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Le Topic du Tour 2024 (ses VAE, ses chutes, ses commentaires a la con pour meubler l'absence de spectacle)


Messages recommandés

Posté(e) (modifié)

Je crois que la messe est dite... 7mn35...

Modifié par Jojobleu
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Posté(e)

Mais ça va encore augmenter sa popularité auprès des français....

 

Pinot qui râle sur les motos dans la dernière montée, il y en a une qui a faillit lui tomber dessus (elles ont calées car pente trop forte) car on a laissé passer les voitures etc alors qu'il y avait des très petits écarts

Posté(e)

Et la voiture ASO.

Ils voulaient essayer de remettre un peu de suspens ^^

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Posté(e)
Il y a 6 heures, Gaetan0108 a dit :

La courbe de distribution des coureurs par vitesses est assez folle je trouve … 

 

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Ouf...assez dingue...

En statistique on appelle ça un oublier ou une donnée aberrante 😅

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Posté(e)

Les coureurs ont été arrêtés par des véhicules … eux même arrêtés par des gens ! 
 

Après pour le Pog. 
triste de le voir comme ça. Mais c’est un peu logique. 
oubliez pas qu’il a eu une prépa de merde avec son poignet hs à LBL. 

 

Posté(e) (modifié)

ça fait quand même un moment qu'il existe des HT avec résistance.  (UAE a même son propre logiciel genre Zwift)

Donc il a la possibilité de s’entraîner quasi pareil que dehors. Juste qu'il a dut attendre un peu pour se mettre en danseuse.

 

Et vu qu'ils calculent les entraînements sur base de leur puissance (TSS etc), que ça soit dehors ou a l'intérieur...

 

Il a juste eut un bon gros jour sans, ça arrive et parfois un tour ça se joue à ça. Faudra voir comment ça se passe demain car il est peut être malade. (A force de faire des salto dans la piscine ? ^^)

 

Dans Pédale, il y a un article sur les trains des les pelotons, et ils expliquent qu'une fois la Sky avait roulé fort pour faire peur (en mode "le boss va vous en mettre une belle a la fin") , mais en fait le leader était pas bien, c'était du bluff. 

Si les autres avaient osé attaquer, la sky aurait perdu le tour;

Modifié par dj_
Posté(e)

Je ne crois pas à l’entraînement équivalent sur un rouleau à résistance. 
suis peut-être old school. 
mais j’ai du mal à admettre ca. 

Posté(e)

Théoriquement tu sais t’entraîner mieux sur le HT, car t'as pas de tournant, de voiture, de carrefour etc. Ou simplement une descente qui fait diminuer ta puissance si tu fais pas attention.

Remco a recommencé dès qu'il a su se passer de béquille.

 

Mais je pense pas que psychologiquement tu saurais rouler >20h/semaines sur le HT :s

Mais les équipes qui s’entraînent en polarisé où c'est quasi la totalité de l’entraînement en mode trèèès tranquille (papotage etc), ben tu fais tes sorties tranquilles dehors, et puis tu fais les séances qui arrachent chez toi.
 

Posté(e)

bah il a (plus que très bien ) fait son job, bon dommage pour le spectacle car tout le monde espérait qu'il en mette une, 

mais chapeau ,  il a la sagesse d'être parent, ce que beaucoup d'autres n'ont pas, 

ce mec est un athlète et un exemple pour les jeunes.

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Posté(e)

C'est le pilote de la moto de Thomas Voeckler qui est à l'origine du bouchon dans l'étape d'hier .

Ils sont exclus du Tour aujourd'hui et une amande de 500 fr suisse chacun. 

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Posté(e)

J'ai vu des discussions sur l'aérodynamique des voitures suiveuses lors du clm. La bagnole de Pogacar le suivait avec 2 vélos, celle de Vingegaard était blindée de vélos sur le toit (7 ou 8). Ca cause un obstacle aérodynamique plus imposant qui créerait une zone de surpression plus importante à l'avant du véhicule et une poussée plus importante vers le cycliste. Mais ce ne serait que quelques secondes d'avantage au final.

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Posté(e)

WHAT ???? 

 

c'est sérieux ?? 

Dju !

 

suis pas du temps capable de dire si ça marche ... mais si c'est vrai, c'est juste incroyable :D

Posté(e)

New research by Bert Blocken, an engineering professor at KU Leuven and aerodynamics consultant for Jumbo-Visma, suggests something more: that even at a given follow distance, aerodynamic benefit from the follow car can vary in small but significant ways depending on the number and arrangement of spare bikes on top. Ahead of the only time trial in the 2023 Tour de France, and with the top two riders on GC separated by just a handful of seconds, even minute details matter.

