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Terminé. Mon mécanisme de sélection de vitesses via la Rohbox est tombé en rade. Obligé de tout démonter sur le bord de la route à Wonck. Merci à la dame et son papa qui ont vidé leur garage pour me trouver la torx adéquate. Ça a été un peu mieux mais je n’avais que 3-4 vitesses de dispo. Je ne compte pas le nombre de fois que je me suis arrêté au bord de la route (sans doute 50 voire plus). C’est con car n’ayant pas dormi j’étais parti dans les premiers mis à part les avions de chasse. Parcours sympa, surtout à partir du Kluisberg. Les premiers 120 ce n’est quand même pas folichon (juste le Kemmelberg). Vent infernal sur la totalité du parcours: cette nuit les éoliennes de la Hesbaye tournaient à plein régime, mais orientées dans le maivais sens. Trois gros orages sur les 120 premiers km. J’ai raté le ravitaillement 2 à Genval, orienté sciemment dans la mauvaise direction par un gamin présent au bal des rhétoriques de Genval, j’ai fait 200km en autonomie, remplissant ma gourde dans les chiottes d’une station encore ouvertes. J’ai mal au cul comme jamais. Mais physiquement j’ai bien fini, meme si je plafonnais en vitesse de pointe à 22-23km/h quand j’arrivais à passer la 8. edit: incroyable les personnes qui ont fait le 150! Comme m’a dit @StephD on dirait une randonnée familiale. Pourtant c’était de très loin la partie la plus compliquée. Il y avait même 4 jolies jeunes flamandes full lycra très sympathiques. On s’est dépassés un nombre incalculable de fois quand je chipotais à ma Rohbox.

Mon CR après cet horizon Taal Classic. D’abord merci à ceux qui nous ont envoyé des ondes positives en nous suivant via le tracking. Chapeau aux détectives qui ont fait le lien entre StephD et Stéphane Dozin 😉. Première expérience sur une aussi longue distance qui s’est très bien passée grâce : A une bonne préparation lors de longues sorties routes (comme d’habitue quand le sol est trop humide à mon goût pour le VTT). Une approche weight weenies depuis janvier, qui m’a permis de perdre 10kg … sur la selle. Des bonnes capacités d’endurance physique et un mental proche de l’obstination, qui compensent un moteur de camion plutôt que de supercar. Une météo bien meilleure qu’annoncée les jours précédents. Une grosse averse au départ (pas simple avec la forte correction de mes lunettes, bien altérée par les goutes de pluie sur les verres), puis sec et pas trop chaud la journée, doux la nuit. Une organisation optimale avec transfert d’un bagage aux deux premiers ravitaillements, ce qui m’a permis de changer deux fois de tenue pour ne pas rester mouillé après la pluie et de démarrer la seconde journée plus frais après un peu de sommeil (1h30), court mais régénérateur. Je craignais des problèmes de fessier et d’irritation mais des vêtements propres et une bonne pommade antifriction ont été très utiles. Seul regret, de la baguette blanche pas très consistante aux deux premiers ravitos, pas vraiment top pour ce genre d’effort. Une équipe sympathique, attentionnée et très à l’écoute, avec en plus deux doctoresses en cas de bobo. Entre la mise en place et le démontage des ravitos, le transport des bagages et l’aide apportée dès que c’était nécessaire, ils n’ont pas beaucoup dormi. Une ambiance générale très conviviale entre les participants. Pas moyen de s’arrêter sans s’entendre demander si tout allait bien ou si j’avais besoin d’aide. J’avais un peu étudié le parcours et les portes horaire avant de choisir la distance de 350 km et c’était le bon choix. J’ai terminé en ayant bien puisé dans mes réserves mais pas cramé, mon dos a tenu et m’a clairement prévenu que c’était suffisant. De plus, 1h30 de sommeil, c’est peu avec le final qui suivait. Au niveau du matériel, j’ai roulé sur un vieux cadre acier, modernisé avec un groupe route Sram Rival, des roues Dt Swiss P1800 basiques mais efficaces et des pneus route de 28 (clairement la limite avec le peu de dégagement du cadre qui date d’une époque où la norme était plutôt 20mm, voir 19). Hors route, ça passe sur sol sec mais il ne faudrait pas plus. J’ai repéré des choses à améliorer. J’avais monté un porte-bagage sur la tds pour le transport des bagages de la gare jusqu’au départ mais le poids placé très haut rend le vélo très instable. Il me faudra aussi une veste de pluie plus légère et respirante. Du point de vue de la gestion de l’effort, j’ai toujours roulé avec de la réserve, presque tout sur le petit plateau pour faire tourner les jambes et profiter du meilleur étagement des vitesses dans le bas de la roue-libre. J’ai pris le temps de récupérer, manger et boire aux ravitos, de me changer, de recharger un peu le GPS et l’éclairage avec une batterie USB externe. Finalement, ça donne 15h30 sur le vélo plus 6h d’arrêt. Le parcours empruntait beaucoup de petites routes avec peu de circulation et quelques passages hors route dont un long sentier en gravier de nuit dans la forêt de Soigne et la longue remontée vers Botrange. C’est très agréable de rouler de nuit dans une atmosphère feutrée, mais il faut être très attentif car on perçoit différemment les obstacles au sol. Bien avant le lever du soleil, les chats se baladent, le chant des oiseaux commence et le ciel s’éclairci à l’est. La nuit aura finalement vite passé. Je suis admiratif de voir que @sdon a fait 120km de plus et a gardé la force mentale de terminer avec une transmission boiteuse, après des problèmes techniques. Au final, une belle expérience, dans une ambiance très agréable sans esprit de compétition, la satisfaction d’avoir gérer efficacement le truc, depuis la préparation jusqu’à l'évènement lui-même. Beaucoup moins difficile que je ne le craignais au départ en bonne partie grâce aux conditions plutôt favorables. C’est loin d’un ultramarathon, mais c’est adapté à mon niveau, à mon âge et à mes capacités physiques. Que demander de plus ? Votre compagnie pour une prochaine fois peut-être ?

