Alors, je dois préciser d'emblée que j'ai testé deux nouveautés à la fois : La version Coil mais aussi avec la compression basse vitesse et le rebond basse vitesse.
Il faut donc essayer de reconnaitre l'origine des sensations ressenties.
Dans l'atelier, ça semble décevant. Sur la route en comprimant les suspensions, c'est déroutant.
En prenant des chocs francs, c'est là que ça devient étonnant. la suspension réagit vite et revient très vite mais dans pour autant punir d'un coup de raquette.
Le vélo pompe moins au pédalage. Le côté "poppy" comme disent les buveurs de bière plate, de l'amortisseur air devient vite un mauvais souvenir. Surtout quand il faut pédaler sur du cassant. Il manque juste l'aspect fun que le "poppy" apportait.
Ce que je n'ai pas encore pu essayer : les grosses réceptions, les virages rapides et avec beaucoup d'appui.
Chaudfontaine est relativement défoncé mais pas de là à en découvrir davantage.
En conclusion, avec des amortisseurs dotés de tant de réglages, faut pas avoir peur de raffermir certains de ceux-ci.
Vivement le printemps.