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Duj

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Everything posted by Duj

  1. Cadre Laufey vendu Liste à jour Potence Race Face Aeffect noire pour cintres de 35. Longueur 50. NEUVE. 30€ Lot de 3 entretoises Sixpack Racing bleu. 2x 1cm + 1x 0,5cm. 5€ Collier de serrage de tige de selle Sixpack Millenium. 34,9 10€ Collier de serrage de tige de selle Thomson. 31,8 20€ Bashguard 77designz orange pour un plateau 32T. Fixation STD ISG05 Neuf: 30€ Protèges coudes Endura Single Track 2 NEUF. Taille M/L. 35€ Protèges coudes Endura Single Track 2 NEUF. Taille L/XL 35€ Protège genoux Endura Single Track 2 Mis 1x. ; Taile M/L 45€ Fox Transfer commande NEUVE 1x I Spec EV 50€ Axe roue avant Fox Kabolt Boost 10€
  2. Yeti ARC of course . Le cadre en 2021 je l'ai payé 1500; maintenant c'est 2000 sur bike components voir 2300 sur bike 24 Il y avait le Santa Cruz Chaméléon mais ils ont stoppé la version carbone. Tu as aussi le Ibis DV9 A vrai dire, ce segment les carbones ne font pas légion..c'est souvent alu, acier ou titane. En alu, l'Orbea Laufey est top.
  3. Liste à jour Potence Race Face Aeffect noire pour cintres de 35. Longueur 50. NEUVE. 30€ Lot de 3 entretoises Sixpack Racing bleu. 2x 1cm + 1x 0,5cm. 5€ Collier de serrage de tige de selle Sixpack Millenium. 34,9 10€ Collier de serrage de tige de selle Thomson. 31,8 20€ Pneu Maxxis Forekaster 29 x 2.6 peu servi 10€ Bashguard 77designz orange pour un plateau 32T. Fixation STD ISG05 Neuf: 30€ Protèges coudes Endura Single Track 2 NEUF. Taille M/L. 35€ Protèges coudes Endura Single Track 2 NEUF. Taille L/XL 35€ Protège genoux Endura Single Track 2 Mis 1x. ; Taile M/L 45€ Cadre Orbea Laufey Taille M couleur GULF. Quelques sauts de peinture suite à des projections de cailloux fourni avec dérailleur XT 12v, collier de selle, jDD et pédalier. Prix à discuter. Fox Transfer commande NEUVE 1x I Spec EV 50€ Axe roue avant Fox Kabolt Boost 10€
  4. Duj

    Le topic du pneu VTT

    Le forekaster était monté sur l'orbea laufey qui est un endurigide monté en 140 pour trail. Je trouvais ce pneu polyvalent; c'est léger et ça passe bien sur la majeur partie des sols mais j'avais trouvé un manque de grip quand c'est humide. J'avais un Rekon 2.6 derrière qui me plaisait bien par contre. Un bon compromis. J'ai d'ailleurs acheté la dernière version que je mettrai surement après l'hiver sur le yeti.
  5. Duj

    Le topic du pneu VTT

    Le Forekaster 2.6 monte avant m'a valu un passage aux urgences..manque total de grip. J'ai complètement perdu l'accroche dans une descente rapide ou il y avait des pierres trempées dans le bas de la carrière. Depuis je suis satisfait de mon Spé Butcher T7 2.6 avant et de mon Spé Purgatory 2.6 arrière. J'utilise ce combo depuis juillet 2021. (En stock j'ai le Butcher en gomme T9 et un Maxxis Rekon 2.6 dernière génération). Pour du vtt xc engagé et trail: top
  6. Commande sur bikester (veste waterproof Endura) le 23/10; mail hier pour me dire que ma commande était expédiée Sinon pour les deals Black Friday et le cyber Monday..pour moi ça sent des vrais soldes et les meilleures de l'année. Rien acheté pour le 2 roues mais pour la St Nicolas et Nöel quelques cadeaux. T'as quand même plein de bike shops qui faisaient des remises de 20%, 30% voir 50% sur tous les vélos en showroom..
  7. haha mais peut-être que ce design permet de grapiller les grammes.. les cassettes Garbaruk sont les plus légères du marché en restant moins chères que XX1 et XTR Niveau longévité je ne sais pas si c'est kif kif par contre SHIMANO XTR Cassette 12-speed CS-M9101-12 10-51 teeth, 254,20 € (r2-bike.com) SRAM XX1 | X01 Eagle Cassette 12-speed X-Dome XG-1295 10-50 teeth bla, 228,78 € (r2-bike.com) d'ailleurs chez eux aussi c'est la braderie
  8. 1x11 Shimano Commandes 105 Etriers de freins Ultegra Dérailleur et manivelles GRX Chaine XT Cassette SLX Rotors Dura Ace + Plateau Wolftooth 38t
  9. Shimano tout se matche..mon Grail j'ai du Dura Ace, Ultegra, 105, XT, SLX et GRX 😆
  10. Duj

