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looping

Le topic des roues artisanales

Messages recommandés

Bonjour à tous,

Je me permet de créer ce poste afin de recentrer une partie des différents éléments qui composent les sujets sur les montages de roues et d'échanger des infos entres les monteurs présents sur le forum (Hocus, Ciam, Cédric, Moi-même,etc...)et les forumeurs.

Le but n'est pas premièrement commercial car pour cela nous avons notre section spéciale et que la petite charte ci-dessous permet d'y dresser les lignes deconduites.

Bref, le but de ce topic est pour les monteurs de présenter des montages exotiques, spécifiques, originaux, etc et donc de permettre aux visiteurs de se faire uneidée sur la cohésion des couleurs, le poids, les compatibilités,etc...

Je propose donc :

-Que l'on ne parle pas de prix d'achat ni de nos prix pratiqués.
-Pas de pub à outrance : Je pense qu'on peut tolérer un stickers sur jantes, sur la balance,etc ... mais peut-être pas de lien direct vers nos sites web.
-Le but est de montrer et de parler de montages artisanaux, pas de faire un tuto sur lemontage en Notube d'un pneus, de parler de Mavic, etc....
-Restons courtois, un problème se règle par MP.
-La charte sera susceptible d'être modifiée selon l'évolution du topic.
-Puis évidemment, le topic reste sous l'autorité des modos. Si vous le jugeztoutefois trop à l'origine trop commecial, n'hésitez pas à le faire savoir wink_smile.gif

Bonne lecture à tous ...

Je commence donc avec quelques montages :

Du "classique" Tune King/Kong Red+Sapim CX Ray+ZTR Olympics :

Poids avant : 633,8g
Poids arrière : 717,8g

post-271-1271769770,1775_thumb.jpgpost-271-12717698285701_thumb.jpg


Hope Pro II Red + Sapim cx-ray + NoTube Flow (usage Enduro Hard montée pour Spin)

Poids avant : 795,7g
Poids arrière : 918,6g

post-271-1271769844,971_thumb.jpgpost-271-1271769852,8669_thumb.jpg


Un montage hyper haut de gamme :

Tune Prince/Princess Gold (Flasques en carbone et axe carbone) + Sapim cx-ray + NoTube Race

Poids avant : 558,8g
Poids arrière : 631,4g

post-271-1271770093,5665_thumb.jpgpost-271-1271770103,9455_thumb.jpg

post-271-1271770426,0138_thumb.jpg

Petite dernière pour ce premier topic :

Un montage bien exotique pour les super puristes du rare:

Chris-King TANDEM (Cannondale only car 145mm d'entraxe...bref super super rare) red + DT Comp + DT 2350 (chaud à trouver au détail aussi). L'adaptateur pour le disque est lui aussi super spécifique.

post-271-1271770901,9389_thumb.jpegpost-271-1271770907,517_thumb.jpegpost-271-1271770911,7888_thumb.jpeg

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du rare... jantes american classic, dt aérolite, moyeux hope proII bleu, écrous alus bleus

Image IPB

de l'unique... jantes mavic 717, dt compétition, moyeux hope proII SS gold,écrous alus gold

Image IPB

du rare encore.. jantes DT4.2d, dt aérolite, moyeux american classic, écrous alus silver et mauve

Image IPB

des coloris pas courant... jantes DT4.2d, moyeux hope proII silver, dt aérolite silver et écrous alus silver

Image IPB

du rayonnage pas courant.. jantes ztr olympic, moyeux hope proII rouge, rayons CNspoke aéro, écrous alus rouge

Image IPB

du très exotique.. jantes mavic317, rayons dt compétition silver, écrous alus silver et moyeux white industries silver

Image IPB

du pas courant.. jantes american classic mtb26disc, moyeux dt240, rayons Cnspoke aéro, écrous alus

Image IPB

du très costaud... jantes mavic 821, rayons dt compétition, écrous prolock, moyeux hope proII axe de 20mm

