dj_ Posté(e) le 25 juillet 2019 Posté(e) le 25 juillet 2019 (modifié) Salut à tous Nouveau topic pour changer la date Donc nouvelle édition de la TCR avec un changement de lieu de départ. Ils démarrent de Burgas en Bulgarie et ils doivent arriver à Brest (France) Je vais éditer ce topic plus tard pour compléter ce premier post Les checkpoints : CP1 : Buzludzha (bulgarie) CP2: Besna Kobila (serbie), 80km de gravel pour y arriver : date limite 30/7 9h00 CP3 : Passo Gardena (Italie) date limite 5/8 5h00 CP4 : Alpe d'huez date limite 8/08 23h00 Finish : Brest (avant le 11/08/2019) date limite 11/08 19h00 Une carte http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/transcontinental-race-2019_271248#6/45.951/10.986 Le suivis : Trackleader : http://trackleaders.com/transconrace19 Pas de FRRT : https://www.frrt.org cette année car ... celui qui s'en occupe y participe https://twitter.com/idlor?lang=fr facebook, instagram, twitter La liste des Belges : laurent tesch avec le numéro 49. (il viens de la province du luxembourg) alias @sworks pierre yves rosoux numéro 87. il roule chez les Aurore cyclo (club d'anderlecht) jeroen vercruysse avec le numéro 93 Xavier Massard avec le numéro 100 (certain l'ont vu au WE sportif) rudi verwimp avec le 104 jerry micheils avec le 168 frank nolf avec le 177 (DNF a la bikingman corsica 2019 suite a une blessure) david hermans avec le 209 nick van damme avec le 212 lauren rochette avec le numéro 237 els de clercq et marie lou vanassche en équipe avec le 250 La liste des gens qu'on a déjà suivis les années d'avant : Quelques français connu, comme Alexandre Le Roux (4eme en 2019), stephan ouaja (15eme) Mikko le finlandais sera là aussi avec le numéro 144 : https://twitter.com/mkpaa Pawel Pulawski le polonais que connait @Giskovcycle avec le 160 Matthew Falconer, le numéro 2 qui vu l'absence de James peut essayer de gagner steve lindley en brompton Le 120 est en single speed Le 5 Ivan cornell a 2 vitesses + une roue libre Modifié le 29 juillet 2019 par dj_ 4 1 1 Citer
Blacksad Posté(e) le 25 juillet 2019 Posté(e) le 25 juillet 2019 Extra ! Tu pourrais mettre le lien de tracking dans le premier post aussi stp? Citer
Jojobleu Posté(e) le 25 juillet 2019 Posté(e) le 25 juillet 2019 (modifié) Plus attendue que la coupe du monde, plus palpitante que le tour de France, la TCR. Découverte grâce à @dj_et jamais déçu. ❤️❤️❤️ Modifié le 25 juillet 2019 par Jojobleu 1 Citer
Blacksad Posté(e) le 25 juillet 2019 Posté(e) le 25 juillet 2019 Sur la carte "trackleaders", les parties en rouge correspondant à quoi? A des routes obligatoires à emprunter? Citer
Toff Posté(e) le 25 juillet 2019 Posté(e) le 25 juillet 2019 Une idée de quand les premiers passeront au CP4 ? Et le gros des troupes aussi tant qu'à faire... Je serais bien allé voir ça oui @Blacksad c'est bien ça 1 Citer
Jojobleu Posté(e) le 25 juillet 2019 Posté(e) le 25 juillet 2019 il y a 10 minutes, Blacksad a dit : Sur la carte "trackleaders", les parties en rouge correspondant à quoi? A des routes obligatoires à emprunter? Oui. 1 Citer
dj_ Posté(e) le 25 juillet 2019 Auteur Posté(e) le 25 juillet 2019 Il y a 3 heures, Toff a dit : Une idée de quand les premiers passeront au CP4 ? Et le gros des troupes aussi tant qu'à faire... Je serais bien allé voir ça Je trouve pas les dates des contrôles point Citer
Giskovcycle Posté(e) le 25 juillet 2019 Posté(e) le 25 juillet 2019 Le cp4, c'est déjà loin... D'après mes souvenirs, mais une tcr n'est pas l'autre, compte au moins 6 jours avant l'arrivée des premiers... Je sais, c'est vague, mais ça donne une idée. 😉 Citer
