pour une chicane , c'est une chicane !

https://www.rtbf.be/article/on-va-mettre-pied-a-terre-un-probleme-de-materiel-pas-de-parcours-le-peloton-reagit-a-la-chicane-de-paris-roubaix-11353903

 

Le truc c''est qu'ils ne peuvent pas raser le terre-plein "comme ça" .

Mais vu l'espace autour, il y a moyen de faire un aménagement plus sérieux pour 2025.

 

Je suppose que MVPD aurai préféré qu'on installe 2 planches comme en cx

 

L'entrée sur les pavés fait mal, même pour nous les bêtes cyclo

je critique pas , les avis sont partagés votre ancien champion est pour

 

L'aménagement le plus simple, c'est "juste" de changer l'horaire du train

 

Tu bloque les coureurs car les barrières sont abaissées, ils n'auront pas l'occaz d'être a du 60km/h 10m plus loin

Ils pourraient aussi mettre des planches comme en cyclocross 

 

 

Pour la chicane, avant de critiquer (l’organisation) il faut quand même bien avoir en tête que c’est le syndicat des coureurs qui le demande.

 

ça va peut être  créer plus de soucis à l'entrée de cette chicane où ils vont essayer d'y arriver en premier, imagine le temps que tu perds sur une zone comme ça si t'es dans le gros du peloton ? 

 

Il y a 9 heures, Gaetan0108 a dit :

Pour la chicane, avant de critiquer (l’organisation) il faut quand même bien avoir en tête que c’est le syndicat des coureurs qui le demande.

 

En même temps il n'est pas interdit à ASO de réfléchir 😂

 

Là, ASO réagit dans l'urgence. Du coup, la proposition est bof bof.

je suis pas devin mais il me semble que c'est juste déplacer le problème ,

ça cartonnera une vingtaine de mètres avant , à l'entrée de la chicane

De toutes façons, ça ne changera pas grand chose Matthieu aura à cet endroit déjà 3 minutes d'avance sur le peloton 

Sinon sale temps pour les Visma et les Soudal qs , ils vont tous se retrouver chez ces fameux docteurs Claes à Herentals , ils pourront ensuite faire un barbecue dans le jardin de la maison de Wout.

 

Cela peu effectivement cartonné 20 mètres avant la chicane mais l'idée est de ne pas cartonner à 60 km/h sur les pavés.

Puis c'est plus propre de cartonner sur une route en tarmac bien plat que sur des pavés vraiment inégaux qui te stoppent net.

 

(sans compter les difficultés d'accès pour les secours)

En chutant là où c'est "plus propre" il y a un peu moins de risque d'infections aussi comme ce fut le cas pour Johan Museeuw en 1998.

pour en revenir avec les chutes, hier il n'y a pas qu'au Pays Basque, mais aussi dans la course "Région Pays de Loire Tour" 

Edited April 5, 20242 yr by Loulou
J'édite car je me suis trompée de région pour la course en Espagne

Pendant le retransmission hier sur Eurosport, quelqu'un leur a envoyé un message #rois de la pédale comme quoi le tarmac était déformé par les racines d'un arbre (sans doute le gros qu'on voit).

Quant à ceux qui disent que certains coureurs ne savent pas rouler, mon expérience sur circuit en moto me fait dire que quand quelqu'un se sort devant vous alors que vous êtes concentré sur sa roue AR, c'est l'embardée assurée. Et si on touche au frein ou qu'on relève le vélo sur l'angle, c'est tout droit en emmenant ceux derrière vous. 

sinon ça s'est deja vu un sprint massif 100 km avant l'arrivée ? genre premier virage gp mx 

C'est quasiment ce qu'l y a avant chaque partie décisive sur toutes les courses,  les équipes remontent leurs leader pour pas perdre de temps dans un tournant/une cote a cause d'un mauvais placement (car derrière tu tourne moins vite) et donc ça se bagarre pour être devant. Avec les mouvements dans le peloton.

 

Et c'est le soucis a Arenberg, vu que c'est étroit etc tu peux perdre la course là sans chute ni soucis mécanique.  Juste par le fait de pas être là au bon moment, au bon endroit et a la bonne vitesse

je suppose que ça poussera les equipes a faire la difference avant

il y a plusieurs facteurs qui jouent évidemment, mais il faut quand même constater qu'on pousse très (trop) fort dans le peloton pour pouvoir placer les leaders devant une certaine difficulté (comme dans la descente devant le kanarieberg où WVA a chuté) et qui donnent des situations très dangereuses. On peut attendre au même scénario pour le secteur d'Arenberg, donc c'est logique qu'on essaie de trouver une solution pour éviter une carnage. Maintenant pour savoir si la proposition actuelle sera la bonne?

 

Pour la chute de hier, oui on peut lire sur le web que la route est bosselée là bas et qui sera peut-être à l'origine de la chute (la racine sous le tarmac), mais bon ça restera inévitable quelque part, non? Les endroits avec les routes bien lisses sont malheureusement très rares.

