born_to_ride

Pas moi sur ce coup-là.

C’est prévu J’hésite juste encore d’indiquer « avec la présence de Raph’ » sur les flyers (à glisser sous les essuie-glaces).

Le samedi 18/04 par exemple. Everyday I’m wheelsuckin 2020. Même boucle quasi qu’il y a deux ans, 152km, 2143m de D+, des routes les plus tranquilles possible et une belle région.

🤨Je ne comprends pas ?

Pour ma part c’est moins la pluie que le vent et le risque de verglas qui me calment à sortir le vélo pour aller bosser. Depuis ma gamelle sur le verglas l’année dernière (quasi à cette période ci d’ailleurs), j’avoue que si il a fait sous 0 la nuit ou si le sol semble gelé, je laisse tomber et prend ma caisse. Autant dire qu’entre le vent des deux dernières semaines et le sol gelé de janvier, je n’ai pas énormément velotaffé ces 4 dernières semaines.

Voilà c'est terminé pour cette saison.Dimanche 09/02 à Awagne avait lieu la dernière course du challenge cx bike namurois et également la dernière course de ma saison de CX.2h à 3h avant le pic d'intensité du passage de Ciara dans la région, autant dire que ça soufflait bien comme il faut mais malgré cela les organisateurs avaient décidés de maintenir la course et je pense que c'était le bonne décision. Ils ont par contre dû se grouiller à tout démonter (y compris un chapiteau !) dès la dernière course de la journée terminée.Première course de cx pour l'organisateur et mes craintes se sont confirmées; le parcours était fort typé vtt. La partie prairie était bien exploitée, cette montée sur le chemin large et tarmac était top, la descente un peu plus conséquente dans le bois passait hyper bien en cx et était fun (je n'ose par contre pas imaginer dans la boue) mais par contre une bonne partie du bois était beaucoup trop cassant et avec trop de caillasse. Trop étroit également et pas assez typé cx.Par contre, ce bac à sable était top et digne de ce nom ! Merci le sponsor pour les 30T de sable. Pour en avoir discuté avec l'organisateur, je pense qu'il rectifiera le tir au niveau du parcours pour une éventuelle prochaine édition.Pour ce qui est de la course en elle-même, fin de saison cx, début des entraînements route et Ciara (1, 2 step) n'ont pas fait bon ménage, nous n'étions que 32 au départ.Départ en côté, sur le tarmac, vent de dos. Je démarre pas trop mal, je dois entrer dans la prairie en dixième position. Passage du bac à sable à pied car devant ça met pied à terre dès l'entrée du bac à sable. Dans les singletracks du bois, comme il fallait le craindre, c'est en file indienne et je ferai une petite erreur à cause d‘une hésitation du gars devant moi en sortant d'une des petites cuvettes du parcours.En remontant sur le vélo je me rends rapidement compte qu'un truc ne va pas sur le vélo, la roue arrière est freinée... Je ferai toute la section bois restant ainsi et en bas de la "grosse" descente en remontant sur le chemin large, je m'arrête car c'est ma roue qui a légèrement bougée à cause d'un axe mal serré. Je remets ça en place et hop là deux ou trois places dans la vue.Je passerai le reste de la course à essayer de revenir sur Christophe. En fait à chaque tour le schéma sera le même : dans la partie après le bac à sable, Christophe me distance un peu, en entrant dans la section de bois que je n'apprécie pas il s'éloigne bien, dès que ça descend et dans la "grosse" descente, je reviens sur lui et je comble le trou dans la remontée sur le chemin large et le tarmac, dans la prairie nous sommes roues dans roues et après le bac à sable c'est reparti pour la même histoire.A deux tours de la fin, je sais que pour le dernier tour, si j'arrive à passer le bois sans faire d'erreur, je pourrai revenir sur lui dans la descente et l'attaquer dès le pied de la côte et le distancer.C'est ce qui arrive en bas de la dernière descente, j'ai roulé le plus coulé possible dans le bois et je suis à son cul au pied de la côte avec encore un peu de quoi attaquer dans les jambes. Malheureusement pour nous, ça ne se jouera pas à la pédale et il casse sa roue libre... Je n'ai aucune gloire à le passer et suis triste pour lui (et pour moi) car pour la dernière ça aurait été cool de se tirer la bourre durant les derniers mètres de cx de la saison.Je termine donc 13/32 avec mon équipier, @n-d-d, juste derrière moi. Chouette tir groupé pour clôturer la saison ! Photo : P. Sedran.Cette saison fut intense avec 15 courses en 3 mois et demi (27/10/19 > 09/02/20). A part une manche Henri-Bensberg, je n'aurai roulé que sur le challenge namurois qui proposait un calendrier bien rempli.Des hauts et des bas, de la sueur, des chutes, de le boue, de belles bagarres, des casses et des crevaisons, du froid et tout ce qui fait que chaque année, dès septembre je n'ai qu'une envie, c'est d'y retourner, revoir les mêmes têtes et aller m'amuser pendant 40min à 60min.Merci à tous ceux qui font que ces courses existent et à tous ceux qui font la course et avec qui c'est un plaisir de se bagarrer en course.Merci @n-d-d pour ces premiers mois sous les couleurs @kult_cycling, c'était un chouette départ.Merci à ma compagne aussi qui est hyper compréhensive.Cette année j'ai moins la sensation d'en avoir ma dose que les années précédentes. La coupure "imposée" (à cause d'annulations de courses) de un mois en janvier y est probablement pour qqchose. Mon cx a repris sa place derrière mon vtt dans le garage et, sauf pour la sscxbe, je ne pense pas y retoucher avant qques mois pour qques sorties gravier mais je sais que dès juin j'attendrai déjà avec impatience le début de la saison 20-21. Il y a aura à nouveau une ou deux Everyday I'm gravelin' cette année normalement Là je passe en mode route et vtt.A l'année prochaine

