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Sympa de lire vos CR sur la course de vos jeunes Pour ma part, je découvre le CX (et la compétition vélo...) cette année dans le challenge H. Bensberg. A force de suivre le filleul de ma compagne depuis 2ans et qui roule en U15 cette année, ça m'a donné envie de me lancer. Je roule sur un petit "gravel" - Specialized Diverge Elite Alu de 2019 - en GRX 400/600 mono 11 vitesses (40 x 11/34) et en pneus victoria "Terrano wet" tubeless. Petit budget avec ce vélo multi-usage (route, gravel, CX...). Aujourd'hui ce serait vendu comme un "allroad" mais en faite ça existe depuis longtemps 😛 . Cela fonctionne pas mal pour débuter en s'amusant. Je roule dans la catégorie Master A (de 35 à 44 ans) . Libramont: découverte totale sur le sec. Un souci de câble de dérailleur qui se dé-serre et impossible de monter sur mon pignon de 34dents. Aie les 2 courts raidars ! Wégimont: Absent malheureusement mais j'ai pu découvrir le parcours 2 jours après la course. Malmedy: découverte de la boue, des trajectoires à choisir, du portage. 2 déraillements dans le dernier tour. J'étais en cassette de 40 dents avec une ligne de chaine pourrie. La Reid: re-découverte de la boue, bien liquide cette fois. Un peu cramé, pas de souci mécanique: les petites modifications ont apportées ont fonctionné. J'y prends goût un peu plus à chaque manche. L'ambiance est excellente, je trouve. Petit souvenir de La Reid en retournant à la voiture... ça vous donne une idée du terrain😛

Hello à tous ! Et oui, ça fait 18 ans que je suis sur BMB. 18 ans que j'entends régulièrement "imagine toi plus tard, tu n'auras plus le temps de t'entraîner. Tu tracteras une remorque pour promener tes enfants" Ça y est, ce moment est arrivé ! 🤣 Je suis à la recherche d'une remorque genre Thule Coaster XT ou quelque chose dans le style. BMB grouille de jeunes (et moins jeunes) papa, j'imagine qu'il doit y avoir quelques remorques qui traînent au fond des garages 😁

Grosse semaine de travaux pour moi avec l'isolation de ma toiture (enfin). Travail entre-coupé d'activités plus sympas quand même. Pose de panneaux semi-rigide de laine de bois (36mW/m.K) en 2 couches de 140mm dans la mansarde et 120mm pour le plafond. ma future chambre celle de mini-moi Mon hall de nuit n'est pas encore fini mais il s'agit d'une plateforme déjà isolée par dessus l'OSB avec 160mm de PU. La laine de bois à l'avantage de ne pas être mauvais en isolation thermique (similaire aux laines minérales) mais surtout est bien meilleure en niveau de l’atténuation du bruit et du déphasage. Ca gratte moins que la laine minérale et ça c'est pas mal lors de la pose. Il y a encore pas mal de boulot mais ça avance bien, enfin depuis que j'ai repris les travaux...

Je vous propose de rassembler ici les parcours gravel que vous avez pu réaliser sur plusieurs jours. N’hésitez pas à détailler, donner les bons plans … Je me lance, en ce début de vacance de Toussaint, j’ai eu la chance de réaliser un tour de +- 300 km pour +- 5000m de D+ À travers les Fagnes et l’Eifel. Étant de la province de Namur, ce fut particulièrement dépaysant et les paysages d’automne étaient à tomber. Point de départ et d’arrivée : Signal de Botrange. Etape 1 : 94 km pour 1400m de dénivelé. Superbe parcours sec et temps ensoleillé. Traversée de Monschau, vallée de la Ruhr … dîné au barrage d’Einrhur. Nuit à l’Abbaye de Steinfeld (Allemagne). C’est un vrai hôtel, dans une abbaye. Bon petit déjeuner. Étape 2 : 123 km pour 2300m d+. Il a plu toute la nuit. Terrain mouillé ce qui fait baisser la moyenne. Première heure rendue un peu plus technique et légèrement plus vtt. Ensuite, à nouveau, gros kiff pour la seconde moitié de l’étape malgré les averses. Après un bref passage par le Luxembourg, nuit à Burg Reuland (Belgique) au Ulftaler Schenke Hotel. Patron super sympa et accueillant pour les cyclistes (partenaire du Stoneman). Etape 3 : 89 km, 1600 d+ . Toujours au top. Remontée vers le nord et le point de départ. Passage par le lac de Butgenbach. Remarques générales : - C’est un tour que j’ai trouvé sur un groupe facebook et qui avait été réalisé en 2023. Pas de mauvaises surprises, tous les chemins existent. Peu de route, quelques passages style Ravel et énormément de sentiers. 2 portages de vélo de 5 minutes sur l’ensemble du parcours + un passage de 5 minutes trop boueux. - Au niveau matériel, j’étais en vtt (canyon exceed) avec fourche à l’avant et pneus 40mm Hutchinson Tundra. J’aurais pu rouler en 38mm slick lors de la première étape, mais ça n’aurait pas été possible avec le terrain mouillé lors de l’étape 2 et 3. J’ai acheté une sacoche de selle Ortlieb pour transporter mes affaires, pas déçu, du bon matériel, tout est resté au sec. - Attention, lors de l’étape 2 et 3 nous n’avons pas trouvé d’endroit pour nous ravitailler, malgré les quelques villages traversés. Il n’est pas inutile de se faire des sandwichs de secours au petit déjeuner. J’ajoute le gpx dès que possible.