Pour rouler sur la route chez moi, il faut mieux d'avoir un Gravel avec des pneus bien amortissant si on ne veut pas trop souffrir des bras et épaules

Edited April 5, 20242 yr by missJuJu

moralité 

faites du vtt

vous savez que c'est défoncé 

Tu ne peux pas sécuriser 250km de routes pour une course vélo. 
Vous avez vu la vidéo de Bredene Koksijde où la moitié du peloton coupe via un trottoir dans une ruelle pavée en pif-paf ?

Pour l'histoire de la bosse c'est aussi qu'on roule plus vite qu'avant, les vélo sont bien plus rapide et prendre une bosse à 50km/h ou 70 km/h c'est pas la même chose, sans parler de la rigidité des vélos. 

 

Sur Eurosport Nicolas Fritsch a fait une comparaison intéressante, il compare les vélos actuels à des F1 mais qui ne roulent pas sur des circuits et dont tous les pilotes n'ont pas le niveau d'en conduire. 

 

Bref, entre la chasse au point UCI qui donne de l'enjeu aux petites courses, les enjeux financiers, les vélos qui vont de plus en plus vite ont est pas sorti de l'auberge. 

 

Il y a 4 heures, gilou a dit :

genre premier virage gp mx 

 

Faire le holeshot au peloton, si on ne compte pas les échappés matinaux 

2 de plus: Landa et Gelders out

 

Mikel Landa en Gil Gelders raakten betrokken in een valpartij richting de eerste klim, op 91 km van de finish.

Quel sprint royal , bravo Lotte ! 
par contre à l’interview , quelle mitraillette elle parle aussi vite qu’elle sprinte 

Alors à votre avis qui va accompagner Mathieu VDP sur les deuxième et troisième marches du podium à Roubaix ?  

J’ai  éteint la télé à km 45 de l’arrivée et suis en train se promener avec madame

…

j'espère qu'on trouve cette connasse 

 

https://sporza.be/nl/2024/04/07/een-schandalige-poging-tot-sabotage-fan-gooit-petje-richting-wielen-van-der-poel-die-ook-weer-bier-naar-zich-krijgt~1712498962506/

 

 

Tout le monde l’a vu en direct sauf Rodrigo et Cyril « c’est clair » Saugrin (si ils en ont fait mention, c’est moi qui suis sourd). 

Mathieu Verstapen. 
 

on en est au point où s’il est aligné il ne sert plus à rien de regarder. 

bof il sera certainement moins dominant dans les prochaines courses, Amstel et LBL.

Il est quand même un des spécialistes pour le ronde et Paris-Roubaix.

 

résumé en une photo , je dois reconnaître qu'il semble bien qu'il n'a plus mal au dos 

et que comme le  dit Julie , il sera moins dominant sur les prochaines courses , 

le commentaire de la photo sur fb ne peut être plus claire

les prochaines courses seront pour Pogacar certainement.

Vu qu'il n'y a plus Evenepoel

tu es trop modeste Julie, 

ton compatriote va manger le petit slovène tout cru 

L’Amstel il l’a déjà gagnée ! Alaphilippe se demande toujours comment d’ailleurs. 
Pour LBL, il n’y a qu’en y allant qu’il peut savoir si c’est possible.

https://www.globalcyclingnetwork.com/tech/features/a-new-era-for-paris-roubaix-tech-as-aero-bikes-and-wide-tyres-dominate

 

Josh Tarling qui roulait avec un monoplateau de 62 dents...

(Ainsi que des gels un peu trop collant, impossible de lâcher la main de la voiture )

 

Et truc bizarre, les équipes sponsorisé par Specialized sont venu avec des SL8 au lieu des Roubaix (qui disposent de petite suspension dans la colonne de direction et a l'arrière)

Il y a 8 heures, sdon1011 a dit :

L’Amstel il l’a déjà gagnée ! Alaphilippe se demande toujours comment d’ailleurs. 

 

Bien aidé par la voiture du directeur de course qui l'abritait un peu trop pour "l'aider à revenir sur les échappés" 

Enfin à part ça, MVDP ne s'est quand même pas "promené" dimanche à Roubaix 

 

 

 

 

Après avoir râlé sur les freins disques , le monde de la route découvre qu'on peut aller aussi vite avec des pneus un peu plus large  

 

Sinon, ça ne m'arrive pas souvent de regarder les courses, mais j'ai tout de même vu les derniers 50 kms de ce Paris Roubaix, on peut dire ce qu'on veut mais ce mec est une bête physiquement, c'est impressionnant , il est en suspension sur son vélo, comme s'il était assis mais parfois pas, niveau gainage il assure ! 

 

Moi qui déteste rouler sur des pavés par dessus tout, je comprends pas comment tu peux rester si droit sur des pavés comme ça, et avoir l'impression d'être facile, respect quoi ! 