    Nouveau guidon

    Pour ce budget tu peux avoir un bon cintre carbone. Race Face Next 31,8 pour 720 mm RACE FACE Cintre Plat NEXT Wide Carbone 31.8x720mm Bleu | Alltricks.fr
  11. Les disques Galfer c'est le top (les plaquettes aussi). J'ai ça sur mon Yeti combiné avec freinage avant arrière 4 pistons. Sur mon Grail, j'ai récemment mis les disques Dura Ace. J'ai fait 5 ans avec ma paire d'Ultegra avec ailettes. Ca me semble freiner moins brutalement mais ça fait le taff.
  12. Chez Canyon tu as désormais quasiment toute la flotte déclinée en VAE (ON) Du Grand Canyon au Torque, en passant par le Neuron, Spectral ou Strive. Pour vous, le Neuron:On (trail) voir le Spectral:On (enduro light)
  13. Ce Stoic ravit tous ceux qui en possèdent un (c'est ce que je lis systématiquement sur le groupe endurigide sur FB ) En tout cas, Canyon, je valide..mon Grail va sur ses 5 ans et a vu pas mal de terrains et RAS. J'ai pu tester le Canyon Center à Rotselaar en décembre et super efficace. Si c'est de stock, ça trace à fond chez eux..dans les 5 jours t'as le vélo
  14. Wolftooth 110 BCD Gravel / CX / Road Chainrings – Wolf Tooth Components C'est chez eux que j'ai trouvé mon bonheur pour mon Holy Grail. j'ai celui-ci en 38 110 BCD Asymmetric 4-Bolt for Shimano GRX Cranks – Wolf Tooth Components Du top matos
  15. le GV 500 étanche de chez étanche; à utiliser pour velotaf, gravel ou sortie route car en vtt si tu prends une branche vu le textile tu peux être sûr que c'est déchiré direct. Mt500 c'est leur gamme vraiment vtt Humvee plutôt intermédiaire ou à tout faire Je n'achète quasi plus que cette marque..hyper satisfait de leurs produits.
  16. Endura Humvee pour ma part aussi. Parfait pour velotaf, gravel, vtt, loisir Short avec des poches en suffisance. Tu peux acheter le cuissard qui se clipse avec ou pas. Je roule avec ce short et j'ai un long Endura GV500 (série gravel) imperméable qui se replie façon kway et ne prend vraiment pas bcp de place. Les gammes Humvee, GV500 sont tip tip pour gravel, velotaf, etc Mais il s'adapte à tous les pantalons et shorts avec leur système clipfast. Je roule en vtt, en gravel et en velotaf avec ce système et c'est top. Le short se sert avec une ceinture plus pression. Puis le cuissard n'est pas obligatoire, on peut mettre celui qu'on veut au final Je mets plus souvent un cuissard bretelles que celui prévu à clipser.
  17. Commandé sur BC du weekend, reçu ce matin. Que des fringues Endura pour velotafer surtout. Les FDP étaient offerts et donc ils ont envoyé un mail extra mardi disant qu'avec le succès de l'action cela prendrait 2 jours ouvrables en plus.
  18. Ed Masters a saturé le jour de la sortie Cardi E 🇳🇿 sur Instagram : @shimanomtb X @edbullmediahouse
  19. La gamme GV5 et MT5 waterproof de chez Endura est vraiment top. Le taux d'étanchéité est de 20 000..quasiment le double de ce que propose les autres bonnes marques. J'ai le pantalon GV5 et je compte investir dans une veste J'ai confiance en la marque écossaise surtout quand il s'agit d'eau
  20. BC en plus les FDP sont cadeau..j'ai payé 4.95 pour mon cadre Yeti Livré dans les 72h
  21. Miam The all New Pro 5 Hub (hopetech.com) Hope Pro 5 Hubs Pick Up Faster with 108 POEs & Reduced Drag - Bikerumor Watch | Facebook Nouveautés 2023 | Moyeux Hope Pro 5 : l'évolution d'une légende - Vojo Magazine
  22. Duj

