RifRaf 7,027 Posted May 7, 2015 Report Share Posted May 7, 2015 Si et mettre un dérailleur arrière! Quote Link to post Share on other sites
Tonton tapis 7,318 Posted January 5, 2020 Report Share Posted January 5, 2020 Yo, déterrage de sujet, ma révélation ne fonctionne vraiment pas comme il faut, c'est visiblement l'avis du shop où je l'ai déposé. Ils sont honnêtes ils me conseillent plutôt de passer par un préparateur. J'avais déjà regardé chez Novyparts , il a un kit air et hydraulique , 279 € all in , pas mal. Est ce qu'il y a un équivalent en Belgique qui travaille avec des cartouches shiftup ? Si ça existe pour ce modèle évidemment.. Une idée du coût de cette cartouche ? Ou alors je la change , mais c'est con d'aller foutre 600 balles dans une neuve alors que je peux avoir un truc qui fonctionne bien pour la moitié.. On m'a parlé de LRS suspension ? Quote Link to post Share on other sites
Jojobleu 2,960 Posted January 5, 2020 Report Share Posted January 5, 2020 suspension lab ? Quote Link to post Share on other sites
Iceman 1,332 Posted January 5, 2020 Report Share Posted January 5, 2020 +1 pour SuspensionLab, Laurent est le gourou de la fourche ! Quote Link to post Share on other sites
Toff 3,427 Posted January 5, 2020 Report Share Posted January 5, 2020 Oui, LRS c'est top, Julien est un ancien technicien de chez sabma qui bosse très bien Quote Link to post Share on other sites
Blacksad 3,065 Posted January 5, 2020 Author Report Share Posted January 5, 2020 +1 pour LRS suspension ! Il bosse bien et très honnête pour ce que j'en ai vécu... Faut voir son garage, c'est sympa! Quote Link to post Share on other sites
missJuJu 1,950 Posted January 5, 2020 Report Share Posted January 5, 2020 +1 pour LRS Suspension mais peut-être pas vraiment à coté pour toi (Stoumont) Quote Link to post Share on other sites
Tonton tapis 7,318 Posted January 5, 2020 Report Share Posted January 5, 2020 Il y a 4 heures, Iceman a dit : +1 pour SuspensionLab, Laurent est le gourou de la fourche ! Mwouais.. j'ai un autre avis Quote Link to post Share on other sites
Caliméro 52 Posted January 5, 2020 Report Share Posted January 5, 2020 C'est à dire ? Quote Link to post Share on other sites
Tonton tapis 7,318 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 bah, une expérience ou deux pas très concluante, et pareil pour un ami, plus qq faits reportés par d'autres personnes... mais voilà, j'ai décidé de changer de crèmerie en gros. Pour LRS, je l'ai contacté , en effet il m'a répondu rapidement , il a checké ce qu'il pouvait faire, et en gros la solution la moins coûteuse qu'il me propose c'est que j'achète moi même le kit upgrade sur Alltricks et qu'il le place Apparemment son tarif HTVA est celui que je peux trouver en prix public sur internet... c'est fou... mais accessoirement je ne trouve pas de kit upgrade pour mon modèle... ça tourne en rond donc... Soit je décide de passer par la case Novyparts, soit je check les promos fourche pendant les soldes à venir.... Quote Link to post Share on other sites
PunkyB 2,860 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 C'est bien la première fois que j'entends un retour moins positif sur Suspension Lab... Quote Link to post Share on other sites
Tonton tapis 7,318 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 bah, même chez sabma ça leur arrive de foirer un entretien... donc je veux pas généraliser , mais moi j'ai eu un souci direct avec mon amorto après l'entretien, et un pote pareil .. et un gros shop qui m'a déconseillé d'aller vers lui , ils auraient eu pas mal de soucis (mais là ce sont des faits non vérifiés... peut être qu'il y a d'autres choses derrières, comme des tarifs ...ça je sais pas) Et ma fourche ne fonctionne pas du tout comme il faut , et comme je l'ai faite entretenir quasi de suite après l'achat, de 2 choses l'une , soit elle n'allait pas de base, soit de nouveau y'a un truc qui n'a pas été dans l'entretien... mais comme je roule comme ça depuis de longs mois , je ne sais pas trop le pourquoi du comment... Quote Link to post Share on other sites
PunkyB 2,860 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 Ouais... ça fait pas mal de conditionnel pour dire que ça vient de lui quoi Quote Link to post Share on other sites
Toff 3,427 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 Où est le conditionnel quand Fred dit qu'il a eu un souci direct et un pote pareil ? Je peux rajouter un témoignage identique si il faut Quote Link to post Share on other sites
BONE 702 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 Sinon c est quoi ton soucis sur la fourche Fred ? Quote Link to post Share on other sites
Tonton tapis 7,318 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 Faut essayer pour comprendre.. aucune sensibilité, pas régulier puis très linéaire, talonné vite et ne fait pas son job dans les premiers cms .. Velo d'occase et fourche hors garantie de tte façon Quote Link to post Share on other sites
missJuJu 1,950 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 c'est l'ancienne version de revelation, donc en 32 ou c'est déjà en 35? Quote Link to post Share on other sites
BONE 702 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 C est quelle cartouche ? Quote Link to post Share on other sites
Tonton tapis 7,318 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 RC , en 32 mm , mais le diamètre des plongeurs n'est pas en cause, et l'ami @Krutor qui a la même sur le même vélo n'a pas de souci , donc oui, c'est la cartouche , ou une fuite côté chambre à air ? mauvais équilibrage des chambres ? là je suis pas spécialiste mais ça se pourrait ? Quote Link to post Share on other sites
missJuJu 1,950 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 tu peux quand même te poser la question si ça vaut la peine d'investir dans cette fourche et de ne pas regarder pour une fourche un peu plus costaude avec les plongeurs en 35, genre Pike ou même une revelation plus récente comme j'ai sur mon Stump.... à mon avis pas trop compliqué à trouver. Quote Link to post Share on other sites
Tonton tapis 7,318 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 la question se pose en effet Pour les plongeurs de 35 , je ne suis pas sûr que ça soit super utile sur le camber , plus rigide oui, plus lourd aussi , j'aurais plutôt vu une Reba ou une Sid (j'aime bcp les bleues ) , enfin un truc plus rando/trail, qui correspond à mon usage du Camber Quote Link to post Share on other sites
missJuJu 1,950 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 c'est quoi en débattement, 120? Quote Link to post Share on other sites
Tonton tapis 7,318 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 oui oui, mais je pense que 130 pourrait coller, au max , mais il est bien en 120 aussi Quote Link to post Share on other sites
hman32 474 Posted January 6, 2020 Report Share Posted January 6, 2020 Tu recherche en boost ou non boost ? Parce que j'ai la Reba RL 120mm non boost de mon canyon que je compte revendre. Elle n'a fait que 300km avant que je ne la remplace par la DVO Quote Link to post Share on other sites
Tonton tapis 7,318 Posted January 7, 2020 Report Share Posted January 7, 2020 Pareil, j'ai une classique là maintenant en 15x100 mais j'ai une roue boost qui traine donc aucun soucis. Tu sais m'en dire plus sur le modèle de canyon sur lequel elle était , ou la version exacte de ta reba ? Pour le prix fais-moi un mp comme ça je sais tout merci Quote Link to post Share on other sites
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