontale avec ma Petzl. Qui coupe la lumière dans le brouillard ou en face de panneaux réfléchissants (aucune idée si ce capteur se court circuite, mais je n’avais pas envie de chercher à 2h du matin). Le bon plan était de le faire en 2j comme l’année dernière.

Je ne suis pas trop de ton avis ...cette le temps passe et on ne preformera plus comme il y a 20 ans ... Mais ce n'est pas parce que le temps passe qu'il ne faut plus avoir d'objectifs à vélo. Il faut juste peut être les choisir différemment et peut d'être en fixer plusieurs,il faut tellement peu de choses pour passer à côté... Le but du vélo c'est également de préserver sa santé, de se maintenir dans une forme acceptable et surtout de prendre du plaisir !!! Ça peut être le plaisir de monter un col ou un par defi , pour les paysages , avec des amis sans rechercher la performance tout en essayant d'arriver dans un état correcte.... Donc fait du vélo, mets toi un plan d'entraînement, mais aménage pour prendre du plaisir. J'ai toujours trouver stupide ( pardon à eux) d'entendre des gars me dire qu'ils avaient fait une séance de HT prévu dans leur planning alors qu'il faisait beau et auraient pu rouler dehors.. Le vélo c'est pas que la perf, c'est la nature, les paysages, des défis personnel, les copains-copines et les bières après ... Allez ....on ne se décourage pas et profite de ton entraînement pour te fixer un autre petit challenge 🚴🚴🚴😉 PS: un passage à l'électrique permet d'autres possibilités à un autre moment 😉

Ben pour rouler longtemps lors d’un objectif précis, fatalement cela doit se répercuter lors de la préparation. Il n’est pas nécessaire de faire plein de sorties de 5h pour un objectif qui va durer 5h, mais il faut accumuler les sorties de 3-4h en endurance dans la vallée de la Vesdre. Il n’y a pas de secret même si c’est chiant et chronophage. Après si le coup de mou arrive toujours vers 3h de route, ne pas négliger la piste de l’alimentation et surtout de l’hydratation (eau sels minéraux etc). Non seulement c’est important au moment même mais aussi ça facilite la récupération. Edit: hormis la discipline que ça amène, as-tu besoin d’un coach pour les séances ? Ben non je dirais. Des cycles de 4 semaines (3 de travail 1 de récupération) avec du tempo souvent du seuil de temps en temps (pour les watts tu fais au feeling en prenant une base: facile j’augmente difficile je rends la main). Et des sorties longues le w-e toute seule dans ton coin pour rouler à ton rythme.

C’est des routiers quoi 😁

S'il y a des intéressés:

Bah, tes panneaux solaires, tu les as payé aussi, ce que tu utilises pour ta voiture, tu ne l'utilises pas pour autre chose . Enfin, ça s'amortit à long terme ; mais je trouve ça fou qu'il n'y ait pas de prix "fixe" , ou du moins un peu plus de règlementation alors qu'on a des dizaines de milliers de voiture en circulation.. On va règlementer l'usage des fatbike mais le prix qu'on te vend le KW , non... faut être cohérent, tu veux basculer vers plus de VE, il faut que ça soit moins cher à l'utilisation que l'essence ou le diesel, déjà que ton véhicule te coûte plus , il faut bien des incitants.. Et tout le monde (loin s'en faut) n'a pas de panneaux solaires chez lui , le VE n'est pas que pour des gens en maison 4 façades à la campagne , c'est même plutôt l'inverse si on vise à réduire la pollution dans les villes. Enfin, on y est pas quoi .. et le système de voitures de sociétés en Belgique avec "carburant" payé , n'aide certainement pas

Tiens ; dans le genre , allons y gaiement à sec avec le tarif des recharges, voilà du neuf dans les bornes de recharges Electra ... (Delhaize bien souvent)... petite surprise dimanche en allant faire une rapide recharge pendant 15 min, le temps de faire une emplette ; je regarde toujours curieusement combien ils te facturent via mon app EDI ; et biiiiim , ça y est, on s'est plaint du diesel qui dépasse les 2 euros, mais le KW franchit allègrement l'euro 🫨 Frais au KW ET maintenant, tarification à la minute de recharge (pas de stationnement, juste temps de recharge...) ; bilan, 21 eur facturé pour 19KW chargé, dingue , heureusement que l'immense majorité des elecs sont de sociétés, comment tu veux convaincre les gens après ça ?? Conso moyenne sur autouroute entre 20 et 25 KW , faites le compte, 20 à 25 eur aux 100 , arf ... On peut passer le diesel à + de 3 eur le litre pour arriver à un coût aussi élevé .. C'est de l'élec qui passe par Ormuz probablement tssss

Vout Van Aert a gagné aujourd'hui la "Marly Grav" à Valkenburg 👍 https://www.rtbf.be/article/retour-gagnant-pour-wout-van-aert-laureat-sur-le-gravel-de-marly-apres-un-joli-numero-11721903

Dans les groupes bien éduqué, on place un capitaine de route qui contrôle et qui indique quelques zones libres pour les chiens fous (genre une côte et on s'attend au sommet, ou "stop a la prochaine écluse")

À noter la très bonne ascension tout en gestion de F.Gall qui ne fini qu’à une quinzaine de secondes de Vingegaard.