JVJVD que hier, avec un pote, on a sukkelé grave pour virer un "petit" chêne tombé dans un chemin communal 😛😛😛

Mode vieux con "ON" Remet-la ta p....n d'écharpe. Si tu sais pas bosser sur PC avec elle, ben c'est simple, bosse pas. Si tu crois qu'en jouant au guerrier ça va passer crème, n'oublie pas que tu n'as plus 20 ans fieu. Si tu veux pouvoir faire un minimum dans 10 jours à Morzine (sans garantie) fais ce qu'il faut. Mode vieux con "OFF"

Dans une benne, direction déchetterie ... naaaaan... je déconne !! 😁 ramené à la maison, je vais le débiter tranquilou et le fendre => bois de chauffage 😉

Ohlala JVJVD ... J'ai passé la soirée avec mon ''vieux'' copain (purée 17/18 ans qu'on s'est connus ? Grâce à BMB) @ghostburster ce soir, qui vit de l'autre côté de la planète. Que c'était chouette ! Mais trop court ! Va falloir aller en Nouvelle-Zélande pour continuer à discuter. P.S. : s'est reconnecté sur le forum récemment, derniers messages il y a 12 ans, ça c'est du vieux dossier

Back et petit cr; Après trois soirées festives d'affilées, je décide de démarrer plus tard que le groupe, sur une distance à déterminer selon la météo très incertaine prévue. Début de parcours bien physique, avec une côte/faux plat montant de près de 3km.....ça chauffe bien les jambes et on sait de suite à quelle sauce on va être mangé. Premier petit passage descendant sur la Chawresse et là aussi, ça glissote déjà bien bien.... le sol, bien que relativement propre, à qd même morflé suite aux averses de la nuit. Flèchage perfectible mais on se rend bien compte que les aléas météos l'ont bien dégradé; flèches en berne, marquage au sol parfois très effacé.... Grâce à ça, je rencontre @jean-claude windels qui, ayant raté une bifurcation, revient sur ses pas. Je le booste pour rouler avec moi sur le 60. Chouette et classique passage vers Trooz avec une belle descente trèèèès grasse (hein Jean-Claude ) suivie de la grosse remontée qui va avec. A Banneux, un miracle se produit, je tombe sur @iBxL !!! Mince alors qu'elle plaisir de te croiser A Banneux, le miracle n'aura pas lieu.....on se prend une méga drache sur la tronche....qui aura définitivement raison de ma petite motivation du jour....... On repart ensemble sur le 50. Final très classique et beaucoup plus roulant, ce qui n'est pas pour nous déplaire. On fera la petite portion "hard" finale, avec passage par un ancien cimetière de Tilff, j'adore Long after avec beaucoup de têtes connues, notamment et en vrac: @iBxL, @Carbu, @eric63, @Stephane, @SNIPER, @bens, @faf,....