Image IPB

Modifié par hocusfocus

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Ah, y a mes roues <_< 2/3 petites infos, c'est monté avec une Maverick via un adaptateur, un peu particulier donc. Des commentaires, c'est rigide (normal), c'est solide (très normal), c'est super beau même avec des disques Hope flottants noirs ça diminue la quantité de rouge. C'est franchement léger pour des roues engagées, c'est monté en 2.35. Le plus surprenant, c'est dynamisme, j'ai fait de la route avec <img src='http://www.b-m-b.be//public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/74_74.gif' class='bbc_emoticon' alt='<<img src='http://www.b-m-b.be//public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif' class='bbc_emoticon' alt=':p:' />)' /> (pas malin, je sais et un peu engagé quand même) et la moindre relance ça part direct, dingue même comparé à mes 717 et DT (sur Hope et Maverick), bref très content, juste l'accord avec la Maverick est moyen (bien mettre du fil frein sur l'adaptateur) mais j'ai choisi la polyvalence au 100% match avec le moyeu spécifique. Pour un usage Enduro, et un peu plus, c'est nickel, testé à Huy les limites des roues sont au-delà des miennes... Edit : mes nipples c'est alu silver et rouge autour des valves, monté No Tube évidemment (400gr de gagnés rien que sur les chambres) peu de différence de poids les 717 étant très légères (mais au bout du rouleau. Voilà, c'est un beau retour d'info ça?

Modifié par spin

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wouaaw , on voit des merveilles ! mais juste une remarque , pourriez vous resseigner une idee de la rigidité ainsi que des poid chaque fois ,ainsi que la destination premiere ( xc , rando, fr ...) histoire de ne pas juste rever sur de beaux assortiments . @ looping : dans ton debut de post tu dis ne pas vouloir parler de prix , mais c'est quand meme le nerf de la guerre , donc donner une fourchette du matos pressenté , peut etre hors montage pourrait etre tres informatif , sinon ca risque de faire tourriste qui visite la place vandome au congé payé ....y a peut etre de tres bons montages abordables comme d'autres exclusifs car reservés au rouleurs propre et light et de plus hors de prix ....

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Bon vous aller peut etre m'aider. Je possède une paire de roues Hope avec le moyeu Hope pro 3 (celui avec les rayons droits) et l'arrière est complètement morte. J'aimerais mettre des ZTR dessus mais le probs c'est le modèle de rayons vu qu'ils sont droits. Donc si vous avez une idée, je suis preneur. Apparemment c'est possible parce que mtn les Hope sont dispo avec des ZTR 355 donc les rayons existent. L'idéal serait des Olympic ou des Alpine Voilà le Modèle du moyeu: Hope pro 3

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combien de rayons?

32

"J'arrache" tous les rayons et je prends une photo en détail du moyeu

Modifié par Dichon

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Je suis pas pressé (pourtant ceux d'origine sont des DT je pense) Mais apparemment que pour Hope! Il m'en reste 1 d'origine que j'avais eu au Roc Et voilà le moyeu en détail... je vous passe les détails du démontage.... ça vous rendrait malade <_<

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chez dt il y a du "droit" pour l'OEM, mais, même en tant que pro, je ne sais pas en avoir! je peux jeter un oeil chez CNspoke, mais là encore, c'est pas certain..

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Je sais que certaines longueurs de Sapim Cx-Ray sont dispo en rayons droit car je suis déjà tombé dessus dans la boite à rayons du shop. Reste à voir quelle est ta longueur et de voir si c'est dispo car avec le fournisseur officiel Belge c'est vraiment une misère pour s'en procurer...Image IPB

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plus d'autres montages exotiques? <_<

En voici un que j'ai réalisé récemment.

Pas réellement "exclusif", si ce n'est les moyeux et la petite touche avec les rayons blancs autour du trou de valve (comme sur les roues American Classic par exemple).

Le détail du montage :

jantes ZTR Olympic blanches

rayons CNspokes aero424 (équivalent CX-ray/ Aerolite) : 60 noirs, 4 blancs, croisés 3x

écrous alu rouge 16mm

moyeux Circus Monkey disc rouges

Le poids est de 1499g, ceci à cause des Olympic blanches qui sont bien plus lourdes que les noires (peinture vs. anodisation)

Les moyeux sont en effet assez légers (389g la paire), et malgré ça j'arrive au même poids qu'un montage de l'an passé avec des plus lourds Hope Pro2 mais des Olympic noires.

J'avais aussi une paire de ZTR Race blanches qui sont plus légères, mais pour le poids du pilote il valait mieux des Olympic.

J'ai pas pensé à photographier les roues nues, sorryImage IPB

post-1523-016673600 1308119861_thumb.jpg

au niveau budget, il y en a pour un peu moins de 300€ de matos (sans valves ni fond de jante)

Les moyeux de provenance taïwannaise sont particulièrement abordables, à environ 120€ la paire, y compris des blocages rapides à axe titane assortis (légers à moins de 50g la paire).

Le souci c'est de savoir s'ils sont fiables car ils ne sont pas fréquents.

