Ca c'est beau !

tu as vu la couleur de la chaine ? pauvre vélo qui dormait dehors !

petit nouveau dans la famille.....

avec son frère....

ya du boulot!

Tu vas rire pour démonter les durites Magura et essayer de les faire passer dans le cadre

C'est incroyable comment les gens peuvent laisser pourrir un vélo pareil

Un conseil, essaye de trouver des pièces de rechange pour le cadre... mauvaise réputation !

Perso, j'ai constitué un stock... J'ai 3 amortisseurs (3 super deluxe) une biellette neuve et les petits plots noirs qui font la jonction entre l'amorto et la biellette..

il ne sera pas en magura , trop moche sur ce vélo là. Le câble de dérailleur ne passait même pas dans le cadre , le type a fait courir la gaine le long du cadre , magnifique! L'amorto c'est un x-fusion classique visé direct sur le puits de suspension , le mec est un fin mécanicien! pour les pièces de cadres, no soucis je récupère un arrière de lts complet avec amorto neuf début de semaine prochaine.Et j'ai un deuxième jeu de stickers sts-1. Par contre les plots noirs , si tu en as en trop ça m’intéresse. N’empêche , le mec savait vraiment pas ce qu'il avait chez lui et est très soigneux ,baraki va!

Edited January 26, 201214 yr by jacob

c'est quoi que tu appelles les plots noir? Et pour l'avant, le métal est peint alors? je préfère comme ça moi Si ca tombe c'est un truc qui avait été volé y a blindé d'années... Enfin tant mieux que le mec n'y connaissait rien

non, l'avant n'est pas peint. En fait, les premières versions et les modèles de DH avaient aussi un renfort en alu à la douille de direction. Les plus récent n'ont que le pédalier et insert de selle en alu. Les plots noir, je n'en ai que deux de rechange.. Je vais demander à un copain usineur s'il sait en faire quelques un. Je suis jaloux que tu aies un arrière tout neuf.. Si tu as des filons pour des pièces pareilles, je suis intéressé ! J'ai tout trouvé sur ebay. Pour l'instant y'a que des amortos mais hors de prix edit : en effet, le tien a l'air d'avoir été repeint à la douille de direction

Edited January 26, 201214 yr by jaimepaslespseudos

oyi : les plots noirs , c'est ce qui tient la partie haute de l'amorto sur la biellette. Pour la couleur , j'ai tjs vu des versions non peintes en photo , jamais noire. Mon premier était comme ça aussi , l'ancien proprio m'a dit qu'il l'avait reçu comme ça quand son premier cadre a cassé. Peut être que tout les retours de garanties étaient comme ça? En tout cas, je vais virer la peinture de la douille; ça fait un peu coloriage d'enfant....

Hershey Billet V-Brakes

beau ! quasi à mettre sous vitrine ça

Sur un vélo qui sera en vitrine

Je viens de le recevoir un zeus de 1979

Edited February 7, 201214 yr by lala

Whouahh...Zeus...le Campagnolo espagnol.... :banana:

Tu connaissais cette marque Patrick? Ah la science me réjouis de te croiser pour en discuter

Oui.... en fait c'etait pratiquement une copie du Campagnolo...bien moins cher à l'epoque et ça marchait pas mal...perso je n'ai eu que qq pieces...puis je suis passé sur du pur Camp...Mais pas mal d'equipe espagnole à l'epoque roulaient en Zeus....

http://www.classicrendezvous.com/Spain/Zeus/zeus_bicycles.htm

http://www.classicrendezvous.com/Spain/Zeus/RD_Bike1.htm

Edited February 7, 201214 yr by patlouis

Merci de l'info. Toute les pièces ont encore l'air de fonctionner, juste un démontage nettoyage à prévoir je crois. Mais les caoutchoucs qui sont sur les poignées de freins sont complètement morts secs, je me demande on je vais pouvoir trouver ça?

si je dis pas de bêtises, Zeus a été racheté par Orbea il y a une vingtaine d'années. D"ailleurs au début de cette 'union' on pouvait lire Zeus-Orbea sur les bike. Mais je ne suis pas sur de ce que j'avance j'ai d'ailleurs actuellement en réparation un Zeus absolument nickel mais dans son jus dans mon garage (photos tout à l'heure) 1979 : l'année de ma naissance.Dites-moi que j'ai moins morflé que le vélo quand même

voici vite fait quelques photos du Zeus (mais il n'est pas à moi)

sinon, ce week-end j'ai déterré de ma cave mon KLEIN MANTRA COMP couleur caméléon de 1998 (ou1999?)

je vais lui refaire un montage un peu plus cohérent .

à suivre...avec de plus belles photos :$

Rhooooooo le Mantra !!!!

Alors là Jona ! t'as interret à nous faire un beau topic avec ce klein !!! Sinon je te banni du forum

ok les gars, en temps voulu je ferai ça..... car là y fait gla-gla dans mon garage (pour ça que je lui laisse sa couche de poussière, le pauvre il est si frileux )

recup de ce matin : un amorto de cocodale jeckyl pour l'adapter sur mon sts :

J'ai même un blocage à distance , mais ça ne fonctionnera pas sur le sts

Edited February 28, 201214 yr by jacob

mon coco M900 beast of the east de 1996:

Edited February 29, 201214 yr by carvin2004

Alors, pour moi aujourd'hui...

