Loulou Posté(e) le 12 octobre 2018 Posté(e) le 12 octobre 2018 Oui @Franz en effet, ici dans mon cas ce n'était juste que pour le look du Dogma du copain au club et du groupe Campagnolo. Et cela sans avoir vu les prix chez Pinarello Citer
RifRaf Posté(e) le 12 octobre 2018 Posté(e) le 12 octobre 2018 Oui, chacun peut se faire plaisir comme il le souhaite sans prendre en considération son niveau technique/sportif (suffit de parcourir ce forum ). Dans le domaine de la route, y a des bikes insupportables si on ne maintient pas le 30 de moyenne. Des trucs qui demandent des relances non stop et qui peuvent laminer le moral du cycliste qui négligerait le potentiel «F1» du vélo. Bref, y a des vélos super beaux mais exclusifs. Mieux vaut essayer avant ou bien se renseigner dans la presse spécialisée. 1 Citer
Loulou Posté(e) le 12 octobre 2018 Posté(e) le 12 octobre 2018 il y a 6 minutes, RifRaf a dit : Mieux vaut essayer avant ou bien se renseigner dans la presse spécialisée. C'était pour ça que j'ai acheté le magazine Top Vélo (essai du Dogma) Oui faire un essai, ce serait l'idéal mais bon je ne pense pas qu'un Dogma se prête comme ça facilement, surtout dans la taille de cadre qu'il me faut Maintenant, s'il est si exclusif que ça et demande à rouler vite pour apprécier ses qualités. En groupe je pourrais peut-être encore suivre le 30 de moyenne sur un parcours pas trop exigeant. Mais seule, cela m'étonnerais beaucoup maintenant ? Citer
fbi Posté(e) le 16 octobre 2018 Posté(e) le 16 octobre 2018 On 10/11/2018 at 7:09 PM, Loulou said: Pour les roues, disque ou frein sur jante, je n'ai aucunes roues route chez moi. Ce n'est que pour une question de poids, car si je compare (par exemple) le Stevens Comet disc est à 7,0kg et celui à frein sur jante à 6,5 kg. et comme il n'y a que le poids qui m'intéresse, voilà pourquoi je parlais des freins sur jantes. Pour les vélos filles, c'est un peu la même chose, j'ai remarqué qu'ils étaient tous plus lourd que ceux des hommes. Et comme cela ne me dérange pas que mon vélo soit typé H ou F autant regarder le plus léger. A niveau de gamme équivalent, donc par ex chez Shimano, Ultegra et Ultegra Disc, il y a bien quelques centaines de grammes de différence (et d'euros aussi) en défaveur de la version disque, mais à l'usage, en qualité de freinage, ça vaut vraiment le coup, surtout pour toi qui a l'air de rouler tous les jours par tous les temps (même si c'est plus subi que voulu parfois ). Et puis, ce qui n'est pas négligeable à la longue, c'est l'usure des jantes des roues pour freins sur jante : elles se creusent. Ca dépend de l'usage, des parcours, du poids du cycliste, etc. mais je dirais qu'après 15000km, une jante arrière est déjà bien creusée... Et donc nouvelle(s) roue(s) ou remplacement de la jante, ça te fait un coût qui va approcher ou dépasser l'économie initiale. Si tu as déjà un cyclocross, tu pourrais juste investir dans une paire de roues route pour le transformer à l'occasion et vélo de route plus que valable... Evidemment, ce ne sera pas du niveau d'un Dogma F10 avec un cadre carbone qui vaut déjà bien plus que ton CX complet. Les modèles femmes, en effet, il ne sont pas très intéressants, ils sont plus chers ou moins bien équipés... Mais des fois, faut voir, on peut trouver une bonne affaire. 1 Citer