sworks Posté(e) le 25 juillet 2019 Posté(e) le 25 juillet 2019 (modifié) Le CP4 se trouve à peu près à 3000 km du départ. Les premiers y seront donc normalement en un peu plus de 6 jours. Pour les gars un peu plus dans la norme, il faudra sûrement attendre 2 ou 3 jours de plus ... Il sera intéressant de voir les options prises entre les CP3 et CP4 : traversée de la Suisse au plus court par la vallée du Rhône (mais plus de dénivelé) ou le contournement des difficultés par le Nord et le lac Léman ou par le Sud et la plaine de Milan-Turin. A suivre ... Modifié le 25 juillet 2019 par sworks 2 Citer
dj_ Posté(e) le 25 juillet 2019 Auteur Posté(e) le 25 juillet 2019 (modifié) Perso vu les récits des années d'avant, je ferrais tout pour rouler le moins possible en italie (vu les conducteur...) Modifié le 25 juillet 2019 par dj_ Citer
dj_ Posté(e) le 26 juillet 2019 Auteur Posté(e) le 26 juillet 2019 "Bonjour, est-ce que vous participez a la TCR?" Citer
lancia Posté(e) le 26 juillet 2019 Posté(e) le 26 juillet 2019 Perso je suis depuis une semaine l 'act 5 , avec la chance de les avoir vu passer près de mon travail... c 'est le même style mais en vtt. C 'est la troisième année que cela existe... a chaque fois un truc de dingue... http://act5-3.legendstracking.com/# je vais suivre la tcr ..; tout aussi fou! https://www.act5.be/ 1 Citer
sdon1011 Posté(e) le 26 juillet 2019 Posté(e) le 26 juillet 2019 (modifié) Arretez de me tenter avec tous vos trucs, là. Je serais capable de m'y lancer... Modifié le 26 juillet 2019 par sdon1011 Citer
sworks Posté(e) le 26 juillet 2019 Posté(e) le 26 juillet 2019 Bon, ben, quand faut y aller, faut y aller !! 😎 5 Citer
phil2905 Posté(e) le 26 juillet 2019 Posté(e) le 26 juillet 2019 On est avec toi Laurent !! Forza!! 1 Citer
sworks Posté(e) le 26 juillet 2019 Posté(e) le 26 juillet 2019 Petite présentation du matos avant d'aller se coucher : A la sortie de l'hiver, j'ai opté pour le choix d'un vélo polyvalent qui me permettrait de faire pas mal de route en vélotaf, quelques escapades vers les cols en été mais aussi découvrir les nouvelles organisations qui fleurissent un peu partout en surfant sur la vague du gravel. En bref, j'ai choisi un Specialized Diverge Sport en sachant déjà que ce serait ma monture pour la TCR. Dans cette optique, j'ai de suite changé la paire de roue d'origine par des roues Hunt à jantes carbone et moyeu avant dynamo. L'adaptation s'est poursuivie par l'ajout de prolongateurs et de l'équipement de sécurité obligatoire : phares avant (un principal et un de secours), phares arrière (même topo), éléments réfléchissants un peu dans tous les angles pour pouvoir rouler assez serein de nuit. J'espère que mes choix auront été judicieux ... on va vite le savoir maintenant ! 9 Citer
dj_ Posté(e) le 26 juillet 2019 Auteur Posté(e) le 26 juillet 2019 (modifié) Bon amusement Laurent Par contre, si tu te perds : évite de passer ici. si on le remarque on risquerait de t'aider accidentellement Et info sympa lecap39 est le fils du cap126 durant la TCR4 (et il a repris le vélo de son père) Modifié le 26 juillet 2019 par dj_ Citer
Giskovcycle Posté(e) le 26 juillet 2019 Posté(e) le 26 juillet 2019 Tu as choisi quels pneus ? Bonne route ! Citer
dj_ Posté(e) le 26 juillet 2019 Auteur Posté(e) le 26 juillet 2019 schawlbe pro one d'après la photo Citer
sworks Posté(e) le 27 juillet 2019 Posté(e) le 27 juillet 2019 Yes, Schwalbe pro one en 28 de section. Départ dans 20 min. ... !!! 3 Citer
dj_ Posté(e) le 27 juillet 2019 Auteur Posté(e) le 27 juillet 2019 (modifié) un beau peloton qui s'étire, avec déjà une erreur de carto pour les 262 edit : ils suivent une ancienne version de la trace obligatoire... Modifié le 27 juillet 2019 par dj_ Citer
