powerdesigner

Oui si mais souvenirs sont bon c'est la version qui existait l'année dernière.

@ondolina, J'ai bien rigolé en voyant ta "sortie strava"

J'avoue j'ai pris le seul tableau où je suis devant 😇

Quand j'ai mentionné Stathunters il y a plus de 3 ans je ne pensais pas que certains amuseraient à chasser les tuiles. Mais Stathunters, ce n'est pas que cela. Le but est aussi de comparer ses performances dans le temps (nbre de sorties, ...) même si la heatmap et les tuiles peuvent rendre "addict". D'ailleurs dans la heatmap on peut jouer avec les filtres pour se rendre compte que 'lon ne va plus à tel ou tel endroit et reprendre une bonne vieille trace. Maintenant, je suis loin des spécialistes comme @ondolina avec mon 12x12 et seulement 27% de régions visitées mais je suis quand même "fier" de te battre au nombre total de tuiles Souvenir d'un temps où je voyageais beaucoup pour faire du vélo

Je suis loin de pouvoir faire des choses pareilles Mais en France, il faut savoir que certins cols sont fermés à la circulation certains jours pour laisser la place aux cyclistes. https://www.pyrenees-trip.com/pyrenees-cycln-trip/ https://www.france-montagnes.com/webzine/evenements-et-actualites/les-cols-reserves-aux-cyclistes-en-montagne-cet-ete

Je ne sais pas mais cela peut toujours servir https://robertaxleproject.com/ Pour les remorques mais aussi les home traîner. Cela m'a déjà bien aider. En vente sur différents sites une fois que l'on a la bonne référence

@Myco, je n'ai pas dit autre chose, il y a bien par défaut et chemin dans ma phrase. Il est bien possible d'avoir un chemin dont l'accès est interdit mais c'est pas la majorité "L'article 3 du Code Forestier stipule : "28° voie ouverte à la circulation du public : voie publique ou voie dont l’inaccessibilité n’est pas matérialisée sur le terrain par une barrière ou un panneau". En forêt, il vous est donc loisible d'emprunter toute voie non-interdite par une barrière ou un panneau... et le fait de mettre propriété privée ne veut rien dire si c'est sur un arbre à côté du chemins et "Article 17. Sans préjudice des articles 14 et 15, il est interdit de dissuader la circulation sur les voies publiques qui traversent les bois et forêts, par la pose de panneau, d'entrave, d'enseigne, de signe ou d'affiche."

En Belgique, le bois peut être privé et le chemin public. D'ailleurs par défaut en forêt tous les chemins sont réputés publiques et un propriétaire ne peut empêcher le passage. En France, c'est différent et en plus cela varie souvent. Même un chemin public peut être déplacer avec la. Ordi du Maire. Concernant l'option de confidentialité, il aurait fallu que tout le monde la mette. Ici mon ami l'a pour chez lui mais pas chez moi. Maintenant pour info cette trace comportait en plus un passage exceptionnellement autorisé par le propriétaire. Et bien, Facebook l'a supprimée des publications identifiées et Strava à forcé la visibilité réservée aux abonnés sur base du groupe (group ride) . Comme quoi c'est possible mais cela nuit à leur business

"Utiliser Strava en mode privé, quasi personne ne le fait. " ... si moi et pourtant cela me permets de savoir avec quel amis je roule. Le seul cas où une de mes traces est publique c'est en parfois en route ou un roadbook BMB avec l'accord du créateur Là où je te rejoins c'est que strava est bon pour se situer au niveau forme. Après les stat, oui mais je préfère "Golden Cheetah" qui est synchroniser avec Strava (et d'autre). Utagawavtt (merci tu m'as donné l'occasion d'y refaire un tour et d'apercevoir des commentaires sur mes topos), Lors de la publication, le site insiste bien sur : Le parcours doit avoir été réalisé par son auteur en suivant la réglementation en vigueur afin de garantir l'exactitude des données et être en mesure d'interroger l'auteur en cas de précisions supplémentaires nécessaires. Ne pas placer des parcours ne passant pas par des propriétés privées ou les VTT n'y sont pas les bienvenus (le jardin de votre voisin par exemple) ! Je viens de faire une randonnée organisée. Puis-je partager la trace sur le site ? Oui à la condition que cela soit autorisé par les organisateurs. S’il y a des passages par des propriétés privées bien le mentionner afin de ne pas mettre en danger l'organisation de la manifestation pour les années suivantes Après, le problème se situe souvent entre le clavier et la souris. J'avoue que quand tu as quelqu'un qui se gare dans ton entrée de garage pour faire une (de tes) traces (faites avec des "amis" Strava), tu réféléchis encore à 2 fois lorsque tu publies quelque chose sur Strava ou autre.

Tout cela est faisable en ne mettant pas la trace publique mais bon on s'éloigne du topic de la rando

Pour info, les traces ne sont pas spécialement publiques sur Strava mais les riders les mettent pour être dans les KOM et les local legend. C'est plutôt ça le problème. Il fut un temps les organisateurs mettait des panneaux "passage privé" ou "no gps" mais personne n'en tenait compte

Pour rester dans les environs du PEB, j'ai fait réalisé il y a quelques temps déjà un audit energiétique de la maison. A la réception, je me suis d'abord dit merde, j'ai jeté de l'argent par les fenêtres. Environ 30 pages dont 20 axes d'amélioration parfois trop générales. Par exemple : rendement faible (E) pour l'eau chaude sanitaire (longueur >10m). Actions recommandées par ordre d'utilité Placement chauffe-eau-solaire (temps de retour 22 ans !!!!!) Pommeaux de douches économique isolation des conduites Au final, je me rends compte qu'au fur et à mesure, je réalise une bonne partie des reco comme l'isolation des conduites ou du volume chauffé (au lieu de la pente du toit). Pour moi c'est tout la différence entre le PEB qui est une obligation de l'EUROPE dont le but est de normalement informer et protéger .... et au final est instrumentalisée et un travail de fond qui au final est rentable.

C'est l'application du principe de la monétisation, tu appliques le tarif acceptable en fonction de l'addiction des utilisateurs. On peut mettre en avant les problèmes de taux de change mais la différence entre les italiens et allemands est frappante. Le plus fou la dedans c'est que sans les activités, le business model s'effondre. Strava peut te proposer des routes car d'autres y sont passés. Bien content de ne pas avoir d'abonnement Perso j'en reviens car cela fait plus de mal que de bien. Plusieurs chemins où les vtt étaient toléré (la sapinière à Chaumont) ont été fermés car trop de passage. Et lorsqu'un propriétaire autorise le passage exceptionnel pour une rando c'est l'enfer par la suite même si l'organisation a effectué une signalétique. Perso, j'ai explosé lorsqu'un gars c'est arrêté chez moi car il avait récupéré une trace qui démarrait là.

Et bien perso, j'ai installé une speedbox sur le vae trek. Il n'est plus sous garantie depuis un certain temps mais je n'ai aucun problèmes lors des entretiens et je n'ai eu aucun problème lors du rappel pour changer une pièce du moteur défectueuse. Après on est d'accord sur l'aspect légal mais le passage d'un mode a l'autre est tellement facile. Après reste le problème des assurances...

Comme quoi quand on veut ... on peut. Je suis tombé (pas vraiment par hasard) sur cette application https://chasse-croise2.odoo.com/ (française développé par un chasseur) pour les chasseurs et promeneurs. La généralisatrion d'une telle appli sera vraiment top. Il exite également un app développée par la fédération des chasseurs de Haute-Savoie https://play.google.com/store/apps/details?id=com.axory.chasseco