Je viens d'acheter un 24 pouces à mon ainée qui vient de fêter ses 8 ans : un Scott Scale 400 turquoise au cahier des charges : Poids contenu, pas de fourche télescopiques et une couleur qui plaise à la demoiselle (merci la touche de mauve 😄)

Tu vois Charles Michel ? Bein c'est pas ça.

Est e que le management de l'équipe a 'poussé' pour les coureurs malades prenant le départ ou est ce que c'est un choix des coureurs. En tout cas, c'est une décision déplorable, reste à savoir qui l'a prise

Pour la borne bi directionnelle, il faudra s'assurer qu'elle pourra 'discuter' avec ton installation existante. J'ai installé un module de mesure qui fait le lien entre le réseau, l'onduleur et la borne. de plus, il a la capacité de gérer les futures batteries

Selon strava, Wva n'a même pas roulé à plus de 40Km/h de moyenne mais à peine 37 😀

C’est une dinguerie pour parler djeun .. Je relance sur le groupe du club , à ce prix ..

J'ai de la peine pour Arnaud De Lie d'autant plus qu'au début le Giro n'était pas prévu à son programme. Et si ça ce trouve, en n'y allant pas il aurait pu mieux récupérer de sa gastro et même rouler jeudi au "Circuit de Wallonie"

Si c’est de la litière pour chat , c’est tout bon ça transformera les routes à nid de poules en routes gravel 😁

Pour revenir sur cette course à Valkenburg, chez les dames c'est Lorena Wiebes qui gagne devant Larissa Hartog et Ilse Pluimers 👍

@Tonton tapis il y a également un mini trail center au château de Franchimont à présent : quelques modules en bois au départ, une verte et 2 bleues

ou l'immobilité 😂

Je viens de regarder le replay sur Auvio du "Tro Bro Leon" c'est la première fois que je la voyais cette course. Et je trouve qu'elle est très chouette à regarder. C'est Filippo Fiorelli (Visma) le vainqueur devant Alexis Renard et Lewis Askey. Avec tous ses ribinoù j'ai trouvé que le parcours conviendrait très bien pour y faire du Gravel. Pour ça je me disais aussi qu'il aurait fallut avoir le parcours, et voilà que les organisateurs y avaient pensé avant moi car sur le site officiel de la course j'ai trouvé cette carte interactive avec même la trace GPX (en cliquant sur agrandir la carte, elle apparaît sur la partie gauche de l'écran). https://www.trobroleon.com/fr/etape-1 Mais bon, dommage que ce n'est pas la porte à côté de chez moi (presque 900 km pour y aller) 🫨

Bon, testé et approuvé par une bonne petite brochette de jeunes ce samedi (gros coup de bol météo... ) C'était vraiment parfait, perso j'ai roulé avec les + petits du groupe, donc des 8/10 ans +/- , j'ai tout de même 22 ou 23 kms et quasi 700m de D+ , autant dire qu'ils ont dû bien dormir le soir On a fait avec eux 4 longues , la tom and Jerry, la Lolo (fermée mais j'ai croisé Fred au départ qui m'a dit qu'on pouvait passer, et ça roulait, moins propre forcément mais roulable) , la nouvelle rouge/bleu (très sympa) et aussi les 2 premières parties de la B52 et de la Duchesse (je ferais la fin seule pour dire de... ) Techniquement très sympa même pour des jeunes de cet âge, ça passe. Le groupe des plus grands a roulé avec nos ados moniteurs , et ils ont bien limés tout ça , gros coup de coeur collectif ! On reviendra :)

Ma compréhension est que c'est des huiles recyclées et non produitent spécifiquement pour être un carburant.

Je ne connaissais pas donc petite recherche et je tombe là-dessus : https://gocar.be/fr/actu-auto/Contenu-sponsorise/hvo100-le-diesel-propre-gagne-du-terrain-en-belgique Très intéressant, mais le prix actuel n'incite pas au changement.