Loulou Posté(e) le 16 octobre 2018 Posté(e) le 16 octobre 2018 Merci @fbi c'est ce qu'on m'a dit également au club de cyclo pour les roues et l'utilisation de mon cyclocross sur la route. Et c'est vrai qu'une bonne paire de roue avec pneu à profil route serait un choix intéressant. En fait je ne sais plus trop ce qu'il faut faire maintenant. Mais une chose est certaine, il ne faut plus que j'aille à un after chez Carbonbike. Parce que c'est depuis mon dernier passage chez eux que j'ai envie de reprendre un vrai vélo de route Citer
RifRaf Posté(e) le 16 octobre 2018 Posté(e) le 16 octobre 2018 fbi raconte n'importe quoi... si tu veux pas creuser tes roues, suffit de moins freiner 1 Citer
Elian Posté(e) le 16 octobre 2018 Posté(e) le 16 octobre 2018 Ouais, c'est pour les lâches, c'est bien connu. 1 Citer
dj_ Posté(e) le 16 octobre 2018 Posté(e) le 16 octobre 2018 Je précise directement car c'est compliqué a voir : c'est une selle https://www.youtube.com/embed/z0YaBtIqF5A Citer
ondolina Posté(e) le 17 octobre 2018 Posté(e) le 17 octobre 2018 assez orginal , mais si c'était aussi révolutionnaire que ça , pourquoi ne pas avoir pensé avant ? Citer
dj_ Posté(e) le 17 octobre 2018 Posté(e) le 17 octobre 2018 (modifié) car les gens sont rétif a s’asseoir sur les élytre d'un coléoptère (que de vocabulaire ce matin) Modifié le 17 octobre 2018 par dj_ 1 Citer
RifRaf Posté(e) le 17 octobre 2018 Posté(e) le 17 octobre 2018 Pourquoi on voit personne s'asseoir dessus? Citer
dj_ Posté(e) le 17 octobre 2018 Posté(e) le 17 octobre 2018 Les instructions de montage et d'usage sont ... dans les commentaires Citer
RifRaf Posté(e) le 17 octobre 2018 Posté(e) le 17 octobre 2018 Ah ouais, c'est plus clair comme ça 1 Citer
Invité Posté(e) le 17 octobre 2018 Posté(e) le 17 octobre 2018 Nawak! Je retourne sur ma Brooks! Citer
ondolina Posté(e) le 17 octobre 2018 Posté(e) le 17 octobre 2018 il y a apparemment également celle-ci , mais qui sait c'est peut-être confortable et moins de chance de se retrouver en bec de selle Citer
dj_ Posté(e) le 20 octobre 2018 Posté(e) le 20 octobre 2018 Il y a des marques italiennes qui sont vraiment trop en mode "voiture" Et d'après les review c'est pas amovible... la vraie raison, c'est que vu qu'il n'y a pas de bec de selle normal, ils ajoutent un truc derrière pour respecter la norme UCI concernant les longueurs de selle... 1 1 Citer
dj_ Posté(e) le 21 décembre 2018 Posté(e) le 21 décembre 2018 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2659/giant-tcr-vincent-van-gogh-pour-tom-dumoulin Giant annonce un vélo a ... 19 500€ Une série limité a 250 exemplaire, mais signé par Vincent Van Gogh 1 Citer
dj_ Posté(e) le 31 octobre 2019 Posté(e) le 31 octobre 2019 Hope Lotus HB/T https://www.bikeradar.com/news/hope-lotus-hb-t/ 1 Citer
dj_ Posté(e) le 18 juin 2020 Posté(e) le 18 juin 2020 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/3093/trek-presente-son-emonda-2021-toujours-leger-mais-plus-aerodynamique Le Trek Emonda 2021 est dispo avec plein de couleur possible, mais aussi une version ... a la feuille d'or Citer
Elian Posté(e) le 18 juin 2020 Posté(e) le 18 juin 2020 Ah celui-là je l'ai pas venu venir ! Et c'est le même surcoût que les autres couleurs. (+1200€) Citer
RifRaf Posté(e) le 18 juin 2020 Posté(e) le 18 juin 2020 Putain, déjà qu'il est fin laid de base Citer