oui oui en plus c'est malin le bac en frigolite, ça tient chaud (ou frais) pendant les saisons d'hiver et d'été

Ta gueule ! Merci de ne pas me modérer. Y a une réf derrière ça 😅😂 enfin, le modo a l’air de l’avoir 😂

Et on appellerait ça le Transport En(partie) Commun ?

Rubix junior a concrétisé ses progrès en gagnant aujourd'hui la manche de Pontaury. Bravo

Ce sont les championnats d'Europe ce weekend à Middelkerke et il y a un direct aujourd'hui et demain à partir de 14h50 sur RTBF Auvio et Sporza/VRT. Et voici aussi les belges qui rouleront aujourd'hui

Craquage imminente. Another one bites the duster. 🫣

attention les enfants ça va être tout noir !!

Livraison client du jour. Urban Arrow Shorty. Pas mal ce truc

Tain le topic de vieux cons ici

Merci pour lui ! Effectivement première victoire (et premier podium) aujourd'hui, sur un circuit très roulant à Pontaury. Ca tombe à point pour remettre une dose de motivation supplémentaire avant l'hiver !

Comme les clés dynamométriques Topeak que tu peux acheter chez Bike-Discount mais pas chez Now Company

Waip... c est pas les plus rapides mais ils ont des produits que les autres ont du mal à avoir 😅. ( meme les fournisseurs pro ne savent pas avoir 😆 )

c'est demainh

comme on parle de la côté belge , je voulais aller voir un cyclo-cross à Knokke, comme à mon habitude , j'arrivais à la gare avec mon frigo-box, ma casquette et mon Tshirt "Sons of baraki of Wallifornia" , portant à mes pieds mes fidèles crocs de chez Aldi, je me mis à traverser la ville pour me rendre à la plage du Zoute, et c'est sous les yeux ébahis des promeneurs de chiens de race que je déposais ma couverture sur le sable malheureusement au moment où j'ai ouvert ma première Carapils , 2 policiers à cheval sont arrivé , je n'aurai jamais vu le cyclo-cross car je me suis réveillé en sueurs mes deux chats aux pieds Sinon plus près de chez moi , c'est bientôt Zonhoven et le Put 😍 , j'y suis passé hier et ils ont commencé à tailler les bruyères pour dégager certains passages

Comme vous me dites qu'ils sont lents et qu'il n'y a rien qui presse donc, je patienterai. Merci et bon weekend à tous !

Sont lents 😅

T’allais la pour le vtt non ? 😂

T'as un truc de capture d'écran dans windows pour éviter de devoir rajouter un bandeau avec paint pour pas qu'on aie le contenu de tes onglets https://support.microsoft.com/fr-fr/windows/utiliser-l-outil-capture-d-écran-pour-effectuer-des-captures-d-écran-00246869-1843-655f-f220-97299b865f6b

J’ai été là-bas, à la table à l’avant plan. Il y a 20 ans quoi! je vais faire du name dropping; on était avec Costa Gavras.

