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Le topic des bagnoles


loute

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oui chez Audi ils ont aussi sorti ça sur certains 4 et 8 cylindres... Pas mal cette nouvelle Boss :) J'ai déjà vu une Shelby en action, et elle aussi son échappement est une tuerie :) Sur que niveau comportement, ça doit être assez violent, vu la technique préhistorique du train arrière. Mais au moins on doit s'amuser :) Sinon dans ce style, je préfère aussi la Camaro

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l'A6 break est à la maison, première impression par rapport à la série 5 break, beaucoup plus petite, le plafond est vachement bas ! reste à aller faire un tour et tester les poney

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  • 3 weeks later...

tiens, c'est quoi ce délire à 2 balles (panpan) d'accrocher un canard de foire à l'arrière de sa caisse?? perso, je m'amuse à observer les combos "canard+collier hawaiien sur le rétro" ^^ y a pas à dire, on a un paquet de "jackies" dans le namurois... même chose par chez vous?

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un pote a un dans le vide poche coté passager, une peluche spermatozoide offert par sa copine :D

Image IPB

(d'autres cellules existent, ainsi que plein de maladie http://www.scienceshopping.com/jouets/peluches-et-figurines/les-peluches-microbes.html)

Pour les canard ça doit être venu via les sextoy canard qui sont "tendance et décoratif"

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tiens je me suis toujours posé la question... faudrait que j'en arrête un pour demander. dans le tournaisis, paradis des kékétiouning, y'en a une bonne poignée, de duck cars... ahah moi j'ai un sticker "raceface" et un "heineken" mes passions réunies

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belle merde les voitures sans roue de secoure ! avec leur kit de réparation ou tu en fous partout tout ça pour gagner du poids Sinon c'est assez sympa l'A6 C7, ça pousse définitivement moins que la serie 5 touring à quantité de poney quasi équivalente Je crois que j'aime les propulsions c'est grave docteur ?

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Vrouille, quelle moteur l'A6 ? La BM c'était une 525d, non ? Je n'ai pas essayé ce dernier modèle, mais j'avais trouvé le précédent en 2.0 poussif vu le bestiaud et le 2.7 pas très envoutant. La nouvelle 520d m'a paru tellement efficace et homogène, alors que l'A6 ne m'avait pas fait vibrer malgré un sérieux indéniable et que le dessin de ce nouveau modèle me semble bien fade hormis la poudre aux yeux des optiques, que je me demande comment ton paternel préfère l'Audi :-#

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pas eu le choix, voiture de leasing, il devait descendre de gamme donc A6 2.0 en 177 ch puis je trouve la C6 plus jolie que la C7 mais la new série 5 est clairement plus jolie

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Ouep mais la 4 est beaucoup plus belle ;) J'aime pas le vieux pare-choc arrière en plastique non peint sur la plupart des 5... Qu'est-ce que les assurances c'est cher :( J'étais sur une 136 Ch mais ça revient vite chèros.

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Vais aller sur une 90ch, + c'est pas raisonnable car conducteur jeune et je vais seulement commencer à travailler et j'ai pas envie de claquer toute ma tune dans titine ;) Pour l'instant, c'est la 6 de la madre.

Modifié par Hadrien D.
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J'ai en effet vendu mon A3 tdi 90 mais de 1998... avec presque 300000km... J'en était très content... mais elle allait commencer à tomber en ruine... Là Pauline à repris ma mégane (de société) car je n'ai plus besoin de voiture, mais quand on aura les moyens, c'est retour chez Audi.

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J'ai ma licence et je le passe fin aout. Je veux rouler avec mieux qu'une 206 hein! ;) Bien qu'adorant les veilles GT (gti,...), c'est souvent des essences et avec beaucoup de km. J'ai regarder des Golf 1 et 2 gti mais elles sont chères!