 

https://escapecollective.com/are-bikes-on-the-roof-affecting-time-trials/

Posté(e)

Ils ont augmenté la distance minimale entre les voiture et le vélo a cause de ça :) 

 

Posté(e)

Je rejoins l'avis de @ondolina pour Wout Van Aert, humainement c'est un tout grand pour moi. Et si vous avez vu hier lorsqu'il est venu félicité Vigegaard après l'arrivée, j'ai eu l'impression que Jonas savait que Wout allait partir et lui disait aurevoir presque comme si c'était son père qui s'en allait  :hapface01:

Posté(e) (modifié)

Campenaerts devant en échappée avec un autre lotto, un soudal et un uno-x

 

Donc dans le groupe en tête du peloton derrière, il y a Alaphilippe et un autre Soudal qui viennent foutre le bordel ^^

 

(ça fait 3 étapes que Campenaerts roule dans les derniers pour se reposer)

Modifié par dj_
Posté(e)

Pour le CLM, j'ai lu une estimation de 7,3-7,5w/kg pendant 13 minutes d'ascension pour Vingegaard, après avoir roulé à 50,6km/h de moyenne jusque là (31s d'avance sur Pogacar à ce moment). C'est du jamais vu.

Vu les chiffres ébouriffants, il n'est pas certain que Remco puisse concurrencer avec ce niveau-là.

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Posté(e)
7 hours ago, sdon1011 said:

Pour le CLM, j'ai lu une estimation de 7,3-7,5w/kg pendant 13 minutes d'ascension pour Vingegaard, après avoir roulé à 50,6km/h de moyenne jusque là (31s d'avance sur Pogacar à ce moment). C'est du jamais vu.

Vu les chiffres ébouriffants, il n'est pas certain que Remco puisse concurrencer avec ce niveau-là.

Après tant qu’on a pas les chiffres de son capteur difficile de juger même si les estimations sont sûrement proches de la réalité.

 

Posté(e)

Powless publie les siennes. Sur l'ascension il était à 430w, 6.5w/kg avec un vélo de montagne puisqu'il a changé avant la côte. Ca donne une idée du travail qu'il a accompli sur ce segment. Avec un temps de 6min47s (33s plus rapide) et son vélo de clm, Vingegaard était à tous les coups bien au-dessus.

Posté(e)

Aujourd'hui Sepp Kuss de nouveau victime d'une chute (Rodriguez qui tombe devant lui) et salement amoché à l'arcade sourcilière. Il perd ainsi sa place dans le top 10 :s 

Posté(e)

bon voilà , c'est terminé, sympa le vainqueur limbourgeois du jour 😍

 

 

allez vous pouvez changer de chaîne et aller regarder la coupe du monde féminine.

 

Posté(e)

Oh oui content pour lui 😍 

content que Philipsen ne l’ai pas. J’aurais même voulu qu’il perde le maillot au final. 
je ne l’aime pas bcp. Je le trouve prétentieux aux interviews. Et pas très sport avec ses concurrents. 
 

 

Posté(e)

Je ne m'étais jamais intéressé à lui avant le tour et ce qu'il a montré de lui, me conforte dans l'idée de ne rien savoir de plus... par contre, joli coup de Jordi

Posté(e)

Mais sa copine était présente avec des robes vertes pour être raccords.

 

Heureusement pour elle, il n'aura jamais le maillot du meilleur grimpeur

Posté(e)

Ça doit être chaud de trouver plusieurs robe avec des poids rouge. Elle devrait se contenter de chaussettes.

 

(Si vous avez la chanson en tête a cause de moi, c'est cadeau)

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Posté(e)

Moi je l'aime bien Jasper Philipsen, malgré son geste contre Pascal Eenkhoorn il y a quelques jours d'ici (parce que là, on ne sait pas non s'il n'y a pas un vieux contentieux entre eux vu qu'ils ont roulé dans une même équipe il y a quelques années d'ici). Et à voir comment il a roulé et gagné au printemps à la "Bruges - La Panne" c'est plus qu'un sprinteur, mais aussi un coureur qui peut gagner des grandes classiques :-) 

Mais ça me fait aussi plaisir de voir Jordi Meeus gagner hier sur les Champs, une victoire qui va certainement en appeler d'autres :hapface01:  

Posté(e)

Il pèse combien Jonas ? 55 kg ? 😳

 

Ah ben j’étais pas loin...

