james_jc Posted June 28, 2016 Report Share Posted June 28, 2016 (edited) Ce topic pour vous suivre la restauration de ma dernière acquisition , un cadre et fourche Ritchey P-23 de 1990. Numéro de serie : "694" Taille : XL (21') Cadre Acier Ritchey Logic Tange Prestige. Poids : 1867gr. Au programme : Nouvelle peinture - nouveau stickers - montage - rouler !!!!! Edited December 7, 2019 by james_jc 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lio Posted June 29, 2016 Report Share Posted June 29, 2016 encore un beau projet ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giskovcycle Posted June 29, 2016 Report Share Posted June 29, 2016 Tu vas le faire repeindre dans quelle teinte? Rouge ou tricolore? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pascal68 Posted June 29, 2016 Report Share Posted June 29, 2016 J'aime ce genre de projet, je vais le suivre attentivement. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted June 29, 2016 Author Report Share Posted June 29, 2016 3 hours ago, Giskovcycle said: Tu vas le faire repeindre dans quelle teinte? Rouge ou tricolore? tricolore ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted July 4, 2016 Author Report Share Posted July 4, 2016 j'ai reçu les stickers Et le pédalier Ritchey compact "by sugino" Le cadre part ce jeudi en peinture Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted August 25, 2016 Author Report Share Posted August 25, 2016 (edited) La suite ..... Pédalier Ritchey avec 3 plareaux TA Et surtout, le cadre est revenu de peinture ... Edited December 7, 2019 by james_jc 6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tonton tapis Posted August 25, 2016 Report Share Posted August 25, 2016 Waw . Super boulot de peinture ?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virus Posted August 25, 2016 Report Share Posted August 25, 2016 ha wai ,il est nickel ,t'as fais ça ou ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted August 25, 2016 Author Report Share Posted August 25, 2016 29 minutes ago, virus said: ha wai ,il est nickel ,t'as fais ça ou ? chez M-Level Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted August 25, 2016 Author Report Share Posted August 25, 2016 (edited) Si la série Team était entièrement réalisée par Tom Ritchey, les autres cadres P2x, étaient partiellement assemblés au TIG au Japon puis terminés aux USA. Mais les bases et les haubans de tous les cadres étaient soudobrasés par le maître, avec un raccordement entre les tubes tout en courbe et invisible. Du grand art. Devant, les soudures TIG sont très fines et régulières : une prouesse manuelle, étant donné la finesse des tubes. Tom Ritchey est une figure mythique. Soudeur de cadre de très longue date (depuis 1972), il s’associe avec Charlie Kelly et Gary Fisher pour réaliser les premiers “Mountain bikes”. Mais l’aventure tourne court, et en 1983 Tom Ritchey se concentrera sur ses propres réalisations. Son centre de recherche et de développement est situé entre les sentiers environnants et son vélo : c’est en roulant quotidiennement que Tom Ritchey développe et imagine les évolutions de ses vélos, loin de toutes modes. Tom Ritchey, c’est du concret ! D’ailleurs, depuis 1989, Tom Ritchey allègera le P23 d’année en année pour créer le P22, P21, P20 et devenir un des VTT les plus titrés avec Ruthie Matthes (championne du monde en 91, et 3e en 90, 92, 93...) Henrik Djernis (champion du monde en 92, 93 et 94), Thomas Frischknecht (champion du monde en 96, et 3 fois second...). Si aujourd’hui, on trouve du composant Ritchey un peu partout, le moustachu californien continue à souder des cadres et à rouler, et à s’investir dans des opérations humanitaires comme “Project Rwanda” en 2006. ! Edited August 25, 2016 by james_jc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Loulou Posted August 26, 2016 Report Share Posted August 26, 2016 Magnifique, j'ai connu cette époque du début des années 90 où l'on parlait beaucoup de Ritchey et où je commençais sérieusement à m'intéresser au VTT. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blacksad Posted August 26, 2016 Report Share Posted August 26, 2016 Superbe boulot de fait! Impatient de voir la suite... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giskovcycle Posted August 26, 2016 Report Share Posted August 26, 2016 Alors J-C, cette moustache? Une photo? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted August 29, 2016 Author Report Share Posted August 29, 2016 (edited) Début de montage avec : selle Ritchey Vector, tds XTR m910, potenceet cintre Ritchey Forcelite, freins Avid ultimate, vbrake avid SL, pedales Ritchey wcs titane, pedalier Ritchey, axe TA Axix, barends Onza, gripShift srt 600,direction Ritchey Logic. Edited August 29, 2016 by james_jc 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted September 9, 2016 Author Report Share Posted September 9, 2016 La suite, j'attend les roues ! Ce seront des jantes Ritchey Vantage Pro W.C.S. avec des moyeux XTR m900 Petite hésitation avec le guidon, j'ai actuellement la potence(acier) & cintre Ritchey ForceLite , mais l'ensemble Ritchey Classic de 2010 me plait bien... J'attens aussi un té de Rockshox judy SL en 1 pouce ;-) çà ressemblerai à un p-20 .... Vos avis ??? ;-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PunkyB Posted September 9, 2016 Report Share Posted September 9, 2016 +1 pour le Classic... beau matos (par contre: cintre de 560mm... mais comment on faisait pour rouler avec ça???) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blacksad Posted September 9, 2016 Report Share Posted September 9, 2016 Mon avis ??? C'est que ça va être top... Dans une optique "remise à neuf", il me semble que des périphériques également neufs donneront très bien! Si c'était pour une rénovation "dans son jus", là, d'anciens périph' bien frottés seraient plus adéquats... Donc +1 pour les Ritchey Classic à mon sens! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giskovcycle Posted September 9, 2016 Report Share Posted September 9, 2016 Bien vite le prochain épisode! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
delcir Posted October 26, 2016 Report Share Posted October 26, 2016 Superbe. Cette machine fait rêver :). Très beau projet! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted October 26, 2016 Author Report Share Posted October 26, 2016 (edited) Merci, encore bcp d'hésitation : pour la fourche , en rigide , une RockShox Judy sl ou rockShox mag21 SL Titanium... J'ai trouvé une tige de selle Ritchey ProLite W.C.S , elle doit arrivée d'Italie ! Edited October 26, 2016 by james_jc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted October 28, 2016 Author Report Share Posted October 28, 2016 (edited) Arrivage pour le p-23, cintre Ritchey prolite & tige de selle Ritchey prolite w.c.s (by Nitto) Edited October 28, 2016 by james_jc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giskovcycle Posted October 28, 2016 Report Share Posted October 28, 2016 Du coup, tu vas y mettre quelle potence? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted October 28, 2016 Author Report Share Posted October 28, 2016 j'a une 3TTT en acier satiné Columbus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted October 29, 2016 Report Share Posted October 29, 2016 Une Ritchey Force en 140mm (plongeur) TR tenterait? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted October 29, 2016 Author Report Share Posted October 29, 2016 Les potences à plongeur Ritchey ont une inclinaison minimum de 10°, je trouve ça un peu trop. Ma 3ttt est à 0°. Merci quand même ;-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted October 31, 2016 Author Report Share Posted October 31, 2016 Un peu de doc ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted November 4, 2016 Author Report Share Posted November 4, 2016 Un petit ecart... Direction Chris King Gripnut 1" (93gr) 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giskovcycle Posted November 4, 2016 Report Share Posted November 4, 2016 Joli! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted January 9, 2017 Author Report Share Posted January 9, 2017 Etat actuel du projet p-23... - tds ritchey wcs by nitto - selle Ritchey wcs titanium - levier de freins avid sd 3.0 - axe FSA Ultimax titanium - Direction Chris King grip nut - roues Ritchey wcs , moyeux xtr m900 - pneus ritchey zmax wcs 26x1.7 - potence 3ttt chromax plus (acier columbus thron) 130mm 0° 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted March 17, 2017 Author Report Share Posted March 17, 2017 Avec 2 pneus ritchey megabyte 26x2.1... Il me reste à trouver la potence Ritchey WCS by Nitto , pour avoir tout l'ensemble wcs bronze ;-) 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blacksad Posted March 17, 2017 Report Share Posted March 17, 2017 Miam... Impressionnant la hauteur du top tube au niveau de la selle! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PunkyB Posted March 17, 2017 Report Share Posted March 17, 2017 Quel travail d'orfèvre... le résultat est juste superbe 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Loulou Posted March 17, 2017 Report Share Posted March 17, 2017 Magnifique Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