Loulou Posté(e) le 27 juillet 2019 Posté(e) le 27 juillet 2019 Ouf, je viens seulement de réaliser que c'était aujourd'hui le départ Bonne course @sworks 1 Citer
dj_ Posté(e) le 27 juillet 2019 Auteur Posté(e) le 27 juillet 2019 Il viens de passer le CP1 Bjorn est premier avec 175km pour l'instant Et les 262 font demi tour Citer
Giskovcycle Posté(e) le 27 juillet 2019 Posté(e) le 27 juillet 2019 (modifié) Rah, punaise. C'est addictif ce truc ! Il y a aussi l'éditeur du magazine 200: Alain Puiseux (23) et son pote/collègue Matthieu Lifschitz (109). Alain avait abandonné l'année passée à mi-parcours et avait décidé de rejoindre l'arrivée à sa façon. Un beau récit dans le magazine... Je reconnais que j'apprécie beaucoup ce magazine. Modifié le 27 juillet 2019 par Giskovcycle Citer
dj_ Posté(e) le 27 juillet 2019 Auteur Posté(e) le 27 juillet 2019 (modifié) Pour des raisons pratiques, je vais faire les CR au soir car le faire chaque 24h de course (comme les années d'avant) serait compliqué vu le départ au petit matin C'est bien plus compliqué sans FRRT.org pour recalculer le km exact car les trackers gps ne sont pas tjr juste. (frrt recalculait en suivant exactement la route) et il n'y a pas de classement visible directement Donc le début de course était très balisé vu les secteurs obligatoire a prendre. Plus de la moitié des cyclistes ont passé le CP1. Bjorn est largement devant. avec 340km, il vient de sortir du 2eme secteur obligatoire. Jonathan_Rankin est 2eme avec 330km Sworks a passé le CP1, li a 4h. Il est au milieu de la 2eme trace obligatoire. Il est +/- dans le 1/3 du peloton. Devant ouaja Mikko est passé au CP1 Matthieu (de 200) aussi et Alain est en train d'y arriver. Alexandre Le Rouxest 11eme La première femme (Fiona Kolbinger) est 6eme Le duo 262 a suivis une ancienne version de la route obligatoire, ce qui donne ça en video https://ttprivatenew.s3.amazonaws.com/pulse/john-myself/attachments/11128656/TinyTake27-07-2019-01-33-56.mp4 une photo de la section gravel Une photo des filles au départ Et le 143 s'est trompé de chemin Modifié le 28 juillet 2019 par dj_ 3 1 Citer
Blacksad Posté(e) le 27 juillet 2019 Posté(e) le 27 juillet 2019 Je vais pas te dire merci à chaque fois Julien mais sache que j'apprécie d'avance tous les petits compte rendu que tu pourras/voudras nous faire ! Etonné du nombre de femmes présentes ! 1 Citer
dj_ Posté(e) le 27 juillet 2019 Auteur Posté(e) le 27 juillet 2019 (modifié) J'ai un profil de firefox exprès avec les lien a suivre etc Pour le nombre de femme, c'est simple. Les organisateurs partent du constat que les femmes représentent un peu plus de la moitié de la population mondiale et donc ils veulent que le cyclisme aie la même répartition -> toutes les femmes qui veulent s'inscrire sont obligatoirement acceptés (jusqu'à l'égalité)@Loulou et @missJuJu vous savez ce qu'il vous reste a faire Modifié le 27 juillet 2019 par dj_ 1 Citer
Loulou Posté(e) le 27 juillet 2019 Posté(e) le 27 juillet 2019 (modifié) Si j'avais 20, 25 ou 30 ans de moins, il n'y aurait pas de souci @dj_ c'est clairement le genre de truc qui me plait vraiment. Même si je pense avoir de grosses lacunes au niveau utilisation d'un gps et autres trucs modernes. Quand je vois tous les fils et raccordements électriques sur le vélo de @sworks j'ai l'impression que je ne m'en sortirais pas s'il y avait le moindre petit souci de ce côté-là Et merci pour tes CR, c'est super à lire et à les suivre au travers de ces CR Modifié le 27 juillet 2019 par Loulou Citer