Quelques utilisateurs de Weigntweenies les ont montés, principalement en route, et n'ont pas eu de souci avec, même après quasi 2 ans.

Du côté du mécanisme de roue-libre, cela parait bien conçu (3x doubles cliquets côte à côte, pas de pièce plastiques comme dans certains)

Par contre, le roulement le plus à l'extérieur du corps de roue-libre ne me semble pas bien protégé : à bien graisser régulièrement pour empêcher l'eau d'entrer.

Tous les roulements se démontent facilement de manière classique et ont l'air d'être des références ordinaires.

En tout cas il sont jolis, avec leur usinage "escalier" des flasques entre les trous.

J'ai une autre paire de ces moyeux que je monterai prochainement avec des Podium MMX

post-1523-004553800 1308119866_thumb.jpg

post-1523-023182200 1308119872_thumb.jpg

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Petite question peut-être off-topic (désolé si c'est le cas) mais faut-il déligaturer les rayons d'une roue pour la dévoiler? Sinon bravo pour tous ces montages, ça fait rêver...

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non pas besoin, le rayon "coulisse" dans la ligature.

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Merci

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Ca veut dire quoi "rayon croisé 3x" ? Image IPB

chaque rayon en croise 3 autres.

La majorité des roues ordinaires de VTT sont ainsi.

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non pourquoi ? je parle bien de retendre/détendre des rayons, pas les remplacer. Ca j'ai jamais essayé avec la ligature...

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pat t'as pas envie de mettre une photo de mes roues? envie de les voir :nanana:

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C'est bien la nipple qui tourne et pas le rayon. Un rayon plat est toujours maintenu durant ses manipulation afin qu'il ne se tourne pas, puis qu'il ne vrille et ensuite qu'il ne casse... Le rayon rond ne sait pas être maintenu. D'où le but de "casser" régulièrement la roue lors du montage afin qu'ils se "détordent".

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non! :nanana:

allééééééé

v'là un morceau :siffle:

Image IPB

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C'est bien la nipple qui tourne et pas le rayon. Un rayon plat est toujours maintenu durant ses manipulation afin qu'il ne se tourne pas, puis qu'il ne vrille et ensuite qu'il ne casse...

Le rayon rond ne sait pas être maintenu. D'où le but de "casser" régulièrement la roue lors du montage afin qu'ils se "détordent".

Et surtout de bien lubrifier au montage. Il y a beaucoup moins de torsion de rayons à remettre en place en "cassant".

Mais sinon, on sait maintenir les rayons ronds avec une espèce de pince. C'est un outil que je n'ai pas mais que je me procurerais peut-être si je devais monter des DT Revolution ou pire des Sapim Superspokes.

Ca peut être utilse aussi pour travailler (retendre, enlever voile ou saut) sur des roues montées avec du frein-filet même avec des rayons plus gros, 1.8 ou 2.0 (Competition ou Champion).

Cela dit, cela prend plus de temps pour chaque rayon de mettre cette "pince" que de glisser la fente sur un rayon plat.

Si on veut dévoiler une roue à rayon plats ligaturés, oui il est très très conseillé de maintenir le rayon pour l'empêcher de tourner. Autant pour lui-même que pour la ligature.

non! :nanana:

allééééééé

v'là un morceau :siffle:

Mmmh des Phil Wood, ils sont dans ma short list pour mon montage 29 SS. A mon avis si j'arrive pas à me décider pour une couleur Chis King, ce sera eux... Modifié par fbi

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Si on veut dévoiler une roue à rayon plats ligaturés, oui il est très très conseillé de maintenir le rayon pour l'empêcher de tourner. Autant pour lui-même que pour la ligature.

C'est pas conseillé, c'est obligatoire :s

Mais même un bon paquet de marchands ne le savent pas car j'ai déjà vu pas mal de roue revenir avec des rayons plats torchés :siffle:

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Bon, vu que mes rayons sont plats, ligaturés et que ma roue a un léger voile... Qui a un peu de temps pour s'occuper de ma roue? Ou un shop à conseiller sur BXL? KM10, IMP, Gros poisson?

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Seaspeed, je ne connais pas leur compétences en matières de montage de roues, gros poisson apparemment vivement déconseillé, KM10 ils sont très bon, maintenant tu as une chance sur deux qu'ils les prennent ou pas, sachant qu'ils ne les ont pas montés (oui ils sont fort comme ça) mais je te conseille vraiment d'aller chez eux... Si tu viens avec le sourire et que tu es gentil, tu n'auras aucun problème :):p IMP Je ne connais pas non plus la qualité de leur monteur..

