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Les deux. Mais le bon,... c'est pas pareil. 😊

ça dépend. Le bon ou le mauvais wallon ?

Au moins autant que le Français Pour ça que j'aime aller marcher en Allemagne ou au Lux

C'est bien connu, le wallon respecte la nature, lui...

Priorité ne veut pas dire sécurité. On reste des usagers faibles faut pas l'oublier (même en full lycra...)

oui c'est clair, pas assez de force dans mes mains.

Même si tu sais te battre, l'actualité prouve assez souvent que de l'autre côté on sort un couteau ou un flingue, donc à vélo il vaut mieux "fermer sa gueule", le risque est trop grand de plutôt finir à la morgue qu'au tribunal !!

J'essaie aussi, dans mes conflits éventuels avec les bagnoles, d'intégrer le fait que certains au volant sont dans un état second, beaucoup plus proche de la bête sauvage que d'un humain normal. Quand il y a pétage de plomb ça peut aller très très loin sans aucune trace de rationalité et sans prise en compte des conséquences judiciaires éventuelles. Si le gars descend de sa bagnole et que tu sais te battre (pas mon cas ) à la limite tu peux jouer, mais bagnole contre vélo, la partie est perdue pour le vélo dans tous les cas... Donc avant d'interpeller une bagnole (même poliment parfois), mieux vaut être sûr d'avoir une échappatoire si les choses tournent au vinaigre et ne pas insister. Pas toujours facile, on peut aussi s'énerver quand il est évident que le conducteur a fait n'importe quoi.

Le problème risque d’être le manque de force dans les mains je pense.

Hmm ça m'invite pas parce que j'ai vraiment galéré et puis pas pu le faire à la fin par moi même.

Oui c'est galère en général. J'ai une expérience avec CushCore et PTN. Chez CushCore, j'ai le modèle CX, le modèle XC et le Plus. Le CX je l'ai monté avec des pneus de 33mm et jusque 45mm. Avec du 45mm c'est "facile" mais cela protège quand même. Le XC pas de problème avec des pneus de 2.2. Le Plus j'ai refait pas plus tard que début de semaine 3x d'affilée mon fond de jante qui s'arrachait tellement tout était monté serré avec un Roro 2.25 alors qu'avec un Conti 2.2 Race King Protection c'était passé comme une lettre à la poste. J'ai fini par abandonner et suis passé au PTN qui est beaucoup plus facile (quai comme un pneu normal je dirais). Le Plus je l'avais eu à moitié prix, sinon jamais je n'achète ce truc, c'est too much pour moi.

Une question à propos des inserts, je suppose que oui on peut rouler avec les pressions plus basses et que ça protège la jante, donc plein de bonnes choses. Par contre, j'avais déjà eu des inserts pour mon VTT et c'était l'enfer pour mettre ou enlever le pneu, je n'étais pas capable de le faire moi-même, donc je suppose que c'est la même galère avec les pneus gravel? Si c'est le cas, je m'abstiens

Houla, on se calme. Un des seules fois où j'ai marqué mon désaccord avec un mec qui m'avait grillé la priorité, le mec a essayé par 3 fois de me bloquer pour me tabasser. Ma vision du truc: on ne peut pas lutter contre les bagnoles, que cela te plaise ou non. Je ne mets pas en doute le fois que tu sois en droit niveau code de la route, mais à vélo aujourd'hui ce n'est pas suffisant pour survivre dans la circulation. Un mec un peu chaud et le résultat est là, tu te fais rouler dessus. Tu le prends comme tu veux, cela m'est égal. Bonne chance avec ta roue.

Oui c'est exactement ça, les gens sont parfaitement clean autour de moi, conduisent parfaitement bien, le problème vient de moi (je l'ai déjà dit dans un autre post) . Quand une fille se fait violer ou agresser, tu dois penser que c'est de sa faute aussi ? J'aurais du rien dire quand il m'a grillé la priorité, j'aurais du baisser les yeux, comme tu dois faire quand ça t'arrive, moi je ne suis pas comme ça. Et je te promets, parce que cela m'est déjà arrivé, quand il sera face à un tribunal il n'y aura plus personne, il fera moins son malin. FAut vraiment pas être malin pour sortir des aneries pareilles. J'ai eu le droit aussi à des doutes sur ma version, hier à l'hopital, tout à l'heure à la Police. Ce sera mon dernier post sur ce forum, les toxiques j'en ai déjà pas assez autour de moi.

M'enfin (2 fois). Pour le pneu, dommage que tu es si loin. Pour ton accident, tant que ce n'est que du matos ( c'est bateau mais si le mec t'avais fracassé les 2 jambes c'était autre chose). J'ai l'impression que soit tu es entouré de fous furieux (c'est toujours possible), soit il y a quelque chose dans ton comportement ou ta conduite ou les 2 qui doit jouer dans l'affaire.

Ah! 🙈 Moi à part ce qui est au poste de pilotage et les roues.....

C'est surtout les crasses qu'ils laissent derrière eux 🤮. Bizarrement pas mal de plaques françaises ou des pays de l'est....

Moi aussi, sinon ça tape 🤷🏻‍♂️.

Il y a eu un article sur la pression des pneus sur vojo. https://www.vojomag.com/quelle-pression-gonfler-pneu-gravel/

Ho punaise... comme je roule surgonflé en vous lisant !

Bonjour, Je suis aller chercher le Tyre Glider ce matin, et biensur, cela ne fonctionne pas non plus. J'ai mis tout mon poids, je gagne encore moins qu'avec la pince. Cela va juste être bon pour bousiller ma jante. Je me debrouille sans doute mal, mais il y a quelque chose qui ne va pas. Et cela arrive au mauvais moment, hier je me suis fait mettre en l'air délibérément par un vieux con qui m'a grillé la priorité, et qui n'a pas apprécié ma remarque. Il a roulé sur mon vélo de route, les roues sont mortes, le pédalier, peut être même le vélo complet... Je n'ai donc plus de vélo, et je ne peux plus rouler, il ne me reste plus que mon vélotaf. Je ne peux donc plus faire

D’un autre côté 25 malheureux points de baignade officiels, très peu de piscines en plein air, il ne faut pas s’étonner que des gens se baignent de manière « illégale ».

En Pirelli 45 devant 40 derrière avec insert. on va dire 70kg, je suis à 1.61/1.7 et je monte à 2 si j’ai bcp de route. Tubeless et je ne connais pas la largeur des jantes (Duke).

Ah la fameuse clef pifométrique

J'ai fait le test avec le site internet, ça me donne les pressions que je mettais quand j'ai commencé à rouler en gravel mais je trouvais que c'était trop dur. J'ai un beau poc dans ma roue avant mais il était déjà là quand j'ai acheté mon premier gravel (que j'ai encore chez moi mais démonté et les roues sont sur le cervélo). Les jantes ont déjà bien tapé dans le plus défoncé c'est pourquoi j'ai mis des inserts depuis RAS. sur des jantes carbones, je vais certainement revoir mes pressions quand même