van houtvinck Posted March 17, 2017 Report Share Posted March 17, 2017 Bravo, magnifique ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted November 21, 2017 Author Report Share Posted November 21, 2017 Prochain arrivage.... Freins Canti Ritchey Logic WCS (satin).... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted December 15, 2017 Author Report Share Posted December 15, 2017 Ca se termine doucement... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted December 15, 2017 Report Share Posted December 15, 2017 Laisse-le ainsi! Les gaines et la chaîne, c'est pour les faibles! Il est magnifique Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted September 8, 2018 Author Report Share Posted September 8, 2018 Pour le fun , Le Ritchey p-23 à coté du Niner air9 rdo (2015) 4 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Loulou Posted September 9, 2018 Report Share Posted September 9, 2018 Bravo, il est superbe et là franchement je trouve vraiment les vélos modernes beaucoup trop gros. Mais ça, ce n'est qu'un avis tout à fait personnel, un avis donné surtout vu ma taille (1,62m) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted September 9, 2018 Author Report Share Posted September 9, 2018 (edited) Premiere sortie avec le P23.... Faut se rehabituer à cette position...avec un dos qui a aussi 20ans de + J'ai accroché quelques km un gars sur un BMC 29er qui était étonné de me voir dans sa roue mais bon, pas de secret, je dois fournir + d'effort pour tenir le rythme des 29er. En descente , le p23 est terrible, faut bien le tenir, idem pour les virages, et relances, En montée, je dois perdre du poids (90kg) Edited September 9, 2018 by james_jc 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sachd Posted September 11, 2018 Report Share Posted September 11, 2018 Pour le fun , Le Ritchey p-23 à coté du Niner air9 rdo (2015) Il est juste waw. Plus qu'à te laisser pousser une moustache et adopter le look du grand Tom [emoji38]Envoyé de mon SM-A520F en utilisant Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted September 11, 2018 Author Report Share Posted September 11, 2018 11 minutes ago, Sachd said: Il est juste waw. Plus qu'à te laisser pousser une moustache et adopter le look du grand Tom J'ai déjà le maillot du Team Ritchey ? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giskovcycle Posted September 11, 2018 Report Share Posted September 11, 2018 La moustache qu'on te dit! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted September 14, 2018 Author Report Share Posted September 14, 2018 Avec 2 pneus Ritchey ZED wcs 26x1.9, flancs bleu 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giskovcycle Posted September 14, 2018 Report Share Posted September 14, 2018 Sur mon vieux s-works j'ai les pneus d'origine (payés le prix plein sur e-bay). J'ai roulé deux fois avec puis je les ai vite virés, ça me dérangeait de les flinguer en roulant. Du coup j'ai remis des pneus récents d'une section adaptée. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RifRaf Posted September 14, 2018 Report Share Posted September 14, 2018 Tu les as encadrés du coup? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sachd Posted September 14, 2018 Report Share Posted September 14, 2018 Je sais pas si ça existe pour frein V-Brake mais des roues Ritchey à la place des Mavic et il serait parfait [emoji106]Envoyé de mon SM-A520F en utilisant Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giskovcycle Posted September 14, 2018 Report Share Posted September 14, 2018 Il y a 1 heure, RifRaf a dit : Tu les as encadrés du coup? C'est presque ça... ma cave n'a rien a envier à la tienne. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
james_jc Posted September 15, 2018 Author Report Share Posted September 15, 2018 10 hours ago, Sachd said: Je sais pas si ça existe pour frein V-Brake mais des roues Ritchey à la place des Mavic et il serait parfait En mode "vtt de salon", j'ai les roues Ritchey wcs e395 avec moyeux xtr m900 et serrages Ritchey Lightning titanium, pneus zmax wcs (flancs beige) et les leviers et cantis ritchey WCS (couleur bronze)... ? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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