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tomcat

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About tomcat

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  • Birthday 01/10/1961

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  • Site Internet
    http://www.visualobject.be
  • ICQ
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Informations de profil

  • Ville
    Jambes (Namur)
  • Intérêts
    photographie, aviation
  • Prénom
    Eric
  • Bike(s)
    Santa Cruz

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  1. Malheureusement, la presse écrite souffre énormément de la concurrence d’internet. A l’heure actuelle, on peut trouver les tests de n’importe quel matériel sur des sites web. La seule astuce est de savoir à qui s’adresser pour tomber sur des informations objectives, non « sponsorisées » par des marques. Je suis abonné à une revue britannique (MBR) depuis de nombreuses années et je pense à reconsidérer mon choix au prochain renouvellement. Précédemment, j’étais également abonné à un autre magazine britannique mais celui-ci a rendu les armes il y a deux ans. Eric
  2. Ah .. de fait ... rien à redire à cela 😀. Eric
  3. Ben ... le laisser accroché à la voiture, souvent à quelques centaines de mètres, ce n'est pas beaucoup mieux. L'année dernière, des voleurs ont embarqué un porte-vélo avec les vélos dessus. Cela dit, il n'était peut-être pas fermé à clé. Eric
  4. Mis à part les déjeuners ambulatoires habituels, typiques et multicolorés de ce 1er mai pré-électoral, l’aperçu vtttesque était relativement léger. Aussi, me suis-rendu à Tellin, petit village de la province de Luxembourg. J’avoue ne pas avoir l’habitude de poser mes pneus dans cette région. Cela allait donc être une découverte. Bien que la météo s’annonçait bonne, l’arrivée au village s’est faite dans de l’ouate où on n’y voyait pas à 20 mètres. A la buvette du club de foot, un grand panneau : « attention, 2 vélos ont été volés … les voleurs sont peut-être habillés comme vous … ». Cool çà ! Une organisation qui attire l’attention des participants sur ce risque. Bon, j’accoste 3 membres de l’organisation pour demander où se trouve le bike park. … Pas de bike-park ! Ce n’est rien, me disent les 3 gusses, on surveille les vélos. Une cinquantaine de vélos étaient posés un peu partout et ils ont essayé de me faire croire qu’ils savaient quel vélo appartient à qui. Désolé les gars, mais je pars sans m’inscrire (et sans payer). Hors de question que je laisse mon vélo sans surveillance. La rando a commencé très fort : une bonne côte de 160 mètres suivie d’une petite descente et, rebelotte, une nouvelle grimpette de 100 mètres. Je n’avais plus trop froid en arrivant au-dessus. Et, bonne surprise, le brouillard avait fait place au soleil. La quasi-totalité du tracé a été dessinée dans les bois. Le marquage à la chaux était très bien fait et les ravitos plus que corrects. J’ai terminé avec 45 km et 1000 m de D+. A l’arrivée, je n’ai pas vu de bike-wash (mais je n’ai pas beaucoup cherché) mais, comme il n’y avait toujours pas de bike-park, je ne me suis pas arrêté ni pour payer ni pour prendre une bière. Ok, certains diront que ce n’est pas très sympa de ma part mais ce n’est pas faute d’avoir essayé. Très objectivement, cette rando est à refaire mais quand les organisateurs comprendront-ils qu’organiser une rando vtt, cela implique des contraintes ? Et parmi celles-ci, on trouve le fait de sécuriser les vélos des participants. Eric
  5. Nom de l'événement : 01/05/2019 Tellin Calendrier : VTT : randonnées Date de l'événement : 02/05/19 Contenu : Distance: 15-30-45-60-80 kmNombre de ravitaillements: 1-4Nombre de participants en 2018: 450Heure de départ: 7.00-11.00Lieu: Mont de CarillonCode postal: 6927Prix: 3-8 € 01/05/2019 Tellin dans le calendrier
  6. ahhh .. il y a donc un modèle 5S Plus ! Je n'avais pas vu cela. Merci pour l'info. Eric Encore une petite question. Est-il possible d'y charger une carte OpenStreetMap (comme sur les modèles Edge) avec MapSource ? Merci d'avance, Eric
  7. Bonjour, Mon épouse envisage l’achat d’une Garmin Fenix 5S. Je sais que c’est le modèle 5X qui permet la cartographie. Mais est-il possible d’enregistrer quand même une carte (style OpenStreetmap) et de suivre un tracé pré-enregistré sur la 5S ? Si un utilisateur de ce modèle pouvait me renseigner … Merci d’avance, Eric
  8. Je confirme. J'ai failli me retrouver dans le fossé à cause d'un de ces énergumènes qui ne voulait pas se retrouver derrière moi dans un single en côte. Si cela continue comme cela, nous aurons des accidents.
  9. Je peux te prêter un HTT178 mais je me demande si ce n'est pas pour la version 24mm. uniquement. Eric
  10. Même problème pour moi. C'est pour cela que j'ai des verres correcteurs aussi sur mes lunettes de VTT . Eric
  11. Salut Alain, je ne te connais pas non plus ? mais merci quand même. Eric.
  12. Après s'être inscrit, un des deux malheureux est revenu pour récupérer son vélo à côté de moi. Il avait disparu et j'avoue ne rien avoir vu qui semblait anormal. Cela dit, j'ai pour principe de ne jamais abandonner mon vélo. Aux inscriptions, si je suis seul et qu'il n'est pas possible d'entrer dans la salle avec mon vélo ... c'est dommage pour les organisateurs mais je pars sans payer. En général, je viens payer au retour ... si il y a un bike park. Au retour, sans bike park, pas d'after. Eric
  13. Lors de mes balades en VTT, j’utilise un petit appareil photo de poche Canon S95 dont la taille, le poids et la qualité me conviennent parfaitement. Son seul inconvénient est d’avoir un long temps de latence (le délai entre le moment où on appuie sur le bouton et celui où la photo se prend). Cela ne pose pas de problème pour des photos « touristiques » mais quand on veut prendre des cyclistes « en action », c’est quand même problématique. Je voudrais obtenir un temps de latence équivalent à celui d’un appareil reflex. Parmi mes contraintes, je veux pouvoir prendre des photos en mode RAW (càd capturer l’image telle qu’elle arrive sur le capteur, sans être traitée). Je souhaite également un zoom optique. Mon S95 actuel a les dimensions : 10 x 6 x 3 cm et il tient dans une poche sans problème. Auriez-vous une suggestion pour remplacer cet appareil ? Merci d’avance, Eric
  14. Cela fait des années que je suis abonné à MBR (cfr . https://www.mbr.co.uk/) , une revue britannique. Non seulement, leurs articles sont de très bonne facture mais en plus, ils présentent à chaque fois un paquet de traces (ok, c’est en Grande-Bretagne) toutes plus intéressantes les unes que les autres. A chaque numéro, ils ont une rubrique technique. Et en plus, ils ne me cassent quasiment pas les pieds avec des vélomoteurs électriques. Allez voir leur site, c’est vraiment bien. J'avoue que je suis chaque fois déçu par o2biker qui ne correspond plus du tout à ce que je recherche. Je me demande bien pourquoi je continue à l'acheter à chaque fois ?. Eric
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