    Couteau suisse

    Je partirais sur un gravel sportif avec une section de pneus de 33 à 37. C'est ultra polyvalent. Cervelo Aspero, Canyon Grail, T3 Exploro, Specialized Diverge, BMS Urs ou Kaius
  23. Duj

    Le topic du pneu VTT

    Pareil. Le purgatory derrière je suis à un peu moins, aucune trace d'usure. Le butcher devant j'ai également le grid trail gomme t7 et récemment j'ai commandé le même un chouia plus lourd avec la gomme t9 pour quand il aura fait son temps. Le Butcher en 2.6 dans la caillasse surtout quand ça grimpe est très efficace. Et lors d'une commande récente ou je n'avais pas envie de commander juste un petit truc j'ai pris le Maxxis Rekon dernière génération plus renforcé. Mais vu le temps qu'il faut pour les user..ils vont encore se reposer un bail dans leur carton dans le garage. Niveau tarifs: je trouvais que les pneus Specialized étaient super bien placés; de temps en temps des promos sur bike24 ou bike components. Le purgatory est dur à trouver sur le net contrairement au butcher ou eliminator. En 2.6, je regarde quand même au poids du pneu..je ne suis pas quelqu'un qui regarde au gramme mais sur un train de pneus en 2.6 tu peux avoir des différences supérieure à 1/2 kilo, ce qui n'est pas rien. J'aimais bien les Schwalbe Nobby Nic qui pour moi sont des pneus passe partout dans ma région toute l'année mais en version super trail j'étais bien au dessus du poids de mon combo chez Specialized. Et comme je disais, je trouve que pour le 2.6 c'est bien plus difficile de trouver le pneu arrière passe partout sans trainer une enclume et qui soit fragile. J'avais vraiment regardé chez Vittoria, Schwalbe, Maxxis, Michelin, Panaracer, WTB et celui qui se rapprochait de mes critères était le Purgatory (le Rekon également mais l'avant dernière génération limite; contrairement au dernier que j'ai reçu et qui a l'air pas mal du tout sur papier..à tester) En 2.6 on trouve beaucoup de références pour l'enduro et les vae mais pour ma part et donc des pneus bien renforcés et pas light; je recherche plus des pneus trail, xc engagé, enduro light.
  24. Niveau sonnette celle-ci est efficace mais plutôt encombrante ✌🚲Hizoku Cycles Shop/Blog 🚲✌ sur Instagram : Reposted from @codyhovland You can ring my bellllll #bikebell #grill #bbq #bikemod #bikegrill #mobilegrill #bigbell #barbeque…
  25. Duj

    Le topic du pneu VTT

    Je roule sur mon Yeti en 2.6 av et ar. Combo de chez Spe: Butcher Grid Trail t7 devant et purgatory Grid t7 derrière. Je suis sur ce combo depuis 1 an et demi et j'en suis pleinement satisfait. (J'ai un Butcher Grid Trail t9 et le nouveau Maxxis Rekon 3c maxxterra exo+ dans le garage quand il faudra changer) Chez Spe le chart est vraiment bien (voir ci dessous) Le Butcher est décliné en plusieurs gommes et carcasse tandis que le purgatory tu n'as guère le choix mais ce sont des pneus pour all season. Le Maxxis Forekaster j'en avais un en monte avant sur mon Orbea Laufey également en 2.6..c'était le maillon faible de mon vélo. J'ai bien plus facile de trouver le pneu avant adéquat que derrière. En 2.6 il faut trouver le bon compromis entre grip, résistance au roulement, protection et le poids. J'élimine les enclumes
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