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Showing content with the highest reputation on 09/27/2020 in all areas

  1. Nouvelle paire de roues ūüėä Duke Lucky Jack 6ters 29, moyeux Industry nine et cx ray. Des roues Dikkenek avec des √©crous alu sauce Dallas ūüėč 1394g sans valve ni tape (je dois en acheter) Merci @Thom Powderet @guizaume On a vraiment la chance d‚Äôavoir une communaut√© en or sur ce forum.
    7 points
  2. beau vainqueur quand m√™me ! sinon quelqu'un sait me dire comment on d√©sactive pendant quelques jours les cha√ģnes fran√ßaises sur proximus tv ?
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  3. je viens de tomber sur un joyeux drille sur marketplace qui essaie de vendre ce brol 2300‚ā¨ j'ai rarement vu quelque chose d'aussi laid
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  4. Je ne sais plus sur quelle chaine c'√©tait car j'ai switch√© entre sporza et les hollandais, mais les commentateurs ont r√Ęl√© sec sur Roglic √† la fin, genre pourquoi il n'a pas aid√© Van Aert qui s'est mouill√© pour lui pendant 3 semaines.. (litt√©ralement ils ont dit qu'il a roul√© le jus de ses couilles pour lui) en relisant √ßa, je suis assez sur que c'√©tait sur Sporza
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  5. J'ai fait de la route l'aprem, pas eu de vent. Routes sèches et (petit) soleil, top !
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  6. Ouais, enfin, n'exagérons pas trop quand même Réveillé avec des pieds de plomb ce matin, mais il ne pleut pas sur le BéWé (du moins, chez moi). Je me motive, je démarre. Ca commence bien, après 5' de route j'ai un préssentiment : je n'ai pas fermé la porte du garage. Demi-tour et bingo. Ouf, car mes demoiselles dormaient encore, et le chien n'aurait pas dit non à une petite découverte du quartier, seul sans laisse. Route tranquille mais humide jusque Daussoulx. E42 ça commence à bien doucher, je roule sur des oeufs avec des pneus au témoin, c'est holiday on ice. J'arrive chez @pipette à 7h50, mais suite à une mauvaise communication, il est déjà au départ. Je trace pour les rejoindre. On démarre à 8h10 à 3, sur le 55. Terrain top même si je ne suis pas franc quand c'est gras. C'était top pendant les 25 premiers kms, ensuite quelques liaisons sur route mais c'est la vie, il en faut. On bifurque finalement sur le 44 car timing serré pour moi. J'ai eu peur d'avoir froid : rien du tout (short, sous-vêtement thermique longues manches, maillot long et kway léger. 15/20' de pluie fine je ne sais plus quand mais ça n'a pas été dérangeant. Le fléchage était top. Je déplore toujours les arrachages de flèches. On a croisé les motards : super sympas. Ils déploraient l'arrachage d'un grand panneau indiquant les bifurcations. Le terrain bien comme il faut, j'ai adoré les quelques passages à gué. J'ai adoré la bouclette "hard" sur la fin Arrivés au départ à 11h15, on remonte chez @pipette, bikewash et humanwash en vitesse. J'arriverai à la maison à 12h50, nickel, ouf ! Merci les gars pour ce super taf !!!!