 

 

Screenshot_20230724_221110_Chrome.jpg

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  • 11 months later...
Posté(e)

:icon_up:

 

Ça commence samedi.

Avec un petit suspens sur l'état de certains coureurs (Remco, Wout, Vingegaarrd).

Et un parcours un peu adapté vu qu'il y les JO, ça fini le 21 juillet à Nice (par une victoire d'étape de De Lie)

 

Ça commence par Visma qui présente son "Control Room" une camionette qui sera là comme "régie" pour assister les directeurs sportifs de l'équipe avec les images télé, la météo, des caméras dans les voitures, la position des coureurs, un chat interne, et une surveillance des réseaux sociaux.

 

L'UCI indique qu'ils vont vérifier si c'est ok avec l’article  1.3.006bis  (page 65)

https://assets.ctfassets.net/761l7gh5x5an/wQympSG6EWlKq6o6HKw9E/6a659ce56c6a1679ebc29d2aee0b4990/1-GEN-20240617-F.pdf

Car y a des données qui ne peuvent pas remonter a l'équipe (fréquence cardiaque et t° par exemple)

 

Mais une bonne partie des données (puissance, cadence etc) c'est autorisé.  Juste que je vois par quoi ils passent. Canaux radio ?

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Posté(e)
Il y a 14 heures, dj_ a dit :

ça fini le 21 juillet à Nice (par une victoire d'étape de De Lie)

 

Tu pense qu'Arnaud De Lie pourrait gagner ce contre-la-montre ? :omg_smile:

 

Et en attendant, si vous avez raté le très beau documentaire "8 secondes" d'hier sur la RTBF, il est disponible sur Auvio :hapface01:

https://auvio.rtbf.be/media/8-secondes-le-tour-de-france-1989-un-moment-pivot-de-l-histoire-du-cyclisme-3211360

Posté(e)
il y a 9 minutes, Loulou a dit :

Tu pense qu'Arnaud De Lie pourrait gagner ce contre-la-montre ? :omg_smile:

^^ j'ai absolument pas regardé le programme

 

Mais oui t'as raison, ça fini par un clm

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Posté(e)

Et dimanche ils partent de Cesenatico où il y a le Spazio Pantani (si je ne me trompe pas) 

Posté(e)

Quand même de suspense dans cette première étape avec une victoire et maillot jaune inattendu pour Romain Bardet (même si des mauvaises langues disent que le duo était "aidé" par des motards à la fin et qu'il a dû laisser la victoire à son co-équipier qui le méritait peut-être plus).

Puis Cavendish qui vide son estomac en plein course....

 

 

 

 

Posté(e)

Son coéquipier semblait plus fort, mais c'est logique de laisser gagner Bardet.  Les retombées médiatiques sont bien plus fortes

Posté(e)

Ils ont augmenté la section des pneus cette année sur le tour ? Y a pas eu la moindre chute cette année...😊

Posté(e)

Heureusement car ils n'ont pas prévu de voiture de sécurité (les échappés sont sur le circuit d'imola)

Posté(e)

Hier je n'ai rien vu de l'étape, mais aujourd'hui chouette finale avec un "deux sur deux" pour la France et déjà Pogi en jaune :hapface01:

Posté(e)
8 hours ago, dj_ said:

Son coéquipier semblait plus fort, mais c'est logique de laisser gagner Bardet.  Les retombées médiatiques sont bien plus fortes

 Façon c’est le job, Bardet c’est le leader, il y a pas vraiment de question à se poser. D’ailleurs aujourd’hui, Bardet est devant son équipier donc si tu voulais le garder plus d’un jour c’était le bon choix !

 

 

Posté(e)

Chouette victoire de Girmay,

ça fait plaisir après toutes les poisses qu’il a eu, il se dit qu’on aurait remplacé la bouteille de champagne par une eau Evian afin d’éviter tout incident style Giro .

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Posté(e)

Et une première aussi pour l'Equateur avec la prise du maillot jaune par Carapaz :hapface01:

 

Posté(e)

"Evenepoel est repris dans la descente"

 

Simplement parce que les yeux de Rodriguo ne lui permettent pas de voir que le panneau en haut indique "1 tête de la course, 2 Vingeguard, 4 Gr Poursuivant"

 

Et que donc Remco est 3eme mais pas affiché :rolleyes:

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