james_jc

03/04/2020 VELOVERT 245 : " Interview Joe Breeze"

Marzocchi XC700 Titanium de 1995 (1 1/8 x 210mm) : 1576gr

J'ai hâte de monter et tester la xc700 Ti, voir si mes nouveaux tiendront mieux que les originaux. La XC600 a un pivot en alu que je vais récupérer pour la 700... J'attends encore 2 Marzo : une XC600 silver et une XC500 Titanium...Que voulez vous , à +- 20eur la fourche, si je sais les sauver de la benne, je n'hésite pas 😉 Merci pour ta Manitou SX, mais j'attends aussi une Manitou 2 de 1993 .Je trouve que c'est l'une des + belles ! 💜

'Faut vraiment que ce confinement "covid 19" se termine....😬 ==> Marzocchi XC600 Titanium de 1994

Un kit de wipers Reset Racing Components Blue Seals Il y a encore le prix en deutsche mark , 59DM ( +- 30eur) pour Marzocchi. Et l'entretien complet (nouveaux joints , huile 20wt) de la XC700 Ti et placement des BlueSeals.

Ton pire cauchemar @jos_2001 Marzocchi XC700 Titanium de 1995

Le premier vtt de compétition de Julien Absalon Un Scott Pro Racing de 1995 (xtr m900; rock shox judy SL ; pédalier CookBrosRacing;...)

Cannondale Delta V2000 à 100eur

Nouveaux joints , de l'huile 20wt et remontage de la fourche. J'attends un nouveaux kit de wipers (joints racleurs)

Scott Unitrack

Scott Comp Racing (1995) à 95eur

oui, je pense que les wipers étaient de mauvaise qualités et laissaient passer trop d'impurtés qui se déposaient sur les joints (pas top non plus) .... C'était ma premiere fourche hydro, elle fonctionnait bien , mais pas longtemps 😤😤 Je vais la tester avec de nouveaux joints + modernes !!! As tu encore ta gold ? elle traine dans ta cave ?

Une Marzocchi XC700 de 1995-96. Elle est HS, pisse l'huile,... Je vais lui trouver les nouveaux joints "generiques", + moderne et - cher que des originaux Marzo' à suivre ... 😉

Un Scott Team Racing (1992-93)