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C'est un magasin avec des gens sympas. Je ne suis pas mécano, mais je vois pas pourquoi il ne pourrait pas la dévoiler :D

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Toujours à la recherche de nouvelles jantes, je suis tombé sur ce site français qui propose des montages à la carte: JPRACINGBIKE1

Avez-vous des retours sur ce site ? http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif

Parce que je suis intéressé par ce montage: ZTR Alpine / Moyeux Hope Pro2 / Rayons CxRay / Ecrous alu pour 637€

Donc déjà, est-ce que le prix vous semble correct ?

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Isami, j'ai un montage similaire sur Flow, c'est du tout bon et le prix à l'air ok. Pour SeaSpeed, laissez tomber ce sont des branques. IMP est vraiment compétant & gros poisson aussi, je vois pas pourquoi on déconseillerait. Je crois même que je connais qqun qui monte des jolies roues là-bas ;-)

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même avis que spin sur gros poisson, l'un de leurs employés actuels m'a monté une excellente roue singlespeed , pas de nom, mais je ne vois pas pourquoi ce serait mal fait chez eux , ils ont des mécanos compétents , bien qu'apparemment la tendance soit au transfert des + anciens vers KM 10 (après le gérant, le chef mécano... :p: ) Pour KM10 , j'ai eu une paire de ZTR montée par Cédric, elles ont tenu bon pendant 2 ans, un ami roule avec maintenant, et elles n'ont jamais pris de voile non plus, donc voilà ... ce sont toutes 2 des bonnes adresses , après c'est une question d'affinité..

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même avis que spin sur gros poisson, l'un de leurs employés actuels m'a monté une excellente roue singlespeed , pas de nom, mais je ne vois pas pourquoi ce serait mal fait chez eux , ils ont des mécanos compétents , bien qu'apparemment la tendance soit au transfert des + anciens vers KM 10 (après le gérant, le chef mécano... :p: )

Pour KM10 , j'ai eu une paire de ZTR montée par Cédric, elles ont tenu bon pendant 2 ans, un ami roule avec maintenant, et elles n'ont jamais pris de voile non plus, donc voilà ...

ce sont toutes 2 des bonnes adresses , après c'est une question d'affinité..

Sorry pour le off topic mais tu sais un peu expliciter? Je vais plus très souvent là-bas, soit je vais chez IMP (au coin de ma rue ou presque) soit j'internet.

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Oui mais pas en plein temps.

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C'était l'histoire du gérant qui m'interpellait.

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même avis que spin sur gros poisson, l'un de leurs employés actuels m'a monté une excellente roue singlespeed , pas de nom, mais je ne vois pas pourquoi ce serait mal fait chez eux , ils ont des mécanos compétents , bien qu'apparemment la tendance soit au transfert des + anciens vers KM 10 (après le gérant, le chef mécano... :p: )

Si c'est du même monteur que tu parles, il ne monte pas de roues pour le maga :siffle: . Pas de temps pour ça dans son planning. Juste de temps à autre pour les potes en fait ;)

l'ancien chef d'atelier de chez barra, il bosse chez KM10 maintenant (Eric de mémoire)

Eric vas normalement ne plus bosser chez Km10 car il devrait ouvrir un shop a son nom vers Huy ;)

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Tu montes plus? Dommage... Tu donnes des cours ^^?

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Si si je monte encore mais totalement en privé pour le fun et pour des potes. Mais je ne suis jamais fermé aux propositions et c'est cool de voir que des anciens montage qui roulent depuis un paquet de km tiennent encore super bien ;)

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Pour KM10, je peux en tout cas dire qu'ils sont assez "pointilleux" (pas dans le sens péjoratif) quant au matériel choisi pour les roues. Quand je suis allé chercher un jante nue et des rayons, j'ai dû bien insister sur la longueur que je voulais car ils auraient préféré que je vienne avec le moyeu pour qu'ils puissent calculer eux même la taille de rayon dont j'avais besoin. ça ne veut pas dire charrette quant à la qualité ou pas de leur montage mais ça prouve au moins qu'ils sont sérieux et ça c'est déjà :bienvenue:

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bon sinon les gars, sans vouloir froissé personne, il y a aussi bibi wet qui à son propre site de vpc de roues à la carte... ( http://www.asterion-wheels.com/ ) perso, j'ai une paire de crest,hope, cxray monter chez lui depuis plus d'un an, fait pas mal de km et plusieurs chute, pas bouger d'un poil non plus... il viens de me monter une paire équivalente avec les moyeux hope évo (roulement en inox) et superbe, et également une paire de arch sur hope pour un pote, résultat plus que nickel... un plus également , le délais est de maximum 2 semaines...;)

Modifié par jupiter13

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Tu ne froisses personne :) c'est connu et reconnu que Bibi fait de super montages :) C'est juste que parfois c'est plus pratique d'avoir un monteur "local" ou relativement proche.