Tu t'es super bien amusée... N'est ce pas la , l'essentiel.... 😉

Bravo à toi @sdon1011 d'avoir fini une telle épreuve! 🥳 Pour répondre à @patlouis et @Loulou : C'était un peu la déception d'avoir fait un programme d'entrainement spécifique pour être plus performante dans les sorties plus dures, comme dans les Vosges, où il n'y a presque pas de portions plates pour récupérer et pendant les rares qu'il y avaient, ils ont poussé comme des malades ☹️. Mon but n'était pas de finir en premier du groupe, mais de pouvoir aller plus loin et de rester en meilleur état en comparaison avec l'année dernière, quand j'étais vraiment à la ramasse après la première sortie du stage (enfin on va dire séjour, car c'était clairement pas un stage d'entrainement encadré, il manquait justement un genre d'encadrement avec des capitaines des groupes de niveaux différents. Donc c'était plutôt un séjour de plusieurs jours avec le club). Maintenant avec une tête un peu plus reposée (enfin pas vraiment après la soirée de clôture hier 🤣): Le bilan est quand même positif, dans le sens, j'ai très bien pu géré les montées, je n'étais plus à la ramasse, ma gestion d'effort a réellement amélioré, je suis plus lente en générale, mais c'est normal, car je roulais trop vite avant, trop haut dans les watts et cardio). Par contre, les longues distances (>70km) resteront un problème, j'ai toujours des coups de mou après une septante kilomètres. Peut-être mon programme d'entrainement n'était pas assez adapté à ça, il n'y avait pas vraiment des longues sorties dans le programme, sauf 2 semaines avant le séjour, une sortie de 4h programmé. Enfin, je vais en discuter avec le coach pour savoir si ça vaut la peine de continuer avec lui ou de tirer mon propre plan.

C'est Paula Blasi qui gagne la Vuelta Femenina, elles savent s'entraîner chez UAE il me semble 👍🙂

Bravo @sdon1011 c'est quand même fameux ça 👍 Et je n'ai pas très bien compris l'histoire de @missJuJu c'était un stage d'entraînement encadré ou juste un séjour de plusieurs jours avec ton club ? 😮

Bravo à toi 🤟🤟

Bon la grosse sortie aujourd’hui mais j’ai finalement choisi d’aller avec le groupe le plus « faible », 100km et 1700m de dénivelé, rien de insurmontable en principe. L’autre groupe était parti pour 130 km et 2700m de dénivelé, ça me semblait vraiment un peu trop pour moi. Finalement j’ai pris la bonne décision car pas de jambes de feu: en fait tous les indices étaient dans le rouge sur mon Garmin, préparation à l’entraînement : 1 ! 🤣. Mauvaise qualité de sommeil, vpc déséquilibré etc etc. Bilan de cette sortie: j’ai bien pu gérer toutes les montées, je suis dans les plus forts dans ce groupe. Par contre ils ont poussé comme des malades sur le plat et pendant une très longue portion en faux plat montant. Il fallait donner beaucoup des watts juste pour pouvoir rester dans leurs roues car ça s’accélérait non stop, c’était des coups à coups, et ça m’a complètement tué 😢 Bref, je pense que mon plan d’entraînement n’est pas assez bon pour pouvoir faire des sorties pareilles. Je vais m’acheter un vélo électrique 😅

Pour août on fait carton plein , par contre les autres stages cette année, c'est lent à se compléter, on a la moitié moins d'inscrit à ce jour pour notre stage internat par exemple , c'est pas génial du tout 😒 ; on le fera mais bon, pour la pérennité de cette super semaine de stage, il faudrait qq inscrits de plus cette année .. bizarre, les 2 premières éditions, ça se battait (façon de parler) pour y participer, le retour des gamins est super positif , mais cette année, petit groupe en vue .. Mais bref, on poursuit avec les motivés , hier c'était sortie au Bois des rêves, dur dur de faire bouger les gens surtout en période de vacances, mais je n'avais pas envie de passer 15 jours sans proposer qq chose, et le BDR ça marche toujours bien. Perso j'avais juste 2 plus petits, j'ai fait du qualitatif avec eux , c'était parfait ! Une quinzaine d'ados présents, et on a croisé qq groupes des Vert TT aussi sur place , que des jeunes dans le bois donc :) Samedi, on va essayer le trail center de Spa, c'est une première , on verra s'ils apprécient, on teste, on évaluera plus tard ce qu'on peut proposer ou pas à l'avenir, mais on cherche à varier les sorties et les propositions 😎