et avec du riz ou des pommes de terre ?

Tout le monde à poil.

@BEOLI...si ce n'est pas trop tard d'en parler...Les Armes de Bruxelles, juste en face de chez Léon... Mêmes patrons et redevenu bien tenu... Ils ont un menu trois services avec choix délicieux et pas trop coûteux... Puis les vins, même en demis, sont de belle qualité ! En plus, beau décor et belle ambiance si on a encore la chance de tomber sur un serveur quelque peu zwanzeur... J'adore leurs "box"...mais à dix personnes, ce sera certainement la grande salle qui fait chic... De toutes façons, vous ne devriez pas être déçus... Bon appétit !

Vélo prêt pour la version Classic (350), sac étanches achetés pour le transfert des bagages, plus qu'à les remplir. Sainte Miss-Météo priez pour nous.

Concernant la fiscalité auto, c’est malheureusement uniquement via le portefeuille que le belge changera son comportement et finira d’acheter une XC40 là où une golf suffit à ses besoins. On me rétorquera « je tire un van ou une caravane ». Malheureusement vous faites partie des dégâts collatéraux. En serait-on là si c’était la Polo la voiture la plus vendue ?

Goodwood.... une institution... pas sur que cela pollue plus que les milliers de clampins qui prennent leur caisse pour aller supporter 22 guignols qui courent derriere un ballon 😁

Tout le monde en vélo 😀

Merci pour le suivi @Jojobleu notre "Rodrigo" du forum sur cette course-ci Et bon courage pour la suite à @Stumpjumper

Oui, oui et rassure toi, le vélo n'a rien !! 😋

La Transpyrenees a démarré https://www.followmychallenge.com/live/tp22/#

Pour suivre @Stumpjumper sur la TransPyrenees. Il démarre ce soir. https://www.followmychallenge.com/live/tp22/

Il peut même servir à tomber si tu veux tout savoir @Tonton tapis 🤓

Les premiers groupes se sont élancés sur les parcours pour le fléchage. Demain le reste suivra. Les sous-bois sont gras par endroit mais rien de catastrophique. On a connu bien pire 😜. Les parties exposées sèchent vite. on verra comment évolue la météo demain. Mais j’ai l’impression en regardant que le plus gros est derrière nous. On vous attend tous dimanche dès 8h en plein forme pour une des 5 distances au choix.

JVJVD que hier soir avec ma femme, nous avons assistés au décollage des hannetons dans la pelouse, assez impressionnant comme bestioles quant elles se dirigent vers vous

quelques petites photos pour illustrer notre trip en sardaigne d'il y a un mois ( via corsica ferries avec les bikes ça va de soi ), avec la decouverte du porto conte trail center un petit bijou en plein coeur d'une reserve/parc ! navettes a oublier , deux liaisons plutot hard , des rouges/noires de toute beauté . pas un chien , ( on aura d'ailleurs vu aucun vtt durant notre sejour ) rando aussi sur l'ile asinara , reserve naturelle et a castelsardo . le tout sous une chaleur mais

Il vaut mieux les mettre sur la barre le plus bas possible. 25kg, plus c’est bas, mieux c’est. La chose importante c’est de savoir si les talons ne tapent pas dans les sacs une fois tout installé.

Oh, punaise! Des moyeux transparents, ça ce serait méga top! Bien plus que du silver...