Modifié par Hadrien D.
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Bon, je vais une fois me lacher. J'ai lu beaucoup d'inepties et autres lieux commun plein de perceptions gratinées de marketing qui parfois m'ont fait grimper sur mon clavier... Bon Hadrien, pourquoi cette charette de Golf? Sans rentrer dans des considérations subjectives (c'est moche et impersonnel), pourquoi ce truc trop cher (surtout en occase), pas plus fiable qu'une autre et cher à assurer? La Golf 4 a comme seuls atouts sa finition et sa consommation par contre ça roule HYPER mal, c'est bruyant et ça n'a vraiment rien d'enthousiasmant. Son chassis se désuni assez rapidement entre l'avant (pas trop mal suspendu) et l'arrière (trop souple et avec un retour mal géré) dès qu'on augmente la cadence. La G5 est encore plus chère, moins bien finie, l'équipement est indigent mais elle est un peu mieux suspendu et les TDI (même le 90cv) est volontaire. A choisir, une Leon ou une Octavia premiere série (bon un 1.8L 180cv de préférence :D ) Il y a pléthore d'occasion +/- du même age moins chères, plus fiables et pour lesquelles ton assureur te fera moins la gueule (ou alors lui sera content mais pas ton portefeuille). Il faut commencer par les japonaises, souvent moches, consommant plus (ok les pièces sont chère mais facilement trouvables en occase) mais autrement mieux finies (solides, les jap des années nonante étaient conçues pour résister à la fin du monde) et infiniment moins chères. De plus, prendre un véhicule avec moins de béquilles électroniques est une bien meilleure école pour un jeune conducteur (ça c'est un avis hautement personnel). Si je me souviens bien tu zieutais des truc plus exotiques alors pourquoi pas une Subaru 2.0L équipée au gaz, une Honda des grandes années, une Corrola, une Focus première génération (très bien suspendue, elle), une Volvo 850, une 480, une S/V 40? Dans le genre plus risqué une Alfa 156, voire plus vieux. J'ai eu 3 "charettes", une Escort 1.6D, une Mazda 323 1.7D et une 626 2.0D (ké bac celle-là) et aucune ne m'a lâché et pourtant j'ai fait +/- 100.000lm avec chaque et, par exemple, la 626, je l'ai achetée à +/- 300.000km pour 1800, je l'ai vendue 12 ou 1500 en l'entretenant normalement. Bref, ce n'est que mon avis et aujourd'hui, si je dois me racheter une voiture je cours vers une 850 (ou un Kangoo :D)

Modifié par spin
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Clair qu'une petite subaru c'est le top mais essence, consomation... Et celle que j'aime bien sont trop puissantes ;) A part ça, je suis difficile, j'aime pas les françaises (à part les classiques 205gti,...) et peu d'asiatiques. Chez moi, on a eu 3 vw et 3 audi et on a toujours été super satisfait. Clair que la Golf n'a pas beaucoup de caractère. Mais pas d'essence pour moi (ce qui élimine toutes les bonnes veilles Gti), je regarde aussi aux normes pollutions qui augment la factures et une consomation correcte vu le prix du gasoil.

Modifié par Hadrien D.
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Si t'aime bien les Sub, regarde du côté des Legacy équipées au gaz. En effet, elles consommes :D Une audi 80/90 (la carée celle avec un vrai coffre) alors avec le 1.6 TD ou un T2. En turbo Diesel, tu peux chercher du côté des 306, ça roule hyper bien et ça a un peu plus de gueule qu'une Glof. En occase diezout japonaise, une Corolla :D ou alors une Camry break si t'aimes bien les corbillards. En Audi, une des dernières 100 avant que ça ne devienne A6. Bref, en cherchant bien tu trouveras un truc qui te file la banane. Dans le genre décalé, une merco :D (bon, des 500E au gaz ça doit pas courrir les rues)

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allez sérieusement, c'est un de ces bac quand même... le bazar y doit faire 2 tonnes! puis c'est frimeux à mort fin bon les goûts & couleurs... en fait j'aime pas les décapotââp'

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