Et 7eme en finale , not bad pour un début de saison ! La piste avait vraiment l’air degueu par contre , je ne sais pas si quelqu’un va parler honnêtement ou s’ils aiment ce genre de tracés mais ça ressemblait à rien ce truc après autant de passages . Drôle de terrain . Dans le genre anecdotique la petite suisse avec laquelle on a roulé à Finale (Gianna Nef) finit en 4 eme position en U19 pour sa première course en DH de coupe du monde .. On avait roulé avec elle et son père quand j’y étais avec mon fils , c’était bien sympa de rouler avec eux et franchement on sentait que ça avançait vachement vite de son côté 😁 À suivre elle sera sûrement dans les prochaines bonnes pilotes dames si la chance est avec elle 😎

Jvjvd : Ma chérie à souffert pour l'accouchement de bébé 3, elle est avec nous et fait dodo sur moi en ce moment <3

On y retourne de nouveau cette année avec Camille en mode 130km sur 2 jours. C'est toujours un plaisir cette organisation.

quand j'allais voir ma maman en Stromer , j'emportais le chargeur avec moi dans la sacoche et je rechargeais chez elle pendant ma pause biscuits café etc... ce qui me permettait de faire le trajet aller-retour soit 140 bornes , le hic c'est surtout la lenteur de la recharge , pour remettre de 10 à 100% de souvenir il fallait au minimum 5 heures , et là je me serais mal vu à traîner pendant quelques heures dans le froid ou pluie à côté de mon vélo pour attendre que ça recharge. L'initiative est belle mais soit , comme souvent, validée par des décideurs qui ne connaissent pas le sujet. Par contre ces bornes doivent être idéales pour alimenter des caravanes et permettre à ce voyageur de recharger la batterie de sa disqueuse afin qu'il puisse aller bosser et couper les câbles des bornes de recharge des VE , la boucle est bouclée 😜

Triste, triste à 19 ans 😪 https://www.rtbf.be/article/jilke-michielsen-ancienne-championne-de-cyclisme-a-perdu-son-combat-contre-le-cancer-a-19-ans-seulement-11724704

Les gens étaient tous chez Ikea Hasselt , j’ai dû y aller pour ma fille qui doit équiper son appartement, Waze nous avait averti , tout le quartier était en rouge et waze annonçait également la police dans le parking, c’est peu dire ;) on ne le croyait pas jusqu’au moment oû on a constaté qu’entrée et sortie de la voie d’accès étaient à l’arrêt , à croire que tout était gratuit aujourd’hui , bref on s’est enfui .

JVJVD que j’ai payé 6.7 euros pour un espresso et un coca dans un café d’une ville thermale liégeoise. Quasi déserte ceci dit (sans doute l’effet de la météo).

"et étant en repos" 😉 @sdon1011 oui mauvais plan pour vendre le Gravel. Enfin je n'espère quand même pas qu'on va en confinement à cause du hanta virus 😨

Quelle différence, je viens de voir au JT version VRT qu'il y a des BMW diesel qui ont un défaut avec risque d'incendie. La Corée du sud en 2018 avait interdit que les voitures concernées continuent à circuler tant que les réparations ne soient pas effectuées. L'Europe par contre a décidé de ne rien faire puisque BMW à dit que les rappels sont en cours (depuis 2018 donc) et à ce jour il y a encore des voitures qui circulent et donc qui prennent feu. Dans le reportage il y a un médecin Belge qui explique qu'il a du signer un document " vous vous taisez et vous aurez un véhicule de remplacement, vous parlez alors rien" Vive l'Europe qui protège les citoyens

De Lie abandonne au Giro.

Par chez nous le phenomene qui prend de l'ampleur est le deversement de grosses quantites de litieres pour animaux le long des routes.

pour une fois je poste du pourri, et c'est en Flandre Limburg fietsparadijs, la poubelle est à vol d'oiseau à 3 mètres , mais comme je suis un vieux débile , j'ai nettoyé tout ce que les TDC avaient laissé en bordel par terre , sur le banc et la table, je suppose qu'ils l'ont fait exprès et dire que dans ma ville , ils ont supprimé toutes les poubelles publiques car les gens y jetaient leurs ordures ( vu le prix que ça coûte au kilo ) ce monde tourne à l'envers

Moi qui espérait que mon premier VE serait une porsche... https://www.rtbf.be/article/porsche-poursuit-son-recentrage-plus-de-500-emplois-supprimes-11721278

bon il fait moche dans les Vosges. Hier j’ai fait une trentaine kilomètres dans la pluie. Aujourd’hui on a fait une marche et là pour l’après midi je ne le sais pas encore trop. On dit que ça va calmer dans l’après midi mais ça se ne voit pas encore trop. Il fera beau demain normalement donc plutôt envie de me reposer. En gros j’ai fait un plan d’entraînement pour rien 🙄