Les roues sont prêtes

Jvjvd que mon arrière plan préféré ne sert pas qu’à poser les vélos. #mancave in progress Bientôt @jos_2001 va vouloir faire du camping dans mon jardin, je déguste justement un Ben Nevis 13ans de chez Signatory.

De toute façon on est en Belgique, si on ne veut rouler qu'au soleil, on déménage vers le sud de la France Ce ne sont pas quelques gouttes qui vont effrayer les vrais sportifs

C'est pas que garmin il y a eut des soucis avec Cloudflare. Qui est une solution utilisé par beaucoup de site web Internet était conçu pour être résistant aux pannes (bombardement etc), mais c'est de moins en moins le cas avec ce genre de solution

magique parait que je sponsorise @RifRaf aussi

JVJVD que j'ai voulut mettre un com sur FB qui pointe sur le forum et grace a notre cher Admin ça le fait pas trop 🤣 On dirais une pub

Mwouais, pas sûr, c'est pas tellement le système qui est remis en cause, mais les voitures proposées. Tu peux critiquer le fait que , je sais pas, 30% des gens roulent en SUV ou caisses trop "grosses" pour leurs besoins, mais tu peux reporter le débat à tellement de secteurs de la société ! T'a vraiment besoin d'une maison de 250m² ? tu peux pas vivre en appart de 100 m² ? c'est quoi la conso énergétique d'un campagnard qui prend sa caisse pour tout faire vs un citadin qui va choisir une voiture de société, mais qui vit dans un appart ou forme d'habitat plus groupé, qui va moins utiliser sa voiture "en moyenne" ? C'est un exemple à la con, mais choisir de moins polluer ou surconsommer, c'est un débat bien plus large que les voitures de société, ou la voiture tout court.. On cible ce qui rapporte, et la voiture, ça fait rentrer des sous...

Electrique bien entendu

Le 1er va super vite en ce moment. 😊

En France, double victoire d'Audrey Cordon-Ragot Gladys Verhuslt fait encore 2eme (2eme en 2018 en élite, 2eme en 2019 en espoir, 2eme en 2020 en élite, 3eme en 2021) En suéde, c'est la vttiste Jenny Rissveds qui gagne avec ... 6 minute d'avance trèès gros numéro,

Techno progressiste réfractaire, je note ça !

Top Steph, bravo à toi !

Avec un déhideux à ixesse t'aurais fini premier de la catégorie acier! Voilà ce qui arrive quand on est techno-progressiste-réfractaire... Du coup, n'oublie pas de prendre un coussin pour lundi Allez, mode moqueur off, félicitations. Bien ouèj comme disent les jeunes.

Traitement céramique au cas où tu venais à dépasser le mur du son

je préfère pas voir ...

il y a pas que des clopes en contrebande donc

Sinon je me suis inscrit pour la 3eme manche du BEC à Chaudfontaine... pas de topic dédié(?) C'est pas pour le chrono hein... c'est surtout pour la BA pour soutenir le futur trail center local qui sera inauguré prochainement Y'en a des ceusses motivés?

C’est plutôt assez bon enfant. Il y a bien des mecs que tu sens qu’ils vont avionner, mais le reste c’est monsieur et madame tout le monde. Certains c’est même plutôt bonne franquette. Grand soleil mais un peu frisquet, le temps idéal.

Bonne route et bon courage les gars

Merci les gars c'est top! J'espère que la météo ne sera pas trop deg' demain. Je vous ferai un petit CR de mon aventure.

C’est pas physique, c'est électrique !

JAMMY est demandé en renfort caisse.

Regarde si tu vois le 3-Mercapto-3-méthylbutan-1-ol

Le CO2 c'est un gaz, 1C + 2O donc c'est de la chimie ... 🖕

Et personne ne parle du nouveau Hightower... @Tonton tapis tu es plus réactif sur face de bouc Voilà donc ce nouveau hightower. Il est entre les mains de Vojo pour un test comme à leurs habitudes. Comme à chaque fois, il y a 2 colori, jene sais pas dire lequel je préfère...

Je remonte le sujet voici ma petite contribution. Sunn Vertik 2 95