LTR Racing Posté(e) le 3 avril 2019 Posté(e) le 3 avril 2019 J'ai décidé de transformer mon "vieux" sobre dad 2012 en "monster cross" en lui montant un groupe sram apex 1 et un cintre gravel. Problème, je m’aperçois que mon pédalier n'est pas compatible avec le cadre. Le plateau vient taper, se coller, dans le cadre (hauban inférieur). Mon ancien pédalier était un xt 3 plateaux, dont le gd plateau avait le même nombre de dent. Bref, c'est pas compatible...que faire ? Voici quelques photos pour me faire comprendre... Merci
Thom Powder Posté(e) le 3 avril 2019 Posté(e) le 3 avril 2019 Combien de mm il te manque ? Le grand plateau de ton 3x était certainement plus éloigné que ton 1x.
Invité Posté(e) le 3 avril 2019 Posté(e) le 3 avril 2019 Une photo de la face avant du pédalier monté? Pas possible de passer le plateau de l'autre côté des branches?
fbi Posté(e) le 3 avril 2019 Posté(e) le 3 avril 2019 Et l'axe dépasse suffisamment pour enfoncer complètement la manivelle gauche ? C'est un boitier 73mm ton cadre ? On dirait vu qu'il n'y a qu'un spacer Le pédalier Apex est un pédalier pour les cadres route et apparentés donc pour BB de 68mm. Ton problème est plus important que le plateau qui frotte : l'axe est trop court ! Il te faut un pédalier mono VTT comme un NX qui est l'équivalent de l'Apex en niveau de gamme
LTR Racing Posté(e) le 3 avril 2019 Auteur Posté(e) le 3 avril 2019 Il s'agit de celui-ci. J'ai pas l'impression que l'on puisse passer le plateau de l'autre côté C'est un 68 qui fonctionnait avec une bague côté plateau. Avec l'apex, si je mets les 3 bagues cela fonctionne mais il ne dépasse plus asse pour le fixer.
fbi Posté(e) le 3 avril 2019 Posté(e) le 3 avril 2019 Attention à ne pas se tromper de version d'offset : PAS Boost. Sur la photo ci-dessous, on voit que le plateau a un offset vers l'intérieur, donc un plateau "droit" ne toucherait peut-être pas. Mais reste l'incompatibilité de l'axe
LTR Racing Posté(e) le 3 avril 2019 Auteur Posté(e) le 3 avril 2019 Je partirais sur un NX ? Le site de sobre précise que c'est un 32 max la ou j'essaye de faire un passer un 42... mais comme il passait avant je ne me suis pas trop posé de questions. Pas de boost, c'est à dire ? celui-ci irait par exemple ? https://www.probikeshop.fr/pedalier-aaaav-sram-nx-x-sync-gxp-32-dents/122339.html?gclid=Cj0KCQjws5HlBRDIARIsAOomqA0eZ12x_nuH9ic50rOA4Zu_bM1L9gccx3Zbi3mQtVGTerx2PjPC2XQaAk7iEALw_wcB&gshop=FR&ef_id=Cj0KCQjws5HlBRDIARIsAOomqA0eZ12x_nuH9ic50rOA4Zu_bM1L9gccx3Zbi3mQtVGTerx2PjPC2XQaAk7iEALw_wcB:G:s
Toff Posté(e) le 3 avril 2019 Posté(e) le 3 avril 2019 Il y a 3 heures, fbi a dit : Attention à ne pas se tromper de version d'offset : PAS Boost. Sur la photo ci-dessous, on voit que le plateau a un offset vers l'intérieur, donc un plateau "droit" ne toucherait peut-être pas. Mais reste l'incompatibilité de l'axe boost comme pas boost sont décalés vers l'intérieur, et le boost est justement davantage vers l'extérieur
fbi Posté(e) le 3 avril 2019 Posté(e) le 3 avril 2019 1 hour ago, Toff said: boost comme pas boost sont décalés vers l'intérieur, et le boost est justement davantage vers l'extérieur Oui ben justement son cadre n'est pas Boost, il foirerait la ligne de chaine avec un Boost. Mes deux phrases n'ont rien à voir entre elles en fait Dans la première, je parle d'acheter un nouveau pédalier, et dans la seconde, je parle du pédalier route avec le plateau qui frotte.
Thom Powder Posté(e) le 3 avril 2019 Posté(e) le 3 avril 2019 il y a 3 minutes, fbi a dit : Oui ben justement son cadre n'est pas Boost, il foirerait la ligne de chaine avec un Boost. Mais dans tout les cas, il va devoir éloigner son plateau vers l'extérieur, donc changer la ligne de chaine.