Il a roulé sur 2 vélos: toute la première partie en asphalte avec des pneus de 28mm, puis la partie avec les tronçons pavés avec du 32 ou 33mm.

Il y a 23 heures, Loulou a dit :

 

Bien aidé par la voiture du directeur de course qui l'abritait un peu trop pour "l'aider à revenir sur les échappés" 

La fameuse Leo Van Vliet touch de l'Amstel. Je pense que cette année, c'est sa dernière année en tant que directeur de course. Que va t il inventer pour sa sortie ?

Il y a 9 heures, Tonton tapis a dit :

Après avoir râlé sur les freins disques , le monde de la route découvre qu'on peut aller aussi vite avec des pneus un peu plus large  

 

Sinon, ça ne m'arrive pas souvent de regarder les courses, mais j'ai tout de même vu les derniers 50 kms de ce Paris Roubaix, on peut dire ce qu'on veut mais ce mec est une bête physiquement, c'est impressionnant , il est en suspension sur son vélo, comme s'il était assis mais parfois pas, niveau gainage il assure ! 

 

Moi qui déteste rouler sur des pavés par dessus tout, je comprends pas comment tu peux rester si droit sur des pavés comme ça, et avoir l'impression d'être facile, respect quoi ! 

La vitesse, à partir d'une certaine vitesse, il n'y a plus de trou entre les pavés.

 

Faut aussi dire que le vent était vraiment violent. J'ai foutu en sécurité l'antenne satellite de mon motorhome.

 

MVDP attaque dans une zone pavée facile, même moi j'arrive à 40 km/h dans cette zone. J'imagine à 55 km/h, c'est comme si il était sur route lisse.

Il y a 8 heures, sdon1011 a dit :

Il a roulé sur 2 vélos: toute la première partie en asphalte avec des pneus de 28mm, puis la partie avec les tronçons pavés avec du 32 ou 33mm.

32 mm car à ma connaissance le 33 mm est interdit.

 

Cela dit on ne serait pas à une incohérence, incompétence près de l'UCI.

 

Ils ont bien déclassé Tim Van Dijke car il est rentré à l'intérieur de la piste lors de son attaque alors qu'ils n'ont rien fait lorsque les 3 premiers juniors ont empruntés l'intérieur de la piste au détriment du 4éme junior qui lui a respecté le règlement.

Edited April 9, 20242 yr by rickyfirst

Vraie question: tous les vélos sur le toit des bagnoles sont contrôlés ?

3 hours ago, rickyfirst said:

La fameuse Leo Van Vliet touch de l'Amstel. Je pense que cette année, c'est sa dernière année en tant que directeur de course. Que va t il inventer pour sa sortie ?

il a fait le même numéro devant Pogacar l'année dernière.... (enfin pour MVDP, on ne le sait pas, parce qu'il n'y avait pas des images). C'est à partir de 2026 qu'il ne sera plus directeur de la course, faut encore patienter un peu plus 

Apparement Tom Dumoulin s'est intéressé pour reprendre la direction.

Edited April 9, 20242 yr by missJuJu

Certains sites rapportent même des vélos montés en pneu de 34 ! A voir une fois montés, mais quand même...

 

https://www.bikeradar.com/features/tech/2024-paris-roubaix-tech

14 hours ago, sdon1011 said:

Vraie question: tous les vélos sur le toit des bagnoles sont contrôlés ?

 

Je ne sais pas demande mais Cancellara doit avoir la réponse 

3,46 bars de pression pour les pneus de VDP, si moi je roule avec cette pression je ne fais pas 100m sur les pavés😀

C'est parce que Van der Poel est petit et malingre, ça aide pour les basses pressions.

Le 07/04/2024 à 18:27, missJuJu a dit :

j'espère qu'on trouve cette connasse 

 

Elle a été retrouvée et même interviewée, elle n'avait pas l'intention de le blesser, qu'elle a dit. Bon ça, il faut qu'on m'explique quand même son geste, alors 

https://www.rtbf.be/article/casquette-lancee-sur-van-der-poel-la-spectatrice-n-avait-aucune-intention-de-blesser-11356969

 

 

Cqfd c’est décidé j’arrête la mayo Pauwels et demain je me lave les cheveux avec de l’Alpecin

 

Le 10/04/2024 à 11:42, gian-claudio a dit :

3,46 bars de pression pour les pneus de VDP, si moi je roule avec cette pression je ne fais pas 100m sur les pavés😀

il y a 2 ans, je l'ai fait en 32 mm à 3,4 bar.

Alaphilippe qui explique qu'il a une fracture du péroné gauche depuis Strade Biance, mais qu'il a choisis de rouler les classiques quand même  (les médecins de l'équipe lui auraient laissé le choix)

il est vraiment dans un état psychologique très mauvais pour prendre une aussi mauvaise décision.