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  7. Salut Pili, oui b√™te chute dans la descente qui arrive sur la brasserie la coccinelle, pourtant j'avais bien compris que je devais √™tre prudent sur le technique bien glissant, mais juste un passage sur des pierres et la roue avant se d√©robe, me voil√† √† terre aussi vite. Diagnostic sur le coup pas grand chose puis je vois mon coude en sang, l'avant-bras a √©t√© toucher par le tranchant d'une pierre, dommage j'aurais bien aim√© profiter de l'after ūü•ļ Oui j'ai entendu parler de cette chute par le soigneur, mais ce n'est pas moi
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  8. Je changerai le cintre pour un modèle un poil plus moderne (Compact et anatomique) et adapté a des changements de vitesses sur les manettes. On en trouve en occasion pas cher! https://www.materiel-velo.com/a109-choisir-un-cintre-velo-route-compact-anatomique-ou-shallow.html https://www.mantel.com/blog/fr/quel-type-de-cintre-de-route-vous-convient-guide-dachat
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  9. j'ai démarré vers 8h30 sur le 77km avec dans l'idée de switcher sur le 44 km comme expliquer ci-dessus par @faf . Mais j'ai switcher bien avant ! juste après le premier point eau en fait +-25km !! Le terrain gras et des crêtes hautes et longue à grimper m'ont fait changer d'avis ! Je me suis vite rendu compte qu'il fallait un gros bagage technique(que je n'ai pas) et ou des cojones Enormes(pas non plus!) pour les descentes techniques rendues glissantes !! j'ai donc été très prudent et un peu de control slip je dois le dire ! Mais quel beau terrain de jeu et quel pied cette rando .Merci aux organisateurs J'ai eu le plaisir de croiser et échanger quelques mots avec @iBxL et Yves . Mr @Pili aussi ,enchanté . Je finis avec 51 km, un paquet de D+ , mal aux jambes mais un bon souvenir ! A l'année prochaine
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  10. Si si, on √©tait l√† Je viens juste de rentrer....hum.... Dommage qu'on se soit rat√© Apr√®s deux jours de fl√®chage sous une m√©t√©o vraiment vraiment compliqu√©e (froid, vent, pluie), je m'√©tais promis de ne pas rouler ce matin et d'aller direK √† la case "Camion Chimay" pour accueillir les copains.... Au final, me rendant compte des nombreux potes qui, malgr√© une m√©t√©o dantesque sur le coup de 6h du mat, s‚Äôappr√™tent √† rejoindre Esneux , je me dis....plus choix, va falloir y aller Du coup, start vers 9h sur une distance encore √† pr√©ciser mais avec un tout bon petit groupe... D'embl√©e, je constate que le fl√®chage (mon fl√©chage) est en partie parti en couil*** Juste dingue le nombre de fl√®ches arrach√©es par la temp√™te de la nuit.....aie aie aie, √† ce moment j'ai des sueurs froides et me dis que √ßa va √™tre le carnage.... Heureusement, Fabrice, qui roule sur un v√©lo motoris√© (si si) et une √©quipe formidable de motards se sont donn√©s √† fond pour rectifier au mieux ces imperfections li√©es en partie aux fortes intemp√©ries des deux nuits pr√©c√©dentes.... Au final, on suivra le 66/77 + passages hors parcours => 75km de vrai gros plaisir v√©t√©tesque !!! M√™me si, √©videmment, je connais le parcours par cŇďur, le red√©couvrir sur ce sol bien bien gras a √©t√© un vrai bonheur.....punaise, √ßa chasse, √ßa glisse souvent de partout mais quel fun.....parfois c'√©tait tr√®s limite..... J'ai ador√© la descente des lacets de la tour St Martin, descente "revisit√©e" par un arbre couch√© dans la 3√®me √©pingle...pas le choix que de couper tout droit...chaud chaud.... La zone technique dans la carri√®re √©tait parfaite..... Le final tout en single (presque) descendant √©tait top.... Bref, ce n'est pas de "l'auto pub" mais j'ai vraiment ador√© la sortie du jour qui plus est en tr√®s bonne compagnie puisque les locomotives du groupe √©tait @Stumpjumper et @¬į¬įlionel_8xc¬į¬į, on peut dire qu'on a mis un tr√®s beau tempo On aura aussi eu une m√©t√©o quasi de r√™ve....m√™me carr√©ment du soleil... assez dingue..... Super chouette after, avec la tr√®s grande joie (vraiment) de discuter un peu avec Martial @Baron Rouge (Mr RDP) ! La seule chute dont j'ai entendu parler, c'est celle de @fredel, j'esp√®re qu'il va +/- bien
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  11. C'est jolie cette capsule assortie aux nipples ‚̧ԳŹ
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  12. C'est un lapin de la ville , il dort dans mon atelier , mange dans la veranda , la journ√©e il travaille au jardin √† tondre la pelouse , et s'installe le soir sur le fauteuil √† c√īt√© de nous quand on regarde la t√©l√©, c'est surprenant , oui je sais √ßa fait penser √† un certain sketche J'ai finalement sorti mon vtt vu l'√©tat du terrain , j'ai pas eu de pluie , par contre ce put.n de vent, je suis rentr√© mort √† la maison mais content de l'avoir fait quand m√™me;
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  13. La forme de ton cintre ne te permettra jamais de placer des cocottes √† l'horizontale. Le poignet sera cass√© dans l'autre sens. Vois plut√īt la compatibilit√© des 2 pi√®ces pour optimiser le confort. Mais en l'√©tat, tu auras toujours un creux
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  14. Partis à 8h30 sur le 44, un peu de pluie mais rien de dramatique, retour à... 13h30 Et complètement morts encore! Super parcour, bien gras et tout en glisse par moment. Les flèches n'ont effectivement pas toutes survécu, mais je ne me suis gouré qu'une fois. Par contre, on a bien profité du bar... mais pas vu de bmb. Ha oui, je termine avec un peu plus de 45km et 1277 m de d+
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  15. Ben moi franchement je l'ai vraiment appréciée cette flotte. Quelle plaisir de s'en prendre plein la tronche, d'avoir les pneus et les godasses qui glissent et qui pèsent deux fois leur poids. J'ai eu du fun. Et puis c'est pas comme si on n'avait pas eu de beau temps pendant des mois... T'as expliqué à ton lapin que les carottes sont meilleures quand le sol ne manque pas d'eau?