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Toujours à la recherche de nouvelles jantes, je suis tombé sur ce site français qui propose des montages à la carte: JPRACINGBIKE1

Avez-vous des retours sur ce site ? http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif

Parce que je suis intéressé par ce montage: ZTR Alpine / Moyeux Hope Pro2 / Rayons CxRay / Ecrous alu pour 637€

Donc déjà, est-ce que le prix vous semble correct ?

J'ai pas encore vraiment de retour officiel, j'attends toujours ma commande http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//smile.gif, mais jusqu'ici super site et contact facile avec le monteur. A la commande je le mail pour une info, en lui expliquant un peu ma pratique, réponse rapide, et avec un intérêt flagrant pour ma commande (et surement toutes les autres!) parce-qu’il m'a posé quelques questions et donné des conseils pour bien me confirmer dans mon choix. Délais logique il me semble pour des roues artisanales jamais de stock de 2/3 semaines.

Maintenant j'attends mes roues :banana:

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Même si ce sujet a été crée sans but commercial, ce doit être le meilleur endroit du forum pour trouver son futur monteur de roue! Quel monteur (je parle de personne inscrite sur le forum, pas un monteur inconnu...) pas trop trop loin de Namur, pourrais faire les deux choses qui suivent? Premièrement, vérifier et corriger la tension des rayons de mes actuelles roues, (en attendant de...) et deuxièmement, s'occuper d'un nouveau montage pour remplacer les roues actuelles.

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Toujours à la recherche de nouvelles jantes, je suis tombé sur ce site français qui propose des montages à la carte: JPRACINGBIKE1

Avez-vous des retours sur ce site ? http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif

Parce que je suis intéressé par ce montage: ZTR Alpine / Moyeux Hope Pro2 / Rayons CxRay / Ecrous alu pour 637€

Donc déjà, est-ce que le prix vous semble correct ?

J'ai pas encore vraiment de retour officiel, j'attends toujours ma commande http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//smile.gif, mais jusqu'ici super site et contact facile avec le monteur. A la commande je le mail pour une info, en lui expliquant un peu ma pratique, réponse rapide, et avec un intérêt flagrant pour ma commande (et surement toutes les autres!) parce-qu’il m'a posé quelques questions et donné des conseils pour bien me confirmer dans mon choix. Délais logique il me semble pour des roues artisanales jamais de stock de 2/3 semaines.

Maintenant j'attends mes roues :banana:

A l'époque où je montais des roues en plus de mon travail de tous les jours j'avais un délai bien plus long que 2/3 semaines. Mais depuis que je fais du montage à plein temps, mes délais sont inférieurs à 2 semaines (livraison comprise). Pourtant la qualité est inchangée et je monte TOUTES mes roues moi-même sans passer par de la prestation externe.

Je dirais donc que le critère du délai long n'est pas suffisant pour prouver que le montage est bien fait !

On peut avoir des délais relativement courts:

- lorsqu'on réalise ses montages en interne (pas de perte de temps en transports inutiles et au passage on y gagne sur la qualité tout en n'étant pas dépendant de ses monteurs "sous-traitant")

- lorsqu'on a un stock conséquent de pièces (ce qui permet de ne pas avoir à les commander pour réaliser un montage)

- lorsqu'on expédie via des transporteurs rapides (J+1 en France et J+2/3 pour la Belgique en ce qui me concerne)

Quand à savoir si le commercial qu'on a au bout du fil est bien celui qui monte nos roues, je ne me prononcerai pas ! Impossible à savoir sans connaître les individus (ou l'entreprise)...

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+1 pour bibi.... lorsque j'ai commandé mes crest en 26 l'année passée, elles sont arrivé en une petite semaine (+ 1 mois de délais pour le montage)... poste française-->poste belge, mes crest 29 ainsi que les arch 26 commandé il y a moins de 2 mois chez bibi, 3 jours maximum de livraison (moins de deux semaines de délais pour le montage) car maintenant il passe par un transporteur en belgique bien plus rapide que la poste... et je confirme, montage toujour aussi impecable...;)

Modifié par jupiter13

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