dj_ Posté(e) le 27 juillet 2019 Auteur Posté(e) le 27 juillet 2019 Pour me faciliter la taches (et celles des autres), j'ai fait un tableau collaboratif avec les comptes des médias sociaux des coureurs https://lite.framacalc.org/tcr2019 Vu que c'est collaboratif, les autres qui suivent la TCR peuvent la completer pour les infos que j'aurais pas (genre les comptes instagram des 257A et B c'est pas moi) 1 Citer
dj_ Posté(e) le 28 juillet 2019 Auteur Posté(e) le 28 juillet 2019 (modifié) Un petit point du matin Bjorn est en train de faire le 3eme secteur obligatoire, avec la montée du Besna Kobila. il a 570km Fiona est 4eme Sworks a fait une pause de 4h durant la nuit 3 abandon : 104 à sliven, 43 (le mec en brompton) à sliven pas de soucis mécanique mais a cause la chaleur, le 24 Première différence de trajet avec le 209 (et le 151) Il a décidé de rallonger par la vallée pour avoir moins de cote Deux photos de Mikko Un vieux Peugeot au départ Modifié le 28 juillet 2019 par dj_ 2 Citer
Toff Posté(e) le 28 juillet 2019 Posté(e) le 28 juillet 2019 Fiona est 5e, et au contact des trois poursuivants, impressionnant ! Citer
Giskovcycle Posté(e) le 28 juillet 2019 Posté(e) le 28 juillet 2019 il y a 27 minutes, dj_ a dit : Fiona est 4eme Ça me fait encore penser à cet article dans 200: sur les longues distances, les capacités physiques sont moins déterminantes et les capacités mentales font leur effet. À ce niveau, il semblerait que les filles soient plus fortes (statistiquement parlant). Il n'est donc pas du tout impossible qu'une fille remporte un jour une épreuve telle que la TCR... Citer
Loulou Posté(e) le 28 juillet 2019 Posté(e) le 28 juillet 2019 Je repense à un de mes anciens messages concernant les participants belges. C'était au sujet de Pierre-Yves Rosoux #87 et je me demandais alors si c'était celui que j'avais connu en sport automobiles il y a des années d'ici. Et bien j'ai eu la réponse, ce n'est pas la même personne, celui que je connais était à Francorchamps hier. Donc difficile d'être sur cette course-ci en même temps. il y a 2 minutes, Giskovcycle a dit : Il n'est donc pas du tout impossible qu'une fille remporte un jour une épreuve telle que la TCR... Il me semble que sur les trails longs, cela est déjà arrivé. Mais comme je ne m'intéresse beaucoup à ce genre de course, je ne connais ni le nom de la dame, ni sur quelle(s) course(s) elle aurait devancée les hommes Citer
Giskovcycle Posté(e) le 28 juillet 2019 Posté(e) le 28 juillet 2019 C'est dingue ça. Tu lui as dit que son homonyme roulait la TCR ? 😁 il y a 5 minutes, Loulou a dit : Il me semble que sur les trails longs, cela est déjà arrivé. Mais comme je ne m'intéresse beaucoup à ce genre de course, je ne connais ni le nom de la dame, ni sur quelle(s) course(s) elle aurait devancée les hommes Lael Wilcox, elle a remporté la transam en 2016. (200 #18) 1 Citer
Loulou Posté(e) le 28 juillet 2019 Posté(e) le 28 juillet 2019 Merci pour son nom @Giskovcycle et pour la course Pour P-Y Rosoux, non je n'étais pas à Francorchamps, mais comme j'en avais parlé avec un ami et que celui-ci était hier sur le circuit, à son retour en soirée il m'a confirmé l'avoir vu comme pilote de voiture baladant les "guess" autour du circuit. Et comme le copain est beaucoup plus présent en sport auto que moi, je pense que je peux lui faire confiance Citer
sworks Posté(e) le 28 juillet 2019 Posté(e) le 28 juillet 2019 Petit rectificatif 😉 Je n'ai pas dormi 6h cette nuit, plutôt 3h40 (de 1h à 4h40). Et il fallait être tout de suite bien réveillé car la montée de 16 km à 6-7% n'était pas simple ! La forme n'est pas trop là ajdh, faudra faire avec ... suis à la périphérie de Sofia où il fait une de ces chaleurs, 36 à 37 °C. Cela va encore faire des dégâts ! 11 Citer