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  16. ahah Rodrigo parle encore de REV il est pas possible Ou sinon gros oubli la semaine derni√®re lors de la derni√®re √©tape du Tour. Petit reportage sur les vainqueurs belges sur les Champs-Elys√©es, sympa, mais... Le journaliste a oubli√© la victoire de Johan Museeuw en 1990 ūüôĄ assez incroyable comme oubli. J'ai envoy√© un petit mail √† Rodrigo, pas de r√©ponse... En plus ce sprint √©tait assez dingue, pas seulement parce qu'il √©tait encore chauve √† l'√©poque, mais parce que √ßa a vraiment lanc√© sa carri√®re Soit...
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  17. Joli ça Laurent! Au plaisir de faire le livreur de nuit
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  18. J'espère que l'avant est plus lourde pour t'empêcher de chuter en arrière
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  19. Sorry, j'ai pas √ßa. J'ai plut√īt des trucs comme √ßa : Mais comme dit par les autres, il y a plusieurs autres utilisations pour ces "rondelles" caoutchouc que tu cherches. Auto et √©l√©ctricit√©/√©lectronique me viennent aussi √† l'esprit.
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  20. La Gouleyante avec sa nouvelle partie dans la mise à blanc :
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  21. https://physiovelo.com/2018/09/16/positionnement-cycliste-mains-et-cockpit/ Tu fais comme tu veux, attention la photo n ‚Äėest pas a comparer avec tes manettes qui ont un changement de vitesses int√©gr√©s et qui n√©cessite mobilit√© du poignet. Perso apres une √©tude posturale je ne voudrai certainement pas rouler avec des cocottes si basses. en les montants tu disposes de 2 positions suppl√©mentaires.
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  22. Mwouais bon, va dire ça aux restaurateurs ... no mask et 40 pers dans un endroit clos Allez ..
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  23. Trop basse ; tu va casser ton poignet en tenant le dessus des cocottes.
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  24. C'est bien positionné Tu vas te régaler niveau confort avec ces vieilleries Pour les gaines, je partirais sur du noir.
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  25. @PunkyB tu peux trouver cela chez les fournisseurs automobile style API ou chez un carrossier . Je regarderai au boulot lundi , quel diamètre aurais tu besoin ?
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  26. Sinon, tu vas trouver ça dans n'importe quel magasin de matos élec' bien achalandé.
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  27. J’ai zappé sur Eurosport après l’explication que la longueur des manivelles influait sur le développement en mètres d’une transmission.
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  28. Rock Shox Judy SL de 1998 en 1 pouce , 195mm 63mm de débattement. 1507gr
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  29. On va finir par arriver sous les 1200g pour une roue 29 Ca va faire un sacré budget par contre ! 1254 g (tape et valves inclus) avec des Duke Lucky Jack Ultra, Moyeux Erase, rayons Sapim CX Ray, Nipples alu Sapim Polyax 12mm.
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  30. 1 point
  31. Enfin ! On se demandait à quoi servait notre argent...
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