dj_ Posté(e) le 23 septembre 2020 Posté(e) le 23 septembre 2020 Edition spéciale "Sam Benett" du kit cadre SL7. Vendu pas cher 6500$ https://www.specialized.com/ch/en/tdf-frame-preorder Ils en font que 100, bah oui c'est pas Sagan le mec hein... 1 Citer
fbi Posté(e) le 23 septembre 2020 Posté(e) le 23 septembre 2020 pu..in, à ce prix-là t'as déjà le quasi tout haut de gamme Canyon ! L'Aeroad SLX 9.0 SL avec des roues Zipp 404 et un groupe Red eTap. S-works = Apple Citer
dj_ Posté(e) le 23 septembre 2020 Posté(e) le 23 septembre 2020 (modifié) Le modèle complet haut de gamme est dans les 12000€ Sinon Spe devait présenter un nouveau modèle, mais ils ont un soucis avec le nom qui ressemble a une marque de pneu US -> reporté Modifié le 23 septembre 2020 par dj_ Citer
Loulou Posté(e) le 24 septembre 2020 Posté(e) le 24 septembre 2020 Il y a 10 heures, fbi a dit : S-works = Apple Ils veulent concurrencer le prix des Pinarello haut de gamme Citer
dj_ Posté(e) le 25 septembre 2020 Posté(e) le 25 septembre 2020 Série limité de Cervelo avec Lamborghini 63 exemplaire, 18 000$ https://www.cervelo.com/en/lamborghini-r5 1 Citer
davidlight01 Posté(e) le 26 septembre 2020 Posté(e) le 26 septembre 2020 c'est aussi moche qu'une Lambo 1 Citer
Loulou Posté(e) le 1 octobre 2020 Posté(e) le 1 octobre 2020 Le 25/09/2020 à 21:07, dj_ a dit : Série limité de Cervelo Et qui pourrait s'assortir avec la tenue de cette équipe-ci 1 Citer
Loulou Posté(e) le 2 octobre 2020 Posté(e) le 2 octobre 2020 Nouvelles couleurs pour le vélo de Julien Alaphilippe Citer
dj_ Posté(e) le 2 octobre 2020 Posté(e) le 2 octobre 2020 (modifié) Ben ben comme pour Anna van der Breggen, ils ont mis les couleurs dans le mauvais ordre Et en dehors de l'ordre, je trouve que l'aspect fait un peu amateur dans son garage Modifié le 2 octobre 2020 par dj_ Citer
karlus Posté(e) le 2 octobre 2020 Posté(e) le 2 octobre 2020 Alaphiphi l'a reçu de alibaba ...? Citer
fbi Posté(e) le 2 octobre 2020 Posté(e) le 2 octobre 2020 De fait... l'effet maillot arc-en-ciel est bien loupé. Pourtant pas compliqué de mettre 5 couleurs dans le bon ordre... Ca me fait penser à ça Citer
sdon1011 Posté(e) le 2 octobre 2020 Posté(e) le 2 octobre 2020 Dans le genre qui pique aux yeux (mais pas un routeux), le mauve du vélo et de la tenue de Schurter hier à Nove Mesto. Même lui a mis du temps à digérer vu son départ calamiteux. Citer
dj_ Posté(e) le 18 novembre 2020 Posté(e) le 18 novembre 2020 Gros changement de gamme dans la partie triathlon chez canyon on passe de ça (comme j'ai sauf les roues) à ça Passage en disque, changement complet du cadre avec intégration d'une boite de rangement au pédalier. La version CFR (haut de gamme) dipos d'une boite de rangement plus grande et en carbone, d'un rangement pour une poche a eau dans le cadre et d'un rangement pour la bouffe totalement intégré Citer
karlus Posté(e) le 18 novembre 2020 Posté(e) le 18 novembre 2020 c'est toujours aussi ... particulier Citer
dj_ Posté(e) le 18 novembre 2020 Posté(e) le 18 novembre 2020 La fourche est impressionnante de taille. Et les haubans arrières ne seraient pas "UCI legal" car trop fin Citer
vincyvince Posté(e) le 19 novembre 2020 Posté(e) le 19 novembre 2020 Ca doit bien rouler mais pas fan. J'arrive moins à m'extasier sur des vélos triathlon que sur des routes. Citer
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