Pareil. Si tu veux fais moi signe

C’est donc bien un bcd de 130. Les experts du ss te conseilleront mieux que moi mais lorsque je passe mon Crux en sscx (une à deux fois par an) je suis en 40*19.

Le 105 est bien plus classe ! Quelle référence de manivelles ? fc- qqchose normalement. En fonction de cela on saura de quelle entraxe il s’agit et trouver un plateau compatible

L’année dernière, si je me souviens bien, j’avais trouvé ça pas mal.

De la boue plein le vélo, le visage et les yeux c'est ça que l'on veut. Tu parles !Sombreffe pour ma part dimanche dernier.Organisation de dernière minute en remplacement de l'annulation de Jamioulx.Un parcours très (très) court; 890m, au point qu'en reco je me demande si je n'ai pas loupé une partie du circuit.Pas mal de portions de route-dur en pavés "plats et lisses" ou à l'ancienne façon flandriens qui glissents". Départ correct pour ma part mais je me fais tasser et recouper comme un débutant dans le premier droit qui est un entonoire, et hop, 2, 3 places de perdues.Je fais un premier tour à un rythme correct mais j'ai déjà chaud et les portions d'herbe sont toutes devenues des gros bourbiers.Le tour suivant c'est la même chose et je me résigne à devoir courir vélo sur l'épaule bien plus que prévu.Ensuite dès le 3ème tour je n'ai plus de jus, plus rien. Je suis collé dans la boue, rien qui sort des jambes et à la càp je me traine comme jamais (déjà que ce n'est pas très glorieux en temps normal).A partir de ce moment je vais subir la course et me faire remonter et doubler par des gars habituellement derrière moi sans même pouvoir réagir. Pour couronner le tout, à 3 tours de la fin, je tape la roue arrière en voulant monter sur le trottoire pour éviter une des deux portions de pavés. Je ferai la remontée sur les pavés en perdant de l'air (flanc de pneu abimé finalement) et devrai courir jusqu'à mes roues de réserve. Je ne perds pas trop de temps, probablement une place ou deux, mais vu mon état, avec ou sans crevaison ça n'aurait pas changé grand chose je pense.Je termine 16ème/29 en me demandant ce qui a merdé aujourd'hui.Fatigue de la semaine ? Jour sans ? Grosses lacunes en càp ? Fin de saison cx et envie de passer à autre chose ? Probablement un peu de tout ça aussi.Pour ma part reste le CX d'Awagne (Dinant) dimanche 09/02 et ce sera terminé pour la saison cx 19-20.J'espère terminer sur une bonne note pour ce cx local.

En version moule-tich il y a la gamme zeroaqua de chez Vermarc qui fonctionne pas mal. Avec des chaussettes et gants sealskinz tu peux déjà bien te faire rincer avant d’être mouillé par la pluie. Par contre c’est certain que ça fait moins enduriss’ que du endura, Mavic ou renard.

Bloque disques Xena Xzn8. Utilisé uniquement à l’intérieur (protection supplémentaire dans un garage). Complet avec 3 clefs, manuel, pochette. Vendu avec piles neuves et câble de rappel (non fourni d’origine normalement) pour éviter aux distraits de démarrer avec le bloque disques toujours verrouillé 110db Bloquage de 8mm. État impeccable. 30€ (Valeur neuf : 59€) Dispo région Dinant ou envoi possible bpost ou mondial relay.

Les mots sont peu de choses dans de tels moments. Horrible, incompréhensible, injuste, ... Beaucoup de courage Phil dans ce s moments très très difficiles.

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