fbi Posté(e) le 3 avril 2019 Posté(e) le 3 avril 2019 4 hours ago, LTR Racing said: Je partirais sur un NX ? Le site de sobre précise que c'est un 32 max la ou j'essaye de faire un passer un 42... mais comme il passait avant je ne me suis pas trop posé de questions. Pas de boost, c'est à dire ? celui-ci irait par exemple ? https://www.probikeshop.fr/pedalier-aaaav-sram-nx-x-sync-gxp-32-dents/122339.html?gclid=Cj0KCQjws5HlBRDIARIsAOomqA0eZ12x_nuH9ic50rOA4Zu_bM1L9gccx3Zbi3mQtVGTerx2PjPC2XQaAk7iEALw_wcB&gshop=FR&ef_id=Cj0KCQjws5HlBRDIARIsAOomqA0eZ12x_nuH9ic50rOA4Zu_bM1L9gccx3Zbi3mQtVGTerx2PjPC2XQaAk7iEALw_wcB:G:s Oui celui-là c'est bon. 32 dents max où ? C'est un peu peu comme specification pour un cadre ? Ca dépend évidemment de ton utilisation et de ta région, mais 32 dents sur un Monstercross, ça va faire un poil court... Enfin, quoique.... Je vois que tu as une grosse cassette (11-42 ?) donc tu peux franchement mettre un 36 dents voire 38. (comme tu as des gros pneus, ne mets pas plus, à mon avis) Comme le pédalier que t'as repéré n'est dispo qu'avec un 32, essaie déjà ainsi et après tu verras si t'as envie de plus gros ou pas. Boost c'est un "nouveau" standard pour la largeur des cadres/fourches, ou entraxe des moyeux. Donc cadres plus larges (-> plus rigides), plus de place pour de gros pneus, roues avec parapluie plus "ouvert" ou "fermé" ça dépend comment on voit les choses, enfin bref plus d'angle pour les rayons ( -> roues plus rigides). Le standard précédent à l'arrière, comme ton cadre, c'est 135mm (ou 142 si axe traversant, mais pas d'influence sur la géo de la roue et la ligne de chaine). Boost c'est 148mm donc 6mm de plus (que 142 car on est aussi en axe traversant) , soit 3mm de chaque côté. Donc la cassette se décale de 3mm vers l'extérieur, ce qui fait que le pédalier doit suivre aussi pour maintenir une bonne ligne de chaine. C'est pour ça qu'il y a des pédaliers "boost" 17 minutes ago, Thom Powder said: Mais dans tout les cas, il va devoir éloigner son plateau vers l'extérieur, donc changer la ligne de chaine. Ca c'est clair, avec un pédalier route elle est trop faible... la preuve ça touche Mais pas l'augmenter jusqu'à du Boost, sinon la chaine va trop croiser sur les grands pignons
gian-claudio Posté(e) le 3 avril 2019 Posté(e) le 3 avril 2019 S'il y avait un pédalier sur le vélo, pourquoi ne pas le transformer en mono ou en 2x pour essayer. Moi c'est ce que j'ai fait.
LTR Racing Posté(e) le 15 avril 2019 Auteur Posté(e) le 15 avril 2019 J'ai testé avec un 32 NX, ça passe. Sauf que, c'est vrai que c'est un peu court sur terrain roulant et que je n'arrive pas à monter sur le grand pignon. J'ai aussi du jeu dans mon boitier de pédalier. Bref, encore des réglages à faire...
fbi Posté(e) le 25 avril 2019 Posté(e) le 25 avril 2019 Joli ! Alors, amusant ? T'es pas trop "allongé" dessus avec cette potence qui parait assez longue ? C'était déjà celle-là quand tu avais un cintre VTT ?
jos_2001 Posté(e) le 25 avril 2019 Posté(e) le 25 avril 2019 héééé bien poilant ce vélo comme ça! en effet la potence est un peu longue ça roule comment? j'espère que tu peux bloquer la fourche...
gian-claudio Posté(e) le 25 avril 2019 Posté(e) le 25 avril 2019 On va faire un groupe B-M-B avec ce genre de vélo, comment va t'on les appeler: Gravtt VTtel Hybride VTT-Gravel Macédoine de vélo Mixtbike etc... Pour l'instant il me semble que nous sommes les 2 seuls membres 😃 Voilà le mien
Iceman Posté(e) le 25 avril 2019 Posté(e) le 25 avril 2019 J'en ai un aussi ! Il est sur le home traîner 😀
LTR Racing Posté(e) le 29 mai 2019 Auteur Posté(e) le 29 mai 2019 Je continue à chipoter... L'histoire du pédalier est réglée. Par contre le dérailleur arrière c'est pas encore cela. Le grand pignon a du mal passer et la chaine a du mal à rester dessus. Elle a tendance à redescendre d'un pignon. Si je resserre le cable, il passe et reste mais alors le dérailleur ne descend plus sur le plus petit... Une idée ? pourtant mes butées sont, je crois, bien réglées. C'est spécial comme vélo, je changé la potence, je suis bien dessus. Par contre je suis un peu déçu du mono plateau, je trouve ça court sur le plat et juste dans les raidars...
gian-claudio Posté(e) le 29 mai 2019 Posté(e) le 29 mai 2019 Est ce que les manettes sont compatibles avec le dérailleur? Sur les photos je ne vois pas bien le dérailleur, manettes route et dérailleur VTT il me semble qu'en Shimano ce n'est pas compatible, Sram je ne sais pas.
fbi Posté(e) le 29 mai 2019 Posté(e) le 29 mai 2019 Manettes et dérailleur viennent du groupe Apex 1 donc c'est compatible Tu as essayé d'écarter un peu plus le dérailleur avec la vis B ? C'et peut-être la rigidité latérale de la chaîne (entre le galet supérieur et le dessous de la cassette) qui cause ça... Pour la gamme des rapports, c'est un peu normal, en mono avec une cassette 11-42, tu n'as pas le même range qu'en double, triple, ou mono avec une 10-50. Plateau 32 dents que tu as ? Ca doit quand-même aller les montées, non ? Possible que si tu pousses fort sur le plat tu mouline un peu, mais ça doit pas être trop souvent, au final...
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