Jojobleu Posté(e) le 28 juillet 2019 Posté(e) le 28 juillet 2019 Continue à nous faire rêver. ❤️❤️❤️ 1 Citer
dj_ Posté(e) le 28 juillet 2019 Auteur Posté(e) le 28 juillet 2019 euh oui désolé, j'ai vu un trou de 4h dans ton avance et en faisant mon résumé j'ai tapé le mauvais chiffre C'est vrais que vous dégustez avec la chaleur 2 Citer
Jojobleu Posté(e) le 28 juillet 2019 Posté(e) le 28 juillet 2019 Quel luxe pour nous de pouvoir bénéficier de tes commentaires en direct. 👍👍👍👍👍 2 Citer
Loulou Posté(e) le 28 juillet 2019 Posté(e) le 28 juillet 2019 Bon courage pour la suite @sworks Je suis allée deux fois à Sofia dans les années 80 et ce qui m'avait le plus impressionné en l'approchant c'était le nuage de pollution qu'on voyait sur la ville. J'espère que ce n'est plus comme cela maintenant Citer
gilou Posté(e) le 28 juillet 2019 Posté(e) le 28 juillet 2019 les vrais champions s'arretent pour faire caca et manger des frites 1 Citer
sdon1011 Posté(e) le 28 juillet 2019 Posté(e) le 28 juillet 2019 Les cuissards à bretelles quand tu dois déféquer, c'est vraiment la merde. Ca me rappelle la Gravel Rides des 13 chapelles que j'ai roulée complètement patraque. Et aussi quelques trajets vélotaf (sur 15 ans). https://www.amazon.com/How-Shit-Woods-3rd-Environmentally/dp/1580083633/ref=dp_ob_title_bk Citer
ondolina Posté(e) le 28 juillet 2019 Posté(e) le 28 juillet 2019 joli jeu de mot, les bretelles , juste une question d'habitude , et dans les bois si on a pas été prévoyant, il est conseillé de ne pas utiliser les orties pour s'essuyer 1 Citer
dj_ Posté(e) le 28 juillet 2019 Auteur Posté(e) le 28 juillet 2019 Le soucis de Bjorn, c'est un soucis de selle (+piqûre de guepes) . Il doit avoir une grosse irritation (vu la couleur, on peut comprendre le besoin de lavage du cuissard) Il a quitté le CP2 avant d'y revenir pour s'occuper de régler ça, pendant ce temps c'est le n°15 Jonathan Rankin qui est passé devant Une image de Jonathan a l'arrivé au CP2 (non c'est pas son mariage a lui) pour montrer les traces de sel minéraux Fiona est donc 2eme Sworks roule bien, il est a en route vers Konyavo. Sur le tracking on voit ses pauses "Speed vs Time plot" http://trackleaders.com/transconrace19i.php?name=Laurent_Tesch Le 137 est en train de faire une trace originale par rapport aux autres http://trackleaders.com/transconrace19i.php?name=Grzegorz_Rogoz La 237 va essayer d'arriver a Sofia pour y abandonner, elle souffres des deux genoux. Elle pédale juste de son pieds droit car elle a un peu moins mal de ce coté là.. Le 178 a fait un beau poc Pawel, la connaissance a @Giskovcycle roue trèès bien, il est dans le top 10. il est actuellement au sommet du Besna Kobila (la trace obligatoire avant le CP2) avec matthew falconer Vu la densité de coureur, ça fait des groupes pour aller au macdo (photo de mikka) Sinon je viens de découvrir (ou re découvrir, en tout cas je m'en souviens plus) qu'en 2016 le 66 avait cassé sa fourche. Resoudé dans un garage 2 Citer
jos_2001 Posté(e) le 28 juillet 2019 Posté(e) le 28 juillet 2019 incroyable! merci julien et allez @sworks !!! Citer
dj_ Posté(e) le 29 juillet 2019 Auteur Posté(e) le 29 juillet 2019 (modifié) Fiona est devant Mais elle prend un autre chemin que les 15/10/18 donc on va voir si c'est rentable Alistair Ross a choisis un moyen de transport original Il a explosé sa pédale/axe de pédale et donc il fait demi tour pour trouver un moyen de réparer Modifié le 29 juillet 2019 par dj_ Citer
Jojobleu Posté(e) le 29 juillet 2019 Posté(e) le 29 juillet 2019 Pour l'instant, ça semble pas payer... Citer
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