Team 13 Mini forever ❤️

Pas du tout. c’est pas ma région. à ton service 😇

Voici un reportage de la télé locale (Védia) https://www.vedia.be/sport/carton-plein-pour-les-jeunes-du-vc-ardennes-au-challenge-henri-bensberg-de-la-reid/209761

si je me souviens bien, il l'est en plus

Moi j ai acheté un gravel mauve aujourd'hui 🫠

Titre racoleur, Il faudrait préciser dans le titre que ce sont les câbles qui traversent perpendiculairement les trottoirs qui sont interdits. Si on se base seulement à la lecture du titre, les anti VE vont jubiler en disant que "tous les câbles de recharge sont interdits" , une borne de recharge placée sur un trottoir se trouve sur un espace publique donc si une voiture est branchée à cette borne ça serait interdit puisque branchée à l'aide d'un câble. Bien vite la recharge à induction. A Tongres une demande a été faite pour placer des passages de câble encastrés dans le trottoir, je crois que c'est en test à certains endroits, mais il est interdit de se réserver la place de parking. Il y a peut être des administrations ouvertes au progrès et d'autres qui sont réfractaires

jvjvd ce matin , Marketplace me met ça en première page, en général ce sont des vélos ou matos audio qui sont en première ligne mais là j'ai peut-être trop lu les articles sur le Louvre , merci les cookies

suis partagé... je comprends. mais en même temps c'est un point de plus pour différencier les avantages des plus aisés. le proprio 4 façades n'a pas de soucis pour charger alors que le proprio d'une deux façades va avoir des soucis à devoir planifier son arrêt partout avant de partir.

Il y a des choses proposées ici : https://eifel-graveller.de/

J'ai déjà fait un bikepacking gravel dans l'Eiffel aussi. Très bon souvenir ! Départ de Luxembourg (en train jusque là), retour à Liège. 4 jours / 3 nuits. Première nuit dans un abri dans les bois , près d'un ruisseau, 2eme près des Dauner Maare, 3ème entre Butgenbach et Waimes. C'est une destination proche qui en vaut la peine.

Des VAE urbains design mais mal conçu sont vendu a 3000€. (cowboy) Alors la même chose mais bien conçu (et en carbone) ça doit être vendu au moins x2

C'est pas cher payé vu qu'il y a un Nexus à l'arrière!

quand tu fais plus de 1000km à vélo pour aller voir ton équipe favorite jouer un match de foot , un vrai supporter ! https://www.rtl.be/sport/football/ligue-des-champions/alfred-se-chauffe-et-fait-1570-km-velo-pour-voir-jouer-lunion-saint-gilloise-je/2025-11-04/article/769222

Cannondale qui ressort un "Delta V" (sous le nom Flying V) https://bikerumor.com/cannondale-delta-v-is-back-new-flyingv-carbon-commuter-ebike-takes-flight/ https://www.cannondale.com/en-us/bikes/electric/e-urban/flyingv

Zonhoven n'est pas encore annoncée dans le calendrier. Normalement c''est le premier ou second weekend de janvier. On se tâte pour aller à Houthalen Helchteren le 11 novembre car on connait le lieu de la course et les photos de la course de l'année dernière donnent envie.

Hello je vends mon Domane sl6 velo en parfait état, protégé par ppf pour une grande partie du cadre. entretien fait chaque année. acheté novembre 2023 taille 54 di2 105 2800 euro roues carbone

Claire que les images que j’ai vues de la Reid m’ont plus fait penser à un champ de bataille qu’à un parcours de cyclo-cross ! J'imagine qu'il y a aussi un peu de logistique après la course ! On ne sera pas là la semaine prochaine mais in croisera les doigts pour Léo

c'était carrément une mud fest. Après un départ qu'il a voulu un peu timide, il rentre sur le premier à un demi tour de la fin (le vainqueur des 3 premières manches). Mais là, il coince un peu et ne peut s'accrocher pour le sprint. Il fini 2éme avec comme lot de consolation la victoire du championnat provincial Liégeois. content car c'était le premier maillot qu'il pouvait gagner et c'est fait. Place au championnat FCWB de la semaine prochaine à Banneux