Un pédalier (NEUF) Syncros Revolution (en 110/74)

ouch put*** joli !

La classe James! Pour ton Sunn titane?

oui , il lui ira à merveille ....

Ouiiiiii

puffffff j'ai craqué... Je vais pas dire que c'est la faute à nico avec son métal magique :$ mais presque.

Un titane de 95.

Qui suis-je?

david lynskey , donc un litespeed!

Gagner!!! mais le modèle ??? Il y a un indice

une bière ? Je peux plus jouer , je viens de faire un tour sur méli-vélo....

mon coco M900 beast of the east de 1996:

eh, mais j'avais le même mon tout premier "vrai" coco

lui avais greffé une Bomber bleu metal et des Spinergy RevXrox

J'en avais un aussi de 94 mon premier vrai vtt avec cette fameuse PéPPéroni et la haute garde au sol.

jacob Mp tu as gagné un bière.

Litespeed Obed FS

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Edited March 27, 201214 yr by Ch1st0phe

Une paire de moyeux vintage NOS : des Coda 900/901 pour freinage sur jante, en 28 trous.

C'est light, à roulements industriels, et le mécanisme de RL est un Hügi

http://www.befr.ebay...tm/270939131952

http://www.befr.ebay...tm/270938924160

Tricheur, mai j'ai pris deux 900 même si l'avant est pour le vélo cela va le faire avec l'axe titane. Cadre litespeed reçu (l) et en plus c'est vraiment light...

oui j'avais remarqué qu'il y avait aussi le 900 avant, normalement annoncé pour vélo de route (ça change rien), et totalement assorti à l'arrière... mais il était 5 fois plus cher. Pour une fois que j'ai été raisonnable Vu l'état de certains composants qui vont aller sur ce vélo, ça vaut pas la peine de trop pinailler Par contre pour les jantes, normalement ce sera du NOS assez exclusif... Quel poids le cadre Litespeed ?

Une fourche Chaos2 sunn pre 6 n°55 ( sur 100 exemplaires )

démontage - nouveau joints - vidange - montage sur le Ti :

Edited April 20, 201214 yr by james_jc

Jolie trouvaille et, comme d'hab, une belle restauration

Jolie, j'adore cette fourche. Elle reste pour moi le graal avec la mag21 Pour fbi peser à 25en00 g tout rond avec jeux de direction,collier de selle et boitier de pédalier taille M. Pour comparer le oiz carbone en S, 2125g juste cadre amortisseur.

Edited April 22, 201214 yr by Ch1st0phe

James, belle trouvaille. Le jour où tu trouves ou te débarasse de qqch en 1", tu sais où je suis hein

Aujourd'hui, j'ai récupéré un vtt en alu (sans vraiment de marque)... AVEC un groupe complet XTR M900 !!! roues mavic 117 ceramic ! même les patins de freins sont des XTR 900.... Fourche Rock shox mag21 (1994) , selle flite ti, direction XT chromée, peut etre du 1 1/4 .... pédale Onza.... Bonne prise quoi....

Ça va t'énerver ça james

c'est un gars de melivelo qui l'a embarqué, même pas d'embrouille

ah ouiii....pas mal ce breezer (1994) en tube ritchey logic prestige, direction 1' ...ect...

Tanto à Strée , j'ai vu quelques merveilles !!! Dont 2 superbes Raven, l'un série 1 et un Serie 2 ...

une paire de moyeux Sunn Brubz2, en cours de montage sur des jantes mavic sup 117 ceramic et rayons DT.

Voilà, en direct différé du pays des mangeurs de fromage, j'ai ramené un Raleigh MT700 RSI en technium. Bon, le gallaird me la vendu comme étant un Ti mais c'est pas le cas. En sus, j'ai eu 3 K7, 2 chaines et des plateaux. Une des K7 (neuve) conviendra parfaitement à mon route. Merci à Oyi pour le tuyau. James, va falloir qu'on parle

Edited June 2, 201214 yr by oyi
sensuré car aimerais garder ce site "secret" ;)

Une collection de Godes à Obi-One Verdict, l'endorphin préfère 130mm avec angle de 17... Sera donc noir ... M'étonne pas que la plus grande soit noir ! J'aimais bien le schtroumph, mais le souci c'est l'angle de 5... beaucoup trop bas...

alors :

- 1 selle vetta pro team

- 1 tds rudd

- 2 pneus "hutchin'sunn"

d'ou cela vient il ? d'un sunn Symp, bon pour le container (pour rouler avec)....

le cadre sera mis en vente dans la bonne section

Et une Rock Shox Judy SL de sauvée...

je dois encore avoir un plongeur neuf dans une caisse...

quand je pense que j'avais jeté la mienne, il y a qq années j'avais juste démonté et revendu le shockbone.