Bravo à lui

De retour de l'apocalypse. Oufti cela a été épique. Samedi à Herenthout course très relevé sur un superbe circuit complet mêlant prairie, bois, asphalte, bac à sable 'whoops' et planches. Une startlist très relevée qui ressemble furieusement à un championnat de Belgique de la catégorie. Il manquait maximum 4 à 5 'cracks'. Notre seule chance climatique a été que la reco à pu se faire à peu près au sec. Pour la course, il n'a plus qu'une fois avec un vent à décorner les bœufs. Il rate son départ et vire en 22éme position au premier virage. Sa course ne sera que remontée pour finir à la 7éme place à une vingtaine de secondes des 5 premiers qui se sont minés les uns sur es autres toutes la course. Pour le Bensberg dimanche à Malmedy sur le nouveau circuit permanent, la dernière pluie a été aux environs de minuit dans la nuit précédente. Du coup, le terrain est hyper gras mais pas du tout liquide. Cela colle très fortement. Après la reco avec ses potes, le choix de boyau est fait. Il part pas mal en 3éme position. Au 3/4 du tour après 4m30, il est 3éme bloqué derrière le 2éme qui bouchonne et laisse un trou sur le premier qui est impérial. Dans une partie du circuit que nous n'apercevons pas, Léo s'arrête. ll nous réapparait sans pouvoir nous dire ce qu'il s'est passé. Il est 10éme sur le passage de la ligne. à mi tour suivant, il est déjà revenu 6éme et voit clairement le podium. Et là................. la merde, il arrive vers moi en poussant son vélo. La chaîne est hors du plateau et il me dit que c'est la 2éme fois mais qu'il n'arrive plus à la remettre. J'essaye et effectivement dès que la chaîne est sur le monoplateau à l'avant, elle déraille en moins d'un tour. Je constate que le guide chaine en U au-dessus du plateau n'est plus en place. Je lui dit qu'il peut abandonner s'il veut. Il ne veut pas, il repart et fera 2 tour complet à pied. Il finira 18éme sur les 26 partants. Bon bein pas de bol et mon opinion est faite sur les pseudo guide chaine. Je constaterais après lavage (une bonne demi heure de travail) que le guide chaine en U est 'bouché' par de la terre durcie. De plus, comme il était sur le plus grand pignon, chaque fois que l'on posait la chaine sur le plateau, cela déraillait. Avec la boue durant la course, on a pas pu faire ce constat. Bref, un bel apprentissage de ce sport qui a une composante mécanique. Il était légitimement déçu mais a super bien réagi que ce soit lors de la course ou après ou il fait la mécanique avec moi pour comprendre le problème.

3 disques trickstuff UL (1x180mm, 1x160mm, 1x 160mm neuf) : 35€ l'unité, 60€ une paire, 80€ les trois 2 disques galfer shark 180 et 160mm, excellent état, 100€ la paire 3 disques galfer wave mtb (1x180mm, 1x160mm, 1x 160mm centerlock 😞 40€ la paire 180/160mm, 30€ le 160mm centerlock 2 disques galfer wave road 160mm, excellent état, 40€ la paire Les prix s'entendent fdpi mondial relay Je peux faire d'autres photos et mesurer l'épaisseur réelle au pied à coulisse digital si réellement intéressé

Suite à mes problèmes physiques de 2025, j'ai entamé le long chemin de la préparation pour 2026. Via mon opticien trailer longue distance et cycliste, j'ai atterri chez un médecin du sport. Ce médecin m'envoie chez un kiné du sport spécialisé au niveau des épaules. Et ce kiné m'envoie chez un préparateur physique (entre autres dans le monde du tennis, dont Justine Hénin à son top). Un autre monde par rapport au discours classique du monde médical... des gens pour qui une personne qui essaie de tirer le meilleur de lui-même n'est pas un extra-terrestre. Ici on te donne des exercices "à la con" (sic) pour pallier aux déficiences après une "étude 360" (re-sic), exercices à faire idéalement 2 fois par jour. Pour ma part, problème aux niveaux de la mobilité du cou et du dos, problème de tension au niveau des épaules - bras, et problème de maintien du bassin. J'étais prêt dans ma tête à abandonner le vélo de route pur et dur, le Look ayant roulé 20km depuis avril. Après 3 semaines, j'ai fait déjà fait des sorties de 4h avec ce vélo sans trop de douleur. PS: Ma femme m'a montré pas plus tard que aujourd'hui un réel de Van Aert qui fait les doigts dans le nez l'exercice ultime de travail du bassin que je dois arriver à faire (et que je n'arrive pas en l'état des choses).

Kendji on sait que c’est toi !

Le rendu avec le reste du châssis sera jamais le même. 10 jours sans nouvelles ....